Двигатель - 5,4l V8 - VIN [L]: Снятие и установка Ford Pickup F250

Как снять и установить двигатель - 5,4l V8 - VIN [L]: снятия и установки

Как снять (Экспедиция, Навигатор и Пикап)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять колпак. Снять воздухоочиститель в сборе. Снять ремень привода вспомогательных устройств. Слить воду из системы охлаждения. Снять радиатор. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Сбросьте давление топлива и отсоединить топливопроводы. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". (ref-54508-S17308992412001011700000)
2. Отсоединить необходимые кабельные жгуты и масса. Отсоединить необходимые водяные и вакуумные соединения. Во время экспедиции снять конденсатор переменного тока и отверстия для штекеров. Снять трубку коллектора рециркуляция отработавших газов и снять держатели мега-предохранителей с кронштейна соединительной колодки. Снять кронштейн соединительной колодки.
3. На всех моделях снять верхний впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять крышку разъема переборки. Открутить кронштейн рулевого управления с усилителем и расположить резервуар и кронштейн в сборе в сторону. (ref-54508-S38003850322001011700000)
4. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять стартер. Удалить отверстия компрессора кондиционера и заглушки. Снять линию охладителя коробки передач с зажима, установленного на блоке. Снять инспекционную крышку коробки передач, болты гидротрансформатора и болты трансмиссии с двигателем. Снять болты крепления усилителя рулевого управления и отведите насос усилителя рулевого управления в сторону.
5. Отсоединить двойную трубу преобразователя " Y " от выпускных коллекторов и расположить в сторону. Снять правый и левый болты крепления двигателя. Снять маслоохладитель и расположить маслоохладитель в сторону. Снять переходник масляного фильтра. Опустить автомобиль и поддержите трансмиссию. Снять двигатель с автомобиля.

Как установить (экспедиция, навигатор и пикап)

1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S28386032862001011700000)
2. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
3. Отрегулировать все контрольные кабели и уровни жидкости. Пополните систему охлаждения. Эвакуируйте и зарядите систему кондиционирования.

Как снять (фургон)

1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Сбросьте давление топлива и отсоединить топливные линии. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ЛИНИЙ ". (ref-54508-S17308992412001011700000)
2. Отсоединить необходимые соединения жгута и массы. Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять дефлектор воздуха, решетку радиатора, панель открытия решетки радиатора и верхнюю и нижнюю опоры сердечника. Снять радиатор, кожух вентилятора и вентилятор охлаждения. (ref-54508-S38003850322001011700000)
3. Снять фару и боковые маркеры в сборе. Снять конденсатор кондиционера и отверстия заглушки. Снять ремень привода вспомогательных устройств. Слить жидкость из гидроусилителя рулевого управления, отсоединив шланг резервуара на насосе гидроусилителя рулевого управления. Отсоединить шланг высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления. Снять нижний шланг радиатора. Отсоединить всасывающий шланг на отверстиях ресивера-осушителя и заглушки.
4. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить трубу " Y " двойного преобразователя на выпускном коллекторе. Слить моторное масло и снять масляный фильтр. Снять маслоохладитель. Снять стартер. Отвернуть болты трансмиссии к двигателю.
5. Снять и утилизируйте гайки гидротрансформатора, отвернуть гайки крепления двигателя к подрамнику, опустить автомобиль, снять наливную трубку трансмиссионного масла, поддержите трансмиссию, снять двигатель с автомобиля.

Как установить (фургон)

1. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Заменить гайки гидротрансформатора на новые. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S28386032862001011700000)
2. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
3. Отрегулировать все контрольные кабели и уровни жидкости. Пополните систему охлаждения. Эвакуируйте и зарядите систему кондиционирования.

