снятие
ВниманиеПри необходимости форсунки не должны сниматься с топливных направляющих. Необходимо обеспечить чистоту окружающей среды при демонтаже и монтаже форсунок, что в противном случае может привести к сбоям, таким как закупорка форсунок. Нельзя перемещать узел топливных направляющих через инжектор, датчик давления на рельсе или жгут проводов. Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены. При демонтаже узла топливных направляющих осторожно не уроните узел форсунки.
- Сброс давления в топливной системе (Осторожно: повреждение кожи или глаз в случае утечки или выброса в состоянии давления).
- Повреждение кожи или глаз в стрессовом состоянии в случае утечки или выброса.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снять шумозащитный кожух ТНВД
- Отсоединить вставку электрического жгута датчика давления рельса
- Снять шумозащитный кожух для высоковольтных масляных трасс
- Снимите гайки с обоих концов входного патрубка маслораспределения и снимите узел входного патрубка маслораспределения (Примечание: Перед работой удалите все грязь или посторонние предметы с узла входного патрубка маслораспределения и узла топливопровода. Узла трубопровода подвода масла к маслопроводу является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
- Перед операцией удалите все загрязняющие или посторонние вещества с узла подводящего трубопровода и узла топливных направляющих.
- Узел трубопровода подвода масла к маслопроводу является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Снимите 2 болта, снимите узел топливных направляющих (Внимание: выдерните узел топливных направляющих в направлении оси форсунки. При извлечении узла топливных направляющих усилие воздействует на металлическую часть узла топливных направляющих. Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора. Избегайте использования острых инструментов, чтобы избежать повреждения поверхности узла топливных направляющих.)
- Вынимают узел топливной направляющей вдоль оси форсунки.
- При извлечении узла топливных направляющих усилие воздействует на металлическую часть узла топливных направляющих.
- Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора.
- Избегайте использования острых инструментов и повреждений поверхностей топливных направляющих.
- Отсоедините вставку для подключения жгута инжектора (Примечание: Обратите внимание на последовательность маркировки заглушек жгута инжектора).
- Обратите внимание на порядок маркировки заглушек жгута форсунки.
- Извлеките зажим U-образной платы (Примечание: зажима U-образной платы является одноразовой частью).
- Зажим типа U является одноразовой частью.
- В направлении оси форсунки снимите узел форсунки (Примечание: для удобства повторной установки отметьте соответствующие номера цилиндров, установленных на каждом узле форсунки. Оберните узел инжектора полиэтиленовым пакетом для предотвращения повреждений и загрязнения.)
- Чтобы облегчить повторную установку, соответствующие номера цилиндров, установленных на каждом узле инжектора, помечаются.
- Оберните узел форсунки полиэтиленовым пакетом для предотвращения повреждений и загрязнения.
- Снимите уплотнительное кольцо форсунки (Примечание: уплотнительное кольцо форсунки является одноразовой частью).
- Уплотнительное кольцо инжектора является одноразовой частью.
- Снимите уплотнительное кольцо с обоих концов форсунки (Примечание: уплотнительное кольцо является первичной частью).
- Уплотнительное кольцо является первичной частью.
установка
ВниманиеНеобходимо обеспечить чистоту окружающей среды при демонтаже и монтаже форсунок, что в противном случае может привести к сбоям, таким как закупорка форсунок. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.
- Установите новое уплотнительное кольцо на оба конца форсунки (Внимание: риска утечки топлива без замены уплотнительного кольца. В случае невозможности отдельной замены уплотнительного кольца необходимо заменить узел форсунки.)
- Отсутствие замены уплотнительного кольца чревато риском утечки топлива.
- В случае невозможности отдельной замены уплотнительного кольца необходимо заменить узел форсунки.
- Смазка уплотнительного кольца на обоих концах форсунки с использованием соответствующего количества кремнийорганической смазки
- Установка нового уплотнительного кольца форсунки
- В направлении оси форсунки установите форсунку на топливную направляющую (Примечание: осмотрите и подтвердите, что отверстие для установки форсунки топливной направляющей не повреждено и не прилипает посторонними веществами. Следите за тем, чтобы не повредить уплотнительное кольцо форсунки. При вдавливании форсунки в узел топливных направляющих положение приложения внимания расположено непосредственно над форсункой и, при необходимости, угла наклона форсунки регулируется перед вдавливанием форсунки в узел топливных направляющих. Убедитесь, что он не касается наконечника форсунки или не стучит по нему. Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора. При установке форсунки убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено, не скручено или не сдвинуто. Последовательно установите узел форсунок в порядке маркировки.)
- Осмотрите и подтвердите отсутствие повреждений в монтажных отверстиях форсунок топливных направляющих и отсутствие прилипания посторонних предметов.
- Следите за тем, чтобы не повредить уплотнительное кольцо форсунки.
- При вдавливании форсунки в узел топливных направляющих положение приложения внимания расположено непосредственно над форсункой и, при необходимости, угол наклона форсунки регулируется перед вдавливанием форсунки в узел топливных направляющих.
- Убедитесь, что он не касается наконечника форсунки или не стучит по нему.
- Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора.
- При установке форсунки убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено, не скручено или не сдвинуто.
- Последовательно установите узел форсунки в порядке маркировки.
- После подтверждения установки форсунки вставьте новый зажим U-образной платы
- Последовательно подключайте вставку жгута форсунки в порядке маркировки
- Установите узел топливной направляющей вдоль оси установочного отверстия форсунки к головке цилиндра и закрепите 2 болта (Примечание: При затяжке болта его следует сначала несколько раз вручную ввинчивать в каждый болт, а затем втулкой до заданного момента.)
- При затягивании болта его следует сначала несколько раз вручную ввинчивать в каждый болт, а затем втулкой до заданного момента.
- Установка нового узла подводящего масляной магистрали, закрепления контргайки на обоих концах узла подводящего масляной магистрали
- Установка шумозащитных экранов для высоковольтных масляных трасс
- Установите вставку жгута проводов датчика давления в рельсе (Внимание: перед установкой вставной вставки необходимо проверить, что клемма вставной плиты исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка шумозащитной крышки ТНВД
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Установить давление в топливной системе
- При замене форсунки необходимо самообучение CVO