Ручки, замки, защелки и системы ввода: описание и работа Ford Edge II

Схема системы

1 Внешняя дверная ручка 34 Замок с обратной связью 32 Защелка с фиксацией и разблокировкой 3 BCM 4 Наружная блокировка 30 Разблокировка замка 5 DDM 29 PDM 7 Блокировочный привод 8 Блокировка / разблокировка Обратная связь 22 Левая задняя дверь Запор 10 Замок Исполнительный механизм 11 Блокировка и разблокировка обратной связи 12 Правая передняя дверь Фиксатор 13 Пассивный ключ 14 Вход без ключа Задняя антенна 15 RT20 16 Keylentry Клавиатура-клавиатура 17

Диаграмма сетевых сообщений

центральный замок

Модуль управления кузовом управляет дверными замками с помощью ряда интегрированных реле (разблокировка двери водителя / разблокировка дверей пассажира / блокировка всех дверей). Когда реле не находятся под напряжением, в обеих цепях предусмотрено масса двигателей замка внутри защелок. Когда реле разблокировки возбуждается, напряжение подается на одну сторону двигателя замка для отпирания двери (дверей). При возбуждении реле блокировки полярность меняется на обратную и двигатели запирают двери.

Модуль водительской двери и модуль пассажирской двери посылают сигналы напряжения на выключатели управления замками дверей. При нажатии на выключатель управления дверным замком сигнал напряжения направляется в землю, указывая запрос на блокировку / отпирание дверей. Когда модуль двери водителя или модуль двери пассажира обнаруживает запрос на блокировку или разблокировку, сообщение посылается по локальной сети контроллера в модуль управления кузовом для блокировки или разблокировки дверей.

В случае выхода из строя силового дверного замка, двери могут быть индивидуально заперты через ручной дверной замок. Ручной дверной замок расположен на задней кромке двери чуть выше проема дверной защелки. Для дверей с левой стороны транспортного средства вставить ключ и повернуть по часовой стрелке, чтобы зафиксировать. Для дверей с правой стороны транспортного средства вставить ключ и повернуть против часовой стрелки, чтобы заблокировать.

Модуль управления кузовом разблокирует дверь водителя, отпирает все двери или запирает все дверцы на основе входных сигналов от переключателей управления замками дверей, кнопочной панели (если оборудована), пассивной системы ввода (если оснащена) и передатчика дистанционного ввода без ключа.

светодиод Индикаторы блокировки дверей

Каждая дверная панель имеет индикатор блокировки двери, расположенный на подоконнике для индикации состояния замка или разблокировки этой отдельной двери. Индикаторы блокировки двери управляются переключателем обратной связи " блокировка / разблокировка ", расположенным внутри каждой дверной защелки. При активации они светятся, указывая на то, что дверь заблокирована и выключена, когда дверь разблокирована.

Светоизлучающие диоды включаются непрерывно при включенном зажигании или в течение 5 минут после запроса блокировки, если зажигание выключено.

Модуль двери водителя и модуль двери пассажира подают напряжение на соответствующий индикатор блокировки передней двери, а модуль управления кузовом подает напряжение на индикаторы блокировки задней двери.

Переключатель обратной связи блокировки / разблокировки (в пределах каждой дверной защелки) обеспечивает путь массы для обхода индикатора. Выключатель замкнут, когда дверь разблокирована (индикатор не горит) и открыт при блокировке (индикатор светится).

Светодиодные индикаторы блокировки дверей являются частью электрического жгута и не могут быть заменены самостоятельно.

Функция запрета переключения

Функция блокировки выключателей предотвращает несанкционированный доступ к автомобилю со стороны переключателей управления замками дверей или переключателя разблокировки подъемных ворот. Модуль управления кузовом отключает функцию как переключателей управления дверными замками, так и переключателя разблокировки внутренних ворот через 20 секунд после электронной блокировки автомобиля. Если какой-либо из этих переключателей активизирован, в то время как они запрещены, звучит звуковой сигнал и в центре сообщений отображается сообщение о том, что переключение запрещено. Модуль управления кузовом обеспечивает функцию этих переключателей, когда транспортное средство разблокировано электронным способом.

