Параметры затяжки креплений
| ITEM | Характеристика |
|---|---|
| Ступица заднего моста в сборе, вал привода в сборе | |
| Болт опорной плиты | 133 + / - 14 Н.м (98 + / -10 фут-фунт) |
| Болт дискового тормоза в сборе | 100 +/- 10 Н.м (74 +/- 7 фут-фунт) |
| Нижний рычаг и гайка шарнирного соединения | 152 + / - 25 Н.м (113 + / -18 фут-фунт) |
| Задний приводной вал и соединительная гайка вспомогательного вала | 113 + / - 14 Н.м (84 + / -10 фут-фунт) |
| Гайка заднего приводного вала | 255 + / - 29 Н.м (188 + / -21 фут-фунт) |
| Поворотный кулак | |
| Носок-рычаг и гайка шарнирного соединения | 67 +/- 7 Н.м (50 +/- 5 фут-фунт) |
| Тяговый рычаг и болт шарнирного соединения | 231 + / - 34 Н.м (170 + / -25 фут-фунт) |
| Верхний рычаг и гайка шарнирного соединения | 150 + / - 30 Н.м (111 + / -22 фут-фунт) |
| Дифференциальное водило в сборе | |
| Болт крышки подшипника | 74 + / - 5 Н.м (55 + / -3 фут-фунт) |
| Болт крышки дифференциала | 35 + / - 5 Н.м (25 + / -4 фут-фунт) |
| Болт динамического демпфера | 83 +/- 12 Н.м (61 +/- 9 фут-фунт) |
| Сливная пробка | 63 + / - 4 Н.м (47 + / -2 фут-фунт) |
| Болт ведущей шестерни | 152 + / - 15 Н.м (112 + / -10 фут-фунт) |
| Гайка самоконтрящаяся ведущей шестерни | 216 + / - 29 Н.м (159 + / -22 фут-фунт) |
| Заливная пробка | 49 + / - 9 Н.м (37 + / -6 фут-фунт) |
| Нижний рычаг и гайка шарнирного соединения | 152 + / - 25 Н.м (113 + / -18 фут-фунт) |
| Задний приводной вал и соединительная гайка вспомогательного вала | 113 + / - 14 Н.м (84 + / -10 фут-фунт) |
| Гайка заднего элемента подвески дифференциала | 152 + / - 25 Н.м (113 + / -18 фут-фунт) |
| Болт и гайка планки стойки управления носком | 46 +/- 8 Н.м (34 +/- 6 фут-фунт) |
Параметры затяжки креплений
Общие технические характеристики
| ITEM | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Тип редуктора | Гипоидная передача | ||
| Коэффициент сокращения | 4.300 | ||
| Тип дифференциальной передачи (тип x число передач) | Шестерня боковая | Прямое коническое зубчатое колесо x 2 | |
| Ведущая шестерня | Прямое коническое зубчатое колесо x 2 | ||
| Количество зубьев | Ведущая шестерня | 43 | |
| Ведущая шестерня | 10 | ||
| Шестерня боковая | 18 | ||
| Ведущая шестерня | 10 | ||
| Подшипники (наружный диаметр x внутренний диаметр) мм (дюймы) | Сторона | 90,0 x 55,0 (3,54 x 2,17) | |
| Фронт | 68,3 x 30,2 (2,69 x 1,19) | ||
| Задняя часть | 79,4 x 36,5 (3,13 x 1,44) | ||
Общие технические характеристики
Технические условия на обслуживание
| ITEM | СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ | ПРЕДЕЛ | ||
|---|---|---|---|---|
| Общий люфт задней оси мм (дюймы) | 5 (0.2) | |||
| Люфт конца подшипника колеса мм (дюйм) | 0 (0) | |||
| Пусковой момент вращения подшипника колеса Н.м (дюйм-фунт) | 1.76 (15.6) | |||
| Размер сборки багажника DOJ, мм (дюймы) | 110 + / - 3 (4,3 + / -0,1) | |||
| Люфт ведущей шестерни мм (дюйм) | 0,13-0,18 (0 005-0 007) | |||
| Биение ведущей шестерни мм (дюйм) | 0.05 (0.002) | |||
| Люфт дифференциала мм (дюйм) | 0-0.076 (0-0.0030) | 0.2 (0.01) | ||
| Крутящий момент вращения ведущей шестерни Н.м (дюйм-фунт) | Без масляного уплотнения | 1,94-2,25 (17,2-19,9) | ||
| С масляным уплотнением | Вспомогательный фланец (зона контакта с масляным уплотнением) с антикоррозионным покрытием | 2,03-2,34 (18,0-20,7) | ||
| Вспомогательный фланец (зона контакта с масляным уплотнением) с нанесенным трансмиссионным маслом | 2,10-2,40 (18,6-21,2) | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