Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Система кондиционирования

Система кондиционирования

Пошаговое руководство по теме «Система кондиционирования» для автомобиля Haval H6S I (2021–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

29 подразделов 61 статья 99 иллюстраций ~38 минут чтения

# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - автоматическая монотермическая зона (GW4N20)

# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Соответствующие примечания к описанию оборудования

  • Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
  • При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии

Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации

  • Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
  • Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
  • Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
  • Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
  • Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
  • Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
  • При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
  • Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
  • Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
  • При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
  • Газ хладагента повторно заполняется
  • Заменены детали системы кондиционирования воздуха
  • Долгое время транспортное средство не запускалось
  • Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
  • Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха

О меры предосторожности для кружков

  • Невозобновляемое кольцо типа О
  • Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
  • Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
  • Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
  • Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
  • 43E795301EC7
  • Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
  • Замена деталей в случае повреждения или деформации
  • Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
  • 041D93DB8BEB
  • Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
  • B544D199D1E9
  • После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
  • При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение

Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов

  • Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
  • Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
  • Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
  • Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона

# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Принцип охлаждения кондиционера

Принцип отопления кондиционером

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в салоне

  • Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

  • F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля

Датчик температуры испарителя

  • Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик дождя и освещённости

  • Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования

Датчик давления

  • Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN

Электропривод заслонки режима

  • Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра

Холодное и теплое дверь мотора

  • Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

  • Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.

воздуходувка вентиляторный узел

  • Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

Контроллер кондиционера

  • Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Переключатели центральной консоли

  • выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления

# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования

  1. Компрессор
  2. Трубопроводы кондиционирования воздуха
  3. Установка кондиционера воздуха
  4. Кондиционер трактов
  5. Датчик дождя и освещённости
  6. Терморегулирующий вентиль
  7. Конденсатор кондиционера
  8. Датчик наружной температуры
  1. Переключатели центральной консоли
  2. Электропривод заслонки режима
  3. Контроллер кондиционера
  4. Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
  5. Воздуходувка
  6. Модуль регулирования скорости
  7. Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
  8. Датчик температуры в салоне

# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Параметры производительности кондиционераОбъем охлаждения ≥5.2 кВт (520 м 3/ч) Производство тепла ≥5.5 кВт (350 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥520m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥350m3/h
2Спецификация хладагентаR134a
3Емкость хладагента(650±10)g
4Объем утечки хладагента≤ 40 г/год
5Номер масляного знака морозильной машиныND-OIL8
6Количество масла в морозильной машине(100~115)cm³

Компрессор

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Номер модели6SBH14
2ТипПоршневой тип
3Водоизмещение140cm³/r
4Максимальная скорость вращения8500r/min
5Диапазон рабочих оборотов(700～8500)r/min
6Номинальное напряжение сцепления12V(DC)
7Минимальное всасывание и напряжение сцепления8V
8С колесной формой6-желобчатый мульти-клин тип
9Диаметр шкиваφ118mm

# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±12—
гайкаУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±13—
болтУзел ОВКВ × периметр9±32—
гайкаНовый проходной узел × верхняя часть периметра6±12—
гайкаУзел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера9±31—
болтУзел шланга высокого давления кондиционера × компрессор9±31—
гайкаУзел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор9±31—
гайкаУзел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод9±31—
болтУзел шланга высокого давления кондиционера × компрессор9±31—
гайкаУзел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод9±31—
болтКомпрессор × двигатель23±33—

# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

КодированиеИмяНазначениеКраткий рисунок
ZEZF068738Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха.Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха
ZEZF068737Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя.Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха

# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Высокое давление и низкое давление являются слишком высокимиИзбыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессораПосле откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве.
Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокоеРазрыв пластин клапана компрессораРемонт или замена компрессора
Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давлениеНедостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапанЗамена расширительного клапана дополнительным хладагентом
Высокое давление и низкое давление являются слишком низкимиСистема имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкостиЗамена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки
Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном циклеВнутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопокПереключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок

Система работает неправильно

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образомЗамерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителяЗамена датчика температуры испарителя
Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работаетСлишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льдаПерекачка вакуума в систему и закачка хладагента

Другие неисправности

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Ненормальная работа воздуходувки кондиционераМодуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модульЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий
Воздуходувка кондиционера машина не работаетМодуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувкаЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки

Отказ системы тёплого воздуха

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Выход кондиционера выход НетОтказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметамиЗамена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов

Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температураОтказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцераЗамена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям

# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U110017Слишком высокое напряжение
2U110116Слишком низкое напряжение
3U007388Отказ выключения шины CAN
4U110687Потеря связи с CSA
5U014687Потеря связи с GW
6U010087Потеря связи с ECM
7U012287Потеря связи с ESP (ABS)
8U024587Потеря связи с HUT
9U100287Потеря связи с KBCM
10U110887Потеря связи с F-PBOX
11B140815Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
12B140811короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя
13B140915Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
14B140911короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении
15B141512КЗ на питание внешнего датчика с питанием 5 В
16B141511КЗ на массу внешнего датчика с питанием 5 В
17B142016Ненормальное напряжение в воздуходувки машине
18B142112Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя
19B142111Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю
20B142314Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя
21B142312Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе
22B142514Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле
23B142512Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе
24B142614Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя
25B142612Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе
26B145114Короткое замыкание питания от датчика давления
27B145112короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления
28B147012КЗ на питание привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности
29B147011КЗ на массу или обрыв привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности
30B142914КЗ на массу или обрыв реле питания вентилятора
31B142912КЗ на питание реле питания вентилятора

# Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

# Меры предосторожности

Соответствующие примечания к описанию оборудования

  • Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
  • При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии

Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации

  • Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
  • Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
  • Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
  • Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
  • Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
  • Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
  • При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
  • Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
  • Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
  • При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
  • Газ хладагента повторно заполняется
  • Заменены детали системы кондиционирования воздуха
  • Долгое время транспортное средство не запускалось
  • Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
  • Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха

О меры предосторожности для кружков

  • Невозобновляемое кольцо типа О
  • Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
  • Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
  • Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
  • Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
  • 43E795301EC7
  • Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
  • Замена деталей в случае повреждения или деформации
  • Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
  • 041D93DB8BEB
  • Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
  • B544D199D1E9
  • После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
  • При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение

Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов

  • Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
  • Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
  • Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
  • Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона

# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Принцип охлаждения кондиционера

Принцип отопления кондиционером

Охлаждающая жидкость двигателя поступает в подогретый сердечник кондиционера через насос подогрева воздуха и под действием воздуходувки кондиционера отводит тепло в салон автомобиля.

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в салоне

  • Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

  • F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля

Датчик температуры испарителя

  • Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик дождя и освещённости

  • Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования

Датчик качества воздуха

  • Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим

Датчик давления

  • Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их по CAN на контроллер всего транспортного средства

Электропривод заслонки режима

  • Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра

Холодное и теплое дверь мотора

  • Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

  • Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.

воздуходувка вентиляторный узел

  • Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

Контроллер кондиционера

  • Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Переключатели центральной консоли

  • выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления

Генератор отрицательных ионов

  • Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.

# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования

  1. Электрический компрессор
  2. Трубопроводы кондиционирования воздуха
  3. Установка кондиционера воздуха
  4. Кондиционер трактов
  5. Датчик дождя и освещённости
  6. Терморегулирующий вентиль
  7. Электронный водяной насоса
  8. Конденсатор кондиционера
  9. Датчик наружной температуры
  1. Левый двигатель холодного и теплого воздуха
  2. Переключатели центральной консоли
  3. Генератор отрицательных ионов
  4. Электропривод заслонки режима
  5. Контроллер кондиционера
  6. Датчик качества воздуха
  7. Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
  8. Воздуходувка
  9. Модуль регулирования скорости
  10. Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
  11. Датчик температуры в салоне

# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

# Параметры спецификации

Система кондиционирования воздуха - тип 1

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Параметры производительности кондиционераОбъем охлаждения ≥5.5 кВт (550 м 3/ч) Тепловыделение ≥5.7 кВт (385 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥550m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥385m3/h
2Спецификация хладагентаR134a
3Емкость хладагента(650±10)g
4Объем утечки хладагента≤ 40 г/год
5Номер масляного знака морозильной машиныHAF68，POE
6Количество масла в морозильной машине(150±15)mL

Система кондиционирования воздуха - тип 2

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Параметры производительности кондиционераОбъем охлаждения ≥5.2 кВт (550 м 3/ч) Тепловыделение ≥5.5 кВт (385 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥520m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥350m3/h
2Спецификация хладагентаR134a
3Емкость хладагента(650±10)g
4Объем утечки хладагента≤ 40 г/год
5Номер масляного знака морозильной машиныHAF68，POE
6Количество масла в морозильной машине(150±15)mL

Компрессор

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Номер моделиETS34B
2ТипЭлектрический спиральный компрессор
3Водоизмещение34cc
4Максимальная скорость вращения8000r/min
5Диапазон рабочих оборотов(1000～8000)r/min

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±12—
гайкаУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±13—
болтУзел ОВКВ × периметр9±32—
гайкаНовый проходной узел × верхняя часть периметра6±12—
гайкаУзел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера9±31—
болтУзел шланга высокого давления кондиционера × компрессор23±21—
гайкаУзел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор9±31—
гайкаУзел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод9±31—
болтУзел шланга высокого давления кондиционера × компрессор23±21—
гайкаУзел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод9±31—
болтКомпрессор × двигатель23±33—

# Специальные инструменты

КодированиеИмяНазначениеКраткий рисунок
ZEZF068738Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха.Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха
ZEZF068737Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя.Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха

# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Высокое давление и низкое давление являются слишком высокимиИзбыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессораПосле откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве.
Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокоеРазрыв пластин клапана компрессораРемонт или замена компрессора
Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давлениеНедостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапанЗамена расширительного клапана дополнительным хладагентом
Высокое давление и низкое давление являются слишком низкимиСистема имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкостиЗамена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки
Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном циклеВнутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопокПереключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок

Система работает неправильно

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образомЗамерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителяЗамена датчика температуры испарителя
Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работаетСлишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льдаПерекачка вакуума в систему и закачка хладагента

Другие неисправности

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Ненормальная работа воздуходувки кондиционераМодуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модульЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий
Воздуходувка кондиционера машина не работаетМодуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувкаЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки

Отказ системы тёплого воздуха

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Выход кондиционера выход НетОтказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметамиЗамена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов

Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температураОтказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцераЗамена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U110017Слишком высокое напряжение
2U110116Слишком низкое напряжение
3U007388Отказ выключения шины CAN
4U110687Потеря связи с CSA
5U014687Потеря связи с GW
6U010087Потеря связи с ECM
7U012287Потеря связи с ESP (ABS)
8U024587Потеря связи с HUT
9U100287Потеря связи с KBCM
10U110887Потеря связи с F-PBox
11U102787Потеря связи с HCU_HP
12U102687Потеря связи с HCU_PT
13B140815Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
14B140811короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя
15B140915Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
16B140911короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении
17B141512КЗ на питание внешнего датчика с питанием 5 В
18B141511КЗ на массу внешнего датчика с питанием 5 В
19B142016Ненормальное напряжение в воздуходувки машине
20B142112Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя
21B142111Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю
22B142314Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя
23B142312Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе
24B142414Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле
25B142412Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание питания в двигателе
26B142514Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле
27B142512Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе
28B142614Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя
29B142612Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе
30B146511КЗ на массу датчика качества воздуха
31B146515КЗ на питание или обрыв датчика качества воздуха
32B146614КЗ на массу ионизатора воздуха
33B145114Короткое замыкание питания от датчика давления
34B145112короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления
35B147012КЗ на питание привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности
36B147011КЗ на массу или обрыв привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности
37B142914КЗ на массу или обрыв реле питания вентилятора
38B142912КЗ на питание реле питания вентилятора
39B144810Ошибка отклика электрического компрессора
40B144816Запрессовка высокого давления электрокомпрессора
41B144817Избыточное давление высокого давления в электрокомпрессоре
42B144916Низкий перепад давления в электрокомпрессоре
43B144917Избыточное давление низкого давления в электрокомпрессоре
44B144915Перегрев электрического компрессора
45B144919Перегрузка электрического компрессора
46B144920Перегрузка по току электрического компрессора
47B144918заклинивание электрического компрессора
48B144921Дисбаланс фазных токов электрического компрессора
49B144922Ошибка высокого давления электрического компрессора
50B144923Ошибка низкого давления электрического компрессора
51B145014КЗ на массу датчика температуры 1 электрического компрессора
52B145012КЗ на питание датчика температуры 1 электрического компрессора
53B145114КЗ на массу датчика температуры 2 электрического компрессора
54B145112КЗ на питание датчика температуры 2 электрического компрессора
55B145214КЗ на массу датчика напряжения 1 электрического компрессора
56B145212КЗ на питание датчика напряжения 1 электрического компрессора
57B145314КЗ на массу датчика напряжения 2 электрического компрессора
58B145312КЗ на питание датчика напряжения 2 электрического компрессора
59B145414КЗ на массу датчика тока электрического компрессора
60B145412КЗ на питание датчика тока электрического компрессора
61B145514КЗ на массу датчика входной мощности электрического компрессора
62B145512КЗ на питание датчика входной мощности электрического компрессора
63B143412Короткое замыкание электропитания на линии управления электронным насосом
64B143414короткое замыкание на массу в линии управления электронным насосом
65B143415Сухой оборот насоса электронной воды
66B143416Блокировка насоса электронной воды
67B143417Переохлаждение электронных насосов
68B143418Слишком низкая скорость вращения электронного насоса

# Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - Автоматическая зона с двойной температурой (GW4N20)

# Меры предосторожности Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Соответствующие примечания к описанию оборудования

  • Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
  • При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии

Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации

  • Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
  • Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
  • Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
  • Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
  • Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
  • Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
  • При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
  • Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
  • Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
  • При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
  • Газ хладагента повторно заполняется
  • Заменены детали системы кондиционирования воздуха
  • Долгое время транспортное средство не запускалось
  • Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
  • Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха

О меры предосторожности для кружков

  • Невозобновляемое кольцо типа О
  • Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
  • Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
  • Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
  • Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
  • 43E795301EC7
  • Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
  • Замена деталей в случае повреждения или деформации
  • Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
  • 041D93DB8BEB
  • Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
  • B544D199D1E9
  • После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
  • При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение

Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов

  • Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
  • Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
  • Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
  • Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона

# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Принцип охлаждения кондиционера

Принцип отопления кондиционером

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в салоне

  • Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

  • F-PBox отвечает за сбор и диагностику жестких проводов с датчиками наружной температуры, которые передаются по сети CAN на контроллер кондиционирования воздуха, который посылает сигнал в сеть CAN всего автомобиля

Датчик температуры испарителя

  • Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик дождя и освещённости

  • Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования

Датчик качества воздуха

  • Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим

Датчик давления

  • Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN

Электропривод заслонки режима

  • Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра

Холодное и теплое дверь мотора

  • Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

  • Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.

