Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система двигателя - общая информация: Расположение компонен…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система двигателя - общая информация: Расположение компонентов Ford Escape I рестайлинг

Механическая часть двигателя 21 иллюстрация ~4 мин чтения

Специальные инструменты

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Быстроразъемный испытательный прибор для проверки компрессии, эквивалентный 134-R0212 или эквивалентный измерительный прибор с циферблатным индикатором (с фиксирующим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентный комплект для обнаружения утечек в цилиндрах двигателя / герметизации воздухом 014-00708 или эквивалентный комплект для измерения давления масла 303-088 (T73L-6600-A) 12 Вольт Мастер Комплект для диагностического контроля Uv 164-xtagxx3 или эквивалентный комплект для обнаружения утечек R0756 R0253

Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Циферблатный индикатор с фиксирующим креплением 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог

Схема №595
  1. Для измерения торцевого люфта распределительного вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите распределительный вал сзади головки цилиндров.
  3. Обнулите индикатор.
  4. Переместите распределительный вал в переднюю часть головки цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца распределительного вала. Если люфт конца распределительного вала превышает спецификации, установите новый распределительный вал и перепроверьте люфт конца. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры. Если люфт конца распределительного вала превышает спецификацию после установки распределительного вала, установите новую головку цилиндров. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры.
Схема №596
  1. Проверьте выступы распределительного вала на наличие точечной коррозии или повреждений в зоне контакта. Допустима незначительная точечная коррозия за пределами зоны контакта. Если присутствует чрезмерная точечная коррозия или повреждение, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Циферблатный индикатор с фиксирующим креплением 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог

Схема №597
  1. Используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением для измерения подъема кулачка распределительного вала. Вращайте распределительный вал и вычитайте самое низкое показание индикатора из самого высокого показания индикатора, чтобы определить подъем кулачка распределительного вала. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Циферблатный индикатор с фиксирующим креплением 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог

Схема №598
  1. Используйте циферблатный индикатор с удерживающим приспособлением для измерения биения распределительного вала. Вращайте распределительный вал и вычитайте самое низкое показание индикатора из самого высокого показания индикатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СПЕЦИФИКАЦИЙ " в соответствующей сервисной информации двигателя. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры. (ref-232214-S15475004412006051600000)

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Циферблатный индикатор с фиксирующим креплением 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог

Схема №599
  1. Измерить люфт конца коленчатого вала. Для измерения торцевого люфта коленчатого вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите коленчатый вал сзади блока цилиндров.
  3. Обнулите индикатор.
  4. Переместите коленчатый вал к передней части блока цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца коленчатого вала. Если люфт конца коленчатого вала превышает спецификации, установите новую упорную шайбу коленчатого вала или упорный основной подшипник коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры.
Схема №600
  1. Измерьте диаметр каждого штока впускного и выпускного клапанов в указанных точках. Убедитесь, что диаметр соответствует спецификации. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры.
Схема №601
  1. Осмотрите следующие зоны клапанов: Конец штока на наличие канавок или задиров. Поверхность клапана и край для ямок, канавок или бороздок. Головка клапана для признаков горения, эрозии, коробления и растрескивания. Запас клапана на износ.
Схема №602
  1. С помощью шарикового манометра определите внутренний диаметр направляющих клапана в 2-х направлениях в верхней, средней и нижней части направляющей клапана.
  2. Измерьте шариковый манометр микрометром. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для спецификации.
  3. Если направляющая клапана не соответствует техническим требованиям, перемотайте направляющую клапана и установите клапан со штоком большего размера или снимите направляющую клапана и установите новую направляющую клапана.
Схема №603
  1. Измерьте свободную длину каждой пружины клапана. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры.
Схема №604
  1. Измерьте отклонение от квадрата на каждой клапанной пружине. Поверните клапанную пружину и проверьте пространство между верхней частью клапанной пружины и квадратом. Установите новую клапанную пружину, если она не соответствует квадрату. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Манометр, пружина клапана / сцепления 303-006 (TOOL-6513-DD) или аналог

Схема №605
Схема №606
  1. Используйте манометр давления клапана / пружины сцепления, чтобы проверить пружину клапана на правильную прочность при указанной длине пружины клапана. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей служебной информации для процедуры.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Прямой край 303-D039 (D83L-4201-A) или аналог

Схема №607
Схема №608
  1. С помощью прямой кромки и щупа осмотрите головку цилиндров на предмет плоскостности. Если головка цилиндров искажена, установите новую головку цилиндров.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналог Прямой край 303-D039 (D83L-4201-A) или аналог

Схема №609
Схема №610
  1. С помощью прямой кромки и щупа осмотрите блок цилиндров на предмет плоскостности. Если блок цилиндров искажен, установите новый короткий блок в сборе.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Прямой край 303-D039 (D83L-4201-A) или аналог

  1. Очистите выпускной коллектор с помощью подходящего растворителя. Используйте пластиковый скребковый инструмент для очистки уплотнительных поверхностей прокладки.
  2. С помощью специального инструмента (или прецизионного прямого края) и щупа проверьте поверхность уплотнения выпускного коллектора на коробление. Если коробление превышает 0,76 мм (0,0299 дюйма), установите новый выпускной коллектор.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Скользящий молоток 100-001 (T50T-100-A)

Другие статьи — Система двигателя - общая информация