Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общая информация - бензин и дизельное т…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо -- экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

Топливная система двигателя 24 иллюстрации ~2 мин чтения

Топливный фильтр/водоотделитель

Дизельный двигатель оснащен топливным фильтром и водоотделителем в сборе. Слить воду из топливного фильтра через рекомендуемые интервалы технического обслуживания.

Индикатор воды в топливе на панели приборов предупредит оператора. Когда индикатор непрерывно светится во время работы двигателя, как можно скорее слить воду из топливного фильтра и чаши сепаратора воды, чтобы предотвратить повреждение системы впрыска топлива.

См. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для бензиновых транспортных средств или " топливные системы " для дизельных транспортных средств. (ref-153108-S24612082442003031700000)(ref-153592-S26307280832003041500000)

Сброс давления

Специальные инструменты

Схема №361
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №362
  1. Снять колпачок клапана Шрадера и установить манометр топлива.
  2. Медленно открыть ручной клапан на специальном инструменте и сбросьте давление топлива.
  1. Это приведет к сливу некоторого количества топлива из системы; поместить топливо в подходящую емкость.
Схема №363

Материал

ПунктХарактеристика
Моторное масло для синтетической смеси высшего качества Xo-10W20-QSP или DSP SAE 10W-20WSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Разъединить

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
  1. Стравите давление топлива согласно " СНЯТИЮ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-211769-S16700149702005122000000)
  2. Снять зажим топливной трубки.
  3. Установить специальный инструмент.
  4. Закрыть и протолкните специальный инструмент в открытую сторону клетки.
  5. Отделите фитинг.
  6. Снять специальный инструмент.
Схема №369
  1. Подсоединить фитинг. Осмотреть и очистить оба конца муфты. Смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Подсоединить фитинг. Потянуть за фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении. Установить предохранительный зажим.
Схема №370
ПунктХарактеристика
Моторное масло для синтетической смеси высшего качества Xo-10W20-QSP или DSP SAE 10W-20WSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №371
Схема №372
Схема №373
  1. Стравите давление топлива согласно " СНЯТИЮ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-211769-S16700149702005122000000)
  2. Отсоединить предохранительный зажим от охватываемого шланга.
  3. Установить инструмент для отсоединения топливопровода и протолкните в фитинг.
  4. Отделите фитинги. Осмотреть на предмет повреждений. Очистить фитинги.
Схема №374
  1. Подсоединить фитинг. Смазать конец трубки чистым моторным маслом для облегчения сборки. Выровняйте трубку по фитингу и нажимайте до тех пор, пока не услышите щелчок.
  2. Потянуть за фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении, затем установить предохранительный зажим.
Схема №375
ПунктХарактеристика
Моторное масло для синтетической смеси высшего качества Xo-10W20-QSP или DSP SAE 10W-20WSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед обслуживанием или отключением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
ВниманиеНе использовать никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.
Схема №376
Схема №377
  1. Стравите давление топлива согласно " СНЯТИЮ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-211769-S16700149702005122000000)
  2. Удалить транспортировочный язычок, согнув его вниз.
  3. Раздвиньте ножки заколки и вставить заколку в фитинг.
  4. Отделите фитинг от трубки.
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
  1. Осмотреть фитинг и трубку на предмет повреждений. Удалить грязь или препятствия.
  2. Нанести легкий слой чистого машинного масла на охватываемый конец трубки.
  3. Вставить заколку в фитинг.
  4. Выровняйте трубку и фитинг.
  5. Вставить трубку в фитинг и толкайте вместе до тех пор, пока не раздастся щелчок.
  6. Потянуть за соединение, чтобы убедиться в его полном зацеплении.
Схема №382
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит топливные пары и конденсированные топливные пары. Хотя она не присутствует в больших количествах, она все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если топливные пары или топливная жидкость присутствуют в этом районе.
  1. Отсоединить паровую трубку от фитинга. Извлечь, сжав лепестки зажима вместе и отсоединив трубку.
Схема №383
Схема №384
  1. Осмотреть фитинг и трубку на предмет повреждений.
  2. Удалить грязь или препятствия.
  3. Сжать язычки на зажиме и установить трубку для паров на фитинг.

Другие статьи — Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо -- экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY