Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач с автоматическим переключением передач с дв…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач с автоматическим переключением передач с двойным сцеплением (DCT) (DPS6/6DCT250) - внешнее управление: Обзор Ford Focus III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Внешние элементы управления - обзор

Трос рычага селектора зажимается на шаровой головке на рычаге селектора.

На конце трансмиссии он зажимается на шаровой головке на рычаге вала селектора. Трос перемещается в осевом направлении под действием рычага селектора. Осевое перемещение преобразуется во вращательное движение вала селектора рычагом вала селектора. Рычажный тросовый доводчик селектора расположен на передающем конце троса.

Схема №118
ПунктОписание
1Кнопка снятия блокировки парковки
2Рычаг привода блокировки переключения тормозов
3Привод блокировки переключения тормозов
4SelectShift™ выключатель

Рычаг переключения с переключателем переключения имеет следующие положения

  1. P
  2. R
  3. N
  4. D
  5. S

В положении S рычага селектора передачу можно переключать вручную, управляя переключателем SelectShift™, который расположен сбоку рычага селектора. Коммутатор SelectShift™ жестко подключен к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Сигнал повышенной или пониженной передачи передается на ТСМ по двум проводам.

Только при включенном зажигании, нажатой педали тормоза и нажатой кнопке разблокировки стояночного замка рычаг селектора можно вывести из положения Р.

Двигатель может быть запущен только в положении P или N.

Следующие компоненты интегрированы в рычаг селектора с узлом переключателя переключения

  1. SelectShift™ выключатель
  2. Привод блокировки переключения тормозов
  3. Светодиодный индикатор положения рычага селектора

Селекторный рычаг с O / D-выключателем имеет следующие положения

  1. P
  2. R
  3. N
  4. D
  5. L (низкий)

Следующие компоненты интегрированы в рычаг селектора с O / D-переключателем отмены в сборе

  1. Переключатель отмены O/D
  2. Привод блокировки переключения тормозов
  3. Светодиодный индикатор положения рычага селектора
Схема №119
ПунктНомер деталиОписание
17213Ручка рычага переключения
27210Рычаг переключения в сборе
3Втулка троса рычага селектора (входит в состав 7E395)
4Фиксатор троса рычага селектора (часть 7E395)
57E395Трос рычага селектора
67B299Кронштейн троса рычага селектора
7Фиксирующий язычок регулятора (часть 7E395)
87H181Удерживающий зажим троса рычага селектора
9W702751Гайки втулки троса рычага селектора
10W714072Кронштейн троса рычага селектора к болтам трансмиссии

Обзор диагностики

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ.: Методы диагностики (МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ).

Обратитесь к разделу переключение INTERLOCK для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная работа и условия отказа

BCM обеспечивает питание соленоида привода блокировки переключения тормозов (BSIA). При поступлении на БКМ входного сигнала о нажатии на педаль тормоза подается напряжение на соленоид блокировки переключения тормозов. Когда соленоид находится под напряжением, плунжер втягивается внутрь, позволяя рычагу селектора перемещаться из положения парковки.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1319:11Цепь выхода блокировки переключения тормозов при замыкание на массуЗамыкание на массу в цепи привода блокировки переключения тормозов (BSIA).

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ.: Методы диагностики (МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ).

Обратитесь к разделу переключение INTERLOCK для получения информации о схемах и разъемах.

BCM обеспечивает питание соленоида привода блокировки переключения тормозов (BSIA). При поступлении на БКМ входного сигнала о нажатии на педаль тормоза подается напряжение на соленоид блокировки переключения тормозов. Когда соленоид находится под напряжением, плунжер втягивается внутрь, позволяя рычагу селектора перемещаться из положения парковки.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1319:15Цепь выхода блокировки переключения тормозов замыкается на батарею или размыкаетсяЗамыкание на питание или размыкание в цепи привода блокировки переключения тормозов (BSIA).

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ.: Методы диагностики (МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ).

Обратитесь к разделу переключение INTERLOCK для получения информации о схемах и разъемах.

Переключатель SelectShift™ представляет собой тумблер, выполненный за одно целое с ручкой рычага селектора. Когда рычаг селектора установлен в положение S, включается функция повышенной/пониженной передачи. Если требуется новый переключатель, установите новую ручку селектора.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P0815Схема переключения на более высокую передачуБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает сигнал высокого напряжения, когда запрашивается переключение на более высокую передачу.
P0816Цепь переключателя пониженной передачиБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает сигнал высокого напряжения, когда запрашивается переключение на более низкую передачу.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ.: Методы диагностики (МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ).

Обратитесь к разделу переключение INTERLOCK для получения информации о схемах и разъемах.

TCS/Grade ассистент - это быстродействующий переключатель, расположенный на рычаге селектора. Нажатие на TCS включает или выключает функцию O/D коробки передач. Когда O/D выключен, значок O/D на IPC загорится. Каждый раз, когда переключатель зажигания циклически переключается, трансмиссия автоматически обеспечивает работу O/D независимо от положения TCS при последнем запуске двигателя.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P1780TCS/O/D цепь Out Of Self-проверка диапазон (Выход схемы TCS/O/D за пределы диапазона самопроверки)Во время самотестирования произошел отказ переключателя или цепи TCS/O/D.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Примечание