Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP2 рестайлинг (2003-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Снятие и установка Honda S2000 AP2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2, защелкивающийся YA8875 или SWR2, или аналогичный, коммерчески доступный

Схема №400
Схема №401
  1. Отсоедините разъем 4p (A) датчика A / F (Датчик 1).
  2. Снимите датчик A / F (Датчик 1) (A).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2, защелкивающийся YA8875 или SWR2, или аналогичный, коммерчески доступный

Схема №402
Схема №403
  1. Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p (A).
  2. Снимите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (A).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить датчик ОГТ

ПримечаниеДатчик СМР находится на выпускной стороне головки цилиндров.

Схема №404
  1. Отсоедините разъем 3p датчика положение распредвала (A).
  2. Снимите датчик положение распредвала (B) со стороны распределительного вала выпуска головки цилиндров.
  3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №405
  1. Снимите датчик ЦКП (А).
  2. Отсоедините разъем 3П датчика ЦКП (Б).
  3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
  4. Выполните процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN "). (ref-221338-S21165415632006022400000)
Схема №406
  1. Отсоедините разъем 3Р (А) датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
  2. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (В).
  3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №407
  1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-221325-S17737266362006022400000)
  2. Отсоедините 1P разъем датчика детонации (А).
  3. Снимите датчик детонации (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить блок управления двигателем

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

Схема №408
Схема №409
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под передней консолью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем и другими системами автомобиля. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей цепи диагностический разъём, пропустите шаги с 4 по 7, с 16 по 18 и с 21 по 22 и сделайте это после замены блок управления двигателем: Замените моторное масло (см. " Замена моторного масла ") и масляный фильтр двигателя (см. ". Фильтр очистки двигателя ". (ref-351945-S34342936082009122900000)(ref-221324-S25031675062006022400000)(ref-221324-S19981930532006022400000)(ref-221344-S34818382722006022400000)
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  6. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  7. Выберите меню заменить блок управления двигателем, затем выберите READ DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (READS) данные о сроке службы моторного масла из оригинального блок управления двигателем, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) его в новый блок управления двигателем. Если READ DATA указывает на СБОЙ, продолжайте эту процедуру.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Снимите левую отклоняющую панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ДВЕРНЫЕ ЗОНЫ "), чтобы открыть блок управления двигателем. (ref-221365-S37075338132006022400000)
  11. Отсоедините разъемы блок управления двигателем (A).
  12. Удалите болты (B), затем удалите блок управления двигателем (C).
  13. Установите блок управления двигателем в порядке, обратном порядку удаления.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Вручную введите VIN в блок управления двигателем с помощью HDS. Примечание: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления двигателем; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  16. Если операция СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ завершилась неуспешно на этапе 7, то переходят к этапу 19, в противном случае переходят к этапу 17.
  17. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  18. Выберите МЕНЮ ЗАМЕНИТЬ ЕСМ (заменить блок управления двигателем MENU), затем выберите ЗАПИСАТЬ ДАННЫЕ (WRITE DATA) и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в поле ЗАПИСАТЬ ДАННЫЕ (WRITE DATA) указано ОШИБКА (FAILED), продолжите эту процедуру.
  19. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  20. Введите код иммобилайзера, который вы получили от в, и используйте процедуру замены блок управления двигателем в HDS; это позволяет запустить двигатель.
  21. Если на этапе 6 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ Tp завершилась неуспешно, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к этапу 22. (ref-221344-S34818382722006022400000)
  22. Если на шаге 7 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 18 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и фильтр моторного масла (см. раздел " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МОТОРНОГО МАСЛА "), затем перейдите к шагу 23. (ref-221324-S25031675062006022400000)(ref-221324-S19981930532006022400000)
  23. Выберите систему Pgm-FI и перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  24. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "). (ref-351945-S31385529132009122900000)
  25. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-221342-S09897997502006022400000)
  26. Выполните процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN "). (ref-221338-S21165415632006022400000)

Другие статьи — Система PGM-FI