Схема системы - снаружи, питание, без памяти
1 Переключатель управления внешним зеркалом 2 Выключатель управления окном левой передней двери3 локальная сеть межсоединений 4 средняя скорость-контроллер зональная сеть 5 модуль двери водителя 6 модуль пассажирской двери 7 левое внешнее зеркало8 правое наружное зеркало
Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Команда пассажирского зеркала | модуль двери водителя | Содержит запросы на перемещение правого стекла внешнего зеркала, генерируемые переключателем управления внешним зеркалом. |
Работа системы - снаружи, питание, без памяти
Все функции функции силового зеркала интегрированы в один модуль выключателя (составляющий единое целое с переключателем управления окном левой передней двери). Левая и правая боковые кнопки выбора имеют светодиод для индикации того, какая сторона активна, а направленная площадка используется для направленного управления. Нейтраль достигается нажатием освещенной кнопки, чтобы деактивировать левое или правое внешнее зеркало, или позволяя системе истечь время ожидания и сбросить в нейтральное положение.
Когда переключатель направленного перемещения наружного зеркала нажимается влево, вправо, вверх или вниз с выбранным левым или правым наружным зеркалом, запрос на перемещение посылается в модуль двери водителя через схему локальной соединительной сети. Если выбрано левое зеркало, то модуль двери водителя подает напряжение и масса на соответствующий двигатель левого наружного зеркала. Если выбрано правое зеркало, то модуль двери водителя посылает командное сообщение о пассажирском зеркале с входным сигналом от переключателя управления внешним зеркалом в модуль пассажирской двери по зональной сети контроллера средней скорости. Затем модуль пассажирской двери подает напряжение и масса на соответствующий правый электродвигатель внешнего зеркала. Модуль двери водителя и модуль двери пассажира управляют перемещениями стекла путем изменения полярности цепей напряжения и массы, подаваемых на каждый двигатель.
Схема системы - внешняя, силовая, с памятью
1 локальная сеть межсоединений 2 Переключатель управления внешним зеркалом 3 Переключатель установки памяти 4 Датчики положения 5 модуль переднего сиденья водителя 6 модуль двери водителя 7 средне-скоростной контроллер зональной сети 8 модуль пассажирской двери 9 Двигатель 10 левый выключатель управления передним окном 11 левое наружное зеркало 12 Датчики положений 13 Двигатели 14 правое внешнее зеркало 15 левый переключатель управления замком передней двери
Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Команда памяти | модуль переднего сиденья водителя | Дает команду дверным модулям начать сохранение или повторный вызов памяти и используется для прерывания выполняющегося повторного вызова памяти. |
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Ручное переопределение зеркал | модуль двери водителя | Используется для прерывания повторного вызова памяти, если переключатель управления внешним зеркалом нажат в любом направлении во время выполнения повторного вызова. |
| Состояние переключателя памяти | модуль двери водителя | Показывает состояние каждой кнопки переключения памяти (нажата или не нажата). |
Работа системы - внешняя, силовая, с памятью
ПримечаниеЕсли модуль двери водителя или модуля пассажирской двери обнаруживает неисправность цепи обратной связи зеркального двигателя, стратегия тайм-аута отключает операции памяти на 30 секунд для предотвращения повреждения системы. По истечении 30 секунд нормальная работа возобновляется.
Все функции функции силового зеркала интегрированы в один модуль выключателя (составляющий единое целое с переключателем управления окном левой передней двери). Левая и правая боковые кнопки выбора имеют светодиод для индикации того, какая из них активна, а направленная площадка используется для направленного управления. Нейтраль достигается нажатием освещенной кнопки, чтобы деактивировать левое или правое внешнее зеркало, или позволяя системе истечь время ожидания и сбросить в нейтральное положение.
Когда переключатель направленного перемещения наружного зеркала нажимается влево, вправо, вверх или вниз с выбранным левым или правым наружным зеркалом, запрос на перемещение посылается в модуль двери водителя через схему локальной соединительной сети. Если выбрано левое зеркало, то модуль двери водителя подает напряжение и масса на соответствующий двигатель левого наружного зеркала. Если выбрано правое зеркало, то модуль двери водителя посылает командное сообщение о пассажирском зеркале вместе с входным сигналом от переключателя управления внешним зеркалом в модуль пассажирской двери. Затем модуль пассажирской двери подает напряжение и масса на соответствующий правый электродвигатель внешнего зеркала. Модуль двери водителя и модуль двери пассажира управляют перемещениями стекла путем изменения полярности цепей напряжения и массы, подаваемых на каждый двигатель.