Эту функцию можно включить / выключить через центр сообщений.

Обратная связь блокировки двери питания

Внешние огни и сирена обеспечивают визуальную и звуковую обратную связь при отпирании и запирании дверей в определенных обстоятельствах. См. следующую таблицу:

Существует также обратная связь, обеспечиваемая транспортным средством к ключу для функции дистанционного запуска. Для получения дополнительной информации относительно обратной связи по дистанционному запуску, обратитесь к литературе владельца.

Разблокировка защелки затвора (ручной затвор)

Защелка затвора может быть разблокирована с помощью:

• внешний выключатель разблокировки дверь багажника.
• действительный программируемый пассивный ключ.

Модуль управления кузовом посылает сигнал напряжения на внешний выключатель разблокировки затвора. При нажатии переключателя отпирания затвора сигнал напряжения направляется на массу, указывая запрос на отпирание защелки затвора. Модуль управления кузовом кратковременно подает напряжение на защелку дверь багажника для приведения в действие электродвигателя расцепителя.

При использовании переключателя разблокировки затвора модуль управления кузовом разблокирует затвор только в том случае, если двери были разблокированы электронным способом и транспортное средство находится в режиме PARK.

При использовании программируемого передатчика с дистанционным вводом без ключа дважды нажать кнопку спуска затвора в течение 3 секунд, чтобы освободить защелку затвора. Защелка затвора разблокируется, если скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (3,1 миль в час) или менее.

Защелка дверь багажника также может быть разблокирована с помощью функции пассивного входа. См. раздел " Пассивный вход в дверь багажника " в этом разделе.

Для получения информации о подъемном устройстве, (см. «Закрытие кузова»)

Клавиатура для бесключевого доступа

Бесключевая клавиатура интегрирована в формовку окна передней двери. Модуль управления кузовом посылает сигналы напряжения по 3 отдельным цепям на клавиатуру бесключевого ввода. Когда прикасаются к индивидуальной кнопке клавиатуры, индивидуальная или комбинация входных цепей направляется на массу. На основании этих входных данных модуль управления кузовом определяет, к какой кнопке прикоснулись. При получении действительного кода модуль управления кузовом запирает / отпирает двери.

Когда к кнопке клавиатуры прикасаются, кнопки загораются. Подсветка клавиатуры выключается по истечении 5 секунд с момента последнего нажатия кнопки. Клавиатура также высвечивается каждый раз, когда активна подсвечиваемая функция входа.

Бесключевую клавиатуру можно использовать для:

• Разблокировать дверь водителя.
• разблокировать все двери.
• заблокировать все двери (кроме случаев, когда дверь водителя открыта).
• программа / стереть до 5 кодов пользователя.

Запирание дверей с помощью клавиатуры

Не обязательно вводить заводской набор или личный код до запирания всех дверей. Чтобы заблокировать все двери, прикоснитесь и удерживайте кнопки 7 / 8 и 9 / 0 одновременно в течение примерно 0,5 секунды. Функция блокировки отключается при открытой двери водителя.

Разблокировка дверей с помощью клавиатуры

Для отпирания двери водителя введите либо код заводского набора, либо персональный код (каждая цифра должна быть нажата в течение 5 секунд от предыдущей). Функция входа с подсветкой активируется, если она не отключена.

Если включена 2-ступенчатая разблокировка, введите код заводского набора или персональный код (дверь водителя разблокируется) и затем нажать кнопку 3 / 4 в течение 5 секунд для разблокировки всех дверей. Эта функция может быть изменена на одноэтапную разблокировку с помощью настроек центра сообщений.

Функция защиты от сканирования

Для обеспечения дополнительной безопасности клавиатура отключается на 1 минуту после 36 нажатий кнопок без ввода действительного кода входа. Клавиатура мигает во время этого 1-минутного режима с отключением всех функций, за исключением 7 / 8 и 9 / 0, которые все еще позволяют заблокировать автомобиль.

