Двигатель - 7.3L V8 TURBO дизельный двигатель - VIN F: Прочее Ford Pickup F250

Синхронизация впрыска топлива

Отвод системы охлаждения

Заполните радиатор до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется на 1,5 " (38 мм) ниже уплотнения крышки в заливной горловине на радиаторе. Установить крышку радиатора. Запустить двигатель и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключить двигатель. Дайте двигателю остыть. Снять крышку радиатора и перепроверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость.

Штуцеры отсоединения топливопровода

Сброс давления топлива

Поместить емкость под сливной шланг топливного фильтра / водоотделителя. Открыть сливной кран на топливном фильтре / водоотделителе и дайте возможность слить топливо в емкость. После слива фильтра закрыть сливной кран.

Топливная форсунка

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоединить отрицательные кабели аккумуляторной батареи. Ослабить сливные пробки на задней части каждой головки цилиндров и слить топливо из головок. Снять необходимые компоненты для доступа к крышкам клапанов. Снять крышки клапанов. Обратить внимание на расположение проводов на топливной форсунке для справки по установке. Отсоединить провода электропроводки двигателя от топливной форсунки. НЕ протыкайте провода в электропроводке двигателя. ВНИМАНИЕ: Перед снятием топливной форсунки вынуть сливные пробки масляного рельса из головки цилиндров. Сливные пробки масляного рельса расположены внутри головки цилиндров.
2. Снять сливные пробки масляных реек с головки цилиндров, расположенные на внутренней стороне головки цилиндров, рядом с толкателями. (Рисунок 5)
3. Снять фиксирующий болт маслоотражателя и маслоотражатель с головки цилиндра. (Рисунок 6) Снять фиксирующий болт топливной форсунки. (Рисунок 5)
4. Используя топливная форсунка Remover (T94T-9000-AH1), снять топливный инжектор с головки цилиндра. ( 7) Убедиться, что все кольца подушки, уплотнения и медная шайба все еще находятся на топливном инжекторе. ( 8) Удалить все кольца подушки, уплотнения или медную шайбу из втулки топливного инжектора в головке цилиндра, если они не находятся на топливном инжекторе. ВНИМАНИЕ: НЕ РАЗБИРАЙТЕ топливный инжектор, если топливный инжектор разобран. (ref-1344-S33708415972000031300000)
5. При извлечении втулки топливного инжектора из головки цилиндра установить заглушку из крана втулки топливного инжектора (D94T-9000B) во втулку топливного инжектора, чтобы предотвратить попадание мусора в цилиндр. Установить кран и летку крана во втулку топливного инжектора и затянуть 1 1 / 2-2 полных оборота.
6. Установить на метчик втулки топливной форсунки золотниковый молоток, при помощи золотникового молотка вытащите втулку топливной форсунки из головки цилиндра и снять метчик втулки топливной форсунки с втулки топливной форсунки.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Если гильзы топливного инжектора не установлены, перейдите к шагу 3). При установке гильзы топливного инжектора в головку цилиндра использовать щетку гильзы топливного инжектора (D94T-9000-D) и очистить отверстие в головке цилиндра для гильзы топливного инжектора. Убедиться, что весь мусор очищен от отверстия.
2. Предупреждение о том, что при установке топливных инжекторов на цилиндры топливных форсунок в определенных местах может произойти повреждение топливного инжектора. (Рис. 9) Использование резинового молотка и установка топливного инжектора (D94T-9000-C), врезка топливного инжектора в головку цилиндра. Удалить топливный инжектор. ВНИМАНИЕ: Могут быть доступны два разных топливных инжектора, топливный инжектор 49 состояния и калифорнийский топливный инжектор. Эти топливные инжекторы НЕ ДОЛЖНЫ быть взаимозаменяемыми.
3. Используя щетку соответствующего размера из комплекта щеток (D94T-9000-D), прочистите отверстие для топливного инжектора во втулке топливного инжектора. Убедиться, что посадочное место на конце втулки топливного инжектора чистое.
4. Перед установкой топливных инжекторов убедиться, что топливо и масло удалены из цилиндров. Установить НОВОЕ опорное кольцо, амортизационные кольца, уплотнения и медную шайбу на топливный инжектор. Убедиться, что компоненты установлены в правильном месте. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: НЕ открывайте кран сверху топливного инжектора, чтобы установить топливный инжектор во втулку топливного инжектора, иначе топливный инжектор будет поврежден. Убедиться, что медная шайба не выпадает из топливного инжектора во время установки топливного инжектора.
5. Смазать топливную форсунку, опорное кольцо, амортизационные кольца и уплотнения чистым моторным маслом. Используя установщик топливной форсунки (D94T-9000-AH2), установить топливную форсунку в головку цилиндра до тех пор, пока топливная форсунка не будет полностью посажена. (Рисунок 7)
6. Снять приспособление для установки топливного инжектора, установить маслоотражатель, затянуть болт крепления маслоотражателя в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), установить и затянуть болт крепления топливного инжектора и сливные пробки маслопроводов в соответствии с техническими условиями. (ref-1344-S07539603282000031300000)
7. Восстановить монтаж проводов жгута электропроводки двигателя на топливном инжекторе, НЕ протыкайте провода жгута электропроводки двигателя, для установки остальных компонентов произвести обратную процедуру демонтажа, затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-1344-S07539603282000031300000)

