Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda S2000 AP2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221338-S00993557042006022400000)

Схема №276
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель, удерживая частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,29 В или ниже? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и на блок управления двигателем.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 0,29 В или меньше? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 13.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем (31P).
  12. Проверьте целостность соединения между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (E20) и вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 15. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-351945-S30131784722009122900000)
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  18. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-221342-S09897997502006022400000)
  19. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
  20. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 80°C Трансмиссия в 4-м Частота вращения двигателя при 1 500-3 000 об / мин Привод около 1 минуты или более
  21. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 22.
  22. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 21, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном экране управления подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и продолжайте выполнять действия блок управления двигателем.
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-351945-S31385529132009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)
  25. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
  26. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 80°C Трансмиссия в 4-м Частота вращения двигателя при 1 500-3 000 об / мин Привод около 1 минуты или более
  27. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления двигателем. Если блок управления двигателем был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем перейдите к шагу 26. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к шагу 28 для перехода к шагу 28. (ref-221338-S28616532062006022400000)
  28. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0137 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Если на экране отображается " ПРОЙДЕНО "? ДА - если блок управления двигателем был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления двигателем был заменен, замените исходный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). Если на шаге 27 были указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, то на экране отображается " неисправность ". подогреваемый кислородный датчик (ref-351945-S35124653042009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)