Утилизация срабатывающих и пиротехнических устройств, которые не сработали или неработоспособны
ПримечаниеВсе неработающие надувные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и газогенераторы надувных ремней безопасности занесены в перечень обязательного возврата. Со всеми изменившими цвет или поврежденными модулями надувных подушек безопасности следует обращаться аналогично любой, подлежащей возврату неработающей надувной подушке безопасности.
- Отключить питание от системы вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности.
- Снять несработавшее/ неработоспособное устройство. Обратитесь к соответствующей процедуре в этом разделе или разделе системы ремней безопасности.
ПримечаниеПри установке новой надувной подушки безопасности или газогенератора надувного ремня безопасности в комплект сменной детали входит оплаченная почтовая открытка. На нее следует записать серийный номер новой запасной части и идентификационный номер автомобиля Идентификационный номер автомобиля и затем направить эту открытку в адрес Ford Motor Company.
- При установке новой надувной подушки безопасности или газогенератора надувного ремня безопасности записать необходимую информацию и верните нерабочую надувную подушку безопасности в Ford Motor Company.
Утилизация срабатывающих и пиротехнических устройств, которые сработали
- Отключить питание от системы вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности.
- Снять несработавшее устройство. Обратитесь к соответствующей процедуре в этом разделе или разделе системы ремней безопасности.
ПримечаниеЕсли двухступенчатая надувная подушка безопасности водителя или пассажира сработала в результате аварии, перед утилизацией автомобиля или подушки безопасности требуется ручное инициирование срабатывания подушки безопасности, чтобы убедиться в том, что сработали две ступени и активный вентиляционный клапан.
- Определить наличие двухступенчатых надувных подушек безопасности водителя или пассажира.
- См. раздел «Утилизация срабатывающих и пиротехнических устройств, которые требуют ручного инициирования срабатывания» в данной процедуре.
- Утилизируйте срабатывающее устройство тем же самым способом, что и любой другой элемент, подлежащий утилизации.
Утилизация срабатывающих и пиротехнических устройств, которые требуют ручного инициирования срабатывания
ПримечаниеПри утилизации автомобилей и срабатывающих или пиротехнических устройств следует принять во внимание проблемы безопасности и охраны окружающей среды в части обращения со срабатывающими или пиротехническими устройствами удерживающих систем. Развертывание/ срабатывание развертываемых и пиротехнических устройств перед утилизацией автомобиля или самого устройства исключает потенциальную опасность нежелательных воздействий или реакций в процессе утилизации. Если следовать специальным процедурам, срабатывающие и пиротехнические устройства можно безопасно деактивировать и утилизировать вместе с автомобилем, отдельно направлять на переработку или безопасно утилизировать.
- Для определения наличия срабатывающих устройств в автомобиле:
- Автомобиль, оснащенный любым из следующих срабатывающих устройств, требует ручного инициирования срабатывания перед утилизацией автомобиля или элемента. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей части этой процедуры.
- Подушка безопасности водителя
- Механизмы надувания надувных ремней безопасности
- Коленная подушка безопасности
- Подушка безопасности пассажира
- Боковая надувная подушка безопасности в сиденье
- Верхняя боковая подушка безопасности Safety Canopy (надувная шторка безопасности)®
- Модуль верхней боковой подушки безопасности
- Для определения наличия пиротехнических устройств в автомобиле:
- Автомобиль, оснащенный любым из следующих пиротехнических устройств, требует ручного инициирования срабатывания устройств перед утилизацией автомобиля или элемента. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей части этой процедуры.
- Механизмы надувания надувных ремней безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Преднатяжители устройств втягивания ремней безопасности
- Преднатяжители анкерного крепления ремня безопасности
- Адаптивные механизмы втягивания с ограничением нагрузки
- Складываемая рулевая колонка
ПримечаниеЕсли двухступенчатая надувная подушка безопасности водителя или пассажира сработала в результате аварии, перед утилизацией автомобиля или подушки безопасности требуется ручное инициирование срабатывания подушки безопасности, чтобы убедиться в том, что сработали две ступени и активный вентиляционный клапан.
- Для определения наличия двухступенчатых надувных подушек безопасности водителя или пассажира:
- Если двухступенчатая надувная подушка безопасности водителя или пассажира сработала в результате аварии, перед утилизацией автомобиля или подушки безопасности требуется ручное инициирование срабатывания подушки безопасности, чтобы убедиться в том, что сработали две ступени и активный вентиляционный клапан. См. раздел «Надувные подушки безопасности водителя, пассажира, коленная надувная подушка безопасности и боковая надувная подушка безопасности — дистанционное срабатывание» в описании этой процедуры.