Как снять двигатель - 5,4l V8 - VIN [L]: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) батареи. Снять крышку двигателя. Сбросьте давление топлива и отсоединить топливопроводы. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". (ref-54508-S17308992412001011700000)
2. Слить систему охлаждения. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата. Снять воздухоочиститель и выходную трубку в сборе. Отсоединить кабели управления от корпуса дросселя. Открутить кронштейн и положение кабеля управления корпуса дросселя в сторону.
3. Отсоединить необходимые вакуумные и водяные соединения. Отсоединить необходимые жгуты и заземлите соединения. Снять кронштейн вакуумного шланга усилителя тормозов. Снять трубку коллектора рециркуляция отработавших газов. Снять провода свечи зажигания. Снять ремень привода вспомогательных устройств. Снять генератор переменного тока.
4. Снять корпус дроссельной заслонки, снять возвратную трубку отопителя, снять термостат, снять стопорные болты верхнего впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки (Ост2) или (Ост3). Поднять впускной коллектор в сборе, отсоединить поворотный клапан коллектора и снять узел впускного коллектора с автомобиля.
5. При разделении верхнего и нижнего впускных коллекторов снять стопорные болты нижнего впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки (Стяжка 3) или (Стяжка 4). Разделите впускные коллекторы и снять прокладку.

Как установить двигатель - 5,4l V8 - VIN [L]: снятия и установки

1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ прокладки и уплотнительные кольца, последовательно затянуть болты впускного коллектора в соответствии с ТУ. (Гост 2) и (Гост 3). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-54508-S28386032862001011700000)
2. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать все контрольные кабели и уровни жидкости. Дозаправьте систему охлаждения. При установке проводов свечи зажигания убедиться, что провода находятся в правильном положении на катушках.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Поднять и поддержать автомобиль. Снять брызговик переднего крыла. При снятии левого выпускного коллектора снять трубку рециркуляция отработавших газов коллектора и кронштейн шланга вакуумного усилителя тормозов. С любой стороны отсоединить фланец выпускного коллектора. Отвернуть стопорные гайки выпускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 4) Снять выпускной коллектор и прокладку.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, последовательно затянуть гайки выпускного коллектора в соответствии с ТУ. (Таблица 4) См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S28386032862001011700000)

Схема №102

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Демонтировать впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Демонтировать выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Демонтировать цепи ГРМ. См. " ЦЕПИ ГРМ ". Отсоединить шланги отопителя. (ref-54508-S38003850322001011700000)(ref-54508-S06584907822001011700000)(ref-54508-S31354917252001011700000)
2. На Expedition и Navigator снять фиксатор жгута проводов и болты крепления подводящей трубки нагревателя. На всех моделях болты головки цилиндров снимайте в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 5) Снять головку цилиндров и прокладку.

1. Убедиться, что установлены соответствующие прокладки. Правая и левая прокладки головки цилиндров не взаимозаменяемы. Установить держатель коленчатого вала (T93P-6303-A). Установить держатель распределительного вала (T96T-6256-B), по одному на каждую головку.
2. Установить головки цилиндров и крепежные болты. Затянуть болты последовательно и в соответствии со спецификацией. (Таблица 5) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. (ref-54508-S28386032862001011700000)

Схема №103

Войти

Как снять (экспедиция и навигатор - слева)

1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Открутить болты кронштейна резервуара гидроусилителя рулевого управления и отведите резервуар и кронштейн в сборе в сторону.
2. Отсоединить шланг ПКВ от крышки клапана. Отсоединить кабели управления от корпуса дросселя. Открутить болты кронштейна и положения кабеля управления корпуса дросселя в сторону. Снять трубку коллектора ЭГР. Отсоединить необходимые соединители жгута. Снять болты крепления крышки клапана. Снять крышку клапана и прокладку.

