Расшифровка кода ошибки P1631 - неверный пароль системы предотвращения краж
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы - 4.3л.
Описание цепи
Схема последовательных данных класса II используется для связи между VCM и системой предотвращения угона транспортного средства (VTD). VTD отправляет пароль безопасности транспортного средства (VSP), когда вход зажигания 1 становится активным и включает свой идентификатор источника. ВСП включает либо продолжение подачи топлива, либо пароль отключения подачи топлива.
Когда часть Pass-замок (R) системы Vtd почувствовала правильную работу выключателя зажигания и замка, система передает пароль в VCM. VCM включает подачу топлива, если этот пароль соответствует паролю, хранящемуся в памяти VCM.
Если связь потеряна или произошел отказ VTD (во время цикла зажигания, когда VCM включил топливо), VCM перейдет в режим отказоустойчивого/аварийного включения. VCM остается в режиме разрешения сбоя для текущего и будущих циклов зажигания, до тех пор, пока не будет устранена неисправность и получен действительный пароль, или до тех пор, пока не будет отключена аккумуляторная батарея. Если питание от аккумулятора отключается, когда VCM находится в режиме разрешения сбоя, VCM отключает подачу топлива. Транспортное средство не запустится или запустится, а затем остановится.
Когда VCM получает неверный пароль или не получает пароль перед точкой принятия решения об отключении топлива, VCM отключает подачу топлива. Точка принятия решения об отключении топлива возникает примерно при 300 об/мин во время режима кривошипа двигателя.
Условия установки расшифровка кода ошибки
- VCM установил связь и получил VSP во время текущего цикла зажигания от модуля управления Vtd.
- VCM не может установить связь с модулем управления Vtd и не получил действительный пароль до момента принятия решения об отключении топлива.