При инициировании повторного вызова или сохранения памяти модуль переднего сиденья водителя посылает командное сообщение запоминающего устройства в модуль двери водителя и модуль двери пассажира через зональную сеть контроллера средней скорости. На основании этого сообщения модуль двери водителя и модуль двери пассажира вызывают запрошенное заранее заданное положение зеркала памяти из внутренней памяти или сохраняют текущее положение зеркала, чтобы соответствовать запрашиваемому заранее заданному положению. Во время воспроизведения из памяти модуль двери водителя и модуль двери пассажира подают напряжение и заземляют на соответствующие электродвигатели внешних зеркал для достижения желательных положений в памяти, которые сохраняются в памяти на основе обратной связи от потенциометров электродвигателей зеркал. Для поддержки функции памяти модуль двери водителя подает 5-вольтовое опорное напряжение и масса на потенциометры двигателя левого зеркала, а модуль пассажирской двери - 5 вольт опорного напряжения и массы на потенциометров двигателя правого зеркала. Модуль двери водителя контролирует напряжение обратной связи от горизонтального и вертикального потенциометров для определения положения левого зеркального стекла, а модуль пассажирской двери контролирует напряжение обратных связей от горизонтальных и вертикальных потенциометров, чтобы определить положение правого зеркального стекол. Если переключатель управления внешним зеркалом приводится в действие в любом направлении во время повторного вызова памяти, то модуль двери водителя посылает сообщение о ручном переопределении зеркала модулю переднего сиденья водителя. После получения этого сообщения модуль переднего сиденья водителя посылает командное сообщение памяти, чтобы прервать повторный вызов памяти. После прекращения повторного вызова модуль двери водителя или модуля пассажирской двери реагирует на входные сигналы переключателя управления внешним зеркалом. Отзыв памяти также прерывается, если переключатель управления сиденьем водителя активируется в любом направлении во время отзыва памяти.
Предустановки положения левого наружного зеркального стекла хранятся в модуле двери водителя, а правосторонние - в модуле пассажирской двери.
Сохранение памяти может быть инициировано переключателем набора памяти. Вызов памяти может быть инициирован переключателем набора памяти, передатчиком удаленного бесключевого ввода или клавиатурой бесключего ввода. Для получения дополнительной информации об отзыве или сохранении памяти, обратитесь к литературе владельца.
Для получения дополнительной информации о функции памяти, (см. Передние сиденья )
Схема системы - Снаружи, с подогревом
1 левостороннее обогреваемое зеркало2 правостороннее нагреваемое зеркальо3 переднее управление интерфейсным модулем 4 средняя скорость-контроллер зональная сеть 5 модуль двери водителя 6 модуль двери пассажира
Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Зеркальный запрос тепла | Модуль интерфейса передних органов управления | Используется для управления включением и выключением обогреваемого наружного зеркального стекла |
Функционирование системы - наружное, с подогревом
Система размораживания заднего окна контролирует работу обогреваемого наружного зеркального стекла и, если она оборудована, подогреваемого зеркала-споттера. Обогреваемое внешнее зеркальное стекло и обогреваемое зеркало корректировщика срабатывают только тогда, когда активна система размораживания заднего стекла.
Обогреваемые зеркала нагреваются в течение 10 минут при работающем двигателе и включенной системе размораживания.
На основании сообщения запроса тепла от зеркала, полученного из интерфейсного модуля переднего управления через сеть со средней скоростью и контроллером, модуль двери водителя управляет работой левого обогреваемого наружного зеркального стекла, а модуль пассажирской двери управляет работой правого обогреваемого внешнего зеркального стекло. Левостороннее и правостороннее нагретое зеркальное стекло не имеют общего основания.
На транспортных средствах, оснащенных левосторонним внешним автоматически затемняющимся зеркалом, для размораживания левого наружного стекла требуется больше времени, чем для разморозки правого внешнего зеркала из-за различий в толщине зеркального стекла.