Как снять (экспедиция и навигатор - справа)

1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) батареи. Снять воздухоочиститель. Отсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) от крышки клапана. Снять брызгозащитный экран корпуса дросселя. Снять брызгозащитный экран соединительного блока.
2. Снять кабели клеммной колодки со стартерного реле. Отсоединить мега предохранители от кронштейна клеммной колодки. Отсоединить необходимые соединители жгута. Снять кронштейн клеммной колодки. Снять шланги нагревателя. Отсоединить соединения контроля вакуума. Снять болты крепления крышки клапана. Снять крышку клапана и прокладку.

Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумуляторной батареи. Снять крышку двигателя. В случае снятия левой крышки клапана снять воздухоочиститель и выходную трубку. Снять трубку коллектора рециркуляция отработавших газов. В случае снятия правой крышки клапана снять трубку маслозаправщика. В случае снятия любой из крышек клапана снять трубку принудительная вентиляция картера (PCV) с крышки клапана. Отсоединить необходимые соединительные разъемы жгута. Снять болты крепления крышки клапана. Снять крышку клапана и прокладку.

Как установить (экспедиция, навигатор и фургон - слева и справа)

1. Очистить уплотнительные поверхности на крышке клапана и головке цилиндра. Используя прокладочный клей, приклейте прокладку крышки клапана к крышке клапана. Нанести валик силиконового прокладочного клея на шов, где сходятся головка цилиндра и передняя крышка.
2. Установить крышку клапана и последовательно затянуть стопорные болты. (Таблица 6) Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S28386032862001011700000)
3. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).

Схема №104

Войти

Отсоединить отрицательный кабель(ы) аккумулятора. Снять вентилятор охлаждения и кожух вентилятора. Снять ремень привода вспомогательных устройств. Снять болт шкива коленчатого вала. Используя съемник демпфера коленчатого вала (T58P-6316-D), снять демпфер коленчатого вала. Используя съемник уплотнения переднего коленчатого вала (T74P-6700-A), снять уплотнение переднего коленчатого вала.

Смазать отверстие масляного уплотнения и уплотнительную манжету моторным маслом перед установкой. С помощью установщика уплотнений (T88T-6701-A) установить масляное уплотнение. Перед установкой нанести силиконовый герметик на шпоночную канавку демпфера коленчатого вала. Используя заменитель демпфера коленчатого вала (T74P-6316-B), установить демпфер коленчатого вала. Для завершения установки, демонтировать обратную процедуру. Затянуть болты в соответствии со спецификацией См. " Технические характеристики крутящего момента ". (ref-54508-S28386032862001011700000)

1. Отсоединить отрицательный кабель(ы) аккумулятора. Снять крышки клапанов. См. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Снять радиатор. Снять водяной насос. См. " ВОДЯНОЙ НАСОС ". Поднять и поддержите автомобиль. Снять болты крепления насоса усилителя рулевого управления и положение в сторону. Отсоединить разъем жгута датчика положения коленчатого вала. Слить масло из двигателя. Снять болты крышки масляного поддона. (ref-54508-S16440703262001011700000)(ref-54508-S36799502972001011700000)
2. Опустить автомобиль. Снять переднее масляное уплотнение. См. " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". Отсоединить разъем жгута датчика положения распределительного вала. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов. Снять натяжной шкив ремня привода вспомогательных агрегатов с левой стороны. Снять болты крепления передней крышки. Снять переднюю крышку и прокладку. (ref-54508-S35480695442001011700000)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести герметик (E3az-19562-A) в зонах передней крышки к масляному поддону, блока цилиндров и крышки клапана. Перед установкой нанести силиконовый герметик на шпоночную канавку демпфера коленчатого вала. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями в последовательности. (Таблица 7) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S28386032862001011700000)

Схема №105

Войти

1. Снять переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Снять импульсное колесо датчика положения коленчатого вала с коленчатого вала. С помощью позиционера коленчатого вала (T93P-6303-A), расположить коленчатый вал, как показано на рисунке. (Рисунок 8) Установить держатель распределительного вала (T96T-6256-B), по одному на каждую головку цилиндра. (ref-54508-S38304928232001011700000)
2. Снять правый и левый натяжители цепи ГРМ. Снять направляющие натяжителя цепи ГРМ. Снять позиционер коленчатого вала. Снять правую и левую цепи ГРМ и звездочки коленчатого вала. Снять направляющие цепи ГРМ.

