расшифровка кода ошибки Карта: модуль контроля тела
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
|---|
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: короткое замыкание на массу | Проверка B |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | Проверка B |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | Проверка B |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | Проверка B |
| B1247:11 | Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу | Проверка B |
| B1247:15 | Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | Проверка B |
| B1248:11 | Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу | Проверка B |
| B1248:15 | Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | Проверка B |
| B1265:01 | Левая задняя поворотная лампа Обратная связь: Общая электрическая неисправность | Проверка D |
| B1266:01 | Правый задний поворотный фонарь Обратная связь: Общая электрическая неисправность | Проверка D |
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | Проверка C |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипе | Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Модуль управления кузовом не может включить выход до тех пор, пока причина короткого замыкания не будет устранена. (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Для получения дополнительной информации о модуле управления кузовом полевого транзистора (FET) защита, (см. «Функции, управляемые модулем») |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | Модуль навсегда отключил выход из-за сбоя, связанного с чрезмерным потреблением тока (например, короткое замыкание на массу) превысил пределы, которые может выдержать модуль управления кузовом. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть устранена до установки нового модуля управления кузовом. АДРЕСОВАТЬ все другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того, как причина проблемы исправлена, для получения дополнительной информации о модуле управления телом полевого транзистора (FET) защита, (см. «Функции, управляемые модулем») |
| Для других диагностических кодов неисправностей модуля управления кузовом (коды неисправностей (DTC)) | - | блок управления кузовом (BCM) |
расшифровка кода ошибки Карта: модуль двери водителя
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
|---|
| B1D06:11 | Левый индикатор поворота: замыкание на массу | Проверка B |
| Для других диагностических кодов неисправностей дверного модуля водителя (коды неисправностей (DTC)) | - | Замки, защёлки и системы доступа |
расшифровка кода ошибки Карта: модуль пассажирской двери
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
|---|
| B1D07:11 | Правый индикатор поворота: замыкание на массу | Проверка B |
| Для других диагностических кодов неисправностей модуля двери пассажира (коды неисправностей (DTC)) | - | Замки, защёлки и системы доступа |
расшифровка кода ошибки Карта: модуль управления рулевой колонкой
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)
Диаграмма(ы) симптомов
Диаграмма симптомов: Поворотный сигнал и лампы опасности
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|
| Модуль не реагирует на диагностическое средство сканирования | Монтаж предохранителей, клемм или разъемов | сеть обмена данными |
| Функция сигнала поворота не работает или всегда включена | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка A |
| Одна лампа указателя поворота не работает или горит всегда | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка B |
| Функция аварийной лампы не работает или всегда горит | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка C |
| Индикатор сигнала поворота быстро мигает, когда ни одна из ламп сигнала поворота не работает, или медленно мигает при неработающей лампе сигнала поворота - задние лампы | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка D |
диагностические тесты
Функция сигнала поворота не работает или всегда включена
Нормальная работа и условия отказа
Возможные источники
- многофункциональный переключатель левой рулевой колонки
- Модуль системы управления рулевой колонкой
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка A: Функция сигнала поворота не работает или всегда включена
ПРОВЕРКА модуля управления рулевой колонкой ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ Идентификация параметров (pids)
- С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите модуль управления рулевой колонкой Идентификация параметров (pids).
- Контролировать сигнал поворота левый выключатель вход Status (TRN<UNK> SIG<UNK> SWІL) и Turn сигнал правый выключатель вход STATUS (Trn sig Swіr) при установке многофункционального переключателя левой рулевой колонки в левое и правое положения разворота.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления рулевой колонкой
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления рулевой колонкой.
- Вновь подсоединить разъемы модуля управления рулевой колонкой, убедиться в правильности их посадки и фиксации.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Одна лампа сигнала поворота не работает или всегда горит
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: замыкание на массу | Непрерывный код неисправности памяти и диагностики по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на массу от левой цепи питания лампы переднего поворота. |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | Непрерывный код неисправности памяти и диагностики по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение от левой цепи питания передней поворотной лампы. |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу от правой цепи питания лампы переднего поворота. |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на напряжение от правой цепи питания лампы переднего поворота. |
| B1247:11 | Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает короткое замыкание на массу от левой цепи питания задней поворотной лампы. |
| B1247:15 | Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на напряжение от левой цепи питания задней поворотной лампы. |
| B1248:11 | Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу от правой цепи питания задней поворотной лампы. |
| B1248:15 | Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль управления кузовом обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение от правой цепи питания задней поворотной лампы. |
| B1D06:11 | Левый индикатор поворота: замыкание на массу | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем двери водителя разомкнутого или короткозамыкающего напряжения от левой цепи питания лампы поворота внешнего зеркала. |
| B1D07:11 | Правый индикатор поворота: замыкание на массу | Постоянная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда модуль пассажирской двери обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение от правой цепи питания лампы поворота внешнего зеркала. |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления кузовом временно отключил выходной драйвер. Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Модуль управления кузовом не может включить выход до устранения причины короткого замыкания, сброса диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)) и успешного запуска самотестирования. |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления кузовом постоянно отключает выходной драйвер. Модуль навсегда отключил выход, потому что чрезмерная токовая ошибка (например, короткое замыкание на массу) превысила пределы, которые может выдержать модуль управления кузовом. УСТРАНИТЕ причину чрезмерного потребления тока перед установкой нового модуля управления кузовом. |
Возможные источники
- Лампочка
- Фара в сборе
- Задний фонарь в сборе
- Наружное зеркало
- Проводка, клеммы или разъемы
- модуль двери водителя
- модуль двери переднего пассажира
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка B: Одна лампа сигнала поворота не работает или всегда горит
ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ КАКАЯ-ЛИБО ПОВОРОТНАЯ ЛАМПА
- Активация функции аварийной лампы.
