Расшифровка кода ошибки P0722: Неполадка в цепи датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (отсутствует входной сигнал)
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220958-S18666394882006022100000)
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
- Запишите все данные о замораживании и очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте правильность установки датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) "). (ref-220958-S09835782602006022100000)
- Поднимите переднюю часть автомобиля, или поднимите автомобиль вверх, убедитесь, что он надежно поддерживается, и дайте возможность свободно вращаться передним колесам.
- Запустите двигатель, отключите VSA нажатием выключателя VSA OFF, прогоните автомобиль в положении D с частотой вращения двигателя 2 000 об / мин и выше более 10 секунд. Притормозите и остановите колеса.
- Контролируйте состояние БД для P0722 в коды неисправностей / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Переходите к шагу 6. НЕТ - Если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемах датчика скорости выходного вала (промежуточного вала). Если тестер показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, проверьте и вернитесь к шагу 4.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъемы ИКМ B (44P), C (44P) и разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
- Проверьте целостность цепи между клеммами разъема B43, C40, B36 и B1 и землей корпуса. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводах между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B1, B36, B43, C40 и землей (G101, G102) или устраните плохое масса (G101, xgo G102), затем шаг.
- Подключите разъемы ИКМ B (44P) и C (44P).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 17. НЕТ - Перейти к шагу 13.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем Б МСП (44П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком частоты вращения выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 31.
- Проверьте целостность соединения между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Восстановите короткое замыкание на массу в проводе между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости выходного вала (промежуточного вала). Затем перейдите к шагу 31. НЕТ - Проверьте наличие свободных или плохих соединений на клемме B18 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замените исправный блок управления силовым агрегатом. (ref-220958-S22777188412006022100000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем Б МСП (44П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой B40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 31. НЕТ - перейдите к шагу 20.
- Проверьте целостность соединения между клеммой B33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой B33 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 31.
- Подключите соединитель B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммами разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) № 2 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 27. НЕТ - Перейти к шагу 24.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем Б МСП (44П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой B40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема выходного вала (промежуточного вала) датчика частоты вращения. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, то замените оригинальный блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный разъем вала частоты вращения между заведомо исправной шиной AGM. B40 (ref-220958-S22777188412006022100000)
- Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель, отключите VSA, нажав кнопку VSA OFF, запустите автомобиль в положении D с частотой вращения двигателя 2 000 об / мин или выше более 10 секунд. Замедлите движение и остановите колеса.
- Проверьте состояние БД для P0722 в индикаторе коды неисправностей / Freeze Data в меню режима A / T на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Замените датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) "), затем перейдите к шагу 31. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените блок управления силовым агрегатом. (ref-220958-S09835782602006022100000)(ref-220958-S22777188412006022100000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в тех же условиях, которые указаны в данных о замораживании.
- Контролируйте состояние БД для P0722 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 6 и перепроверьте.