Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Прочее Honda Odyssey IV

Механическая часть двигателя 35 иллюстраций ~7 мин чтения

Фронт

ПримечаниеОпределить детали по мере их удаления, чтобы их можно было установить на прежнее место. Осмотреть валы коромысел и коромысла (см. " ОСМОТР КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). При повторном использовании коромысла должны быть установлены на прежнее место. При снятии или установке узла коромысла не вынимайте болты крепления вала коромысла. Болты удержат пружины и коромысла на валу. Перед повторной сборкой очистите все детали в контакте с растворителем, высушите их и нанесите маслом. (ref-294693-S31257442852008081300000)

Схема №465

Задняя часть

ПримечаниеОпределите детали, когда они удалены, чтобы их можно было повторно установить в их исходные положения. Осмотрите валы коромысла и коромысла (см. " Проверка коромысла и вала "). Если повторно используются, коромысла должны быть установлены в их исходные положения. При снятии или установке узла коромысла не снимайте крепежные болты. Болты будут держать коромысла, мост вала коромысла и вал коромысла на валу. Если коромысло не снимает или не снимает коромысло. (ref-294693-S31257442852008081300000)

Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
  1. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "), затем (ref-294693-S01024145422008081300000)
  2. Разобрать узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-294693-S12891120912008081300000)
  3. Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
  4. Обнулите калибр (А) до диаметра вала.
  5. Измерьте внутренний диаметр коромысла, и проверьте его на состояние " вне окружности " 0.0019 мм. № 1, № 2, № 3 и № 4 ЦИЛИНДРЫ: Коромысло Зазор между рычагом и валом: Стандарт (Новый): 0.015-0.046 мм (0.0006-0.0018 дюйм) Предел обслуживания: 0.046 мм (0.0018 дюйм) Зазор между коромыслом и валом: Стандарт (Новый): 0.0016 мм.
  6. Повторите для всех качалок и обоих валов. Если зазор превышает предел, замените вал качалки и все коромысла с превышением допуска. Если какое-либо коромысло с переменным управлением цилиндрами нуждается в замене, замените все коромысла в этом наборе (основное и дополнительное).
  7. Осмотрите поршни коромысла (А) и вдвиньте их в коромысла. Если они не перемещаются плавно, замените комплект коромысел. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смажьте поршни коромысла новым моторным маслом. При снятии поршней коромысел с впускного первичного коромысла В и выпускного вторичного коромысла (С) осторожно подайте давление воздуха в маслопроводный канал коромысла.
  8. Соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / СБОРКА "). (ref-294693-S12891120912008081300000)
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-294693-S25769468732008081300000)
  2. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-294693-S01024145422008081300000)
  3. Спереди: Поставить валы коромысел на переднюю головку цилиндров, затем затянуть болты до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 24 Н.м (2,4 кгс.м, 17 фунт-фут)
  4. Задний: Наденьте мост вала коромысла и держатель вала коромысла на заднюю головку цилиндров, затем затяните болты до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 15 фунт-сила-фут)
  5. Установите распределительный вал, толкая его к задней части головки цилиндров.
  6. Обнулите циферблатный индикатор относительно конца распределительного вала. Надавите на распределительный вал взад-вперед и ознакомьтесь с торцевым люфтом. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, замените упорную крышку и повторите проверку. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал. Распределительный вал End Play Standard (New): 0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма) Предел обслуживания: 0,20 мм (0 008 дюйма)
  7. Снимите упорную крышку распределительного вала (А), затем вытащите распределительный вал (В).
  8. Протрите распределительный вал в чистоте, затем осмотрите аппарели подъемника. Замените распределительный вал, если какие-либо лепестки имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ.
  9. Измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала.
  10. Обнуление калибра до диаметра цапфы.
  11. Очистите опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндров. Измерьте внутренний диаметр каждой опорной поверхности распределительного вала и проверьте состояние некруглости. Если зазор между распределительным валом и держателем находится в допустимых пределах, перейдите к шагу 13. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за пределы обслуживания и распределительный вал заменен, замените головку цилиндров. Если зазор между распределительным валом и держателем превышает эксплуатационный предел и распределительный вал не был заменен, перейдите к шагу 12. Стандарт масляного зазора между распределительным валом и держателем (новый): 0 050-0 089 мм (0,0020-0,0035 дюйма) Предел обслуживания: 0,15 мм (0 006 дюйма)
  12. Проверьте полное биение с распределительным валом, опирающимся на V-образные блоки. Если суммарное биение распределительного вала находится в пределах эксплуатационного предела, замените головку цилиндров. Если общее биение выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал и повторно проверьте масляный зазор. Если масляный зазор все еще выходит за пределы допуска, замените головку цилиндров. Распределительный вал Общее биение Стандарт (новый): 0.03 мм (0.001 дюйма) Макс. предел обслуживания: 0.04 мм (0.002 дюйма)
  13. Измерьте высоту кулачкового выступа. ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении высоты кулачкового выступа заднего распределительного вала измерьте вспомогательные кулачковые выступы. Высота кулачкового выступа Стандартный (новый) Передний: Впуск: 36 149 мм (1,4232 дюйма) Выпуск: 35 864 мм (1,4120 дюйма) Задний: Впуск: 35 406 мм (1,3939 дюйма) Выпуск: 37 035 мм (1,4581 дюйма) ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ

ПримечаниеОпределить детали, когда они удалены, чтобы они могли быть повторно установлены в их первоначальных местах. Осмотрите валы качалки и коромысла (см. " КОРОМЫСЛО И ПРОВЕРКА ВАЛА "). При повторном использовании, коромысла должны быть установлены в их первоначальных местах. При снятии или установке узла коромысла не снимайте крепежные болты. Болты будут держать коромысла, мост вала качалки и держатель вала качалки на валу. (ref-294693-S05905925262008081300000)

Схема №482

ПримечаниеОпределить детали, когда они удалены, чтобы они могли быть повторно установлены в их первоначальных местах. Осмотрите валы качалки и коромысла (см. " КОРОМЫСЛО И ПРОВЕРКА ВАЛА "). При повторном использовании, коромысла должны быть установлены в их первоначальных местах. При снятии или установке узла коромысла не снимайте крепежные болты. Болты будут держать коромысла, мост вала качалки и держатель вала качалки на валу. (ref-294693-S05905925262008081300000)

Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
  1. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-294693-S20028908592008081300000)
  2. Разобрать узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-294693-S27115252682008081300000)
  3. Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
  4. Обнулите калибр (А) до диаметра вала.
  5. 0,0118 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон (0 016 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон 0 018 мм Рабочий диапазон 0 016 мм Рабочий диапазон: 0 016 мм Рабочий Диапазон 0 016 мм Рабочий Диапазон Диапазон: 0 046 мм Рабочий Диапазон Диапазон (новый): 0 018 мм Рабочий Диапазон диапазон
  6. Повторите для всех качалок и обоих валов. Если зазор превышает предел, замените вал качалки и все коромысла с превышением допуска. Если какое-либо коромысло с переменным управлением цилиндрами нуждается в замене, замените все коромысла в этом наборе (основное и дополнительное).
  7. Осмотрите поршни коромысла (А). Вдвиньте их в коромысла. Если они не двигаются плавно, замените комплект коромысел. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смажьте поршни коромысел новым моторным маслом. При снятии поршней коромысел с впускного первичного коромысла (В) и выпускных первичных коромысел (С) осторожно подайте давление воздуха в маслопроводный канал коромысла.
  8. Установите коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА В СБОРЕ, УПЛОТНЕНИЯ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-294693-S27759674422008081300000)
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-294693-S00800205632008081300000)
  2. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-294693-S20028908592008081300000)
  3. Спереди: Наденьте мост валов коромысел и держатель вала коромысел на переднюю головку цилиндров, затем затяните болты до заданного крутящего момента. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
  4. Задняя: Наденьте мост вала коромысла и держатель вала коромысла на заднюю головку цилиндров, затем затяните болты до заданного крутящего момента. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
  5. Установите распределительный вал, толкая его к задней части головки цилиндров.
  6. Обнулите циферблатный индикатор относительно конца распределительного вала. Надавите на распределительный вал взад-вперед и ознакомьтесь с торцевым люфтом. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, замените упорную крышку и повторите проверку. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал. Распределительный вал End Play Standard (New): 0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма) Предел обслуживания: 0,20 мм (0 008 дюйма)
  7. Снимите упорную крышку распределительного вала (А), затем вытащите распределительный вал (В).
  8. Протрите распределительный вал в чистоте, затем осмотрите аппарели подъемника. Замените распределительный вал, если какие-либо лепестки имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ.
  9. Измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала.
  10. Обнуление калибра до диаметра цапфы.
  11. Очистите опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндров. Измерьте внутренний диаметр каждой опорной поверхности распределительного вала и проверьте состояние некруглости. Если зазор между распределительным валом и держателем находится в допустимых пределах, перейдите к шагу 13. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за пределы обслуживания и распределительный вал заменен, замените головку цилиндров. Если зазор между распределительным валом и держателем превышает эксплуатационный предел и распределительный вал не был заменен, перейдите к шагу 12. Стандарт масляного зазора между распределительным валом и держателем (новый): 0 050-0 089 мм (0,0020-0,0035 дюйма) Предел обслуживания: 0,15 мм (0 006 дюйма)
  12. Проверьте полное биение с распределительным валом, опирающимся на V-образные блоки. Если суммарное биение распределительного вала находится в пределах эксплуатационного предела, замените головку цилиндров. Если общее биение выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал и повторно проверьте масляный зазор. Если масляный зазор все еще выходит за пределы допуска, замените головку цилиндров. Распределительный вал Общее биение Стандарт (новый): 0.03 мм (0.001 дюйма) Макс. предел обслуживания: 0.04 мм (0.002 дюйма)
  13. Замерить высоту кулачка. ПРИМЕЧАНИЕ: При замере № 1, № 2, № 3 и № 4 цилиндров впуска кулачка высота кулачка кулачка распределительного вала № 3685 замерить вторичные кулачки. При замере № 1, № 2, № 3 и № 4 цилиндров выпуска кулачка высота кулачка распределительного вала замерить вторичные кулачки Высота кулачка Стандарт (новый) № 1, № 2, № 3 и № 4 мм: Впускной цилиндр

Другие статьи — Головка блока цилиндров