Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Edge/Ford Edge II (2015-2018)/Руководство по ремонту/Группа электронных функций/Блок управления кузовом (BCM) (BCM): описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Группа электронных функций Все разделы

Блок управления кузовом (BCM) (BCM): описание и работа Ford Edge II

Группа электронных функций ~24 мин чтения
Расшифровка кода ошибки Chart: модуль контроля тела (BCM)

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), которые не перечислены в диагностических картах кодов неисправностей, часто извлекаются из-за неправильных процедур ремонта. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по устранению неуказанных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей): устраните все другие расшифровка кодов ошибок (datcs). если никакие другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не извлекаются, СБРОСЬТЕ Диагностические коды неполадок и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если не указанные в списке расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) возвращаются, УБЕДИТЬСЯ, что для транспортного средства установлен правильный модуль номера детали и при необходимости установить исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS) в соответствии с инструкциями по диагностическому сканирующему инструменту в разделе " Программирование модуля > Исполнительная информация ".

расшифровка кода ошибкиописаниеДействие
B1048:01Реле уровня тормозной жидкости: Общая электрическая неисправностьКонтрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы
B1048:7BПереключатель уровня тормозной жидкости: Низкий уровень жидкостиКонтрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы
B108A:01Кнопка пуска: Общая неисправность электрооборудования«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
B108A:24Кнопка «Пуск»: Сигнал застрял на высоком уровне«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
B10AB:00Удаленная синхронизация записи без ключа: Нет информации о подтипеЗамки, защёлки и системы доступа
B10AD:01Датчик дождя: общая электрическая неисправностьСтеклоочистители и омыватели
B10AD:02Датчик дождя: Отказ общего сигналаСтеклоочистители и омыватели
B10AD:08Датчик дождя: Сбой сигнала / сообщения шиныСтеклоочистители и омыватели
B10AD:49Датчик дождя: Внутренняя электронная неисправностьСтеклоочистители и омыватели
B10AD:55Датчик дождя: Не настроенСтеклоочистители и омыватели
B10AD:83Датчик дождя: Неверное значение расчета защиты сигналаСтеклоочистители и омыватели
B10AD:9AДатчик дождя: Условия эксплуатации компонента или системыСтеклоочистители и омыватели
B10C7:01Внутренняя магистральная антенна: Общий электрический сбойДля начальной проблемы, для пассивного входа крышки багажного отделения проблема, (см. «пассивная противоугонная система (PATS)», Замки, защёлки и системы доступа)
B10C8:01Внутренняя центральная антенна: Общий электрический сбой«пассивная противоугонная система (PATS)»
B10D5:13Антенна PATS: Цепь разомкнута«пассивная противоугонная система (PATS)»
B10D7:05Ключ PATS: Сбой системного программированияДля транспортных средств без кнопочного пуска, Для автомобилей с кнопочным пуском, (см. «пассивная противоугонная система (PATS)», «пассивная противоугонная система (PATS)»)
B10D7:51Ключ PATS: не запрограммирован«пассивная противоугонная система (PATS)»
B10D7:55Ключ PATS: Не настроен«пассивная противоугонная система (PATS)»
B10D7:87Ключ PATS: Отсутствует сообщениеДля транспортных средств без кнопочного пуска, Для автомобилей с кнопочным пуском, (см. «пассивная противоугонная система (PATS)», «пассивная противоугонная система (PATS)»)
B10D7:8FКлюч PATS: Erratic«пассивная противоугонная система (PATS)»
B10D8:00PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипеДля транспортных средств без кнопочного пуска, Для автомобилей с кнопочным пуском, (см. «пассивная противоугонная система (PATS)», «пассивная противоугонная система (PATS)»)
B10D9:87PATS транспондер: Отсутствует сообщение«пассивная противоугонная система (PATS)»
B10DA:51Идентификатор цели PATS: Не запрограммированДля транспортных средств без кнопочного пуска, Для автомобилей с кнопочным пуском, (см. «пассивная противоугонная система (PATS)», «пассивная противоугонная система (PATS)»)
B10F1:14Ключ в переключателе: Замыкание цепи на массу или размыканиеКонтрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы
B10F3:11Левое переднее положение света: замыкание на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B10F3:15Свет левого переднего положения: замыкание на батарею или размыкание цепи«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B10F4:11Правое переднее положение света: замыкание на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B10F4:15Правое переднее положение света: замыкание на батарею или размыкание цепи«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1115:11Высокий Mounted Stop лампа управление: замыкание на массу«Фиксаторы»
B1115:15Высокий Mounted Stop лампа управление: цепь замыкается на батарею или размыкается«Фиксаторы»
B1131:01Модуль двигателя стеклоочистителя: общая неисправность электрооборудованияСтеклоочистители и омыватели
B1131:02Модуль двигателя стеклоочистителя: Отказ общего сигналаСтеклоочистители и омыватели
B1131:08Модуль двигателя стеклоочистителя: сбой сигнала / сообщения шиныСтеклоочистители и омыватели
B1131:49Модуль двигателя стеклоочистителя: внутренний электронный отказСтеклоочистители и омыватели
B1131:55Модуль двигателя стеклоочистителя: Не сконфигурированСтеклоочистители и омыватели
B1131:9AМодуль двигателя стеклоочистителя: условия эксплуатации компонента или системыСтеклоочистители и омыватели
