Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0873: Open in 4th Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 4th Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck OFF Honda Odyssey III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0873: разомкнут в цепи реле давления жидкости в трансмиссии 4-го сцепления или переключатель давления жидкости в трансмиссии 4-го сцепления застрял в выключенном положении

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220958-S18666394882006022100000)

Схема №517
Схема №518
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  3. Вести автомобиль на 4-й передаче в положении Д более 5 секунд.
  4. Проверьте 4-й сигнал PRES выключатель с HDS в списке данных A / T. Включен ли 4-й сигнал PRES выключатель? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
  5. Вести автомобиль на 4-й передаче в положении Д более 5 секунд.
  6. Контролируйте состояние БД для P0873 в меню коды неисправностей / Freeze Data в режиме A / T на предмет прохождения / сбоя. Результат показывает ОТКАЗ? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Если тестер показывает ПРОЙДЕН, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у реле давления жидкости 4-й передачи сцепления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, вернитесь к шагу 5 и повторите проверку.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем реле давления жидкости 4-й передачи сцепления.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммой разъема реле давления жидкости 4-й передачи сцепления и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Замените реле давления жидкости 4-й передачи сцепления (см. " 4TH ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ПЕРЕДАЧИ СЦЕПЛЕНИЯ "), затем перейдите к шагу 11. НЕТ - перейдите к шагу 11. (ref-220958-S25262431372006022100000)
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой C16 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой переключателя давления жидкости 4-й передачи сцепления. Есть ли около 5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений в разъеме C16 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите провод блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НЕ ДАВЛЕНИЯ "), затем проверьте, нет ли признака / нет исправной индикации. C16 (ref-220958-S22777188412006022100000)
  15. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  16. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  17. Вести автомобиль на 4-й передаче в положении Д более 5 секунд.
  18. Проконтролировать состояние БД для P0873 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неудачи. Результат показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 7 и повторите проверку.