Анти-сканирование выключается через 1 минуту бездействия клавиатуры, кнопка разблокировки нажимается на дистанционном передатчике бесключевого доступа, используется функция пассивного входа или включается зажигание.

Поиск по заводским ключевым кодам

Заводской ключевой код для клавиатуры бесключевого доступа может быть извлечен из этикетки на модуле управления телом, карточки кошелька в литературе владельца с помощью диагностического инструмента сканирования или с использованием 2 запрограммированных клавиш.

Для извлечения заводского ключевого кода с помощью 2 запрограммированных клавиш выполнить следующие шаги в течение 10 секунд:

• Поместить первый запрограммированный ключ в место резервного запуска и включить зажигание.
• Выключить зажигание и вынуть первый запрограммированный ключ.
• Поместить второй запрограммированный ключ в место резервного запуска и включить зажигание.

В центре сообщений мгновенно отображается заводской код ключа.

дистанционное бесключевое отпирание

Функция дистанционного бесключевого доступа управляется модулем управления кузовом. При нажатии кнопки модуль радиоприемопередатчика принимает идентификационный код передатчика (TIC) и команду дистанционного бесключевого доступа. Модуль радиоприемопередатчика интерпретирует информацию и посылает сообщение в модуль управления телом по схеме сети локального межсоединения, а также когда сеть находится в активном состоянии по локальной сети контроллера. Если модуль управления кузовом обнаруживает запрограммированный ключ, он выполняет команду, управляя дверными замками, отпуская защелку затвора подъемника (или посылая сообщение в модуль багажника задних ворот для открытия затвора) или активируя сирену или поворотники по мере необходимости.

Система удаленного бесключевого доступа может использоваться для:

• Разблокировать дверь водителя.
• Разблокировать все двери.
• Запереть все двери.
• отпустить защелку дверь багажника (ручной) или открыть дверь багажника (силовой) (в течение 3 секунд необходимо дважды нажать кнопку спуска).
• включение / выключение сигнализации по периметру.
• Активация/деактивация аварийного сигнала.
• глобально открыть окна (нажать кнопку разблокировки, а затем в течение 10 секунд нажать и удерживать кнопку разблокирования в течение 3 секунд) (если имеется).
• глобально закрыть окна (нажать и удерживать кнопку блокировки 2 секунды) (если есть).
• дистанционно запустить аппарат.
• конфигурирование поэтапного программирования блокировок (двухэтапная разблокировка или глобальная разблокировка);.

Дистанционные бесключевые датчики ввода для пассивных ключей имеют нормальный рабочий диапазон 30 м (98 футов) на открытом воздухе, без препятствий.

Дистанционные бесключевые входные передатчики и модуль управления кузовом также используют скользящий код для предотвращения захвата кода захватывающим кодом. Система продвигает счетчик в дистанционном передатчике бесключевого доступа и модуле управления кузовом каждый раз, когда нажимается кнопка дистанционного передатчика бесключего входа.

В центре сообщений отображается ключ аккумулятор низкий заменить Soon, когда необходимо заменить батарею пассивного ключа.

дистанционный бесключевой доступ Передатчик разблокировать

Функция дистанционного бесключевого доступа обеспечивает поэтапный процесс разблокировки дверей. При получении первого запроса на отпирание дверей функция дистанционного бесключевого доступа разблокирует только дверь водителя. Если в течение 3 секунд после первого поступает еще один запрос на разблокировку, то все двери разблокируются. Эта функция может быть отключена, так что все двери разблокируются при первом нажатии кнопки разблокировки (глобальная разблокировка) с помощью настроек центра сообщений.

Автомобили поступают из заводского набора с отключенной функцией 2-х ступенчатой разблокировки (одно нажатие отпирает все двери).

дистанционный вход без ключа Блокировка передатчика

Функция дистанционного бесключевого доступа запрашивает блокировку всех дверей при нажатии кнопки блокировки.

