Узел коромысла и толкатель
| Предупреждение | Модуль привода инжектора (IDM) подает 115 вольт постоянного тока в каждый топливный инжектор, подключенный к электропроводке двигателя. Убедиться, что отрицательные кабели батареи отсоединены перед обслуживанием узла коромысла и толкателя. |
|---|
Маслоохладитель в сборе
Для обслуживания маслоохладителя в сборе см. раздел " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ " в разделе " СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S08210848932000031300000)
Узел коромысла
Для разборки и повторной сборки узла коромысла см. раздел " УЗЕЛ КОРОМЫСЛА И ТОЛКАТЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-1344-S40001326162000031300000)
Поршень и шток в сборе
- Перед снятием убедиться, что на шатуне и крышке шатуна нанесен соответствующий номер цилиндра. При снятии поршня с шатуна снять стопорные кольца с поршня и приклейте поршневой палец к поршню.
- Убедиться, что диаметр отверстия шатунной шейки, некруглый и конусный соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " ШАТУН " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Заменить шатун, если он не соответствует техническим требованиям. Проверить длину шатуна по центру, изгиб и закрутку. Заменить шатун, если он не соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " ШАТУН " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-1344-S18757765632000031300000)(ref-1344-S18757765632000031300000)
- Измерить диаметр отверстия втулки поршневого пальца на шатуне. Втулка может быть заменена, если диаметр превышает спецификацию. См. Таблицу " ШАТУН " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если втулка должна быть заменена, нажать втулку из шатуна. Установить НОВУЮ втулку и проработайте, чтобы получить правильный внутренний диаметр. См. Таблицу " ШАТУН " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-1344-S18757765632000031300000)(ref-1344-S18757765632000031300000)
- Для измерения диаметра поршня см. раздел " ПОСАДКА ПОРШНЕЙ " под БЛОКОМ ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ при КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ. (ref-1344-S14914365562000031300000)
| Внимание | При наличии неисправности основного подшипника или подшипника штока заменить маслоохладитель. |
|---|
Как разобрать и очистка
- Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по переднему и заднему коллекторам маслоохладителя, чтобы ослабить уплотнительные кольца. Удалить передний и задний коллекторы маслоохладителя из маслоохладителя с помощью скручивающего движения.
- Тщательно очистить все компоненты растворителем. Убедиться, что маслоохладитель тщательно промыт, чтобы весь остаток был очищен от маслоохладителя. Высушите компоненты сжатием.
Повторная сборка
- Нанести моторное масло на НОВЫЕ уплотнительные кольца и сопрягаемые поверхности уплотнительных колец, установить большие уплотнительные кольца, а затем маленькие уплотнительные кольца на маслоохладитель.
- Установить передний и задний коллекторы маслоохладителя на маслоохладитель. Убедиться, что установочные зажимы выровнены в пазах, а коллекторы равномерно установлены на маслоохладителе. Провести испытание на утечку из маслоохладителя, чтобы убедиться, что маслоохладитель должным образом уплотнен.