Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливный бак и топливопроводы - BI-топливо - F150: Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливный бак и топливопроводы - BI-топливо - F150: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty I

Топливная система двигателя 19 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять и установить топливный бак и топливопровод - bi-топлива - F150: снятия и установки

Все конфигурации резервуаров

ПредупреждениеИзбегайте вдыхания пропана или занятия ограниченных областей, содержащих пропан. Пропан тяжелее воздуха. Более тяжелый газ может вытеснять или выталкивать свежий воздух из области. В больших количествах пропан может вытеснить достаточное количество кислорода, чтобы сделать окружающий воздух непригодным для дыхания и, возможно, вызвать заболевание. Если человек дышит газом пропаном или воздухом, которому не хватает кислорода из-за наличия газа пропана, головная боль, головокружение и слабость в конечностях могут возникнуть. При серьезных случаях длительное дыхание пропаном, требующее контакта с воздухом, может немедленно привести к удушению.
ПредупреждениеНе выпускайте пропановое топливо во время обслуживания и не открывайте 80% -ный запорно-заливной клапан, когда транспортное средство находится в здании. При обслуживании топливной системы следовать рекомендованным процедурам, чтобы отключить топливные баки и запустить двигатель из топлива перед отсоединением компонентов топливной систем. Если топливный бак(ы) обслуживается, попросите квалифицированный персонал эвакуировать топливо на местной станции пропанового топлива. Жидкое топливо пропан может испаряться при нормальном барометрическом давлении при температурах выше -42°C.
ПредупреждениеБудьте внимательны в ситуациях, которые могут привести к выбросу топлива из пропановой топливной системы. К ним относятся экстремально жаркие дни, стоянка рядом с обогревателем или подъем транспортного средства возле потолочного отопителя. Может произойти выброс пропанового топлива в замкнутом пространстве через клапан сброса давления. Выброс пропана в ограниченном пространстве может привести к накоплению горючих паров. Если топливо выпускается около источника тепла, может возникнуть пожар или взрыв.
ПредупреждениеНе использовать печи для сушки красок для транспортных средств, работающих на пропане. Тепло печей для сушки краски увеличит давление в топливных баках. Это может вызвать вентиляцию паров пропанового топлива в печь и привести к пожару от тепла или искр в электрическом оборудовании. Если топливо заключено внутри печи, может произойти взрыв. При повторной отделке панелей кузова автомобиля, работающего на пропан, используются точечные методы окраски и сушки.
ПредупреждениеЕсли закрытая зона, такая как смазочная яма, подверглась воздействию газа пропана, область должна быть проверена на адекватные уровни кислорода местным отделом здравоохранения перед входом в нее или могут произойти травмы или смерть.
ПредупреждениеДавление в топливной системе должно быть сброшено до того, как любой компонент может быть удален. Топливные баки должны быть откачаны перед снятием бака. Удаление компонентов без сброса давления или вакуумирования бака может привести к выходу пропанового топлива в воздух и вызвать травму или смерть.

ПримечаниеПри высоких температурах окружающей среды, таких как в пустынных местах, топливная система предназначена для сброса избыточного давления паров топлива. Клапан сброса давления будет выпускать топливо и автоматически сбрасывать себя.

Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. Сбросьте давление в двухтопливной системе. Обратитесь к разделу " СБРОС ДАВЛЕНИЯ - СИСТЕМА BI-топливо ПРИРОДНОГО ГАЗА ". (ref-192279-S34361110402005092200000)
  2. Отсоединить кабель массы батареи.
  3. Снять экран топливного бака.
  4. Отсоединить топливопроводы.
  5. Отстыкуйте штуцер поплавка топлива от одиночного бака
  6. Отвернуть два болта, освободить кронштейн и снять бак.
  7. Освободить кронштейн и снять топливный бак (баки).
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе изменяйте конфигурацию или компоненты системы и не заменять их компонентами, которые специально не предназначены для использования с природным газом. Ford Motor Company специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для автомобиля 5.4L F-Series Bi-топливо, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование различных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая может привести в результате к пожару или травмам персонала или вызвать повреждение двигателя.
ПредупреждениеВажно, чтобы ваш двухтопливный автомобиль должным образом обслуживался квалифицированным персоналом Ford. В случае возникновения проблемы важно, чтобы правильно обученный персонал диагностировал причину. Если проблема связана с топливной системой, правильная замена деталей необходима для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии при нормальной производительности. Компоненты, работающие на двух видах топлива, и специальные компоненты бензина не взаимозаменяемы.
ПредупреждениеЛинии подачи топлива всегда находятся под давлением. При обслуживании компонентов, связанных с топливом, не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа. Легковоспламеняющиеся смеси могут присутствовать и воспламеняться, что приводит к травмам.
ПредупреждениеТопливная система на природном газе всегда находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм) ниже по потоку от регулятора давления топлива и до 24821 КП а (3600 фунт / кв.
ПредупреждениеТопливный коллектор природного газа находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм). Давление топлива должно быть сброшено перед любым обслуживанием топливной системы.
ПредупреждениеДавление в топливной системе должно быть сброшено до того, как любой компонент может быть удален. Топливные баки должны быть откачаны перед снятием бака. Удаление компонентов без сброса давления или вакуумирования бака может привести к выбросу природного газа в воздух и вызвать травму или смерть.
Схема №260
Схема №261
Схема №262
  1. Сбросьте давление в двухтопливной системе. Обратитесь к разделу " СБРОС ДАВЛЕНИЯ - СИСТЕМА BI-топливо ПРИРОДНОГО ГАЗА ". (ref-192279-S34361110402005092200000)
  2. Отсоединить кабель массы батареи.
  3. Снять экран топливного бака.
  4. Отсоединить топливопровод и штуцер.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Снять топливный бак.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе изменяйте конфигурацию или компоненты системы и не заменять их компонентами, которые специально не предназначены для использования с природным газом. Ford Motor Company специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для автомобиля 5.4L F-Series Bi-топливо, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование различных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая может привести в результате к пожару или травмам персонала или вызвать повреждение двигателя.
ПредупреждениеВажно, чтобы ваш двухтопливный автомобиль должным образом обслуживался квалифицированным персоналом Ford. В случае возникновения проблемы важно, чтобы правильно обученный персонал диагностировал причину. Если проблема связана с топливной системой, правильная замена деталей необходима для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии при нормальной производительности. Компоненты, работающие на двух видах топлива, и специальные компоненты бензина не взаимозаменяемы.
ПредупреждениеЛинии подачи топлива всегда находятся под давлением. При обслуживании компонентов, связанных с топливом, не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа. Легковоспламеняющиеся смеси могут присутствовать и воспламеняться, что приводит к травмам.
