Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - инструкции по ремонту - OFF VEHICLE: Прочее GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Необходимые инструменты

J 43765 Монтажник / съемник вала статора. См. " Специальные инструменты ". (ref-363520-S39365624262010062100000)

Смазка J 36850 Transjel®

  1. Расположите корпус сцепления низкого и заднего хода так, чтобы наружная сторона корпуса была обращена вниз.
  2. Для коробок передач 2WD установите дроссельное колесо OSS (2).
  3. Осторожно постучите по выходному опорному подшипнику каретки в сборе (3) в корпус муфты заднего хода.
  4. Установите стопорное кольцо 1.
  5. Установите уплотнительное кольцо (1) и уплотнительное кольцо (2) на поршень нижней и обратной муфты (3). Смажьте уплотнительные кольца смазкой J 36850 или эквивалентной смазкой.
  6. Расположите корпус сцепления низкого и заднего хода так, чтобы наружная сторона крышки была обращена вниз.
  7. Совместите хвостовик на поршне 2 муфты заднего хода с отверстием для хвостовика в корпусе 1 муфты заднего хода.
  8. Установите поршень сцепления низкого и заднего хода.

Выбор нижней и обратной стальной пластины сцепления

Специальный инструмент

  1. J 24204-2: Стержень и шпилька в сборе
  2. J 44530: Пружинный компрессор с поршнем сцепления

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363520-S39365624262010062100000)

  1. Установите задний диск муфты заднего хода (3).
  2. Начиная с волоконного диска сцепления низкого и заднего хода, поочередно установите оставшиеся 5 волоконных дисков сцепления низкого и заднего хода (2) и стальные диски сцепления низкого и заднего хода (1).
  3. Установить J 24204-2: узел J 24204-2: узел (3) и J 44530: компрессор (1) в картер коробки передач.
  4. Убедитесь, что узел J 24204-2 не повредил заклепки упорной пластины зубчатого колеса (4) на 3-м, 5-м и обратном приводах заднего хода.
  5. Используя гайку-барашек J 24204-2 для сборки, сжать диски сцепления низкого и заднего хода (2) до тех пор, пока рука не затянется.
  6. Поместите калибр 25 мм (1 дюйм) (2) на заднюю поверхность коробки передач в месте рядом с J 44530: компрессор.
  7. Измерьте расстояние от верхней части измерительного стержня до верхней части пакета муфт заднего хода (3) (размер А).
  8. Вычесть размер В, ширину линейки; из измерения А.
  9. Размерность С - результат вычитания.
  10. Выберите стальную пластину сцепления низкого и заднего хода на основе размера C. См. " Спецификации селективных компонентов ". (ref-363372-S19535770552010062100000)
  11. Демонтировать J 24204-2: узел 3 и J 44530: компрессор 1.
  12. Снимите 6 волоконных пластин сцепления низкого и заднего хода (2) и 5 стальных пластин сцепления низкого и заднего хода (1).

Измерение люфта на конце коробок передач

Специальный инструмент

  1. J 24446 Задний подшипник установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-363520-S39365624262010062100000)
  2. J 5959 Набор циферблатных индикаторов. См. " Специальные инструменты ". (ref-363520-S39365624262010062100000)
  1. С помощью J 24446 (1) установить шарикоподшипник (2) до посадки подшипника. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363520-S39365624262010062100000)
  2. Выровняйте стопорное кольцо (1) так, чтобы скошенный край был обращен вверх.
  3. Установите стопорное кольцо 1.
  4. Расположите картер коробки передач так, чтобы передняя часть была обращена вверх.
  5. Соберите следующие инструменты и установите их на корпус гидротрансформатора, как показано на рисунке. J 5959-3 удлинение (1) J 5959-1 циферблатный индикатор (2) J 5959-2 основание (3) J 5959-7 зажим (4)
  6. Обнулите циферблатный индикатор (2).
  7. Поднимите отверткой заднюю часть корпуса сцепления 1-2-3-4, 4-5-6 через отверстие отбора мощности (КОМ) в картере трансмиссии.
  8. Обратите внимание на торцевой люфт, измеренный на индикаторе циферблата. Технические характеристики: Люфт конца трансмиссии должен быть 0 279-1 549 мм (0 011-0 061 дюйма).
  9. Если люфт торца не соответствует спецификации, необходимо установить другую селективную проставку.
  10. Снимите специальные инструменты с коробки передач.
  11. Снимите стопорное кольцо и шарикоподшипник в сборе.
  12. Повторите измерение и расчет, чтобы определить правильную селективную проставку.