Двигатель - 2,3 л - (гибридный): Прочее Ford Escape I рестайлинг

Как проверить зазор клапана

1. Снимите крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА ". (ref-232196-S28771703582006051600000)
2. Измерьте щупом зазор каждого клапана и запишите его местоположение.
3. Выберите толкатели по следующей формуле: толщина толкателя = измеренный зазор + толщина основного толкателя - наиболее желательная толщина. Выберите толкатели и отметьте место установки.
4. Если какие-либо толкатели не соответствуют техническим требованиям, установите новые толкатели в этих местах. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КОМПОНЕНТЫ ТРАНСМИССИИ КЛАПАНОВ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ ". (ref-232196-S29415280792006051600000)(ref-232196-S03343573882006051600000)

Схема №579

Войти

Схема №580

Войти

Схема №581

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
2. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232262)
3. Отключите высоковольтную электрическую систему автомобиля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ТЯГОВАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-232253)
4. Снимите топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 2.3л ". (ref-232221)
5. Снимите корпус дросселя, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ГИБРИД ". (ref-232223)
6. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - ГИБРИДНЫЙ ". (ref-232226)
7. Снимите указатель уровня масла и трубку, дополнительную информацию см. в разделе " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА ". (ref-232196-S33187940022006051600000)
8. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
9. Отсоедините электрический разъем датчика абсолютного давления (ТМАП) температурного коллектора и штыревой фиксатор.
10. Отсоедините электрический соединитель крана завихрения.
11. Отсоедините электрический соединитель привода управления приводом впускного коллектора (IMRC).
12. Отсоедините разъем электрожгута нагревателя колодок, если он имеется.
13. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС) и отсоедините штыревой фиксатор.
14. Отсоедините шланг возврата паров топлива от впускного коллектора.
15. Отсоедините вакуумную трубку, нажмите на быстроразъемное стопорное кольцо и вытащите вакуумную трубку из быстроразъемного фитинга.
16. Отверните 8 болтов и расположите впускной коллектор в сторону, чтобы получить доступ к зажиму вентиляционного шланга картера и трубе рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Для установки затяните до 18 Нм (13 фунтов-футов).
17. Отпустите хомут и отсоедините вентиляционный шланг картера.
18. Снимите трубку рециркуляция отработавших газов. Для установки затяните до 55 Нм.
19. Снимите впускной коллектор и прокладки.
20. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Осмотреть и при необходимости установить новые прокладки впускного коллектора.

Схема №582

Войти

Схема №583

Войти

Материал

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

Схема №584

Войти

Схема №585

Войти

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

Схема №586

Войти

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

МАТЕРИАЛЫ

Схема №587

Войти

МАТЕРИАЛЫ

Схема №588

Войти