дистанционный бесключевой вход Датчик Защелка дверь багажника Расцепитель / питание открыт

Дистанционный бесключевой входной передатчик обеспечивает функцию отпирания затвора / размыкания питания. Кнопку разблокировки дверь багажника необходимо нажимать дважды в течение 3 секунд для того, чтобы защелка подъемного затвораотключилась (ручной дверь багажника) или отпиралась (силовой подъемный шлюз).

Аварийный сигнал

Функция тревожной сигнализации обеспечивает звуковые и визуальные сигналы тревоги, которые видны снаружи транспортного средства. Когда кнопка аварийной сигнализации первоначально нажата, функция аварийной сигнализации запрашивает мигание сигналов поворота и звуковой сигнал в течение 3 минут или до деактивации. Мигание выходов происходит одновременно.

Тревожная сигнализация может быть активирована только при выключенном зажигании. Эта функция отключается во все остальное время. Деактивизация активной аварийной сигнализации выполняется в следующих случаях:

• обнаружено второе нажатие тревожной кнопки передатчика удаленного бесключевого доступа.
• состояние зажигания изменяется с выкл.
• с момента первоначальной активации прошло 2 минуты и 45 секунд.

Дистанционный запуск

Дистанционный запуск, установленный на заводе, позволяет дистанционно запускать автомобиль извне транспортного средства. Имеется двусторонняя связь между пассивным ключом и транспортным средством для обеспечения состояния дистанционного старта транспортного средства. Пассивная клавиша содержит зеленый и красный светодиод для индикации состояния дистанционного запуска.

Для дистанционного запуска автомобиля необходимо один раз нажать кнопку блокировки, а затем дважды в течение 3 секунд друг от друга - кнопку дистанционного старта. Транспортное средство должно запускаться дистанционно, а светодиод на пассивном ключе должен гореть зеленым светом.

Транспортное средство не запускается дистанционно при наличии любого из следующих условий:

• Функция отключена с помощью настроек центра обработки сообщений.
• Капот не закрыт.
• Автомобиль не в ПАРКЕ.
• Присутствует расшифровка кода ошибки силовой установки, освещающий индикатор сервисного двигателя в ближайшее время.
• Зажигание включено.
• Срабатывает система сигнализации.
• Напряжение аккумулятора транспортного средства низкое.

Для получения дополнительной информации относительно системы дистанционного запуска см. литературу Владельца.

Автозамок

Функция автоматической блокировки блокирует все двери после выполнения следующих действий:

• Все двери закрыты.
• Зажигание включено.
• Транспортное средство переключается на любую передачу, чтобы привести транспортное средство в движение.
• Транспортное средство развивает скорость более 20 км / ч (12,4 миль в час).

Функция автоматической блокировки вновь включается в течение того же цикла зажигания, когда происходит следующее:

• Скорость транспортного средства снижается до менее чем 15 км / ч (9,3 миль в час).
• Дверь открывается, а затем закрывается.
• Транспортное средство развивает скорость более 20 км / ч (12,4 миль в час).

Функция автоматической блокировки может быть включена / отключена только с помощью диагностического средства сканирования.

Чтобы включить / отключить функцию автоматической блокировки, введите TOOLBOX. Выбрать " Программирование модуля > Программируемые параметры > Силовые дверные замки ". Измените все настройки на Включить или Отключить по мере необходимости.

Автооткрыть

Функция автоматической разблокировки разблокирует все двери после выполнения всех следующих условий:

• Все двери закрыты и заперты.
• Зажигание было включено.
• Автомобиль был смещен из парка, и была достигнута скорость более 20 км / ч (12,4 миль в час).
• Транспортное средство остановилось.
• Зажигание переключается на вспомогательное устройство или выключается, и в течение 10 минут дверь водителя открывается.

Функция автоматической разблокировки может быть включена / отключена через центр сообщений.

Интеллектуальная разблокировка

Функция умной разблокировки предотвращает электронную блокировку транспортного средства, когда внутри автомобиля оставлен пассивный ключ. Когда двери блокируются электронным способом, в то время как дверь приоткрыта и затем закрыта, внутреннее пространство транспортного средства сканируется на наличие пассивного ключа. Если внутри автомобиля обнаружен действующий программируемый пассивный ключ, модуль управления кузовом отпирает двери и дважды стрекочет гудок.

