Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP2 рестайлинг (2003-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0563: ECM Power Source Circuit Unexpected Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0563: ECM Power Source Circuit Unexpected Voltage Honda S2000 AP2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0563: Неожиданное напряжение цепи источника питания блока управления двигателем

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221338-S00993557042006022400000)

Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Подождите 10 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверить наличие временных КТП или КТП с HDS. Индицируется ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -отказа интермиттента, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на предохранителе № 46 ACGS (15 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, Pgm-FI главного реле 1 (Fl main), и блок управления двигателем.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем (31P).
  10. Измерьте напряжение между клеммой Е7 разъема ЕСМ и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -перейти к шагу 11.
  11. Снимите главное реле ПГМ-ФИ 1 (Fl MAIN) (А).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой Е7 разъема ЕСМ и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между ЕСМ (Е7) и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 19.
  13. Снова подключите соединитель E ЕСМ (31P).
  14. Измерьте напряжение между клеммой разъема ЕСМ Е7 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к шагу 27.
  15. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (31P).
  16. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления двигателем A3 и A2 по отдельности. Есть ли напряжение батареи? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -пройдите к шагу 27.
  17. Снимите главное реле ПГМ-ФИ 1 (Fl MAIN) (А).
  18. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления двигателем A3 и A2 по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -закоротите питание в проводе между блок управления двигателем (A2, A3) и главным реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 20. НЕТ -перейдите к шагу 19.
  19. Проверить основное реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN) (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Исправно ли основное реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN)? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -заменить основное реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN), затем перейти к шагу 20. (ref-221386-S33182512862006022400000)
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-221342-S09897997502006022400000)
  24. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  25. Подождите 10 секунд.
  26. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле Pgm-FI 1 (Fl MAIN) и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-351945-S31385529132009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)
  29. Проверка для временной замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверка для плохих соединений или незакрепленных клемм на Pgm-FI основное реле 1 (Fl MAIN) и блок управления двигателем было заменено, затем перейдите к шагу 1. Если блок управления двигателем был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем ". " Нет "), затем проверьте, если блок управления двигателем был заменен. (ref-221338-S28616532062006022400000)(ref-351945-S35124653042009122900000)

Другие статьи — Система PGM-FI