Обзор
Рычажная передача переключателя коробки передач состоит из
- Трос рычага селектора, соединяющий рычаг ручного управления коробкой передач с рычажным узлом селектора.
- Привод блокировки переключения тормозов, который является неотъемлемой частью узла рычага переключателя.
Рычаг переключения в сборе
- Фиксирует рычаг переключения передач в положении PARK (ПАРК), когда выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК).
- Требует, чтобы рычаг селектора коробки передач находился в положении PARK для поворота выключателя зажигания в положение замок.
Схема №158
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Трос рычага селектора |
| 2 | Удерживающий зажим троса рычага селектора |
| 3 | Фиксатор троса рычага селектора |
| 4 | Фиксирующий зажим кронштейна троса рычага селектора |
| 5 | Фиксирующий язычок регулятора |
| 6 | Фиксирующий зажим кронштейна троса рычага селектора |
| 7 | Рычаг переключения в сборе |
Обзор диагностики
Диагностика в этой сервисной информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.
См. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
Нормальная работа и условия отказа
Модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает питание привода блокировки переключения тормозов (BSIA). Когда модуль управления кузовом (BCM) получает входной сигнал от педали тормоза, на соленоид блокировки переключения тормозов подается напряжение 12 вольт. Когда соленоид находится под напряжением, плунжер втягивается внутрь, позволяя рычагу селектора переместиться из положения PARK.
Примечание
- См. также:
- ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ - ОБЗОР