Как снять двигатель
Требуются специальные инструменты
- 1.8 опорное ушко 07AAK-SNAA400
- 1.8 болт опорный 07AAK-SNAA500
- Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *
- 2006 Гражданская подвеска двигателя VSB02C000025 *
- Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016 *
- Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
- Доступно через программу инструментов и оборудования Honda, 888-424-6857
ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы не повредить окрашенные поверхности. Чтобы не повредить проводку и клеммы, аккуратно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой, шлангами или не мешают другим деталям.
Схема №963
Схема №964
Схема №965
Схема №966
Схема №967
Схема №968
Схема №969
Схема №970
Схема №971
Схема №972
Схема №973
Схема №974
Схема №975
Схема №976
Схема №977
Схема №978
Схема №979
Схема №980
Схема №981
Схема №982
Схема №983
Схема №984
Схема №985
Схема №986
Схема №987
Схема №988
Схема №989
- Закройте ручной запорный клапан.
- Чтобы снизить давление в топливных магистралях, запустите двигатель, и запустите его до тех пор, пока он не заглохнет.
- Закрепите капот в широко открытом положении (поддерживающий стержень в нижнем отверстии).
- Выполните процедуру демонтажа батареи согласно разделу " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ ").
- Снимите впускной воздуховод (см. шаг 3 в разделе " ДЕМОНТАЖ ").
- Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
- Снимите крышку капота и подкапотную панель согласно " ЗАМЕНЕ КРЫШКИ КАПОТА ".
- Отсоедините шланг подачи топлива.
- Отсоедините вакуумный шланг (A) и вакуумный шланг усилителя тормозов (B) и снимите зажим шланга усилителя рулевого управления (P / S) (C).
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи (А) от коробки предохранителей / реле под капотом.
- Снимите хомуты жгута (Б).
- Снимите крышку модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A), затем снимите три болта (B) крепления блок управления силовым агрегатом.
- Отсоедините соединители СПМ (А) и соединители жгута проводов двигателя (Б).
- Снимите зажимы жгута (С).
- Снимите приводной ремень согласно разделу " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
- Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора.
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите передние колеса.
- Снимите брызгозащитный экран.
- Ослабьте сливную пробку в радиаторе, и слейте охлаждающую жидкость двигателя, см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ".
- Слейте моторное масло согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА ".
- Слейте трансмиссионную жидкость (ATF) согласно " ЗАМЕНЕ ATF ".
- Демонтировать выхлопную трубу А.
- Снимите трос переключения передач (см. шаг 41 на странице " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ ").
- Отсоедините звенья стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
- Отделите кулаки от нижних плеч согласно " СНЯТИЮ / УСТАНОВКЕ нижнего рычага ".
- Снимите приводные валы в соответствии с шагом 8 на " УДАЛЕНИЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". Покройте все прецизионно обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите пластиковые мешки над концами приводного вала.
- Снимите насос P / S, не отсоединяя шланги P / S от насоса.
- Отсоедините зажим линии жидкости P / S (A) на переднем подрамнике и снимите болты для монтажа линии P / S (B).
- Снимите крепежный болт коробки передач рулевого управления (A), крепежный болт элемента жесткости (B) и элемент жесткости (C).
- Снимите кронштейн (D) коробки передач рулевого управления.
- Снимите крепежный болт коробки передач рулевого управления (A), крепежный болт элемента жесткости (B) и элемент жесткости (C).
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Снимите радиатор согласно разделу " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ".
- Отсоедините разъем сцепления компрессора А / С (А), затем снимите хомут жгута (В).
- Снимите компрессор кондиционера (C), не отсоединяя шланги кондиционера.
- Отсоедините шланги нагревателя.
- Снимите монтажный кронштейн воздухоочистителя (A) и установите опорное ушко 1.8 (07AAK-SNAA400) за дыхательную трубу (B) и вниз до резьбового отверстия (C) на головке цилиндров.
- Прикрепите опорное ушко 1.8 (А) к головке цилиндров с помощью опорного болта 1.8 (07AAK-SNAA500). Затяните болт от руки.
- Установите перегородку и затяните крепежные болты (см. шаг 11 " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ").
