Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0721: Problem in Output Shaft (Countershaft) Speed Sensor Circuit Honda Odyssey III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0721: Проблема в цепи датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала)

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, записать все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии.

Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
  1. Записать все данные о замораживании и очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Проверить правильность установки датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) ").
  3. Поднять переднюю часть автомобиля, или поднять автомобиль вверх, убедиться, что он надежно поддерживается, и дайте возможность свободно вращаться передним колесам.
  4. Запустить двигатель, отключить VSA нажатием выключателя VSA OFF, прогоните автомобиль в положении D с частотой вращения двигателя 2 000 об / мин и выше более 10 секунд. Притормозите и остановить колеса.
  5. Контролируйте состояние БД для P0721 в коды неисправностей / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Переходите к шагу 6. НЕТ - Если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие ослабленных или плохих соединений на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемах датчика скорости выходного вала (промежуточного вала). Если тестер показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, проверить и вернитесь к шагу 4.
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоединить разъемы ИКМ B (44P), C (44P) и разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
  9. Проверить целостность цепи между клеммами разъема B43, C40, B36 и B1 и землей корпуса. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводах между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B1, B36, B43, C40 и землей (G101, G102) или устраните плохое масса (G101, xgo G102), затем шаг.
  10. Подключить разъемы ИКМ B (44P) и C (44P).
  11. Включить выключатель зажигания (II).
  12. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 17. НЕТ - Перейти к шагу 13.
  13. Выключить выключатель зажигания.
  14. Отсоединить разъем Б МСП (44П).
  15. Проверить целостность соединения между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком частоты вращения выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 31.
  16. Проверить целостность соединения между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Восстановить короткое замыкание на массу в проводе между клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости выходного вала (промежуточного вала). Затем перейдите к шагу 31. НЕТ - Проверить наличие свободных или плохих соединений на клемме B18 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить исправный блок управления силовым агрегатом.
  17. Выключить выключатель зажигания.
  18. Отсоединить разъем Б МСП (44П).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой B40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 31. НЕТ - перейдите к шагу 20.
  20. Проверить целостность соединения между клеммой B33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой B33 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 31.
  21. Подключить соединитель B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  22. Включить выключатель зажигания (II).
  23. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) № 2 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 27. НЕТ - Перейти к шагу 24.
  24. Выключить выключатель зажигания.
  25. Отсоединить разъем Б МСП (44П).
  26. Проверить целостность соединения между клеммой B40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема выходного вала (промежуточного вала) датчика частоты вращения. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, то заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный разъем вала частоты вращения между заведомо исправной шиной AGM. B40
  27. Подсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
  28. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  29. Запустить двигатель, отключить VSA, нажав кнопку VSA OFF, запустить автомобиль в положении D с частотой вращения двигателя 2000 об / мин или выше более 10 секунд. Замедлите движение и остановить колеса.
  30. Проверить состояние БД для P0721 в индикаторе коды неисправностей / Freeze Data в меню режима A / T на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Заменить датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) "), затем перейдите к шагу 31. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить блок управления силовым агрегатом.
  31. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  32. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в тех же условиях, которые указаны в данных о замораживании.
  33. Контролируйте состояние БД для P0721 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 6 и перепроверьте.