1. С помощью кромки тисков сжать плунжер натяжного устройства, с помощью маленькой отвертки отпустить храповой механизм и убрать храповой рычаг. Удерживая храповой рычаг, установить скрепку для удержания узла храповика и плунжера во время установки. (Рисунок 9)
2. Если медные звенья не видны, сложите цепь ГРМ пополам и отметить 2 звена на одном конце и одно звено на другом конце цепей ГРМ. (Рисунок 10) Установить направляющие цепи ГРМ. Используя позиционер коленчатого вала (T93P-6303-A), убедиться, что коленчатый вал выровнен должным образом. (Рисунок 8)
3. Установить правую и левую цепи ГРМ. Убедиться в правильном совмещении меток ГРМ и медного звена. Одинарное цветное звено должно совпадать с выемкой на звездочке коленчатого вала. 2 цветных звена должны быть расположены по обе стороны от выемки на звездочках распределительного вала. ( 12) Установить направляющие натяжителя цепи ГРМ. Установить натяжители цепи ГРМ. Снять с натяжителей цепи ГРМ бумажный зажим. Завершить монтаж, обратив все гайки и болты в соответствии со спецификацией " спецификацией ". (ref-54508-S28386032862001011700000)

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Снять крышки клапанов. См. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень в обслуживаемом цилиндре не окажется в нижней точке своего хода, а лепесток распределительного вала - в базовой окружности. (ref-54508-S16440703262001011700000)
2. Установить проставку пружины клапана (T91P-6565-Ah) между витками пружины клапана для предотвращения повреждения масляного уплотнения штока клапана. Используя компрессор пружины клапана (T91P-6565-A), сжать пружину клапана. Снять толкатель распределительного вала и регулятор зазора.

1. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия. Перед установкой покройте компоненты моторным маслом. Перед установкой крышки клапана нанести силиконовый герметик на участки от передней крышки до блока цилиндров.
2. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).

Снять следящие элементы распределительного вала и регуляторы зазора. См. " СЛЕДЯЩИЙ ЭЛЕМЕНТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА ". Снять цепи газораспределения. См. " ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". Снять болты крышки распределительного вала в порядке, обратном последовательности затяжки. (Таблица 14) Снять крышки распределительного вала и распределительный вал. (ref-54508-S30797790982001011700000)(ref-54508-S31354917252001011700000)

1. Покройте компоненты моторным маслом и установить компоненты. Установить все болты для крышек распределительного вала и затянуть их пальцами. Затянуть болты последовательно до 72-106 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). (Таблица 14)
2. Убедиться, что люфт распределительного вала соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S19628585152001011700000)(ref-54508-S28386032862001011700000)

Схема №112

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снять трансмиссию. См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в трансмиссия / трансмиссия. Снять маховик / гибкую пластину.
2. С помощью съемника заднего сальника коленчатого вала (T95P-6701-Ah) и золотникового молотка (T50T-100-A) снять сальник коленчатого вала. С помощью съемника заднего сальника коленчатого вала (T95P-6701-Bh) и золотникового молотка (T50-100-AR) снять сальниковое уплотнение заднего коленчатого вала.

Очистить и осмотреть все сопрягаемые поверхности. С помощью устройства для замены сальника заднего коленчатого вала (T95P-6701-Bh) и адаптера заднего сальника коленчатого вала (T95P-6701-Dh) установить уплотнение заднего коленчатого вала. При установленном переходнике заднего коленчатого вала использовать устройство для замены сальника заднего коленчатого вала (-6701-Bh) Произвести затяжку болтов (T95P-6701-Ch) и демонтаж сальника. (ref-54508-S28386032862001011700000)

1. Частично осушите систему охлаждения, отсоединить шланг верхнего радиатора, отвернуть 2 болта корпуса термостата, снять корпус термостата. (Рисунок 15)
2. Снять термостат и кольцевое уплотнение " О ". См. Выбросьте кольцевое уплотнение " О ".