Нефтяной насос высокого давления

Схема №24

Войти

Головка блока цилиндров

Подъемник клапана

Подшипники распределительного вала

1. Проверить головку цилиндров на наличие трещин и коробления на поверхности прокладки головки цилиндров. Заменить головку цилиндров, если коробление превышает спецификацию. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. НЕ ДОПУСКАЙТЕ всплытия головки цилиндров. (ref-1344-S02456449112000031300000)
2. Измерить высоту головки цилиндров от верхней части поверхности прокладки крышки клапана на головке цилиндров до поверхности прокладки головки цилиндров. Заменить головку цилиндров, если высота головки цилиндров не соответствует спецификации. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S02456449112000031300000)
3. При снятии крышек впускного коллектора с головки цилиндров отвернуть болты и снять крышку впускного коллектора. Крышка впускного коллектора расположена со стороны головки цилиндров. Соблюдать осторожность, чтобы не погнуть крышку впускного коллектора, так как герметик RTV удерживает крышку на головке цилиндров. Для установки нанести герметик RTV на уплотнительные поверхности крышки впускного коллектора. Установить крышку впускного коллектора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1344-S07539603282000031300000)
4. При необходимости снять датчик давления управления инжектором и уплотнительное кольцо с головки цилиндра. Датчик давления управления инжектором расположен на головке цилиндра со стороны водителя. Перед установкой датчика давления управления инжектором нанести герметик Threadlock ® на резьбу датчика давления управления инжектором. Установить датчик давления управления инжектором с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Затянуть датчик давления управления инжектором в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1344-S07539603282000031300000)
5. При необходимости замены втулки топливного инжектора в головке цилиндра см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-1344-S17324913192000031300000)

Пружины клапана

1. Проверить свободную длину пружины клапана, отклонение от нормы и давление. Заменить пружину клапана, если она не соответствует спецификации. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S37039702652000031300000)
2. Измерить высоту установки пружины клапана от низа седла пружины в головке цилиндра до низа поверхности фиксатора пружины и убедиться, что высота установки пружины клапана соответствует техническим требованиям.

Масляные уплотнения штока клапана

Уплотнения штока клапана используются на впускных и выпускных клапанах. Для масляных уплотнений штока клапана не требуется специальной процедуры установки.

Направляющие клапана

Проверить масляный зазор между штоком клапана и направляющей. Убедиться, что диаметр штока клапана соответствует спецификации. Заменить головку цилиндра, если масляный зазор превышает спецификацию, так как направляющие клапана не исправны. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S02456449112000031300000)

Седло клапана

Проверить ширину и биение седла клапана. Зачистите седло клапана, если оно не соответствует спецификации. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Убедиться, что установленная высота пружины клапана является правильной после шлифовки седел клапана. (ref-1344-S02456449112000031300000)

Клапаны

1. Убедиться, что диаметр штока клапана и запас по клапану соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". При необходимости восстановить поверхность наконечника штока клапана. НЕ зачищайте более 0 010 " (0,25 мм) от наконечника штока клапана. ВНИМАНИЕ: НЕ зачищайте более 0 010 " (0,25 мм) от наконечника штока клапана при восстановлении поверхности наконечника штока клапана. (ref-1344-S37039702652000031300000)
2. После того, как клапаны перемолоты, установить клапан в головку цилиндра. Используя циферблатный индикатор, измерить углубление головки клапана, измеряя расстояние от поверхности деки на головке цилиндра до головки клапана. Углубление головки клапана должно быть в пределах спецификации. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S37039702652000031300000)

Подъемники клапанов

1. Убедиться, что ролик вращается плавно и без чрезмерного люфта. Измерить наружный диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия подъемника клапана в блоке цилиндров. Определить масляный зазор. Заменить подъемник клапана, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S03584246122000031300000)
2. При необходимости демонтажа подъемника клапана снять фиксатор и компоненты с корпуса подъемника клапана. (Рисунок 15) Осмотреть все компоненты на наличие повреждений. Убедиться, что плунжер свободно перемещается в корпусе плунжера. Заменить подъемник клапана, если плунжер не может свободно перемещаться в корпусе плунжера или если какие-либо компоненты повреждены. Заменить подъемник клапана в сборе.

