Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общая информация - BLACKWOOD и F150: Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общая информация - BLACKWOOD и F150: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

Топливная система двигателя 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Топливная система - молния

Транспортное средство

  1. Оснащен многопортовой системой впрыска топлива (распределённый впрыск топлива).
  2. Имеет отдельно управляемые топливные инжекторы (9F593), установленные на впускном коллекторе для каждого цилиндра.
  3. Топливные форсунки снабжаются топливом под давлением от топливного насоса (9350) через подающий коллектор впрыска топлива (9D280).
  4. Подающий коллектор впрыска топлива оснащен регулятором давления топлива (9C968), который контролирует давление, идущее к топливным форсункам.
  5. Имеет избыток топлива для топливных форсунок, возвращенный в топливный бак (9002).
  6. Требует неэтилированного топлива премиум-класса.

См. соответствующее изделие САМОДИАГНОСТИКА.

Схема №4

Сброс давления

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №5
Схема №6
  1. Снять колпачок клапана Шрадера и установить манометр топлива.
  2. Медленно открыть ручной клапан на топливном манометре и сбросьте давление топлива. Это приведет к сливу некоторого количества топлива из системы. Поместить топливо в подходящую емкость.
Схема №7

Разъединить

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Стравите давление топлива в соответствии с разделом " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ". (ref-192277-S20494909032005092200000)
  2. Снять зажим топливной трубки.
  3. Установить инструмент отключения.
  4. Закрыть и протолкните инструмент отключения в открытую сторону клетки.
  5. Отделите фитинг.
  6. Удалить инструмент отключения.
Схема №13
  1. Соединить фитинг. Осмотреть и очистить оба конца муфты. Смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом, соответствующим спецификации Ford WSS-M2c153-F. Подсоединить штуцер. Потянуть на себя фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении. Установить предохранительный зажим.
Схема №14
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Стравите давление топлива в соответствии с разделом " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ". (ref-192277-S20494909032005092200000)
  2. Отсоединить предохранительный зажим от охватываемого шланга.
  3. Установить комплект для отсоединения топливопровода и вставить его в фитинг.
  4. Отделите фитинги. Осмотреть на предмет повреждений. Очистить фитинги.
Схема №18
Схема №19
  1. Подсоединить фитинг. Смазать конец трубки чистым моторным маслом, соответствующим спецификации Ford WSS-M2c153-F для облегчения сборки. Выровняйте трубку по фитингу и нажимайте до тех пор, пока не услышите щелчок.
  2. Потянуть за фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении, затем установить предохранительный зажим.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любом компоненте, связанном с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травме персонала.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.

ПримечаниеЭти муфты используются для соединения топливных магистралей топливного бака с передними топливными магистралями и портами сборки насоса / передатчика.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ". (ref-192277-S20494909032005092200000)
  2. Открепите вкладку.
  3. Нажать на язычки и прижмите зажим вниз.
  4. Отделите фитинги.
  5. Чтобы подключить фитинги, выполнить процедуру отключения в обратном порядке.
Схема №23
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед обслуживанием или отсоединением какой-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливную систему, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам персонала или пожару.
ВниманиеНе использовать никакие инструменты. Использование инструментов может вызвать деформацию в компонентах зажима, что может привести к утечке топлива.
Схема №24
Схема №25
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  2. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ "). (ref-192277-S20494909032005092200000)
  3. Сжать ножки зажима и вставить зажим в фитинг.
  4. Отделите фитинг от трубки.
Схема №26
Схема №27
  1. Осмотреть фитинг и трубку на предмет повреждений. Удалить грязь или препятствия.
  2. Нанести легкий слой чистого машинного масла на охватываемый конец трубки.
  3. Полностью вставить охватываемый конец трубки в фитинг и отожмите зажим вниз, чтобы зафиксировать топливные трубки вместе.
  4. Потянуть за соединение, чтобы убедиться в его полном зацеплении.
  5. Подключить батарею. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит топливные пары и конденсированные топливные пары. Хотя она не присутствует в больших количествах, она все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если топливные пары или топливная жидкость присутствуют в этом районе.
Схема №28
  1. Отсоединить батарею, дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  2. Отсоединить паропроводную трубку от фитинга, сожмите фитинг и отсоединить паропроводную трубку от фитинга.
Схема №29
Схема №30
  1. Осмотреть фитинг и трубку на предмет повреждений.
  2. Удалить грязь или препятствия.
  3. Смазать фитинги паропроводов смазкой MERPOL ® или эквивалентной, соответствующей спецификации ESE-M99B144B-B.
  4. Вставить трубку в фитинг, пока она не защелкнется на месте.
  5. Потянуть за соединение, чтобы убедиться в надежности фитинга.
  6. Подключить батарею. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)

Другие статьи — Топливная система - общая информация - BLACKWOOD и F150