- Наблюдение за передними и задними огнями поворота.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТНОГО ОГНЯ ИЛИ ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
- Деактивация функции аварийной лампы.
- Disconnect: модуль контроля кузова (передние фонари).
- Отсоединение: модуль двери водителя (левая лампа внешнего зеркала).
- Отключение: модуль пассажирской двери (правая лампа наружного зеркала).
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
- Деактивация функции аварийной лампы.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА
- Деактивация функции аварийной лампы.
- Отключение: неработающая левая фара или правая фара.
- Активировать функцию мигающей лампы опасности.
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ РАЗМЕТКЕ ИЛИ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
- Сбросьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы при наличии расшифровка кода ошибки U1000:00).
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ
- В случае галогенных фар и неработающих передних огней поворота измеряют:
- С помощью светодиодных фар и неработающего переднего поворотного фонаря измерить:
Проверить цепь питания лампы переднего поворота на короткое замыкание на массу
- Деактивация функции мигающей лампы опасности.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ
- Деактивация функции мигающей лампы опасности.
- Отсоединение: левый задний огонь или правый задний огонь.
- Активировать функцию мигающей лампы опасности.
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНЕМ УКАЗАТЕЛЕ ПОВОРОТА
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
- Сбросьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы при наличии расшифровка кода ошибки U1000:00).
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ
- Деактивация функции мигающей лампы опасности.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ
- Деактивация функции мигающей лампы опасности.
- Disconnect: нерабочее, левостороннее наружное зеркало или правостороннее внешнее зеркало.
- Активировать функцию мигающей лампы опасности.
ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
Проверить цепь питания лампы поворота внешнего зеркала на короткое замыкание на массу
- Деактивация функции мигающей лампы опасности.
- Отсоединение: модуль двери водителя (левая лампа внешнего зеркала).
- Отключение: модуль пассажирской двери (правая лампа наружного зеркала).
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ЗЕРКАЛА НА ОБРЫВ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля двери водителя.
- Подсоединить разъемы дверного модуля водителя и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля пассажирской двери.
- Подсоединить разъемы модуля пассажирской двери и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Функция лампы опасности не работает или всегда включена
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | Постоянная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу от входной цепи функции аварийной лампы. |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- Сигнализатор опасности
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка C: Функция лампы опасности не работает или всегда включена
Проверить FOR блок управления кузовом (BCM) расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ОТКЛЮЧИТЬ СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ
- Disconnect: интерфейсный модуль переднего управления.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование модуля управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА СИГНАЛИЗАТОРЕ ОПАСНОСТИ
- Disconnect: интерфейсный модуль переднего управления.
ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ НА ОБРЫВ
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Индикатор сигнала поворота быстро мигает, когда лампы сигнала поворота не работают или не мигают быстро, когда лампа сигнала поворота выключена - задние фонари
Нормальная работа и условия отказа
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка D: Индикатор сигнала поворота быстро мигает, когда лампы сигнала поворота не работают или не мигают быстро, когда лампа сигнала поворота выключена - задние фонари
ПРОВЕРИТЬ модуль управления кузовом TURN лампа OUTAGE Идентификация параметров (pids)
- Активировать функцию мигающей лампы опасности.
- Используя диагностический сканирующий инструмент, просмотрите модуль управления телом Parameter Identifications (pids).
- Мониторинг состояния обратной связи по отключению лампы левого заднего поворота (T<UNK> Lmp OUT<UNK> Lr) и статуса обратной связи ламп правого заднего хода по выключению (T Lm p OUT<UNK> RR) Идентификация параметров (рис.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
- Disconnect: For T<UNK> Lmp OUT<UNK> Lr, левый-hand задний лампа.
- Disconnect: For T<UNK> Lmp OUT<UNK> Rr, правый задний фонарь.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
- Disconnect: For T<UNK> Lmp OUT<UNK> Lr, левый-hand задний лампа.
- Disconnect: For T<UNK> Lmp OUT<UNK> Rr, правый задний фонарь.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ
ИЗОЛИРУЙТЕ ЛАМПОВЫЙ УЗЕЛ
- Подключение: модуль управления кузовом.
- Используя диагностический сканирующий инструмент, просмотрите модуль управления телом Parameter Identifications (pids).
- Мониторинг состояния обратной связи по отключению лампы левого заднего поворота (T<UNK> Lmp OUT<UNK> Lr) и статуса обратной связи ламп правого заднего хода по выключению (T Lm p OUT<UNK> RR) Идентификация параметров (рис.
- Подключить провод с плавкой перемычкой:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
