Расшифровка кода ошибки P0365: Отсутствие сигнала датчика положения распредвала
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустить двигатель.
- Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоединить разъем 3П датчика положения распределительного вала (CMP).
- Включить выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой № 3 разъема 3р датчика СМР и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейдите к шагу 9. НЕТ -выполнить ремонт разомкнутого провода между датчиком СМР и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 18.
- Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 3Р датчика положения распределительного вала (CMP) и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
- Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема 3Р датчика положения распределительного вала (CMP). Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком ОГТ и G101, затем перейдите к шагу 18.
- Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A6 и заземлением корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (A6) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 12.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем A блок управления двигателем (31P).
- Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем (A6) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 23.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Заменить датчик положение распредвала (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем ").
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указано ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем ").
- Проверка замены коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем. Если блок управления двигателем был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем "), затем повторить проверку. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если был обновлен блок управления двигателем.