воздуходувка вентиляторный узел

  • Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

Контроллер кондиционера

  • Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Переключатели центральной консоли

  • выключатель пульта управления посылает различные сигналы клавиш на CEM/BCM/KBCM, а CEM/BCM/KBCM - на контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на CEM/BCM/KBCM, CEM/BCM/KBCM, посылаемый на дисплей переключателя панели среднего управления

Генератор отрицательных ионов

  • Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.

# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования

  1. Компрессор
  2. Трубопроводы кондиционирования воздуха
  3. Установка кондиционера воздуха
  4. Кондиционер трактов
  5. Датчик дождя и освещённости
  6. Терморегулирующий вентиль
  7. Конденсатор кондиционера
  8. Датчик наружной температуры
  1. Левый двигатель холодного и теплого воздуха
  2. Переключатели центральной консоли
  3. Генератор отрицательных ионов
  4. Электропривод заслонки режима
  5. Контроллер кондиционера
  6. Датчик качества воздуха
  7. Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
  8. Воздуходувка
  9. Модуль регулирования скорости
  10. Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
  11. Датчик температуры в салоне

# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

# Параметры спецификации Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Параметры производительности кондиционераОбъем охлаждения ≥5.2 кВт (520 м 3/ч) Производство тепла ≥5.5 кВт (350 м 3/ч) Количество воздуха на воздуходувке (количество охлажденного воздуха) ≥520m3/h воздуха воздуходувки (количество теплового воздуха) ≥350m3/h
2Спецификация хладагентаR134a
3Емкость хладагента(650±10)g
4Объем утечки хладагента≤ 40 г/год
5Номер масляного знака морозильной машиныND-OIL8
6Количество масла в морозильной машине(100~115)cm³

Компрессор

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Номер модели6SBH14
2ТипПоршневой тип
3Водоизмещение140cm³/r
4Максимальная скорость вращения8500r/min
5Диапазон рабочих оборотов(700～8500)r/min
6Номинальное напряжение сцепления12V(DC)
7Минимальное всасывание и напряжение сцепления8V
8С колесной формой6-желобчатый мульти-клин тип
9Диаметр шкиваφ118mm

# Регламентированный момент затяжки Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±12—
гайкаУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±13—
болтУзел ОВКВ × периметр9±32—
гайкаНовый проходной узел × верхняя часть периметра6±12—
гайкаУзел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера9±31—
болтУзел шланга высокого давления кондиционера × компрессор9±31—
гайкаУзел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор9±31—
гайкаУзел шланга высокого давления кондиционера × трубопровод9±31—
болтУзел шланга высокого давления кондиционера × компрессор9±31—
гайкаУзел шланга низкого давления кондиционера × трубопровод9±31—
болтКомпрессор × двигатель23±33—

# Специальные инструменты Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

КодированиеИмяНазначениеКраткий рисунок
ZEZF068738Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха.Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха
ZEZF068737Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя.Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха

# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Высокое давление и низкое давление являются слишком высокимиИзбыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессораПосле откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве.
Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокоеРазрыв пластин клапана компрессораРемонт или замена компрессора
Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давлениеНедостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапанЗамена расширительного клапана дополнительным хладагентом
Высокое давление и низкое давление являются слишком низкимиСистема имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкостиЗамена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки
Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном циклеВнутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопокПереключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок

Система работает неправильно

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образомЗамерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителяЗамена датчика температуры испарителя
Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работаетСлишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льдаПерекачка вакуума в систему и закачка хладагента

Другие неисправности

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Ненормальная работа воздуходувки кондиционераМодуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модульЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий
Воздуходувка кондиционера машина не работаетМодуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувкаЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки

Отказ системы тёплого воздуха

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Выход кондиционера выход НетОтказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметамиЗамена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов

Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температураОтказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцераЗамена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям

# Таблица кодов неисправностей Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U110017Слишком высокое напряжение
2U110116Слишком низкое напряжение
3U007388Отказ выключения шины CAN
4U110687Потеря связи с CSA
5U014687Потеря связи с GW
6U010087Потеря связи с ECM
7U012287Потеря связи с ESP (ABS)
8U024587Потеря связи с HUT
9U100287Потеря связи с KBCM
10U110887Потеря связи с F-PBOX
11B140815Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
12B140811короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя
13B140915Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
14B140911короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении
15B141512КЗ на питание внешнего датчика с питанием 5 В
16B141511КЗ на массу внешнего датчика с питанием 5 В
17B142016Ненормальное напряжение в воздуходувки машине
18B142112Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя
19B142111Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю
20B142314Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя
21B142312Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание питания в двигателе
22B142414Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле
23B142412Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание питания в двигателе
24B142514Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле
25B142512Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе
26B142614Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя
27B142612Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе
28B146511КЗ на массу датчика качества воздуха
29B146515КЗ на питание или обрыв датчика качества воздуха
30B146614КЗ на массу ионизатора воздуха
31B145114Короткое замыкание питания от датчика давления
32B145112короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления
33B147012КЗ на питание привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности
34B147011КЗ на массу или обрыв привода клапана компрессора с внешним регулированием производительности
35B142914КЗ на массу или обрыв реле питания вентилятора
36B142912КЗ на питание реле питания вентилятора

# Хладагент

# Меры предосторожности

  • Закачка хладагента должна производиться в соответствии с моделью и величиной, обозначенными маркировкой холодильного оборудования для грузовых автомобилей
  • Не ставьте бак хладагента на двигатель или радиатор в случае серьезной аварии
  • Хранение резервуаров хладагента в местах сильного столкновения твердых веществ, таких как дети, которые не могут контактировать с другими железными приборами, в случае серьезных аварий
  • Не обрабатывать хладагенты в закрытых помещениях или вблизи открытого огня
  • Температура кипения хладагента составляет приблизительно -30 ° C
  • При обращении с хладагентом обязательно надевайте защитные очки и защитные перчатки
  • Если кожа находится в непосредственном контакте с хладагентом, это может вызвать обморожение
  • E44E00B1546C
  • Если жидкий хладагент брызгает в глаза или кожу, промойте эти участки большим количеством холодной воды, не потрите глаза или кожу, нанесите вазелин на кожу и немедленно обратитесь в больницу для профессионального лечения
  • Никогда не нагревайте бак хладагента или не приближайте его к открытому огню
  • C110C4640745
  • Старайтесь не сбрасывать баки с хладагентом или подвергать их физическому столкновению, чтобы избежать выброса хладагента в атмосферу
  • 4FDB84AB2D2A
  • При аварийных сбросах в систему необходимо проветривать рабочую зону перед проведением ремонтных работ
  • Использование специального оборудования для рекуперации/закачки хладагента
  • Не нагнетайте избыток хладагента в систему
  • Если нагнетать избыток хладагента, это может привести к отказам, таким как отказ компрессора, низкая экономичность топлива и перегрев двигателя
  • Не эксплуатируйте компрессор с недостаточным хладагентом
  • Не запускать двигатель и компрессор без хладагента, иначе это может повредить компрессор внутри
  • Некомпонентный хладагент
  • При заправке баллоны с хладагентом не должны переворачиваться, сохраняя клапаны баллонов с хладагентом вверх

# Обнаружение утечек

ВниманиеЗапрещается использовать флуоресцентный краситель для обнаружения утечки в холодильной системе, которая в противном случае может повредить компрессор. Для обнаружения утечек в системе охлаждения необходимо использовать датчик утечки хладагента.

  1. Измерение давления в трубопроводах системы кондиционирования воздуха для подтверждения наличия остаточного хладагента в системе кондиционирования воздуха
  2. Повторная закачка хладагента в систему кондиционирования воздуха (Примечание: вакуумирования системы кондиционирования воздуха перед заправкой). Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.)
  • Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования. Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
  • Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования.
  • Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
  1. Испытание проводят при следующих условиях (Примечание: датчика утечки может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентами, такие как бензин, пар, выхлопные газы и т.д.).
  • 1. Выключатель зажигания установлен в положение OFF.
  • 2. Убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается.
  • Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
  • Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
  1. Проверка системы кондиционирования воздуха на наличие утечки хладагента с помощью датчика утечки хладагента и повторная проверка 2 ~ 3 раза

# Проверка герметичности воздуха

ВниманиеОпрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено. Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.

  1. Годовая или короткая периодичность с использованием датчика утечки хладагента с точностью 10 г для проверки системы на нормальную утечку
  2. При обнаружении аномальных утечек и необходимости демонтажа системы (ремонт или замена шлангов, соединений и т.д.) весь хладагент в системе должен быть восстановлен
  3. После осмотра и ремонта системы должна работать в вакууме, под давлением, с заправкой хладагентом

# Рекуперация хладагента

ВниманиеПри практической эксплуатации необходимо использовать оборудование для технического обслуживания хладагентов, конкретный способ использования оборудования в соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя оборудования. При аварийных сбросах в систему должна быть проведена полная вентиляция рабочей площадки перед продолжением ремонта. Дополнительные инструкции по охране труда и технике безопасности доступны со ссылкой на инструкции, предоставленные производителями хладагентов и смазок.

