Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Geo Prizm pre-I

Ручная

1. Поддержите двигатель сверху с помощью приспособления для поддержки двигателя (J-28467-A). Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Извлечь батарею и лоток. Снять воздухоочиститель в сборе.
2. Отсоединить трос дроссельной заслонки у корпуса дросселя. Отсоединить кабель массы на трансакселе. Отсоединить электрические соединения, кабель спидометра и контрольные кабели и кронштейны от трансакселя.
3. Отсоединить и заглушить линии маслоохладителя от трансоси. С левой стороны моторного отсека снять скобу, соединяющую верхнюю часть трансакля с креплением трансакля. Снять сквозной болт трансаксель-монтаж. Отвернуть 2 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель».
4. Поднять и поддержать автомобиль. Слить жидкость из трансмиссии. Снять электродвигатель стартера. Снять колеса. Снять нижние брызговики. Снять гайку и шайбу с торца обеих полуосей у ступичных узлов.
5. Снять гайку тяги с поворотных кулаков. Раздельные тяги от поворотных кулаков. Отвернуть болты крепления нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку. Отделите нижние рычаги управления от поворотных кулаков.
6. Снять тормозной суппорт и ротор с поворотного кулака. Используя латунный молоток, постучите по полуоси, пока она не освободится от ступицы в сборе. Используя скользящий молоток и съемник вала (J-35762), вытянуть полуоси из трансмиссия.
7. Отвернуть 3 болта крепления центральной поперечины к радиатору. Снять болты крепления трансакселя. Снять болты крепления средней поперечины к основной.
8. Снять кронштейн вытяжной подвески. Поддерживая домкратом основную траверсу, вывернуть все болты, крепящие основную траверсу, и опустить кронштейны А-образной рамы к кузову. Медленно опустить основную траверсу, соблюдая осторожность, чтобы поддержать центральную траверсу.
9. Отвернуть болты преобразования крутящего момента в приводную пластину. Опорный трансаксель с домкратом. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Снять оставшиеся опоры и опустить мост с транспортного средства. Может быть необходимо немного опустить двигатель, чтобы трансмиссия могла очистить кузов.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой нанести смазку вокруг чашки в центре гидротрансформатора.
2. Убедиться, что гидротрансформатор установлен правильно. Расстояние от проушин привода гидротрансформатора до ответной поверхности двигателя корпуса трансактора должно быть не менее.79" (20,1 мм).
3. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать все контрольные кабели. Отрегулировать уровень жидкости.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить электрические соединения, кабель спидометра и кабели управления на трансакселе. Отсоединить трос дроссельной заслонки у корпуса дросселя.
2. Снять болт крепления корпуса термостата к трансосям. Отвернуть 2 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель». Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи на трансмиссия. Используя опорное приспособление двигателя (J-28467-A), поддержите двигатель.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Снять гайку и шайбу с концов полуосей на ступичных узлах. Снять гайку тяги с поворотных кулаков. Раздельные тяги от поворотных кулаков. Отвернуть болты крепления нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку. Отделите нижние рычаги управления от поворотных кулаков.
4. Снять тормозной суппорт и ротор с поворотного кулака. Используя латунный молоток, постучите по полуоси, пока она не освободится от ступицы в сборе. Используя скользящий молоток и съемник вала (J-35762), вытянуть полуоси из трансмиссия.
5. Слив трансакселя. Снять болты с креплений трансосел. Отсоединить и заглушить линии маслоохладителя от трансоси. Снять центральную поперечину. Отсоединить выхлопную трубу у выпускного коллектора.
6. Снять электродвигатель стартера. Отсоединить кронштейн крепления двигателя к трансосям. Снять крышку ведущего диска.
7. Отвернуть болты преобразования крутящего момента в приводную пластину. Опорный трансаксель с домкратом. Отвернуть болты между трансосями и двигателем. Нижняя трансмиссия от двигателя.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать все контрольные кабели. Отрегулировать уровень жидкости.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ручку рычага переключения передач раздаточной коробки. Снять коробку консоли. Снять стопорные винты, башмак рычага переключения передач и кронштейн.
2. Снять хомут и небольшой сапог, расположенный сверху раздаточной коробки при открытии рычага переключения передач. Нажать вниз на крышку корпуса (центральная область вокруг рычага переключения передач) и повернуть против часовой стрелки. Снять рычаг переключения раздаточной коробки.
3. Отсоединить трос на корпусе дросселя. Снять кожух вентилятора, щуп трансмиссии и колпачок распределителя. Используя опорное приспособление двигателя (J-28467-A), поддержите двигатель.
4. Отсоединить электрические соединения, шланг сапуна и кабели управления от трансмиссии. Отсоединить кабель спидометра от раздаточной коробки. Отсоединить и заглушить линии маслоохладителя от трансмиссии. Возможно, потребуется снять механизм переключения передач в сборе.
5. Поднять и поддержать автомобиль. Снять опорную плиту раздаточной коробки. Нанести контрольные метки на фланец приводного вала и хомуты для повторной сборки. Снять передний и задний приводные валы.
6. Снять крышку ведущего диска. Отвернуть болты преобразования крутящего момента в приводную пластину. Снять кронштейн выхлопной трубы у каталитического нейтрализатора и трансмиссии. Опорная передача с домкратом.
7. Снять поперечину, расположенную под коробкой передач и раздаточной коробкой. Отвернуть оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. Отодвиньте трансмиссию и раздаточную коробку от двигателя, и снять с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что реперные отметки совмещены на фланцах и хомутах приводного вала. Отрегулировать все контрольные кабели. Отрегулировать уровень жидкости.