Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0977: Open in Shift Solenoid Valve B Circuit Honda Odyssey III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0977: Открыт в цепи электромагнитного клапана переключения передач B

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220958-S18666394882006022100000)

Схема №548
Схема №549
Схема №550
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  3. Убедитесь, что P0977 расшифровка кода ошибки повторяется. Указан ли P0977 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Выберите Переключение Solenoid B в меню Miscellaneous проверка и проверьте электромагнитный клапан переключения передач B с помощью HDS. Является ли система нормальной? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
  5. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  6. Контролируйте состояние БД для P0977 в коды неисправностей / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм при переключении электромагнитного клапана B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 4 и проверьте его.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  10. Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C23 и C40. Есть ли 12-25 Ом? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на клемме разъема блок управления силовым агрегатом C23. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Затем повторите проверку, если симптом / пропадает хорошая индикация блок управления силовым агрегатом. (ref-220958-S22777188412006022100000)
  11. Отсоединить разъем Б электромагнитного клапана переключения передач.
  12. Измерьте сопротивление между клеммами разъема электромагнитного клапана переключения передач B № 1 и № 2. Есть ли 12-25 Ом? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Замените электромагнитный клапан переключения передач B (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ B "), затем Перейдите к шагу 14. (ref-220958-S32967532572006022100000)
  13. Проверьте целостность цепи между клеммой 1 разъема В электромагнитного клапана переключения передач и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните разрыв в проводе между клеммой C23 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электромагнитным клапаном переключения передач В, затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между электромагнитным клапаном переключения передач В и заземлением (G151), или устраните плохое масса (G151), затем перейдите к шагу 14.
  14. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  15. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  16. Проконтролировать состояние БД для P0977 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неудачи. Результат показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 7 и повторите проверку.