  1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
  1. После завершения процедуры рекуперации измеряют количество охлажденного масла, сбрасываемого из системы кондиционирования. Перед заправкой убедитесь, что в систему кондиционирования воздуха загружено равное количество нового холодильное масло

# Система вытягивает вакуум

ПримечаниеЕсли система кондиционирования воздуха (А/С) открыта для воздействия в атмосфере (например, при установке и ремонте), необходимо использовать оборудование для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента для вакуумирования. Но если система разобрана на несколько дней, резервуар для хранения/осушителя должен быть заменен, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.

  1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
  1. Откачивание вакуума в системе (Примечание: закрытия клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, когда низкое давление достигает стандартного атмосферного давления или ниже, если время превышает 20 мин. Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.)
  • Закрытие клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, когда низкое давление достигает стандартного атмосферного давления или ниже, если время превышает 20 мин.
  • Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.

# Закачка хладагента

ВниманиеПосле введения хладагента, при первом включении выключателя кондиционера, необходимо предварительно прогреть двигатель более чем на 3 мин, чтобы предотвратить его повреждение. После нагнетания хладагента температура устанавливается на максимальном охлаждении при работе с холостым ходом, и воздуходувка настраивается на высокую скорость, чтобы обеспечить 3 мин или более для обкатки компрессора.

  1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
  1. Вакуумирование системы
  2. Закачать необходимое количество хладагента в систему (Внимание: Не закачивать избыточно, иначе компрессор будет поврежден).
  • Не допускайте чрезмерного нагнетания, иначе компрессор будет поврежден.
  1. Проверьте наличие утечки хладагента (Внимание: Запрещается распылять мыльную воду на штыри корпуса датчика давления/реле давления). Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствия примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение - это утечка, вызванная повреждением какого-либо элемента системы кондиционирования, Пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использование щелочных жидкостей, таких как мыльная вода, для проверки электрических устройств, таких как датчики давления/выключателей давления, Иначе это может привести к коррозионному повреждению внутри датчика давления и утечке хладагента.)
  • Опрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено.
  • Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке.
  • Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.
  1. Проверьте работоспособность системы (Внимание: Не эксплуатируйте компрессор до закачки хладагента, так как компрессор не работает без хладагента и возникает перегрев. Количества хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий. Дозаправки хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.)
  • Перед закачкой хладагента не следует эксплуатировать компрессор, так как компрессор не работает должным образом без хладагента и возникает перегрев.
  • Количество хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий.
  • Дозаправка хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.

# Масло компрессора кондиционера

# Балансировка масла компрессора кондиционера

ПримечаниеДля замены любого из следующих компонентов конденсатора, испарителя, трубопровода, шланга или компрессора требуется закачка масла морозильника. Использованное холодильное масло в соответствии с предписаниями. Холодильное масло разных типов и номеров никогда не должно смешиваться, иначе компрессор будет поврежден. Масло морозильной машины очень гигроскопично, и при удалении любого компонента системы кондиционирования необходимо немедленно заблокировать интерфейс пробкой или пластиковой лентой, чтобы изолировать его от воздуха. не допускать разбрызгивания масла морозильной машины на транспортное средство, иначе оно может повредить лакированный слой; Если холодильное масло распыляется на лаковый слой, его следует немедленно смыть.

  1. Снятие компрессора
  2. Сброс холодильное масло из всасывающего, выпускного отверстия компрессора в тот же контейнер (Внимание: Сброса холодильное масло в чистый контейнер с шкалой. Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло. При сливе масла вращайте компрессор для облегчения сливы холодильное масло (обычный компрессор). При сбросе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения сливы холодильное масло (электрокомпрессор).
  • Слейте холодильное масло в чистый контейнер с шкалой.
  • Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло.
  • При сливе масла вращайте компрессор для облегчения слива холодильное масло (обычный компрессор).
  • При сливе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения слива холодильное масло (электрокомпрессор).
  1. Запишите количество масла в морозильной машине, выпущенного из демонтированного компрессора (Внимание: Это измерение используется при установке компрессора замены).
  • Это измерение используется при установке компрессора замены.
  1. Правильное списание использованных замороженных масел
  2. Перекачивающий компрессор имеет собственный объем охлажденного масла, который должен быть сброшен или добавлен в часть холодильное масло перед установкой перекачивающего компрессора (Примечание). Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить. Если в компрессоре переоснащения количества масла морозильной машины меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла морозильной машины, которое необходимо добавить.)
  • См. Количество масла, выделяющегося при демонтаже компрессора.
  • Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить.
  • Если количество масла в холодильнике в компрессоре замены меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла в холодильнике, которое необходимо добавить.
  1. Сброс или добавление холодильное масло в компрессор перекачки в зависимости от расчетных значений