Если он оборудован, размораживание заднего окна также можно включать и выключать с помощью голосовых команд или прикосновением к кнопке размораживания заднего стекла, расположенной на интерфейсе сенсорного экрана (интерфейсный модуль переднего дисплея). Для получения дополнительной информации о функциях, управляемых голосом или сенсорным экраном, обратитесь к литературе Владельца.
Для получения дополнительной информации о системе размораживания заднего стекла, (см. Стекло, рамы и механизмы)
Работа системы - внешнее автоматическое затемнение
Левостороннее внешнее зеркало оснащено функцией автоматического затемнения. Эта функция автоматически уменьшает блики, вызванные ярким светом позади автомобиля в ночное время. Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением подает напряжение и заземляет для электронного затемнения левого наружного стекла зеркала. Уровень отражательной способности зеркального стекла является переменным и зависит от величины задней засветки по отношению к условиям окружающего света перед внутренним зеркалом.
Для обеспечения повышенной видимости при движении задним ходом внутреннее автоматически затемняющееся зеркальное стекло и левостороннее внешнее зеркальное стекла автоматически возвращаются в режим высокой отражательной способности всякий раз, когда транспортное средство движется НАЗАД, независимо от условий внешнего освещения.
Эксплуатация системы- внутреннее руководство-затемнение
Ручное внутреннее зеркало заднего вида можно регулировать из дневного положения в ночное, чтобы уменьшить нежелательные блики, вызываемые фарами сзади автомобиля. Регулировка внутреннего зеркала осуществляется с помощью вкладки день / ночь, расположенной в нижней части внутреннего зеркала. Потянув язычок назад, в сторону водителя, настраивает зеркало на ночное положение. Толкая кран вперед, в сторону от водителя, настраивает зеркало на дневное положение.
Эксплуатация системы - автоматическое затемнение салона
Функция автоматического затемнения активна каждый раз, когда зажигание включено. Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением использует 2 интегральных фотоэлектрических датчика для определения условий внешнего освещения. Когда обращенный вперед датчик обнаруживает дневные условия, обращенный назад датчик неактивен и зеркальное стекло остается в режиме высокой отражательной способности. Когда обращенный вперед датчик обнаруживает условия ночного времени, обращенный назад датчик активен. При обнаружении ярких засветок (бликов) датчиком, обращенным назад, зеркальное стекло электронно затемняется. Для обеспечения повышенной видимости при резервировании внутреннее зеркало заднего вида автоматически возвращается в режим высокой отражательной способности всякий раз, когда выбирается передача реверса, независимо от условий внешнего освещения.
Выключатель управления наружным зеркалом
Переключатель управления наружным зеркалом представляет собой быстродействующий выключатель, который выполнен за одно целое с переключателем управления окном левой передней двери и соединен с модулем водительской двери через схему локального межсоединения. Светоизлучающий диод на каждой кнопке выбора внешнего зеркала загорается, указывая, какое внешнее зеркало выбрано для регулировки.
Наружное зеркало
Каждое внешнее зеркало имеет 2 двунаправленных мотора, которые используются для контроля положения стекла внешнего зеркала. Регулировка переключателя управления наружным зеркалом в левое или правое положение определяет, какой двигатель наружного зеркала должен управлять.
Если наружные зеркала оборудованы подогревом, то в обогреваемых наружных зеркалах используются нагревательные элементы, выполненные за одно целое со стеклом наружного зеркала.
Если левое наружное автоматически затемняющееся зеркало оборудовано, то левое внешнее автоматически затухающее зеркальное стекло электронно темнеет при обнаружении яркого света сзади транспортного средства в ночное время.
В случае оснащения зеркалами с памятью каждый двигатель внешнего зеркала оснащается встроенным потенциометром, который контролируется модулем двери водителя (левое зеркало) или модулем пассажирской двери (правое стекло) для определения положения стекла внешнего зеркала. Модуль двери водителя и модуль пассажирской двери способны устанавливать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для зеркальных цепей.
