Как снять двигатель и коробку передач в сбора - 3,5 л: снятия и установки
| Внимание | Используйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеПромаркируйте всю электропроводку и шланги во избежание неправильного соединения. Для стравливания давления топливной системы перед снятием двигателя в сборе запустите двигатель без реле топливного насоса, а затем выключите выключатель зажигания после остановки двигателя.
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите крышку двигателя (А).
- Снимите воздуховод (В).
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините шланг суфлирования (A) и разъем датчика барометрическое давление (B). Отсоедините шланг забора воздуха, а затем снимите воздухоочиститель в сборе (С). Момент затяжки Болт хомута шланга: 2,9 ~ 4.9N.m (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунта-фут) Болты воздухоочистителя в сборе: 7,8 ~ 9.8N.m (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунта-фут)
- Отсоедините положительную клемму аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор (А). Момент затяжки: Болт (B): 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Снимите аккумуляторный лоток (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Снимите крышку.
- Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент. Снимите крышка радиатора для ускорения слива.
- Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
- Разъем датчика загазованности Lb. (Rh передний.) Отстыкуйте соединители проводки, зажимов жгута и шлангов от двигателя (коннектор датчика загерметизации Рв.).а (штуцер датчика загорания Рм).б (разъем сигнализатора загазовки Рз.
- Снимите соединители электрожгутов и кабель управления с трансакселя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-584416-S16259014752013110400000)
- Отсоедините шланг PCSV (A), топливный шланг (B) и шланги нагревателя (C).
- Отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля (A) для слива жидкости и снимите шланг, соединяющий насос усилителя рулевого управления в сборе с резервуаром для жидкости. (См. " СПЕЦИФИКАЦИИ "). (ref-584352-S20332949342013110400000)
- Извлеките хладагент, а затем снимите трубу высокого давления и трубу низкого давления. (См. " ОСНОВЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ") (ref-584314-S41217245062013110400000)
- Снимите передний глушитель (А). Момент затяжки: 39,2 ~ 53,9 Н.м (4,0 ~ 5,5 кгс.м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите резиновые подвески, кронштейн и нижний протектор.
- Снимите крепежный болт u-образного соединения рулевого управления (A) и отсоедините соединитель (B). (См. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - ВАЛ ") (ref-584353-S40993728512013110400000)
- Снимите передние колеса.
- Снять амортизаторы, тяги стабилизатора и концы тяг (см. " ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА В СБОРЕ ") (ref-584343-S17699007782013110400000)
- Отсоедините приводные валы от ступицы моста (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ВАЛ ПРИВОДА "). (ref-584344-S12438251742013110400000)
- Поддержите подрамник (A) с помощью домкрата, а затем снимите болты крепления подрамника. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
- Отсоедините кабель массы, а затем снимите монтажный кронштейн двигателя (А). Момент затяжки: Болты (B) и гайка (C): 63,8 ~ 83,4 Н.м (6,5 ~ 8,5 кгс.м, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут) Гайка (D): 78,5 ~ 107,9 Н.м (8,0 ~ 11,0 кгс.м, 57,9 ~ 79,6 фунт-фут)
- Отсоедините кабель массы, а затем через болт (А) снимите монтажный кронштейн трансакселя. Момент затяжки: 78,5 ~ 107,9 Н.м (8,0 ~ 11,0 кгс.м, 57,9 ~ 79,6 фунт-фут)
- Снимите двигатель и трансаксель в сборе, поднимая транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При демонтаже двигателя и трансмиссии в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.
Как установить двигатель и коробку передач в сбора - 3,5 л: снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Выполните следующие действия:
- Отрегулируйте трос переключения передач.
- Отрегулируйте трос дроссельной заслонки.
- Дозаправьте двигатель моторным маслом.
- Заправьте трансмиссию жидкостью.
- Долейте жидкость гидроусилителя руля.
- Заправить радиатор и бачок резервуара охлаждающей жидкостью двигателя.
- Установите ручку управления нагревателем в положение «HOT».
- Очистите стойки аккумулятора и кабельные клеммы и соберите.
- Осмотрите на предмет утечки топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте наличие утечки топлива в любой точке топливопровода.
- Стравите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте хладагент. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.