# Установка кондиционера воздуха

# Как снять и установить установку кондиционера воздуха

снятие

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снять 1 болт со стороны левой передней двери
  1. Отсоедините 3 болта от левой стороны арматуры приборной панелей
  1. Снимите 2 болта и 1 застежку, отсоедините 1 защелку жгута, снимите соединительную пластину ограничителя педалей тормоза и переднюю левую продувочную вентиляционную трубу
  1. Снять 2 гайки, соединенные с рулевой колонной
  1. Снять 1 болт, соединенный с рулевой колонной
  1. Снятие головного монитора (если он оборудован)
  2. Снять 1 болт и 1 гайку, соединенные с центральной и нижней частями балки армирования приборной панелей
  1. Снять 2 гайки, соединенные с центральной частью арматуры приборной панелей
  1. Демонтировать 1 болт, соединяющий верхнюю и среднюю части балки армирования приборной панелей
  1. Снятие крепления 1 гайки и 3 болта с правой стороны балки армирования приборной панелей
  1. Снимите 1 болт со стороны правой передней двери
  1. Снятие сквозных крышек
  2. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  3. Демонтировать 2 болта, соединенные с периметром
  1. Снять 7 болтов, 2 гайки, снять монтажные плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Отсоедините трубопровод подвода теплого воздуха и трубопровод отвода теплого воздуха (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе, прежде чем отсоединить трубопровод. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снятие жгута проводов, отсоединения вставок жгута проводов
  2. Расфиксируйте защёлку жгута проводов и снимите арматуру приборной панелей
  3. Снять 1 болт и 1 гайку
  1. Отсоединить разъём жгута
  2. Отсоединение от капельниц и воздуховодов
  3. Снятие агрегата кондиционера

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Контроллер кондиционера

# Как снять и установить контроллер кондиционера

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие бардачка с рамой
  3. Снимите 1 винт и снимите правый передний продувочный воздуховод
  1. Отсоедините блок регулировки скорости и жгут проводов контроллера кондиционера, снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера
  1. Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
  2. Отсоедините правую теплоту двери вставки для подключения электрического жгута
  3. Снять 2 винта и снять правый двигатель с холодным и теплым воздухом
  1. Снимите 1 винт в верхней части контроллера кондиционера
  1. Снять контроллер кондиционера

установка

  1. Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации.)
  • После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.

# Электропривод заслонки режима

# Как снять и установить электропривод заслонки режима

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие бардачка с рамой
  3. Снятие контроллера кондиционера
  4. Снимите 2 винта и отсоедините разъём электрожгута
  1. Снять режим работы двигателя вентиля

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Правый двигатель для холодного и теплого воздуха

# Как снять и установить правый двигатель для холодного и теплого воздуха

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие бардачка с рамой
  3. Снимите 1 винт и снимите правый передний продувочный воздуховод
  1. Отсоедините правую теплоту двери вставки для подключения электрического жгута
  2. Снять 2 винта и снять правый двигатель с холодным и теплым воздухом

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Левый двигатель холодного и теплого воздуха

# Как снять и установить левый двигатель холодного и теплого воздуха

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие коленной отделки водителя
  3. Изолировать верхний кожух рулевой колонки
  4. Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
  5. Снимите 2 болта и 1 застежку, отсоедините 1 защелку жгута и снимите соединительную пластину ограничителя педалей тормоза
  1. Отсоедините соединение с обратным воздуховодом кондиционера и плату с блоком кондиционера, снимите левый передний продувочный воздуховод
  1. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта
  1. Снять левый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции

# Как снять и установить двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие бардачка с рамой
  3. Снятие мультимедийного проигрывателя
  4. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта
  1. Снять внутренний и наружный циркуляционный клапанный двигатель

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Модуль регулирования скорости

# Как снять и установить модуль регулирования скорости

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие бардачка с рамой
  3. Снимите 1 винт и снимите правый передний продувочный воздуховод
  1. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 1 винт
  1. Снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера
  1. Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
  2. Снятие модуля регулировки скорости

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Воздуходувка

# Как снять и установить воздуходувку

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта
  1. Снять вентилятор воздуходувки

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Салонный фильтр

# Как снять и установить салонный фильтр

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снять защелку с обеих сторон бардачка и открыть угол
  1. Расфиксируйте защёлку и снимите крышку фильтра кондиционера
  1. Извлечение сердечника фильтра кондиционера

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик температуры в салоне

# Проверка

  1. Снять датчик температуры в помещении
  2. Поместите датчик температуры в помещении в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
  • Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в помещении

# Как снять и установить датчик температуры в салоне

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините одну плату на левой и правой сторонах и отсоедините вставку электрического жгута от обратного воздуховода

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик наружной температуры

# Проверка

  1. Снять датчик наружной температуры
  2. Поместите датчик наружной температуры в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры. Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры.
  • Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик наружной температуры

# Как снять и установить датчик наружной температуры

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие передней крышки моторного отсека
  3. Расфиксируйте защёлку, отсоедините вставку электрического жгута
  1. Снять датчик наружной температуры

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик давления

# Проверка

  1. Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
  2. Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, определения значения напряжения на выходе датчика давления
  3. Сравните обнаруженное значение напряжения со значением в таблице давления хладагента - выходного сигнала, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления

# Датчик температуры испарителя

# Проверка

  1. Снять датчик температуры испарителя
  2. Поместите датчик температуры испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
  • Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры испарителя

# Как снять и установить испаритель кондиционера

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снятие сквозных крышек
  7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  8. Снятие агрегата кондиционера
  9. Снятие теплого сердечника
  10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод
  1. Снять 3 винта
  1. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей
  1. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
  2. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
  3. Датчик температуры сепарирующего испарителя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Испаритель кондиционера

# Как снять и установить испаритель кондиционера

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снятие сквозных крышек
  7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  8. Снятие агрегата кондиционера
  9. Снятие теплого сердечника
  10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод
  1. Снять 3 винта
  1. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей
  1. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
  2. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
  3. Датчик температуры сепарирующего испарителя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик качества воздуха

# Как снять и установить датчик качества воздуха

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие бардачка с рамой
  3. Снятие мультимедийного проигрывателя
  4. Отсоедините вставку жгута проводов датчика качества воздуха
  5. Поворот на 90 ° против часовой стрелок, снятия датчика качества воздуха

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Радиатор отопителя

# Как снять и установить радиатор отопителя

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снятие сквозных крышек
  7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  8. Снятие агрегата кондиционера
  9. Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан
  1. Снимите 1 винт и снимите железную пластину давления расширительного клапана
  1. Снять уплотнительный хлопок расширительного клапана
  1. Снять 1 винт и снять нагретую крышку воздуховодов
  1. Снять 1 винт и снять крышку корпуса с подогревом
  1. Извлечение теплого сердечника

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Переключатели центральной консоли

# Как снять и установить переключатели центральной консоли

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие правой декоративной панелей приборной панелей
  3. Снять коврик для мобильного телефона
  4. Снятие пульта управления пульта управления с пультом управления пульта управления
  5. Снятие передней отделочной панелей передней панели приборной панелей
  6. Снять 5 винтов
  1. Отсоедините 8 и 2 карты и снимите переднюю нижнюю отделочную панель передней панели приборной панелей
  1. Снять 4 винта
  1. Снять выключатель пульта среднего управления

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Генератор отрицательных ионов

# Как снять и установить генератор отрицательных ионов

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие подстройки приборной панелей
  3. Снятие главной приборной панелей
  4. Повернуть на 90 ° по часовой стрелке, снять генератор отрицательных ионов

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Компрессор (GW4N20)

# Как снять и установить компрессор

снятие

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • При техобслуживании или ремонте автомобиля следите за тем, чтобы масляные загрязнения не попадали в сцепление компрессора, чтобы избежать скользящей и абляции сцепления компрессора. Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  3. Снятие дефлектора под передним бампером
  4. Снятие правого переднего колеса
  5. Снятие ремня генератора
  6. Отсоедините вставку электрического жгута, отсоедините плату электрического жгута
  1. Снимите 2 болта и отсоедините компрессор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снять 3 болта
  1. Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Конденсатор (GW4N20)

# Как снять и установить конденсатор кондиционера

снятие

ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  3. Снятие переднего бампера
  4. Снятие замка капота
  5. Снятие передней противоударной балки
  6. Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите теплоотвод
  1. Снимите 1 гайку и отсоедините ее от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Отсоедините 4 карты
  1. Извлечение конденсатора

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Компрессор

# Как снять и установить компрессор

снятие

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключи выключателя зажигания и ручные переключатели техобслуживания во время работы высоковольтной системы должны храниться у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
  4. Отключение ручного переключателя техобслуживания
  5. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  6. Снятие дефлектора под передним бампером
  7. Отсоедините вставку жгута высокого и низкого напряжения компрессора (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
  • Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
  1. Снимите 2 крепежных болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снять 3 крепежных болта
  1. Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.

ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Терморегулирующий вентиль

# Как снять и установить терморегулирующий вентиль

снятие

ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  2. Снять 7 болтов, 2 гайки, снять монтажные плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Конденсатор кондиционера

# Как снять и установить конденсатор кондиционера

снятие

ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  3. Снятие переднего бампера
  4. Снятие замка капота
  5. Снятие передней противоударной балки
  6. Снимите 2 нижестоящих пряжки, отсоедините 1 плату и снимите теплоотвод
  1. Снимите 1 гайку и отсоедините ее от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Отсоедините 4 карты
  1. Извлечение конденсатора

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Электронный водяной насос

# Как снять и установить электронный водяной насоса

снятие

Внимание

  • Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
  4. Снятие нижней защитной панелей двигателя
  5. Отсоедините вставку электрического жгута от электронного насоса
  1. Снимите 3 болта и снимите наружный кронштейн электронного насоса
  1. Снять 2 болта и снять внутренние кронштейны электронных насосов
  1. Отсоедините водопровод кондиционера от электронного насоса (Внимание: перед отключением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снимите 2 болта и снимите электронный насос (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа