Автоматическая коробка передач - 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90 - выявление и диагностика симптомов: Расположение компонентов GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Специальный инструмент

Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида

Целью данной процедуры является проверка работы управляющего электромагнитного клапана в сборе на предмет застревания открытого или застрявшего закрытого соленоида. DT-47825 болты к монтажной поверхности электромагнитного клапана управления в сборе. Сжатый воздух направляется в алюминиевый испытательный блок, через электромагнитный клапан управления в сборе и обратно к манометру на испытательном блоке.

Манометр используется для измерения давления воздуха через отверстия управления соленоидом. Когда с помощью сканирующего устройства подается команда на включение соленоида, сжатый воздух проходит через порт управления соленоидом и отображается на манометре. Когда соленоид выключается с помощью сканирующего устройства, поток сжатого воздуха через порт управления соленоидом к манометру отсутствует. Рекомендуемое рабочее давление воздуха для этого испытания составляет 620,5-690,4 кПа (90-100 фунт/кв. дюйм).

Схема №175

Войти

Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обычно включает и выключает некоторые соленоиды трансмиссии, чтобы каналы соленоидов оставались чистыми и чистыми. Это нормальная функция, которая может привести к быстрому циклическому открытию и закрытию клапанов при включении питания блок управления трансмиссией. Это может заставить иглу манометра мерцать или перемещаться с высокого и низкого уровня, когда клапаны открываются и закрываются, позволяя воздуху выходить из портов, где манометр не подключен.

Перед креплением испытательной пластины необходимо слить всю оставшуюся трансмиссионную жидкость из управляющего электромагнитного клапана в сборе. Соблюдайте осторожность при прикреплении воздуха к испытательной пластине, так как любая остаточная трансмиссионная жидкость в узле электромагнитного клапана управления будет вытеснена. Используйте магазинные полотенца для закрытия портов тестовой пластины, чтобы предотвратить выброс жидкости в воздух.

Предварительные процедуры

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363323-S38802821352010062100000)
2. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая трансмиссионная жидкость, поддон и / или замена фильтра ". (ref-363319-S36570432632010062100000)
3. Снимите электрический соединитель коробки передач, как описано в разделе " Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач ". (ref-363319-S41343958892010062100000)
4. Снимите электромагнитный клапан управления в сборе с коробки передач. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса клапана управления ". (ref-363319-S00847156932010062100000)
5. Перед проведением испытания убедитесь, что переключатель положения вала ручного переключения отключен и снят. Отказ от отключения выключателя приведет к неточным результатам теста и возможному неправильному диагнозу.

Схема №176

Войти

1. Выровняйте и установите втулку электрического соединителя на электромагнитный клапан управления в сборе и закрепите скользящим замком соединителя.
2. При необходимости очистите каждую сторону узла фильтровальной платы и установите узел фильтровальной платы обратно на узел управляющего электромагнитного клапана. Очистите монтажную поверхность DT-47825.
3. Прикрепите DT-47825 болтами к установочной поверхности электромагнитного клапана. Для крепления контрольной колодки используйте болты и шайбы, поставляемые с инструментом. Затяните болты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Подсоедините контрольный жгут, поставляемый с DT-47825, к транспортному жгуту и к МУТ. Зацепите замки соединителя.
5. Подсоедините воздух из цеха к воздухозаборнику DT-47825. Не превышайте рекомендуемое давление воздуха 620,5-689,4 кПа (90-100 фунт/кв. дюйм).
6. Подсоедините контрольный манометр к контрольному отверстию для испытываемого соленоида.
7. При включенном зажигании и сканирующем приборе, связанном с транспортным средством, дать команду на включение и выключение испытываемого соленоида. Следите за изменением давления воздуха по команде соленоида. Правильное функционирование соленоида и соединения порта тестовой пластины для тестируемого соленоида см. в разделе «Проверка работоспособности соленоида в сборе».
8. Соленоид должен обеспечивать подачу воздуха под давлением при подаче команды ON и предотвращать подачу воздуха под давлением при подаче команды OFF. Результаты испытаний считываются по манометру.
9. Несколько раз подать команду на включение и выключение электромагнитного клапана для определения состояния рассматриваемого соленоида. Сбросьте испытательное давление воздуха с манометра между испытаниями соленоидов.

Контрольная табличка для испытания электромагнитного клапана в сборе для идентификации компонентов