1. Использовать новое уплотнительное кольцо " О " для установки термостата в верхнем впускном коллекторе. Установить корпус термостата и болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить верхний шланг радиатора. Заправить и систему охлаждения. (ref-54508-S28386032862001011700000)
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине диапазона NORMAL, а верхний шланг радиатора должен ощущаться горячим на ощупь. Выключить двигатель и дайте ему остыть. Проверить двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя и долить по мере необходимости.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Слить воду из системы охлаждения. Снять вентилятор охлаждения и кожух вентилятора. Снять ремень привода вспомогательных устройств. Снять шкив водяного насоса. Снять болты крепления водяного насоса. Снять водяной насос и уплотнительное кольцо.
2. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед установкой смазать кольцо " О " охлаждающей жидкостью. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заправить систему охлаждения. (ref-54508-S28386032862001011700000)

1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снять крышку двигателя. Снять воздухоочиститель и выходную трубку в сборе. Снять вентилятор охлаждения и кожух вентилятора. Снять трубку индикатора масла. Снять корпус дросселя. Поднять и поддержите автомобиль.
2. Слить масло из двигателя, слить систему охлаждения, снять верхний шланг радиатора, отвернуть гайки крепления двигателя к подрамнику, снять смотровую пластину маховика, поднять двигатель и расположить колодки между опорами двигателя и подрамником.
3. Снять болты крепления масляного поддона в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 17) Опустить масляный поддон и снять трубку забора масляного насоса. Снять масляный поддон с трубкой забора внутри масляного поддона.

Как снять (экспедиция, навигатор и пикап - 2WD)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять дефлектор воздуха радиатора. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить кабели управления от корпуса дросселя.
2. Отсоединить разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки, отсоединить вакуумные соединения от клапана рециркуляция отработавших газов, регулятора рециркуляция отработавших газов и клапана управления паром, отвернуть стопорную гайку кронштейна датчика противодавления рециркуляция отработавших газов.
3. Отсоединить трубку коллектора рециркуляция отработавших газов от клапана рециркуляция отработавших газов. Отсоединить разъем воздушного жгута управления на холостом ходу. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов. Снять переходник корпуса дроссельной заслонки и корпус дроссельной заслонки в сборе. Снять кожух вентилятора. Поднять и поддержите автомобиль.
4. Снять сквозные болты крепления правого и левого двигателей. Поднять двигатель и разместить колодки между опорами двигателя и подрамником. Снять болты крепления масляного поддона в порядке, обратном последовательности затяжки. (Таблица 17) Опустить масляный поддон. Снять болты крепления трубки забора масла. Снять масляный поддон с трубкой забора масла в масляном поддоне.

Как снять (экспедиция, навигатор и пикап - 4WD)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять корпус передней оси. Слить масло из двигателя. Снять болты крепления масляного поддона в порядке, обратном последовательности затяжки. (Выпуск 17) Снять масляный поддон.

Как установить (все модели)

1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой прокладки и масляного поддона нанести силиконовый герметик на переднюю крышку и уплотните места крепления фиксатора к блоку цилиндров. Последовательно затянуть все болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 17) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S28386032862001011700000)
2. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).

Схема №115

Войти

Снять масляный поддон и приемную трубку. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять цепи ГРМ и звездочки коленчатого вала. См. " ЦЕПИ ГРМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять болты крепления масляного насоса. Снять масляный насос. (ref-54508-S20943786912001011700000)(ref-54508-S31354917252001011700000)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что плоские участки ротора масляного насоса выровнены с плоскими участками коленчатого вала. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54508-S28386032862001011700000)