DTC P0705: Short in Transmission Range Switch Circuit (Multiple Shift-position Input) Honda Odyssey III

Расшифровка кода ошибки P0705: Короткое замыкание в цепи переключателя диапазона передачи (многопозиционный вход)

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

Схема №454

Войти

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

Схема №457

Войти

Схема №458

Войти

Схема №459

Войти

Схема №460

Войти

Схема №461

Войти

Схема №462

Войти

Схема №463

Войти

Схема №464

Войти

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустить двигатель.
3. Переместить рычаг переключения передач через все положения. Остановить по крайней мере на 1 секунду в каждом положении и следить за состоянием БД для P0705 в меню коды неисправностей / Freeze Data в A / T Mode для прохождения / неуспешного завершения. Показывает ли результат FAILED? YES - Перейдите к шагу 4. НЕТ - если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания в проводе между переключателем диапазона передачи и тестером PC2.
4. Проверить переключатель диапазона передачи (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ "). Переключатель В ПОРЯДКЕ? ДА - При отсоединенном разъеме переключателя перейдите к шагу 5. НЕТ - Заменить переключатель диапазона передачи (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ "), затем перейдите к шагу 42.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между клеммами разъема переключателя диапазонов передачи № 10 и № 6. Напряжение батареи есть? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Переходите к шагу 7.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоединить соединитель А МСП (44П).
10. Проверить целостность соединения между клеммой A12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой A12 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - перейдите к шагу 11.
11. Проверить целостность соединения между клеммой № 6 переключателя диапазона передачи и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет на заведомо исправном блок управления силовым агрегатом, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом. НЕТ - устраните неисправность в проводе между клеммой № 1 переключателя диапазона передачи и заземлением. G101 G102 G101 G102
12. Измерить напряжение между клеммами разъема переключателя диапазонов передачи № 4 и № 6. Напряжение батареи есть? ДА - Переходите к шагу 17. НЕТ - Переходите к шагу 13.
13. Выключить выключатель зажигания.
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
16. Проверить целостность соединения между клеммой C30 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой C30 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторить проверку, если признак / индикация отсутствует.
17. Измерить напряжение между клеммами разъема переключателя диапазонов передачи № 9 и № 6. Напряжение батареи есть? ДА - Перейти к шагу 22. НЕТ - Перейти к шагу 18.
18. Выключить выключатель зажигания.
19. Перейдите к строке SCS с HDS.
20. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
21. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом C31 и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом и замена для тестирования "), затем повторить проверку, если симптом / пропадает индикация блок управления силовым агрегатом.
22. Измерить напряжение между клеммами разъема переключателя диапазонов передачи № 3 и № 6. Напряжение батареи есть? ДА - Переходите к шагу 27. НЕТ - Переходите к шагу 23.
23. Выключить выключатель зажигания.
24. Перейдите к строке SCS с HDS.
25. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
26. Проверить целостность соединения между клеммой C32 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой C32 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторить проверку, если признак / индикация отсутствует.
27. Измерить напряжение между клеммами разъема переключателя диапазонов передачи № 8 и № 6. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 32. НЕТ - Переходите к шагу 28.
28. Выключить выключатель зажигания.
29. Перейдите к строке SCS с HDS.
30. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
31. Проверить целостность соединения между клеммой C33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой C33 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторить проверку, если признак / индикация отсутствует.
32. Измерить напряжение между клеммами разъема переключателя диапазона передачи № 2 и № 6. Напряжение батареи есть? ДА - Переходите к шагу 37. НЕТ - Переходите к шагу 33.
33. Выключить выключатель зажигания.
34. Перейдите к строке SCS с HDS.
35. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
36. Проверить целостность соединения между клеммой C34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой C34 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторить проверку, если признак / индикация отсутствует.
37. Измерить напряжение между клеммами разъема переключателя диапазона передачи № 1 и № 6. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет вместе с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Перейдите к шагу 38.
38. Выключить выключатель зажигания.
39. Перейдите к строке SCS с HDS.
40. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
41. Проверить целостность соединения между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторить проверку, если признак / индикация отсутствует.
42. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
43. Перемещайте рычаг переключения передач по всем позициям, останавливая не менее чем на 1 секунду в каждой позиции.
44. Контролируйте состояние БД для P0705 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.