Главная/Geely/SC7/Geely SC7 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Общие сведения - 3.5L - механическая система двигателя: Рег…

Содержание

Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Общие сведения - 3.5L - механическая система двигателя: Регулировки Geely SC7 I

Механическая часть двигателя 18 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить и отрегулировать зазор клапана

ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов, когда двигатель холодный (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С (20°C)) и головка цилиндров установлена на блоке цилиндров.

Схема №206

Рис. 206: Проверка и регулировка зазора клапана. Geely SC7 I

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Снимите пластиковую крышку двигателя.
Снимите боковую крышку двигателя.
Снимите воздухоочиститель в сборе.
Демонтировать уравнительный резервуар (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " в данной группе) (ref-584412)
Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ " в данной группе). (ref-584413)
Установить цилиндр № 1 на ВМТ/сжатие. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его паз с меткой ГРМ «Т» крышки нижней цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метка (А) звездочек синхронизации распределительного вала находилась на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один оборот (360 °). ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращайте двигатель против часовой стрелки.
Осмотрите зазор клапана. При цилиндре № 1 в ВМТ осмотрите зазоры только на клапанах, показанных на схеме ниже. Метод измерения. Измерьте с помощью толщиномера зазор между толкателем и базовой окружностью распределительного вала. Запишите измерения зазора клапана, не соответствующие спецификации. Они будут использованы позже для определения необходимого сменного регулировочного толкателя. Зазор клапана Технические характеристики Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° C [20°C] Предельный впуск: 0,10 ~ 0,30 мм (0,0039 ~ 0,0118 дюйма) Выхлопные газы: 0,20 ~ 0,40 мм (0,0078 ~ 0,0157 дюйма) Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на один оборот (360 °) и совместите канавку с меткой ГРМ «Т» крышки нижней цепи ГРМ. С помощью цилиндра № 4 в ВМТ осмотрите зазоры только клапанов, показанных на схеме ниже. (См. шаг 1 процедуры.)
Регулировка зазора между впускным и выпускным клапанами. Установите цилиндр № 1 на 0.06 мм в соответствии с TDC / компрессией. См. Цепь газораспределения. Примечание: перед снятием зазора Rh / Lн с идентификацией по месту расположения звездочки, так как идентификационная метка на цепи для Tdc (верхняя точка) может быть удалена. (ref-584414)(ref-584413)