Как установить поршни

1. Измерить диаметр поршня на 1,68 " (42,7 мм) ниже нижней площадки масляного кольца под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Заменить поршень, если диаметр поршня не соответствует спецификации. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S08747506712000031300000)
2. Измерить диаметр отверстия цилиндра в верхней, средней и нижней части отверстия цилиндра параллельно коленчатому валу и под углом 90 градусов к коленчатому валу. Убедиться, что диаметр отверстия цилиндра, некруглый и конусный соответствуют техническим условиям. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-1344-S02009929052000031300000)
3. Убедиться, что зазор поршня соответствует спецификации. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если зазор поршня не соответствует спецификации, отточите или просверлите цилиндры на блоке цилиндров для поршней большого размера. Поршни доступны в 0 010 " (0,25 мм), 0 020 " (0,51 мм) и 0 030 " (0,76 мм) большего размера. (ref-1344-S08747506712000031300000)

Поршневые кольца

1. Концевой зазор кольца должен измеряться с помощью поршневого кольца, расположенного в отверстии цилиндра в области, где нет износа поршневого кольца. Убедиться, что концевой зазор кольца находится в пределах спецификации. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S08747506712000031300000)
2. Чтобы проверить боковой зазор на компрессионных кольцах № 1 и 2 (верхних), использовать щуп для измерения зазора между поршневым кольцом и поршнем. Убедиться, что боковой зазор соответствует спецификации. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S08747506712000031300000)
3. Установить поршневые кольца на поршень с идентификационной меткой на поршневом кольце в направлении верхней части поршня. Убедиться, что торцевые зазоры поршневого кольца правильно расположены. (Таблица 21)

Схема №25

Войти

Стержневые подшипники

1. Перед снятием убедиться, что на шатуне и крышке шатуна указан соответствующий номер цилиндра.
2. Проверить с помощью Plastigage зазор между подшипниками штоков. Перед затяжкой гайки смазать резьбу болтов шатуна легким слоем моторного масла. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-1344-S07539603282000031300000)
3. Убедиться, что масляный зазор и боковой люфт соответствуют техническим требованиям. См. таблицы " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " и " ШАТУНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S40138777482000031300000)

Коленчатый вал и коренные подшипники

1. Перед снятием с блока цилиндров убедиться, что крышки коренных подшипников маркированы или место и направление установки. Убедиться, что шатунные шейки, диаметр шейки коренного подшипника коленчатого вала, конусность и некруглость соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S40138777482000031300000)
2. Нанести легкое покрытие моторного масла на резьбу болта крышки основного подшипника перед затяжкой болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что масляный зазор и люфт конца соответствуют спецификациям. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S07539603282000031300000)(ref-1344-S40138777482000031300000)

Упорный подшипник

Упорный подшипник расположен на 5 (заднем) основном подшипнике. Заменить упорный подшипник, если люфт конца коленчатого вала не соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1344-S40138777482000031300000)

Блок цилиндров

1. Проверить поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления на поверхности прокладки головки цилиндров. Восстановить поверхность блока цилиндров, если коробление превышает технические требования. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ УДАЛЯЙТЕ больше 0 010 " (0,25 мм) материала из блока цилиндров при восстановлении поверхности блока цилиндров. (ref-1344-S02009929052000031300000)
2. Измерить диаметр отверстия цилиндра в верхней, средней и нижней части отверстия цилиндра параллельно коленчатому валу и под углом 90 градусов к коленчатому валу. Убедиться, что диаметр отверстия цилиндра, некруглый и конусный соответствуют техническим условиям. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-1344-S02009929052000031300000)
3. Если диаметр отверстия цилиндра, некруглый или конусный превышает спецификацию, отточите или расточьте цилиндры на блоке цилиндров для негабаритных поршней. Поршни доступны в 0 010 " (0,25 мм), 0 020 " (0,51 мм) и 0 030 " (0,76 мм) негабаритных. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что струи охлаждающего масла поршня удалены перед хонингованием или расточкой отверстий цилиндров, чтобы предотвратить повреждение охлаждающей струи.

Давление масла

Давление масла должно быть 40-70 фунтов на квадратный дюйм (2,8-4,9 кг / см 2) при 3300 об / мин с двигателем при нормальной рабочей температуре.

Обслуживание масляного насоса высокого давления см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-1344-S33785524882000031300000)