ПредупреждениеТопливная система на природном газе всегда находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм) ниже по потоку от регулятора давления топлива и до 24821 КП а (3600 фунт / кв.
ПредупреждениеТопливный коллектор природного газа находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм). Давление топлива должно быть сброшено перед любым обслуживанием топливной системы.
ПредупреждениеДавление в топливной системе должно быть сброшено до того, как любой компонент может быть удален. Топливные баки должны быть откачаны перед снятием бака. Удаление компонентов без сброса давления или вакуумирования бака может привести к выбросу природного газа в воздух и вызвать травму или смерть.
Схема №263
  1. Откачайте топливный бак (баки) природного газа. См. " ЭВАКУАЦИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА - ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". (ref-192279-S14343559012005092200000)
  2. Снять топливные баки. Дополнительную информацию см. в разделе " Бак - сжатый природный газ (CNG) ".
  3. Снять соединитель.
  4. Снять электромагнитный клапан.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеИзбегайте вдыхания пропана или занятия ограниченных областей, содержащих пропан. Пропан тяжелее воздуха. Более тяжелый газ может вытеснять или выталкивать свежий воздух из области. В больших количествах пропан может вытеснить достаточное количество кислорода, чтобы сделать окружающий воздух непригодным для дыхания и, возможно, вызвать заболевание. Если человек дышит газом пропаном или воздухом, которому не хватает кислорода из-за наличия газа пропана, головная боль, головокружение и слабость в конечностях могут возникнуть. При серьезных случаях длительное дыхание пропаном, требующее контакта с воздухом, может немедленно привести к удушению.
ПредупреждениеНе выпускайте пропановое топливо во время обслуживания и не открывайте 80% -ный запорно-заливной клапан, когда транспортное средство находится в здании. При обслуживании топливной системы следовать рекомендованным процедурам, чтобы отключить топливные баки и запустить двигатель из топлива перед отсоединением компонентов топливной систем. Если топливный бак(ы) обслуживается, попросите квалифицированный персонал эвакуировать топливо на местной станции пропанового топлива. Жидкое топливо пропан может испаряться при нормальном барометрическом давлении при температурах выше -42°C.
ПредупреждениеБудьте внимательны в ситуациях, которые могут привести к выбросу топлива из пропановой топливной системы. К ним относятся экстремально жаркие дни, стоянка рядом с обогревателем или подъем транспортного средства возле потолочного отопителя. Может произойти выброс пропанового топлива в замкнутом пространстве через клапан сброса давления. Выброс пропана в ограниченном пространстве может привести к накоплению горючих паров. Если топливо выпускается около источника тепла, может возникнуть пожар или взрыв.
ПредупреждениеНе использовать печи для сушки красок для транспортных средств, работающих на пропане. Тепло печей для сушки краски увеличит давление в топливных баках. Это может вызвать вентиляцию паров пропанового топлива в печь и привести к пожару от тепла или искр в электрическом оборудовании. Если топливо заключено внутри печи, может произойти взрыв. При повторной отделке панелей кузова автомобиля, работающего на пропан, используются точечные методы окраски и сушки.
ПредупреждениеЕсли закрытая зона, такая как смазочная яма, подверглась воздействию газа пропана, область должна быть проверена на адекватные уровни кислорода местным отделом здравоохранения перед входом в нее или могут произойти травмы или смерть.
ПредупреждениеДавление в топливной системе должно быть сброшено до того, как любой компонент может быть удален. Топливные баки должны быть откачаны перед снятием бака. Удаление компонентов без сброса давления или вакуумирования бака может привести к выходу пропанового топлива в воздух и вызвать травму или смерть.

