Расшифровка кода ошибки P1459 - управление EVAP
- Запустите двигатель. Поднимите и удерживайте обороты двигателя на 3000 об / мин с передачей в Park или Neutral, пока не включится вентилятор охлаждения радиатора. Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОЦЕДУРА СБРОСА блок управления силовым агрегатом / ОЧИСТКА КОДОВ ". Подключите сервисный разъем SCS. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Если не указано DTTC P1459, система в это время работает исправно. Проблема прерывистая. Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных проводов в EVAP блок-переключателе потока продувки, см. схемы электропроводки. (ref-16063-S24481449252001010800000)(ref-16063-S09829279722001010800000)
- Если указано расшифровка кода ошибки P1459, выключите зажигание. Проверьте вакуумные шланги системы EVAP на правильность прокладки, наличие утечек или ограничений. При необходимости отремонтируйте вакуумные шланги. Если вакуумные шланги в порядке, отсоедините 2-контактный переключатель потока продувки. Проверьте целостность между выводами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A10 и C10. (Таблица 4) Если непрерывности не существует, замените переключатель потока продувки EVAP.
- Если существует непрерывность, отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " C ". Проверьте непрерывность между клеммами кабеля переключателя потока продувки EVAP (коричневый и черный провода). На всех моделях, если есть непрерывность, восстановите коричневый провод на короткое замыкание между переключателем потока продувки блок управления силовым агрегатом и EVAP. Если непрерывности не существует, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте. Если симптом или индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом.