В наружных зеркалах используется жгут перемычек между кабельным жгутом транспортного средства и двигателями наружного зеркала, а также нагретым стеклом зеркала. Жгут перемычек наружного зеркала составляет одно целое с наружным зеркалом. Перед заменой внешнего зеркала или двигателя осмотреть жгут перемычек на наличие обрывов, коротких замыканий или поврежденных и вытолкнутых контактов. Если существует проблема с жгутом перемычек внешнего зеркала, попытайтесь восстановить жгут перемычек.
Наружные зеркала могут включать в себя указатели поворота. Для получения дополнительной информации о установленных на зеркале указателях поворота, (см. Сигналы поворота и сигналы опасности)
Наружные зеркала могут включать луженые лампы. Для получения дополнительной информации о зеркально установленных луженых лампах, (см. Освещение салона)
Внешние зеркала могут включать в себя систему информации о слепых зонах® Светодиоды (Светодиоды). Для получения дополнительной информации об установленной на зеркале информационной системе слепых зон®, (см. система информирования о слепых зонах)
модуль двери водителя
Для функций внешнего питания модуль двери водителя принимает запросы на перемещение зеркала через схему локальной сети межсоединений от выключателя управления окном левой передней двери. Когда выбрано левое наружное зеркало, модуль двери водителя подает напряжение и масса на соответствующий двигатель левого наружного зеркала для привода зеркального стекла в нужном направлении. Модуль двери водителя посылает запросы на перемещение правого наружного зеркала в модуль пассажирской двери через сеть контроллеров средней скорости.
Если транспортное средство оснащено зеркалами с памятью, то модуль двери водителя контролирует потенциометры в левом наружном зеркале для определения положения стекла наружного зеркала. Предустановленные позиции памяти для левого наружного зеркального стекла хранятся в модуле двери водителя.
Если транспортное средство оснащено обогреваемыми наружными зеркалами без запоминающих зеркал, то на основе сообщения с просьбой о нагреве зеркала, полученного от интерфейсного модуля передних органов управления, модуль двери водителя управляет работой левого обогреваемого наружного стекла.
При возникновении проблем модуль двери водителя может устанавливать и сохранять расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для левых цепей привода двигателя внешнего зеркала, цепей датчиков положения (если таковые имеются), складывающихся цепей двигателя зеркала (если они имеются) и цепи нагревателя зеркала (в случае их наличия).
модуль двери переднего пассажира
Для внешних силовых функций, когда выбрано правое внешнее зеркало, модуль пассажирской двери подает напряжение и масса на соответствующий правый двигатель внешнего зеркала для привода зеркального стекла в желаемом направлении на основе сообщений, полученных от модуля двери водителя через сеть среднего контроллера скорости.
Если транспортное средство оснащено зеркалами с памятью, то модуль пассажирской двери контролирует потенциометры в правом внешнем зеркале для определения положения стекла внешнего зеркала. Заданные положения памяти для правого наружного зеркального стекла хранятся в модуле пассажирской двери.
Если транспортное средство оборудовано наружными зеркалами с подогревом и без запоминающих зеркал, то на основе сообщения о запросе тепла от зеркала, полученного из интерфейсного модуля передних органов управления, модуль пассажирской двери управляет работой правостороннего обогреваемого наружного стекла.
При возникновении проблем модуль пассажирской двери может устанавливать и хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для правосторонних цепей привода двигателя внешнего зеркала, цепей датчиков положения (если таковые имеются), цепей двигателей складного зеркала (если они имеются) и цепи нагревателя зеркала (в случае их наличия).
Внутреннее зеркало заднего вида - ручное затемнение
Внутреннее зеркало заднего вида с ручным затемнением имеет рычаг в задней части зеркала, который должен быть вытянут вперед или задвинут назад водителем для активации функции ручного затемнения. Ручное затемнение полностью контролируется водителем.
Внутреннее зеркало заднего вида - автоматическое затемнение
Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида имеет 2 фотоэлектрических датчика, один на передней части зеркала (обращен к лобовому стеклу) и один на задней стороне зеркала (в верхней части стекла зеркала). Основываясь на входах от этих датчиков, функция автоматического затемнения регулирует уровень отражательной способности стекла внутреннего зеркала заднего вида для устранения нежелательных бликов. Уровень отражательной способности зеркального стекла является переменным и зависит от величины задней засветки по отношению к условиям окружающего света перед внутренним зеркалом.