Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя (гибридный): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя (гибридный): Обзор Honda Civic VIII

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
  1. Снять масляный насос (см. раздел " ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА ").
  2. Измерить щупом (А) люфт конца шатуна между шатуном (В) и коленчатым валом (С).
  3. Если люфт конца шатуна выходит за пределы обслуживания, установить новый шатун и перепроверьте. Если он все еще выходит за пределы обслуживания; заменить коленчатый вал (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ").
  4. Надежно отодвиньте коленчатый вал от циферблатного индикатора и обнулить циферблат относительно конца коленчатого вала. Затем плотно потянуть коленчатый вал назад к индикатору; показания циферблата не должны превышать предел обслуживания.
  5. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, заменить упорные шайбы и перепроверьте, если он все еще выходит за пределы обслуживания, заменить коленчатый вал (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ").
Схема №658
  1. Снять крышку подшипника и половины подшипника (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ").
  2. Очистить каждую основную шейку и половину подшипника чистым полотенцем.
  3. Поместить одну полоску пластигага поперек каждой основной цапфы.
  4. Установить на место половину подшипника и крышку подшипника, затем затянуть болты на 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут) + 40 ° (см. шаг 18). ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте коленчатый вал во время осмотра.
  5. Снова снять крышку подшипника и половину подшипника, и измерить самую широкую часть пластигаги.
  6. Если пластигаж измеряет слишком широкий или слишком узкий, снять коленчатый вал, и снять верхнюю половину подшипника. Установить новый, в комплекте подшипник с тем же цветовым кодом, и перепроверьте зазор. Не допускайте складывания, установки прокладок или соскабливания подшипников или крышек для регулировки зазора.
  7. Если пластигаж показывает, что зазор все еще неправильный, попробуйте следующий больший или меньший подшипник (цвет, указанный выше или ниже этого) и проверить еще раз. Если правильный зазор не может быть получен с помощью соответствующих больших или меньших подшипников, заменить коленчатый вал (см. " УДАЛЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ") и начать сначала.

Примечание

Другие статьи — Блок двигателя (гибридный)