снятие
ВниманиеРаботы по демонтажу должны выполняться в безворсовой и сухой среде для обеспечения чистоты деталей. При демонтаже надевается антистатическое оборудование, руки не доступны для прямого касания штырей вставок, чтобы избежать повреждения электронных деталей. Модуль гидравлического управления не позволяет трогать вручную электромагнитный клапан с электроприборами во время перемещения, а также в процессе сборки. Нажмите и удерживайте кнопку подключаемого модуля, чтобы извлечь подключаемый модуль. Запрещается захватывать электромагнитный клапан для демонтажа. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Снятие узла разделения крышки (Примечание: см. раздел “ Снятие и установка узла разделения крышки ”.)
- См. этап демонтажа/монтажа “ узла разделения крышки ” для операции демонтажа.
- Отсоедините штуцер модуля гидравлического управления от узла жгута (Примечание: вытяните замок штуцера. Нажмите и удерживайте кнопку подключаемого модуля, чтобы извлечь подключаемый модуль.)
- Вытяните замок подключаемого модуля.
- Нажмите и удерживайте кнопку подключаемого модуля, чтобы извлечь подключаемый модуль.
- Снять 5 винтов
- Снимите рамку выноски (Примечание: Медленно и стабильно вытаскивайте рамку выноски параллельно руками).
- Параллельные руки медленно и стабильно вытягивают каркас вывода.
- Снять датчик давления сцепления
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: перед установкой шпангоута установите электромагнитный клапан модуля гидравлического управления и все контакты датчика давления сцепления в заданное положение шпангоута. При установке датчика давления сцепления обратите внимание на расположение отверстий в направлении. Медленно и стабильно прижимают раму вывода параллельно руками. После вдавливания во входную раму необходимо произвести визуальный осмотр положения подключения электромагнитных клапанов к раме выводов и гидравлическому модулю управления, при этом штыри не должны иметь видимых зазоров, смещений и касаний. При креплении болтов инструмента и рука не должны касаться электромагнитного клапана, а также контактов электромагнитного клапана. Предварительно затяните в порядке пиктограммы, а затем затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Подключая вставку жгута проводов, она должна быть вставлена так, чтобы не допустить изгиба контактов. После затяжки необходимо затолкать подключаемый модуль в заблокированное положение, должен быть слышен звук “ ° ”. Замените колпачковый узел на уплотнительную прокладку колпачка и установите колпачковый узел. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Добавьте смазочное масло трансмиссии и проверьте уровень смазочного масла. Откачивают вакуум в систему кондиционирования воздуха и добавляют соответствующее количество кондиционированного хладагента. Проверки пробного транспортного средств и проверка его работы.)
- Перед установкой шпангоута установите электромагнитный клапан модуля гидравлического управления и все контакты датчика давления сцепления в заданное положение шпангоута.
- При установке датчика давления сцепления обратите внимание на расположение отверстий в направлении.
- Медленно и стабильно прижимают раму вывода параллельно руками.
- После вдавливания во входную раму необходимо произвести визуальный осмотр положения подключения электромагнитных клапанов к раме выводов и гидравлическому модулю управления, при этом штыри не должны иметь видимых зазоров, смещений и касаний.
- При креплении болтов инструмент и рука не должны касаться электромагнитного клапана, а также контактов электромагнитного клапана.
- Предварительно затяните в порядке пиктограммы, а затем затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Подключая вставку жгута проводов, она должна быть вставлена так, чтобы не допустить изгиба контактов.
- После затяжки необходимо затолкать подключаемый модуль в заблокированное положение, должен быть слышен звук “ ° ”.
- Замените колпачковый узел на уплотнительную прокладку колпачка и установите колпачковый узел.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавьте охлаждающую жидкость двигателя и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
- Добавьте смазочное масло трансмиссии и проверьте уровень смазочного масла.
- Откачивают вакуум в систему кондиционирования воздуха и добавляют соответствующее количество кондиционированного хладагента.
- Проверка пробных транспортных средств и проверка их работы.