Надувные подушки безопасности водителя, пассажира, коленная надувная подушка безопасности и боковая надувная подушка безопасности — дистанционное срабатывание
ПримечаниеВ случае надувных подушек безопасности с несколькими контурами необходимо активировать все контуры.
ПримечаниеВ некоторых надувных подушках безопасности водителя и пассажира используются 2 ступени срабатывания и активный вентиляционный клапан. После столкновения возможно, что ступень 1 развернулась, а ступень 2 и активный вентиляционный клапан корпуса не сработали. При срабатывании передней надувной подушки безопасности обязательно следует дистанционно инициировать срабатывание передней надувной подушки безопасности с использованием соответствующей процедуры утилизации надувных подушек безопасности.
ПримечаниеПоказана утилизация типовых надувных подушек безопасности, которая аналогична для всех автомобилей.
ПримечаниеРазмер шин должен подходить для надувной подушки безопасности.
- Подготовьте шину в сборе с колесом и дополнительные 4 шины (без колес) того же размера.
- Расположить шину с колесом в основании и уложите шины в штабель.
- Надежно свяжите все шины вместе.
- Отключить питание от системы вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности.
- Снять надувную подушку безопасности. См. соответствующую процедуру, описанную в этом разделе.
- Если надувная подушка безопасности не имеет постоянно гибкого провода, потребуется отрезать провода каждой подушки безопасности возле электрического разъема, подсоединенного к жгуту электропроводки автомобиля.
- Снять всю экранировку (при наличии) и снять изоляцию с концов обрезанных проводов.
ПримечаниеПоказана типовая надувная подушка безопасности водителя с 2 контурами, другие подушки безопасности с несколькими контурами или оснащенные несколькими функциями, например вентиляционным клапаном, активным кабелем управления, являются аналогичными.
- В надувных подушках безопасности с несколькими контурами скрутите провода от каждого контура, затем повторить эту операцию для остальных проводов от каждого контура.
- Сделайте соединительный жгут проводов для раскрытия модуля надувной подушки безопасности, взяв 2 провода калибром не менее 20 и длиной минимум 9,14 м (30 футов).
- На одном конце соединительного жгута электропроводки соединить провода вместе.
- Используя конец соединительного жгута проводов, на котором не соединены провода, подсоединить каждый провод соединительного жгута к каждому проводу надувных подушек безопасности или к свитым проводам при наличии нескольких контуров. Используя липкую ленту или другой изолирующий материал, обеспечить, чтобы провода не контактировали.
ПримечаниеПроверить соединения модуля надувной подушки безопасности.
- Для надувных подушек безопасности водителя подойдите к штабелю шин, в основании которого находится колесо с шиной, и аккуратно расположить подушку безопасности водителя на колесе декоративной крышкой кверху.
ПримечаниеПроверить соединения модуля надувной подушки безопасности.
- Для надувных подушек безопасности пассажира, коленной надувной подушки безопасности и боковой надувной подушки безопасности положите штабель шин набок.
- Расположить модуль надувной подушки безопасности внутри центральной шины так, чтобы 2 шины находились под шиной, содержащей модуль надувной подушки безопасности, и 2 шины (включая шину в сборе с колесом) — над шиной, содержащей модуль надувной подушки безопасности.
- Установить штабель шин вертикально так, чтобы колесо было сверху.
- Отойдите как минимум на 9,14 метра (30 футов) от надувной подушки безопасности.
- На том конце соединительного жгута электропроводки, который не подсоединен к надувной подушке безопасности, отсоединить два провода друг от друга.
- Инициируйте срабатывание надувной подушки безопасности, прикасаясь концами двух проводов соединительного жгута электропроводки к клеммам 12-вольтового аккумулятора.
- Чтобы дать надувной подушке безопасности возможность остыть, прежде чем приближаться к ней, подождать как минимум 10 минут.
- Утилизируйте сработавшую надувную подушку безопасности тем же самым способом, что и любой другой элемент, подлежащий утилизации.
Преднатяжители анкерного крепления, замка и натяжного устройства ремня безопасности, натяжные устройства ремня безопасности с адаптивным ограничением нагрузки и устройства для срабатывания ремней безопасности — дистанционное срабатывание
ПримечаниеРазмер шин должен подходить для анкерного крепления ремня безопасности, замка, преднатяжителя или устройства для срабатывания.
- Подготовьте шину в сборе с колесом и дополнительные 4 шины (без колес) того же размера.
- Расположить шину с колесом в основании и уложите шины в штабель.
- Надежно свяжите все шины вместе.
- Отключить питание от системы вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности.
- Снять анкерное крепление ремня безопасности, замок, преднатяжитель или устройство для срабатывания. Обратитесь к соответствующей процедуре в разделе системы ремней безопасности.
