Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0141: Rear Secondary HO2S (Bank 1, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction; DTC P0161: Front Secondary HO2S (Bank 2, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Ridgeline I

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя задней вторичной подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0161: Неисправность цепи нагревателя переднего вторичного подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей оглавление "). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (банку 2). (ref-219956-S26486718892006021600000)

Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), реле датчика A / F (LAF), реле предохранителя / коробки под приборной панелью и блок управления силовым агрегатом (PCM).
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Проверить эти предохранители: № 17 OP1 (40 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей / реле № 4 LAF (A / F датчик) (15 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей / реле № 23 IGP (7,5 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей / реле Любой из предохранителей перегорел? ДА - Отремонтировать 23 в проводе между датчиками A / F, A / F / F реле (15 А) предохранитель в подкл.
  7. Отсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  8. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) измерить сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли 5,4-6,6 Ом при комнатной температуре? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - перейдите к шагу 22.
  9. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и вторичными клеммами подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) разъема 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
  12. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) C5 (C7) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 13.
  13. Подсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  14. Проверить целостность соединения между клеммой разъема C5 (C7) * блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2), затем перейдите к шагу 23.
  15. Извлечь реле датчика A/F (LAF) (A) из коробки предохранителей/реле под приборной панелью.
  16. Подсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  17. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 4p реле датчика A / F (LAF) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 23.
  18. Отсоединить соединитель А МСП (44П).
  19. Соединить перемычкой клемму № 4 разъема 4р реле датчика A / F (LAF) 4p с заземлением корпуса.
  20. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A21 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A21) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 23.
  21. Проверить реле датчика A / F (LAF) (см. " РЕЛЕ "). Реле датчика A / F (LAF) исправно? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Заменить реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 23. (ref-220006)
  22. Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-299652-S30213623772008092500000)
  23. Снова подключить все разъемы.
  24. Включить выключатель зажигания (II).
  25. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  26. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
  27. Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), реле датчика A / F (LAF) и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 28.
  28. Проконтролировать СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) с HDS. Появится ли на экране сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если на шаге 27 были указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если на экране отображается ОШИБКА, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчике 2), A / step.
  29. Снова подключить все разъемы.
  30. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-219956-S29187290912006021600000)(ref-219956-S20631232652006021600000)
  31. Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2), реле датчика A / F (LAF) и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом на блок управления силовым агрегатом - перейти на шаг "). (ref-219956-S20631232652006021600000)
  32. Проверить СОСТОЯНИЕ БД для замены датчика расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Если экран не ПРОШЕЛ? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, заменить исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей не были указаны на шаге 31, перейдите к индикатору неисправности. подогреваемый кислородный датчик (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S20631232652006021600000)