Функция умной разблокировки также предотвращает блокировку пассивного ключа внутри зоны багажного отделения. Когда подъемные ворота закрыты, внутреннее пространство транспортного средства сканируется на предмет наличия пассивного ключа. При обнаружении пассивного ключа в зоне багажного отделения, когда дверь багажника закрыт, модуль управления кузовом освобождает защелку дверь багажника и дважды стряхивает гудок.

Для переопределения функции интеллектуальной разблокировки заблокируйте двери с помощью клавиатуры, цилиндра дверного замка или другого программируемого пассивного ключа.

Пассивный вход (если оборудован)

Функция пассивного входа разблокирует или запирает двери, либо открывает подъемные ворота без использования механического ключа или функции дистанционного бесключевого доступа.

Когда модуль управления кузовом обнаруживает, что к внешней дверной ручке прикоснулся датчик блокировки или разблокировки или нажата внешняя кнопка отпирания затвора, он активирует низкочастотную антенну в соответствующей наружной дверной рукоятке или внутри зоны багажного отделения. Низкочастотная антенна посылает сигнал для активации пассивного ключа. Затем пассивный ключ отвечает, посылая высокочастотный сигнал обратно в модуль радиоприемопередатчика. Модуль радиоприемопередатчика интерпретирует высокочастотный сигнал от пассивного ключа и посылает информацию в модуль управления телом. Если модуль управления кузовом обнаруживает действительный запрограммированный пассивный ключ, то он отпирает дверь водителя, отпирает или запирает все 4 двери, освобождает защелку дверь багажника (ручной дверь багажника) или посылает команду в модуль багажника задних ворот на открывание подъемных ворот (силовой подъемник).

Пассивный вход в дверь

С помощью программируемого пассивного ключа в пределах 1 м (3,28 фута) от двери прикоснитесь к датчику замка или разблокировки на внешней дверной ручке. Двери запираются или отпираются в зависимости от того, к какому датчику прикоснулись на ручке. Кнопка разблокировки расположена на внутренней стороне ручки, а кнопка блокировки - на внешней верхней поверхности ручки.

Функция пассивного входа в переднюю дверь водителя либо отпирает дверь водителя (если включена двухступенчатая разблокировка), либо все четыре двери (если отключена 2-ступенчатая деблокировка). Функция пассивного входа всегда запирает все четыре двери при касании кнопки блокировки.

Остальные двери пассивный вход функция всегда блокирует или разблокирует все четыре двери.

Некоторые автомобили с опцией SE могут не оснащаться функцией пассивного входа в задние двери. Обратитесь к каталогу запчастей для определения того, оснащено ли транспортное средство пассивными ручками задних дверей.

Пассивный вход дверь багажника

С помощью программируемого пассивного ключа в пределах 1 м (3,28 фута) за пределами подъемных ворот нажать кнопку разблокировки наружных подъемных врат на задней части транспортного средства, чтобы освободить защелку дверь багажника (ручной дверь багажника) или открыть подъемные ворота (силовой подъемный шлюз).

Для получения информации о функции Питание дверь багажника hands free, (см. «Закрытие кузова»)

Выключатели управления дверным замком

Выключатели управления замками дверей - однополюсные, двухпозиционные. Модуль двери водителя и модуль пассажирской двери подают сигналы напряжения на соответствующий выключатель управления дверным замком для запросов блокировки и разблокировки. При нажатии на выключатель для блокировки или разблокировки соответствующая входная цепь направляется на массу, указывая запрос на блокировку или отпирание дверей.

Дверные защелки

Дверные защелки представляют собой герметичные блоки и содержат исполнительный механизм замка двери, переключатель обратной связи блокировки / разблокировки и приоткрывающий переключатель двери. Приводы дверных замков работают в 2-х направлениях, в зависимости от полярности напряжения. При необходимости дверные защелки можно смазать.

