снятие
ВниманиеВо время операций, таких как размещение после демонтажа приводного вала, перемещение и так далее, избегайте касания и экструзии резиновых оболочек на всех равных скоростях приводного вала. Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снимите 6 болтов, 3 проставки, отсоедините фланцевый диск раздаточная коробка от фланцевого диска заднего мостового вала (Примечание: отметьте сборку).
- Сделайте разметку сборки.
- Снимите 4 держателя, снимите теплоизоляционную пластину приводного вала (Внимание: Не трогайте и не деформируйте теплоизоляционную пластину).
- Избегайте прикосновения и деформации теплоизоляционных пластин.
- Снимите 2 болта, отсоедините промежуточную опору заднего мостового приводного вала с кузовом
- Снимите 6 болтов, 3 проставки, отсоедините фланцевый диск интеллектуального менеджера крутящего момента от фланцевого диска вала заднего мостового привода (Примечание: отметьте сборку).
- Сделайте разметку сборки.
- Снять узел вала заднего мостового привода
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: выравнивания маркировки сборки. На трубе вала на обоих концах узла привода заднего моста рядом с диском фланца нанесено световое пятно, Маркёра положения стороны фланцевого диска менеджера крутящего момента имеет фокус, если установлено узла вала заднего мостового привода с диспетчером крутящего момента, Требуется легкое и сфокусированное соединение, Убедитесь, что угол между легкими точками не превышает 30 °. После предварительного натяжения крепежных деталей на передней и задней фланцевых дисках перед креплением промежуточных опор в соответствии с заданным значением момента).
- Выравнивание маркера сборки.
- На трубе вала на обоих концах узла привода заднего моста рядом с диском фланца нанесено световое пятно, Маркер положения стороны фланцевого диска менеджера крутящего момента имеет фокус, если установлено узла вала заднего мостового привода с диспетчером крутящего момента, Требуется легкое и сфокусированное соединение, Убедитесь, что угол между легкими точками не превышает 30 °.
- После предварительного натяжения крепежных деталей на передней и задней фланцевых дисках промежуточные опоры крепятся в соответствии с заданным значением момента.