Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0713: Open in ATF Temperature Sensor Circuit Honda Odyssey III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0713: разомкнут в цепи датчика температуры ATF

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220958-S18666394882006022100000)

Схема №472
Схема №473
Схема №474
  1. Проверьте напряжение датчика температуры ATF с помощью HDS в списке данных A / T. Превышает ли напряжение датчика температуры ATF 4,93 В? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике температуры ATF и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Отсоедините разъем датчика температуры ATF на торцевой крышке коробки передач.
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема датчика температуры ATF и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 7.
  6. Измерьте напряжение между контактами разъема датчика температуры ATF № 1 и № 2. Имеется ли напряжение около 5 В? ДА - Замените датчик температуры ATF (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF "), затем перейдите к шагу 11. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между контактом разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C14 и разъемом датчика температуры ATF, затем перейдите к шагу 11. (ref-220958-S04467280522006022100000)
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой C28 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема датчика температуры ATF. Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на клемме C28 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ отсутствует "), затем проверьте, нет ли признака / пропадает ли индикация на исправном C28 (ref-220958-S22777188412006022100000)
  11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  12. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  13. Контроль состояния БД для P0713 в меню расшифровка кода ошибки/Freeze Data in АКПП Mode на предмет прохождения/сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - возврат к шагу 1 и повторная проверка.