- Если анкерное крепление ремня безопасности, замок, преднатяжитель или устройство для срабатывания не имеет постоянно гибкого провода, потребуется отрезать каждый провод возле электрического разъема, подсоединенного к жгуту электропроводки автомобиля.
- При инициировании срабатывания преднатяжителя замка ремня безопасности установить гайку и болт достаточной длины и того же диаметра, что и используемые для крепления преднатяжителя к сиденью.
- Снять всю экранировку (при наличии) и снять изоляцию с концов обрезанных проводов.
- Сделайте соединительный жгут проводов для срабатывания анкерного крепления ремня безопасности, замка, преднатяжителя или устройства для срабатывания, взяв 2 провода калибром не менее 20 и длиной минимум 9,14 м (30 футов).
- На одном конце соединительного жгута электропроводки соединить провода вместе.
ПримечаниеПоказан типовой преднатяжитель натяжного устройства ремня безопасности; другие преднатяжители анкерного крепления ремня безопасности и замков, а также натяжные устройства с ограничением нагрузки и пиропатроны аналогичны.
- Используя конец соединительного жгута электропроводки, на котором провода не подключены, подсоединить каждый провод соединительного жгута электропроводки к каждому проводу анкерного крепления, замка, натяжного устройства или пиропатрона ремня безопасности. Используя липкую ленту или другой изолирующий материал, обеспечить, чтобы провода не контактировали.
ПримечаниеПроверить соединения модуля надувной подушки безопасности.
- Положите штабель шин набок.
- Расположить анкерное крепление ремня безопасности, замок, преднатяжитель или устройство для срабатывания внутри центральной шины так, чтобы 2 шины находились под шиной, содержащей модуль надувной подушки безопасности, и 2 шины (включая шину в сборе с колесом) — над шиной, содержащей модуль надувной подушки безопасности.
- Установить штабель шин вертикально так, чтобы колесо было сверху.
- Отойдите минимум на 9,14 м (30 футов) в сторону от анкерного крепления, замка, натяжного устройства или пиропатрона ремня безопасности.
- На том конце соединительного жгута проводов, который не подсоединен к анкерному креплению, замку, натяжному устройству или пиропатрону ремня безопасности, отсоединить 2 провода друг от друга.
- Инициируйте срабатывание анкерного крепления, замка, натяжного устройства или пиропатрона ремня безопасности, прикасаясь концами 2 проводов соединительного жгута электропроводки к клеммам аккумуляторной батареи 12 В.
- Дайте сработавшему анкерному креплению, замку, натяжному устройству или пиропатрону ремня безопасности возможность остыть в течение не менее 10 минут, прежде чем приближаться к нему.
- Утилизируйте сработавшее анкерное крепление, замок, натяжное устройство или пиропатрон ремня безопасности тем же способом, что и любой другой элемент, подлежащий утилизации.
Преднатяжители анкерного крепления, замка и натяжного устройства ремня безопасности, а также натяжные устройства ремня безопасности с адаптивным ограничением нагрузки — срабатывание в автомобиле
- Отключить питание от системы вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности.
- Получите доступ к электрическим разъемам анкерного крепления, замка или натяжного устройства ремня безопасности. Обратитесь к соответствующей процедуре в разделе системы ремней безопасности.
- Перережьте каждый из проводов анкерного крепления, замка или натяжного устройства ремня безопасности, оставив как минимум 101,6 мм (4 дюйма) для работы.
- Снять всю экранировку (при наличии) и снять изоляцию с концов обрезанных проводов.
- Сделайте соединительный жгут проводов для срабатывания анкерного крепления ремня безопасности, замка или преднатяжителя, взяв 2 провода калибром не менее 20 и длиной минимум 9,14 м (30 футов).
- На одном конце соединительного жгута электропроводки соединить провода вместе.
ПримечаниеПоказан типовой преднатяжитель натяжного устройства ремня безопасности; другие преднатяжители анкерного крепления ремня безопасности и замков, а также натяжные устройства с ограничением нагрузки аналогичны.
- Используя конец соединительного жгута электропроводки, на котором провода не подключены, подсоединить каждый провод соединительного жгута электропроводки к каждому проводу анкерного крепления, замка или натяжного устройства ремня безопасности. Используя липкую ленту или другой изолирующий материал, обеспечить, чтобы провода не контактировали.
- Отойдите минимум на 9,14 м (30 футов) в сторону от анкерного крепления, замка или натяжного устройства ремня безопасности.
- Отойдите минимум на 9,14 м (30 футов) в сторону от анкерного крепления, замка, натяжного устройства или пиропатрона ремня безопасности.