ПримечаниеПри высоких температурах окружающей среды, таких как в пустынных местах, топливная система предназначена для сброса избыточного давления паров топлива. Клапан сброса давления будет выпускать топливо и автоматически сбрасывать себя.

Схема №264
  1. Сбросьте давление в двухтопливной системе. Обратитесь к разделу " СБРОС ДАВЛЕНИЯ - СИСТЕМА BI-топливо ПРИРОДНОГО ГАЗА ". (ref-192279-S34361110402005092200000)
  2. Отсоединить топливопровод.
  3. Снять гайку, шайбу и заливной клапан.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе изменяйте конфигурацию или компоненты системы и не заменять их компонентами, которые специально не предназначены для использования с природным газом. Ford Motor Company специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для автомобиля 5.4L F-Series Bi-топливо, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование различных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая может привести в результате к пожару или травмам персонала или вызвать повреждение двигателя.
ПредупреждениеВажно, чтобы ваш двухтопливный автомобиль должным образом обслуживался квалифицированным персоналом Ford. В случае возникновения проблемы важно, чтобы правильно обученный персонал диагностировал причину. Если проблема связана с топливной системой, правильная замена деталей необходима для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии при нормальной производительности. Компоненты, работающие на двух видах топлива, и специальные компоненты бензина не взаимозаменяемы.
ПредупреждениеЛинии подачи топлива всегда находятся под давлением. При обслуживании компонентов, связанных с топливом, не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа. Легковоспламеняющиеся смеси могут присутствовать и воспламеняться, что приводит к травмам.
ПредупреждениеТопливная система на природном газе всегда находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм) ниже по потоку от регулятора давления топлива и до 24821 КП а (3600 фунт / кв.
ПредупреждениеТопливный коллектор природного газа находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм). Давление топлива должно быть сброшено перед любым обслуживанием топливной системы.
ПредупреждениеДавление в топливной системе должно быть сброшено до того, как любой компонент может быть удален. Топливные баки должны быть откачаны перед снятием бака. Удаление компонентов без сброса давления или вакуумирования бака может привести к выходу пропанового топлива в воздух и вызвать травму или смерть.
Схема №265
  1. Сбросьте давление в топливной системе природного газа. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ - ДВУХТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПРИРОДНОГО ГАЗА ". (ref-192279-S34361110402005092200000)
  2. Отсоединить топливопровод.
  3. Отвернуть гайку и снять заливной клапан.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе изменяйте конфигурацию или компоненты системы и не заменять их компонентами, которые специально не предназначены для использования с природным газом. Ford Motor Company специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для автомобиля 5.4L F-Series Bi-топливо, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование различных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая может привести в результате к пожару или травмам персонала или вызвать повреждение двигателя.
ПредупреждениеВажно, чтобы ваш двухтопливный автомобиль должным образом обслуживался квалифицированным персоналом Ford. В случае возникновения проблемы важно, чтобы правильно обученный персонал диагностировал причину. Если проблема связана с топливной системой, правильная замена деталей необходима для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии при нормальной производительности. Компоненты, работающие на двух видах топлива, и специальные компоненты бензина не взаимозаменяемы.
ПредупреждениеЛинии подачи топлива всегда находятся под давлением. При обслуживании компонентов, связанных с топливом, не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа. Легковоспламеняющиеся смеси могут присутствовать и воспламеняться, что приводит к травмам.
ПредупреждениеТопливная система на природном газе всегда находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм) ниже по потоку от регулятора давления топлива и до 24821 КП а (3600 фунт / кв.
ПредупреждениеТопливный коллектор природного газа находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм). Давление топлива должно быть сброшено перед любым обслуживанием топливной системы.
ПредупреждениеДавление в топливной системе должно быть сброшено до того, как любой компонент может быть удален. Топливные баки должны быть откачаны перед снятием бака. Удаление компонентов без сброса давления или вакуумирования бака может привести к выходу пропанового топлива в воздух и вызвать травму или смерть.
Схема №266
  1. Сбросьте давление в топливной системе природного газа. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ - ДВУХТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПРИРОДНОГО ГАЗА ". (ref-192279-S34361110402005092200000)
  2. Отсоединить кабель массы батареи.
  3. Поднять транспортное средство на подъемнике.
  4. Отсоединить топливопроводы и утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Снять два болта и коагулятор.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе изменяйте конфигурацию или компоненты системы и не заменять их компонентами, которые специально не предназначены для использования с природным газом. Ford Motor Company специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для автомобиля 5.4L F-Series Bi-топливо, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование различных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая может привести в результате к пожару или травмам персонала или вызвать повреждение двигателя.
ПредупреждениеВажно, чтобы ваш двухтопливный автомобиль должным образом обслуживался квалифицированным персоналом Ford. В случае возникновения проблемы важно, чтобы правильно обученный персонал диагностировал причину. Если проблема связана с топливной системой, правильная замена деталей необходима для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии при нормальной производительности. Компоненты, работающие на двух видах топлива, и специальные компоненты бензина не взаимозаменяемы.
ПредупреждениеЛинии подачи топлива всегда находятся под давлением. При обслуживании компонентов, связанных с топливом, не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа. Легковоспламеняющиеся смеси могут присутствовать и воспламеняться, что приводит к травмам.
ПредупреждениеТопливная система на природном газе всегда находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм) ниже по потоку от регулятора давления топлива и до 24821 КП а (3600 фунт / кв.
ПредупреждениеТопливный коллектор природного газа находится под давлением 655 к Па (95 фунт / кв. дюйм). Давление топлива должно быть сброшено перед любым обслуживанием топливной системы.
ПредупреждениеДавление в топливной системе должно быть сброшено до того, как любой компонент может быть удален. Топливные баки должны быть откачаны перед снятием бака. Удаление компонентов без сброса давления или вакуумирования бака может привести к выходу пропанового топлива в воздух и вызвать травму или смерть.
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. Сбросьте давление в топливной системе природного газа. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ - ДВУХТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПРИРОДНОГО ГАЗА ". (ref-192279-S34361110402005092200000)
  2. Отсоединить кабель массы батареи.
  3. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ОСУШЕНИЕ ". (ref-192263-S12287012482005092100000)
  4. Отсоединить шланг сброса давления.
  5. Отсоединить топливопроводы.
  6. Отсоединить соединитель.
  7. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  8. Снять регулятор давления топлива.
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №271
Схема №272
  1. Отсоединить электрический соединитель.
  2. Снять датчик температуры топливного бака, эпоксидное покрытие и датчик температуры.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №273
Схема №274
  1. Сбросьте давление в двухтопливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ - СИСТЕМА BI-топливо ПРИРОДНОГО ГАЗА ". (ref-192279-S34361110402005092200000)
  2. Отсоединить электрический соединитель.
  3. Снять датчик давления топливного бака.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Топливный бак и топливопроводы - BI-топливо - F150