- Установите переднюю опору в сборе (A), крюк (B) и барашковую гайку (C) на опорную подвеску двигателя A и Red (AAR-T1256) на подвеске двигателя Civic 2006 года (VSB02C000025). Осторожно расположите подвеску двигателя на транспортном средстве и прикрепите крюк к к щелевому отверстию в проушине опоры 1.8 (D). Затяните барашковую гайку рукой, чтобы поднять и поддержать двигатель / трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг козырька.
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите нижний шток.
- С обеих сторон переднего подрамника (В) нанесите соответствующие контрольные линии (А), совпадающие с кромками (С) кузова.
- Ослабьте крепежные болты среднего элемента жесткости (A) с обеих сторон.
- Прикрепите адаптер переднего подрамника (VSB02C000016) к подрамнику, перекинув ремень (А) адаптера переднего подрамника на переднюю часть подрамника (В), затем закрепите ремень своим упором (С).
- Поднимите домкрат и совместите пазы в переходных кронштейнах переднего подрамника с болтовыми отверстиями на основании домкрата, затем надежно закрепите их четырьмя болтами.
- Поддерживайте рулевой редуктор с обеих сторон нейлоновыми лямками.
- Снимите передний подрамник.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Снимите кабель массы (A), затем установите универсальное подъемное ушко (07AAK-SNAA120).
- Прикрепите цепную таль (А) к универсальной подъемной проушине (В) и крюку трансмиссии (С), затем поднимите двигатель / трансмиссию до тех пор, пока она не будет надежно поддерживаться цепной талью, и снимите подвеску опоры двигателя.
- Снимите болт крепления кронштейна боковой подвески двигателя и гайку.
- Снимите крепежный болт монтажного кронштейна коробки передач и гайки (А).
- Снимите кабель массы (B).
- Убедитесь, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, топливных шлангов, шлангов охлаждающей жидкости и электропроводки.
- Медленно опустите двигатель/трансмиссию примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и электропроводка отсоединены и свободны от двигателя/трансмиссии, затем опустите его до упора и поддержите.
- Отсоедините цепной таль от двигателя/трансмиссии.
- Поднимите автомобиль на подъемник, затем извлеките двигатель / трансмиссию из-под автомобиля.
Как установить двигатель
Требуются специальные инструменты
- Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
- 1.8 опорное ушко 07AAK-SNAA400
- 1.8 болт опорный 07AAK-SNAA500
- Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *
- 2006 Гражданская подвеска двигателя VSB02C000025 *
- Адаптер переднего подрамника VSB02C000016 * * Доступно по программе Honda Tool и Equipment Program, 888-424-6857
Схема №990
Схема №991
Схема №992
Схема №993
Схема №994
Схема №995
Схема №996
Схема №997
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Схема №1002
Схема №1003
Схема №1004
Схема №1005
Схема №1006
Схема №1007
Схема №1008
Схема №1009
Схема №1010
Схема №1011
Схема №1012
Схема №1013
Схема №1014
Схема №1015
Схема №1016
Схема №1017
Схема №1018
Схема №1019
Схема №1020
Схема №1021
- Установите кронштейны крепления двигателя и кронштейны приспособлений, после чего затяните их болты на заданный момент.
- Поднимите транспортное средство на подъемник, затем поместите двигатель / трансмиссию под транспортное средство. Опустите транспортное средство и установите универсальное подъемное ушко (07AAK-SNAA120). Прикрепите цепную таль к универсальному подъемному ушку и крюку трансмиссии, затем поднимите двигатель в положение в транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Переустановите крепежные болты / опорные гайки в последовательности, указанной в следующих шагах. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию, а также уменьшить срок службы подвески двигателя.
- Установите опорное ушко 1.8 (07AAK-SNAA400) за трубку суфлирования (А) и вниз до резьбового отверстия (В) на головке цилиндров.
- Прикрепите опорное ушко 1.8 (А) к головке цилиндров с помощью опорного болта 1.8 (07AAK-SNAA500). Затяните болт от руки.
- Установите переднюю опору в сборе (A), крюк (B) и барашковую гайку (C) на опорную подвеску двигателя A и Red (AAR-T1256) на подвеске двигателя Civic 2006 года (VSB02C000025). Осторожно расположите подвеску двигателя на транспортном средстве и прикрепите крюк к к щелевому отверстию в проушине опоры 1.8 (D). Затяните барашковую гайку рукой, чтобы поднять и поддержать двигатель / трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг козырька.
- Ослабьте верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
- Затяните болт крепления кронштейна крепления нового бокового двигателя и гайку.
- Затяните болт крепления кронштейна новой коробки передач и гайки (А).
- Установите кабель массы (B).
- Снимите цепную таль, затем поднимите автомобиль на подъемнике.
- Используя адаптер переднего подрамника (VSB02C000016) и гнездо, поднимите подрамник вверх к кузову.
- Свободно установите новые болты крепления переднего подрамника.
- Совместите все контрольные метки (А) на переднем подрамнике (В) с краем кузова (С), затем затяните болты на переднем подрамнике до указанного крутящего момента.
- Снимите разъем и адаптер переднего подрамника.
- Затяните новые крепежные болты средней жесткости с обеих сторон.
- Установите нижний динамометрический стержень, затем затяните новые болты крепления нижнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
- Опустите автомобиль на подъемник и снимите опорную подвеску двигателя, опорное ушко 1.8 и опорный болт 1.8.
- Затяните крепежный болт и гайку бокового крепления двигателя.
- Затяните крепежный болт монтажного кронштейна коробки передач и гайки.
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Затяните болты крепления нижнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Затяните верхний крепежный болт реактивной штанги.
- Снимите универсальное подъемное ушко (А) и болт (В), затем установите кабель массы (С).
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Установите элемент жесткости рулевого редуктора (А), после чего ослабьте затяжку болтов.
- Поместите метку " Fr " на переднюю часть автомобиля, затем установите кронштейн рулевого редуктора (B), затем ослабьте затяжку болтов.
- Установите элемент жесткости рулевого редуктора (А), после чего ослабьте затяжку болтов.
- Установите линию усилителя рулевого управления (P / S) на зажим (A), затем установите кронштейны линии P / S (B) на передний подрамник.
- Установить насос P/S.
- Затяните крепежные болты рулевого редуктора и крепежные болты элементов жесткости на заданный момент.
- Установите трос переключения передач согласно шагу 14 " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
- Установите новое установочное кольцо на конец каждого карданного вала, затем установите карданные валы. Убедитесь, что каждое кольцо " щелкает " на место в дифференциале и промежуточном валу.
- Подсоедините нижние рычаги к кулакам (см. шаг 9 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
- Подсоедините звенья стабилизатора согласно " ДЕМОНТАЖУ / МОНТАЖУ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ".
- Установите выхлопную трубу А. Используйте новые прокладки (В) и новые самоконтрящиеся гайки (С).
- Установите брызгозащитный экран.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Подсоедините шланги нагревателя.
- Установите компрессор переменного тока (A).
- Подсоедините разъем сцепления компрессора А / С (В), затем установите хомут жгута (С).
- Установите приводной ремень согласно " СНЯТИЮ / УСТАНОВКЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
- Снимите переборку, затем установите радиатор, см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ".
- Соедините разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A) и разъемы жгута проводов двигателя (B).
- Установите хомуты жгута (В).
- Установите МУП (A), затем установите крышку МУП (B).
- Подключите кабели аккумуляторной батареи (А) к подкапотной коробке предохранителей/реле.
- Установите хомуты жгута (Б).
- Подсоедините вакуумный шланг (A) и вакуумный шланг усилителя тормозов (B) и установите зажим шланга P / S (C).
- Подсоедините шланг подачи топлива (А), используя новое уплотнительное кольцо (В).
- Установите подкапотную панель и крышку капота согласно " ЗАМЕНЕ КРЫШКИ КАПОТА ".
- Установите монтажный кронштейн воздухоочистителя (А) на головку цилиндров.
- Установите корпус воздухоочистителя согласно разделу " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ".
- Установите впускной воздуховод (см. шаг 14 в разделе " УСТАНОВКА ").
- Установите передние колеса.
- Выполните процедуру установки батареи согласно разделу " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ ".
- Проверьте герметичность (см. раздел " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ").
- Произведите дозаправку двигателя моторным маслом согласно шагу 4 " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ".
- Дозаправьте трансмиссию жидкостью (см. шаг 5 на " ATF замена ").
- Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Проверьте наличие утечек жидкости.
- Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " блок управления силовым агрегатом RESET ").
- Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN ").
- Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (/honda/civic/viii-2005-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-kholostym-khodom-dopolnitelnaia-gx__kak-proverit-chastotu-vrashcheniia-na-kholostom)
- Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (/honda/civic/viii-2005-2009/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia-r18a1-dvigatel)
- Проверьте центровку колес согласно разделу " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
Примечание