Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,8 л V6 - VIN 4: Регулировки Ford Mustang IV рестайлинг

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники клапанов. Регулировка клапана не требуется. Когда клапан и / или седло клапана обрабатываются, зазор клапана уменьшается и может привести к неправильной работе клапана. Для коррекции зазора доступны толкатели различной длины. Подъемник клапана должен быть свернут, чтобы проверить зазор клапана.

  1. При снятой крышке клапана поршень № 1 расположить в ВМТ такта сжатия. Полностью сверните подъемник впускного клапана № 1 и удерживайте его в сложенном состоянии. Измерить щупом зазор между коромыслом и штоком клапана.
  2. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. таблицу " ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ ". При необходимости заменить толкатель, чтобы получить правильный зазор.
  3. Расположить коленчатый вал, как указано в таблице " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ", и проверить соответствующие клапаны. Заменить толкатели, если зазор не соответствует спецификации.
  4. При замене толкателя(ов) убедиться, что соответствующий поршень цилиндра находится ниже ВМТ. Для замены толкателя потребуется ослабить или снять коромысло.
ПрименениеВ. (мм)
Впуск и выпуск.09-.19 (2.3-4.8)

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ

Положение коленчатого вала (1)Впускные клапаныВыпускные клапаны
Цил. № 1 При ВМТ№ 1, 3 и 6№ 1, 2 и 4
Поворот на 360 °№ 2, 4 и 5№ 3, 5 и 6
(1) Начать с цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия. Проверить зазор соответствующих клапанов, повернуть коленчатый вал на 360 градусов и перепроверьте зазор соответствующих клапанов.
(1)Начать с цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия. Проверить зазор соответствующих клапанов, повернуть коленчатый вал на 360 градусов и перепроверьте зазор соответствующих клапанов.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