- На том конце соединительного жгута электропроводки, который не подсоединен к анкерному креплению, замку или натяжному устройству ремня безопасности, отсоединить 2 провода друг от друга.
- Инициируйте срабатывание анкерного крепления, замка или натяжного устройства ремня безопасности, прикасаясь концами 2 проводов соединительного жгута электропроводки к клеммам аккумуляторной батареи 12 В.
- Дайте сработавшему анкерному креплению, замку или натяжному устройству ремня безопасности возможность остыть в течение не менее 10 минут, прежде чем приближаться к нему.
- Утилизируйте сработавшее анкерное крепление, замок или натяжное устройство ремня безопасности тем же способом, что и любой другой элемент, подлежащий утилизации.
Модули Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® и бокового занавеса системы надувных подушек безопасности — срабатывание в автомобиле
ПримечаниеСрабатывание модуля Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® на утилизируемом автомобиле будет инициироваться без снятия с автомобиля.
ПримечаниеПоказана утилизация типового модуля Safety Canopy (надувная шторка безопасности)®.
- Отключить питание от системы вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности.
- Получите доступ к электрическим разъемам модуля Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре в этом разделе.
- Срежьте каждый из проводов модуля Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности, оставив не менее 101,6 мм (4 дюйма) для работы.
- Снять всю экранировку (при наличии) и снять изоляцию с концов обрезанных проводов.
ПримечаниеПоказан типовой модуль Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / боковой занавес системы надувных подушек безопасности с 2 контурами, другие модули Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности с 2 контурами аналогичны.
- В модулях Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности с несколькими контурами скрутите провода от каждого контура, затем повторить эту операцию для остальных проводов от каждого контура.
- Сделайте соединительный жгут проводов для срабатывания анкерного крепления ремня безопасности, замка или преднатяжителя, взяв 2 провода калибром не менее 20 и длиной минимум 9,14 м (30 футов).
- На одном конце соединительного жгута электропроводки соединить провода вместе.
- Используя конец соединительного жгута проводов, на котором не соединены провода, подсоединить каждый провод соединительного жгута к каждому проводу модуля Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности или к свитым проводам при наличии нескольких контуров. Используя липкую ленту или другой изолирующий материал, обеспечить, чтобы провода не контактировали.
- На том конце соединительного жгута проводов, который не подсоединен к модулю Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности, отсоединить 2 провода друг от друга.
- Инициируйте срабатывание модуля Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности, прикасаясь концами 2 проводов соединительного жгута к клеммам аккумуляторной батареи (12 В).
- Чтобы дать модулю Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности возможность остыть, прежде чем приближаться к нему, подождать не менее 10 минут.
- Утилизируйте сработавший модуль Safety Canopy (надувная шторка безопасности)® / бокового занавеса системы надувных подушек безопасности тем же самым способом, что и любой другой элемент, подлежащий утилизации.
Складываемая рулевая колонка — срабатывание в автомобиле
- Отключить питание от системы вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности.
ПримечаниеМожет потребоваться опустить или снять складываемую рулевую колонку с панели приборов, чтобы получить доступ к электрическому разъему складываемой рулевой колонки.
- Получите доступ к электрическому разъему складываемой рулевой колонки.
ПримечаниеЕсли складываемая рулевая колонка не имеет постоянно гибкого провода, потребуется отрезать провода и электрический разъем(ы) от жгута электропроводки автомобиля и подсоединить к складываемой рулевой колонке.
- Перережьте каждый из проводов складываемой рулевой колонки, оставив как минимум 101,6 мм для работы.
- Снять всю экранировку (при наличии) и снять изоляцию с концов обрезанных проводов.
- Сделайте соединительный жгут проводов для раскрытия складываемой рулевой колонки, взяв 2 провода калибром не менее 20 и длиной минимум 9,14 м (30 футов).
- На одном конце соединительного жгута электропроводки соединить провода вместе.
- Используя конец соединительного жгута электропроводки, на котором провода не соединены, подсоединить каждый провод соединительного жгута электропроводки к каждому проводу складываемой рулевой колонки. Используя липкую ленту или другой изолирующий материал, обеспечить, чтобы провода не контактировали.
- Отойдите как минимум на 9.14 метра от складываемой рулевой колонки.
- На том конце соединительного жгута электропроводки, который не подсоединен к складываемой рулевой колонке, отсоединить два провода друг от друга.
- Инициируйте складывание рулевой колонки, прикасаясь концами двух проводов соединительного жгута электропроводки к клеммам 12-вольтового аккумулятора.
- Чтобы дать складываемой рулевой колонке возможность остыть, прежде чем приближаться к ней, подождать, как минимум, 10 минут.
- Утилизируйте складываемую рулевую колонку тем же самым способом, что и любой другой элемент, подлежащий утилизации.