Объем картера
Объем картера составляет 4 кварта (3.8L) для двигателя объемом 2,0 л и 5 квартов (4.7L) для двигателей объемом 2,3 л. При замене масляного фильтра добавить 1 кварту (.9L).
Технические характеристики масляного насоса
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор в вершине ротора | .012 (.30) |
| Люфт конца ротора | .005 (.13) |
| Зазор между приводным валом и подшипником корпуса | .0015-.0030 (.038-.076) |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | .0015-.0030 (.038-.076) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт шестерни вспомогательного вала | 28-40 (38-54) |
| Натяжитель ремня |
| Регулировочный болт | 14-21 (19-28) |
| Поворотный болт | 28-40 (38-54) |
| Болт шестерни распределительного вала | 50-71 (68-96) |
| Крышка шатуна |
| 1-й шаг | 25-30 (34-41) |
| 2-й шаг | 30-36 (41-49) |
| Головка блока цилиндров |
| 1-й шаг | 50-60 (68-81) |
| 2-й шаг | 80-90 (108-122) |
| Выпускной коллектор | 16-23 (22-31) |
| Маховик - коленчатый вал | 56-64 (76-87) |
| Впускной коллектор (2,0 л) | 14-21 (19-28) |
| Впускной коллектор (2,3 л) |
| Нижний впускной коллектор | 20-29 (26-38) |
| Верхний впускной коллектор | 15-22 (20-30) |
| Крышка главного подшипника |
| 1-й шаг | 50-60 (68-81) |
| 2-й шаг | 80-90 (108-122) |
| Насос перекачки масла на блок | 14-21 (19-28) |
| Водяной насос | 14-21 (19-28) |
| ДЮЙМ ФУНТ. |
| Упорная пластина вспомогательного вала | 72-108 (8-12) |
| Упорная пластина распределительного вала | 72-108 (8-12) |
| Крышка клапана | 72-96 (8-11) |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Технические характеристики |
|---|
| Смещение |
| Cu. В. | 122 |
| Литры | 2.0 |
| Топливная система | 1-Bbl. |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 74 @ 4000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 108 @ 2600 |
| Компр. Отношение | 9.0:1 |
| Скука | 3 518" (89,4 мм) |
| Удар | 3 126" (79,4 мм) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (2,0 Л)
| Применение | Технические характеристики |
|---|
| Смещение |
| Cu. В. | 140 |
| Литры | 2.3 |
| Топливная система | EFI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 90 @ 4000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 130 @ 1800 |
| Компр. Отношение | 9.5:1 |
| Скука | 3 780" (96,0 мм) |
| Удар | 3 126" (79,4 мм) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (2.3L)
Технические характеристики клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 2.0L |
| Впуск |
| Диаметр головки | 1.598-1.622 (40.59-41.19) |
| Угол наклона грани | 44° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .60-.080 (1.52-2.03) |
| Диаметр штока | .3416-.3423 (8.677-8.694) |
| Зазор штока | .0010-.0027 (.025-.069) |
| Подъем клапана | .390 (9.91) |
| Выпускная система |
| Диаметр головки | 1.370-1.390 (34.79-35.31) |
| Угол наклона грани | 44° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .070-.090 (1.79-2.29) |
| Диаметр штока | .3411-.3418 (8.664-8.682) |
| Зазор штока | .0015-.0032 (.038-.081) |
| Подъем клапана | .390 (9.9) |
| 2.3L |
| Впуск |
| Диаметр головки | 1.723-1.747 (43.76-44.37) |
| Угол наклона грани | 44° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .060-.080 (1.52-2.03) |
| Диаметр штока | .3416-.3423 (8.677-8.694) |
| Зазор штока | .0010-.0027 (.025-.069) |
| Подъем клапана | .400 (10.16) |
| Выпускная система |
| Диаметр головки | 1.490-1.510 (37.85-38.35) |
| Угол наклона грани | 44° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .070-.090 (1.77-2.29) |
| Диаметр штока | .3411-.3418 (8.665-8.682) |
| Зазор штока | .0015-.0032 (.038-.081) |
| Подъем клапана | .400 (10.16) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня | .0014-.0022 (.036-.056) |
| Контакты |
| Посадка поршня | .0002-.0004 (.005-.010) |
| Посадка штока | Посадка с натягом |
| Кольца |
| Кольцо № 1 и 2 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .002-.004 (.05-.10) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .015-.055 (.38-1.39) |
| Боковой зазор | Плотное прилегание |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.3982-2.3990 (60.914-60.935) |
| Разрешение | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Упорный подшипник | № 3 |
| Люфт конца коленчатого вала | .004-.008 (.10-.20) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.0462-2.0472 (51.973-51.999) |
| Разрешение | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Боковой люфт | .0035-.0105 (.089-.267) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Технические условия на пружины клапана
| Применение | Технические характеристики |
|---|
| Впуск |
| Свободная длина | 1 877" (47,68 мм) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 71-79 @ 1.52 (32-36 @ 38.6) |
| Клапан открыт | Н/Д |
| Выпускная система |
| Свободная длина | 1 877" (47,68 мм) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 71-79 @ 1.52 (32-36 @ 38.6) |
| Клапан открыт | Н/Д |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр цапфы | 1.7713-1.7720 (44.991-45.009) |
| Разрешение | .001-.003 (.025.076) |
| Подъем лопастей | (1).2381 (6.047) |
| (1) Подъем лепестка для 2,3L двигателя.2437". |
| (1) | Подъем лепестка для двигателя 2,3L.2437". |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
