Сжатие
Проверьте механическое состояние двигателя с помощью манометра сжатия, вакуумметра или анализатора двигателя. Конкретные инструкции см. в руководстве производителя анализатора двигателя.
| Предупреждение | НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ переключатель зажигания во время испытания на сжатие. Используйте дистанционный стартер для прокрутки двигателя. Топливные инжекторы на многих моделях срабатывают от переключателя зажигания во время режима прокрутки, что может создать опасность пожара, загрязнить масляную систему двигателя или вызвать повреждение каталитического нейтрализатора. |
|---|
Проверьте давление сжатия на двигателе при нормальной рабочей температуре, все свечи зажигания сняты, дроссельные заслонки широко открыты и при заданной частоте вращения прокрутки. Проверните двигатель не менее 6 оборотов, чтобы определить компрессию двигателя. См. " КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-16061-S23201105662000122900000)
| Модель | Стандартное фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Минимальное фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Минимальная частота вращения |
|---|---|---|---|
| Одиссея (1) | 178 (12.5) | 135 (9.5) | 200 |
| (1) Максимальное отклонение между цилиндрами составляет 193 кПа (2,0 кг/см2). | |||
| (1) | Максимальный разброс между цилиндрами составляет 28 фунтов на квадратный дюйм (2,0 кг/см2). |
|---|
КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Противодавление выхлопной системы
Выхлопную систему можно проверить с помощью вакуума или манометра. Снимите передний (первичный) датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Подключите манометр 0-34 кПа и запустите двигатель на 2500 об / мин. Если противодавление выхлопной системы превышает 1 3 / 4-14 кПа (12-14 кг / см 2), выхлопная система или каталитический нейтрализатор заглушены.
При использовании вакуумметра подсоедините шланг вакуумметра к вакуумному порту впускного коллектора и запустите двигатель. Наблюдайте за вакуумметром. Открыть дроссельную часть пути и держать устойчиво. Если после стабилизации вакуум медленно падает, проверьте выхлопную систему на наличие ограничений.
Топливная система
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Стравливание давления в топливной системе
Снимите отрицательную клемму аккумулятора. Снимите крышку заливной горловины топливного бака. Найдите 6-мм сервисный болт на топливной рейке. Поместите чистую тряпку вокруг сервисного болта. Чтобы сбросить давление в системе, медленно ослабьте сервисный болт на один полный оборот, удерживая банджо-болт другим ключом. Всегда заменяйте шайбу под 6-мм сервисным болтом после ослабления.
Давление топлива
ПримечаниеЕсли автомобиль запускается и работает, основное реле топливного насоса в порядке.
Как проверить розжиг
ПримечаниеИнформацию о проверке системы зажигания по паспорту см. в статье Родео в Isuzu " BASIC тестирование ". (ref-16061)
Искра
Проверьте искру на проводе вторичной катушки и каждом проводе свечи зажигания с помощью искрового тестера. Проверьте сопротивление провода свечи зажигания на подозрительных проводах. Сопротивление должно быть менее 25 000 Ом.
Схема №1
- Выключите зажигание. Удалите первичные и вторичные выводы из катушки зажигания. С помощью омметра проверьте первичное сопротивление между клеммами " A " и " B " разъема катушки зажигания. (Рисунок 1) Сопротивление должно соответствовать указанному. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-16061-S38222488992000122900000)
- Проверьте вторичное сопротивление между клеммой разъема катушки зажигания " A " и клеммой вторичного вывода (стойка катушки). См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". Проверьте целостность между клеммами " A " и " C ". Целостность должна существовать. Если показания не соответствуют спецификации, замените катушку. (ref-16061-S38222488992000122900000)
Схема №2
- Выключить зажигание. Снять колпачок распределителя. Снять первичные выводы с катушки зажигания. С помощью омметра проверить первичное сопротивление между клеммами " A " (+) и " B " (-). ( 2) Сопротивление должно быть таким, как указано. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-16061-S38222488992000122900000)
- Проверьте вторичное сопротивление между клеммой катушки зажигания " A " (+) и вторичной выходной клеммой (стойкой катушки). См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ". Если показания не соответствуют указанным, замените катушку зажигания. СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C Применение Первичная вторичная одиссея 4-.6 22 000-34 000 (ref-16061-S38222488992000122900000)
Частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания
Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания установлены в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " и " УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Процедуры регулировки см. в статье " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-16061-S10329451822000122900000)(ref-16061-S39334702782000122900000)(ref-16062)
| Применение | RPM |
|---|---|
| Одиссея | (1) 500-600 |
| (2) 650-750 | |
| (3) 720-820 | |
| (1) С отключенным клапаном контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), выключенными фарами и вентилятором охлаждения, а также коробкой передач в нейтральном положении или на парковке. (2) С подключенным клапаном контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), выключенными фарами и вентилятором охлаждения, а также коробкой передач в нейтральном положении или на парковке. (3) С включенными фарами или вентилятором отопителя, включенным HI и A / C. | |
| (1) | С отключенным клапаном контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), выключенными фарами и охлаждающим вентилятором, а также коробкой передач в нейтральном или парковом положении. |
|---|
| (2) | С подключенным клапаном контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), выключенными фарами и охлаждающим вентилятором, а также коробкой передач в нейтральном или парковом положении. |
|---|
| (3) | С включенными фарами или вентилятором отопителя на HI и A / C на. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Одиссея | 13-17 @ 650-750 |
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)
Резюме
Если при выполнении ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР неисправностей не обнаружено, переходите к статье " ТЕСТЫ W / CODES ". Если в самодиагностике не обнаружено жёстких кодов, переходите к статье " ТЕСТЫ W / O CODES " для диагностики по симптому (т.е. ROUGH IDLE, NO-START и т.д.), либо к прерывистым диагностическим процедурам. (ref-16063)(ref-16097)
