Как установить топливный бак и топливопровод - природного газа - F150: снятия и установки
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
- Проверить щупом зазор между электромагнитным клапаном и уплотнительной поверхностью бака в центральной части каждой шестигранной пластины. Этот зазор не должен превышать 0,05 мм (0 002 дюйма). Щуп должен быть вставлен на глубину от 1,6 до 3,1 мм (0,06.12 дюйма), чтобы убедиться в точности измерения. Если зазор превышает допустимый предел, снять клапан, осмотреть уплотняющие поверхности, заменить и смазать уплотнение, а затем повторить процедуру затяжки и проверки.
- Ввернуть фиксирующие винты электросоединителя, установить электросоединитель и ввернуть фиксирующие винты электросоединителя.
- Установить топливный бак (баки), см. " ТОПЛИВНЫЙ БАК - ПЕРЕДНИЙ В СТАНИНЕ ", " ТОПЛИВНЫЙБАК - СРЕДНИЙ КОРАБЛЬ " или " топливо TANK - задний IN-BED ". (ref-192281-S37383527672005092200000)(ref-192281-S18956614792005092200000)(ref-192281-S01175787342005092200000)
- Выполнить процедуру проверки герметичности топливной системы (см. раздел " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-192278-S31504568932005092200000)
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
Схема №171
Схема №172
Схема №173
- Снять клапан заправки топливом (см. " КЛАПАН ЗАПРАВКИ - ТОПЛИВО "). (ref-192281-S37986930272005092200000)
- Поместить клапан заправки топливом в тисках.
- Снять фитинг с клапана заливки топлива.
- С помощью инструмента удаления / установки фильтра повернуть фильтр клапана заправки топливом против часовой стрелки для удаления.
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
Как снять и установить топливный бак и топливопровод - природного газа - F150: снятия и установки
| Предупреждение | Топливная система останется под давлением после остановки двигателя. Это давление должно быть снято перед обслуживанием любой части топливной системы, в противном случае могут возникнуть травмы или повреждение имущества. |
| Предупреждение | Защита глаз требуется при снятии или установке компонентов топливной системы во избежание возможной травмы. |
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
- Выполнить сброс давления - топливная система (см. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-158684-S20830428342003101400000)
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Поднять автомобиль.
- Отсоединить линии входа и выхода топлива от коагулятора / фильтра.
- Отвернуть болты и снять коагулятор / фильтр.
- Для испытания на герметичность с помощью гаечного ключа использовать переходник крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: установить новую топливную систему уплотнительные кольца, используя только одобренные кольцевые уплотнения. Кольцевые уплотнения, которые одобрены для использования природного газа, обозначены желтой полосой. ЗАМЕЧАНИЕ: смазать кольцевое уплотнение топливной системы смазкой Super Premium SAE 5W-20 моторное масло Xo-5W20-QSP или эквивалентная установка соответствует спецификации Ford WSS-M2ease C153. (ref-192278-S30308890812005092200000)(ref-192278-S31504568932005092200000)
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
| Предупреждение | Топливная система останется под давлением после остановки двигателя. Это давление должно быть снято перед обслуживанием любой части топливной системы, в противном случае могут возникнуть травмы или повреждение имущества. |
| Предупреждение | Защита глаз требуется при снятии или установке компонентов топливной системы во избежание возможной травмы. |
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
- Выполнить процедуру сброса давления - топливная система (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-158684-S20830428342003101400000)
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Поднять автомобиль.
- Снять сливную пробку с коагулятора / фильтра топлива и выбросьте уплотнительное кольцо.
- Снять корпус фильтра и выбросьте уплотнительное кольцо.
- Снять фильтроэлемент.
- Убедиться, что переходник фильтрующего элемента находится на месте в верхнем корпусе фильтра.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
- Выполнить процедуру сброса давления - продувки топливного трубопровода; см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-158684-S20830428342003101400000)
- Отсоединить заднюю топливную магистраль высокого давления от передней.
- Снять фиксирующий болт P-образной скобы.
- Снять заднюю топливную магистраль высокого давления, отсоединить от клапана заливной горловины задний топливный трубопровод высокого давления и демонтировать задний.
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
- Снять среднекорабельный топливный бак (см. " топливо TANK - MID-SHIP "). (ref-192281-S18956614792005092200000)
- Отсоединить передний топливопровод высокого давления от коагулятора / фильтра.
- Отсоединить переднюю топливную магистраль высокого давления от внутренней топливной магистрали высокого давления топливного бака, если таковая имеется.
- Отсоединить переднюю топливную магистраль высокого давления от задней.
- Снять передний топливопровод высокого давления, отвернуть болты крепления Р-образной скобы и снять передний топливопроводы высокого давления.
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
- Выполнить процедуру сброса давления - продувки топливного трубопровода; см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-158684-S20830428342003101400000)
- Слить охлаждающую жидкость из системы (см. раздел " СЛИВ "). (ref-192263-S12287012482005092100000)
- Отсоединить линии подачи топлива низкого давления и охлаждающей жидкости к регулятору давления топлива, отщипните магистрали охлаждающей жидкости от регулятора давления топлива на 76 мм (3 дюйма), отсоединить магистрали охлаждающей воды к регуляторам давления топлива и отсоединить топливную магистраль низкого давления от насоса-регулятора давления.
- Отвинтить гайки кронштейна крепления магистрали охлаждающей жидкости насоса-регулятора низкого давления.
- Отвинтить гайку фиксирующего кронштейна узла магистрали топлива и охлаждающей жидкости регулятора низкого давления на хвостовом корпусе коробки передач.
- Отвинтить гайку кронштейна крепления узла магистрали топлива и охлаждающей жидкости регулятора низкого давления на корпусе коробки передач.
- Снять зажим троса топливопровода.
- С помощью инструмента для отсоединения муфты пружинного замка отсоединить линию подачи топлива от подающего коллектора впрыска топлива; подробную информацию об использовании инструмента для разъединения муфты пружинной блокировки см. в разделе " МУФТЫ ПРУЖИННЫХ ЗАМКОВ ". (ref-192278-S40762164292005092200000)
- Снять и утилизируйте два уплотнительных кольца топливопровода.
- Отсоединить магистраль подвода охлаждающей жидкости к регулятору давления топлива.
- Отсоединить магистраль возврата охлаждающей жидкости регулятора давления топлива.
- Снять узел магистрали подачи топлива и охлаждающей жидкости к регулятору низкого давления.
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
Схема №201
- Выполнить сброс давления - процедуру продувки топливопровода согласно " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-158684-S20830428342003101400000)
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять датчик температуры топливного бака, отсоединить электроразъем датчика температуры и демонтировать датчик температуры.
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
Схема №202
- Выполнить сброс давления - процедуру продувки топливопровода согласно " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-158684-S20830428342003101400000)
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять датчик давления в топливном баке, отсоединить электрический соединитель датчика давления в топливном баке и снять датчик давления в топливном баке.
- Следовать процедуре удаления в обратном порядке.