Внешний выключатель разблокировки дверь багажника

Внешний выключатель разблокировки ворот является быстродействующим выключателем, который подает сигнал массы на модуль управления кузовом и (если он оборудован) модуль багажника задних ворот. При нажатии на внешний выключатель дверь багажника сигнал направляется на массу, указывая запрос в модуль управления кузовом и модуль багажника задних ворот для разблокировки защелки подъемного шибера или отпирания питания.

Защелка дверь багажника

Защелка затвора содержит пускатель и приоткрыватель, модуль управления кузовом подает напряжение на привод для отпирания затвора от ударника.

Клавиатура для бесключевого доступа

Бесключевая клавиатура представляет собой сенсорный емкостный датчик, интегрированный в формовку окна передней двери. Когда палец касается клавиатуры, он изменяет емкость датчика в области касания пальца. Клавиатура определяет, к какой области прикасаются и подает сигнал массы на соответствующую схему (схемы) опорного напряжения. Клавиатура работает только при прикосновении пальцем. Клавиатура бесключевого доступа может не работать при ношении перчаток. Перчатки действуют как изолятор и не позволяют пальцу изменять емкость датчика.

модуль двери водителя или модуль пассажирской двери

Модуль водительской двери и модуль пассажирской двери контролируют переключатели управления замками дверей и управляют работой стеклоподъемников и силовых зеркал. Они обмениваются данными друг с другом и модулем управления кузовом по сети контроллера.

Модуль двери водителя и модуль пассажирской двери требуют установки программируемого модуля при замене.

Пассивный ключ

Пассивный ключ включает в себя функции как пассивной противоугонной системы, так и дистанционного бесключевого входа в одно устройство.

Во время процедур программирования клавиш программируются как пассивная противоугонная система, так и дистанционный бесключевой входной передатчик идентификации (ID) пассивной клавиши. Можно запрограммировать не более 4 пассивных клавиш.

Пассивный ключ также содержит съемную пластину ключа, которая отпирает дверь водителя в случае сбоя электричества (например, разряженной батареи). Для пассивного ключа требуется 2 батарейки. Их всегда следует заменять в виде набора. Инструкции по замене аккумуляторов см. в руководстве владельца.

Для запуска транспортного средства в случае отказа батареи пассивного ключа поместить пассивный ключ в место резервного запуска. (см. Пассивная противоугонная система (PATS))

Наружные дверные ручки

Внешние передние дверные ручки содержат бесключевую входную антенну и емкостный сенсорный датчик. Антенны и датчики блокировки / разблокировки подключены к модулю управления кузовом. При срабатывании антенна передает низкочастотный сигнал для активации пассивного ключа.

Если задняя дверь оборудована пассивным входом, то ручки задней двери не оборудованы антеннами, а оснащены датчиками блокировки / разблокировки.

Задняя антенна бесключевого доступа

Задняя антенна бесключевого доступа подключена к модулю управления кузовом. При активации она передает низкочастотный сигнал для активации пассивного ключа.

модуль приемопередатчика

Модуль радиоприемопередатчика передает всю информацию об удаленном бесключевом доступе и пассивном ключе в модуль управления телом по схеме, основанной на сети локального межсоединения, независимо от того, активна или нет сеть области контроллера. Модуль радиоприемопередатчика представляет собой приемную антенну, которая принимает высокочастотные сигналы от пассивных ключей.

Модуль радиоприемопередатчика требует установки программируемого модуля при замене.

блок управления кузовом (BCM)

Модуль управления кузовом является ведущим модулем в управлении системой замка силовой двери. Он отвечает за запирание / отпирание дверей. Модуль управления кузовом принимает входные сигналы для переключателей управления дверным замком, ключей и команд дистанционного бесключевого доступа по локальной сети контроллеров и схемам на основе локальных межсоединений.

При замене модуля управления кузовом необходимо выполнить процедуры сброса параметров и установки программируемого модуля, запрограммировав на него не менее 2-х клавиш.