B1142:29Статус зажигания 1: Сигнал недействителен«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
B115E:01Модуль камеры: Общая неисправность электрооборудованияПомощь при парковке
B115E:02Модуль камеры: Отказ общего сигналаПомощь при парковке
B115E:08Модуль камеры: Сбой сигнала/сообщения шиныПомощь при парковке
B115E:49Модуль камеры: Внутренний электронный сбойПомощь при парковке
B115E:55Модуль камеры: Не настроенПомощь при парковке
B115E:9AМодуль камеры: Условия эксплуатации компонента или системыПомощь при парковке
B1175:01Драйвер двери Приоткрыто выключатель: Общая неисправность электрооборудованиявнутреннее освещение
B1176:01Пассажирская дверь Приоткрыто выключатель: Общая электрическая неисправностьвнутреннее освещение
B1182:00Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
B1182:55Система контроля давления в шинах: Не настроена«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
B11C0:01Приоткрыто-переключатель задней двери со стороны водителя: Общая неисправность электрооборудованиявнутреннее освещение
B11C1:01Пассажирская боковая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Общий электрический отказвнутреннее освещение
B11C6:01Внешняя антенна пассажирской двери: Общий электрический сбойДля начальной проблемы, для пассивного входа крышки багажного отделения проблема, (см. «пассивная противоугонная система (PATS)», Замки, защёлки и системы доступа)
B11CA:01Внешняя антенна двери водителя: Общий электрический сбойДля начальной проблемы, для пассивного входа крышки багажного отделения проблема, (см. «пассивная противоугонная система (PATS)», Замки, защёлки и системы доступа)
B11D8:01Уведомление о событии ограничения: Общая неисправность электрооборудованияДополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS)
B11DB:02Модуль контроля батареи " A ": Отказ общего сигнала«Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4»
B11DB:08Модуль мониторинга батареи " А ": сбой сигнала / сообщения шины«Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4»
B11DB:11Модуль контроля батареи " A ": короткое замыкание на массу«Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4»
B11DB:49Модуль контроля батареи " А ": Внутренний электронный сбой«Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4»
B11DB:55Модуль мониторинга батареи " A ": не сконфигурирован«Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4»
B11DB:9AМодуль мониторинга батареи " A ": Условия эксплуатации компонента или системы«Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4»
B1218:00Идентификационный код датчика: Нет информации о подтипеЗамки, защёлки и системы доступа
B121A:11Выход подсветки клавиатуры: Замыкание цепи на массуЗамки, защёлки и системы доступа
B121A:15Выход подсветки клавиатуры: Замыкание цепи на батарею или размыканиеЗамки, защёлки и системы доступа
B121B:01Переключатель ввода с клавиатуры: Общая неисправность электрооборудованияЗамки, защёлки и системы доступа
B123A:11Левый передний индикатор поворота: замыкание на массуСигналы поворота и сигналы опасности
B123A:15Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеСигналы поворота и сигналы опасности
B123B:11Правый передний индикатор поворота: замыкание на массуСигналы поворота и сигналы опасности
B123B:15Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыканиеСигналы поворота и сигналы опасности
B1240:11Индикатор режима кнопки " Пуск ": замыкание на массу«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
B1240:15Индикатор режима кнопки запуска: Замыкание на батарею или размыкание цепи«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
B1247:11Левый задний индикатор поворота: замыкание на массуСигналы поворота и сигналы опасности
B1247:15Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепиСигналы поворота и сигналы опасности
B1248:11Правый задний индикатор поворота: замыкание на массуСигналы поворота и сигналы опасности
B1248:15Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепиСигналы поворота и сигналы опасности
B124A:11Правый дневной ходовой свет: замыкание на массу«световое оборудование дневного времени (DRL)»
B124A:15Правый дневной ходовой свет: замыкание на батарею или размыкание«световое оборудование дневного времени (DRL)»
B124B:11Левый дневной ходовой свет: замыкание на массу«световое оборудование дневного времени (DRL)»
B124B:15Левый дневной ходовой свет: замыкание на батарею или размыкание«световое оборудование дневного времени (DRL)»
B124D:02Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
B1251:00Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
B1254:51Правый задний (снаружи на двойном колесе) датчик давления в шине и датчик в сборе: Не запрограммирован«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
B1255:51Левый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шине и датчик в сборе: Не запрограммированы«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
B1265:01Левая задняя поворотная лампа Обратная связь: Общая электрическая неисправностьСигналы поворота и сигналы опасности
B1266:01Правый задний поворотный фонарь Обратная связь: Общая электрическая неисправностьСигналы поворота и сигналы опасности
B1277:11Обратная лампа: замыкание на массуРеверсивные лампы
B1277:15Обратная лампа: Замыкание цепи на батарею или размыканиеРеверсивные лампы
B12C2:11Луженая лампа: замыкание на массувнутреннее освещение
B12C2:15Луженая лампа: Замыкание цепи на батарею или размыканиевнутреннее освещение
B12E8:11Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: замыкание на массуЗамки, защёлки и системы доступа
B12EE:11Привод лифтгейта / багажника / багажника: короткое замыкание на массуЗамки, защёлки и системы доступа
B12EE:15Привод лифтгейта / задней двери / багажника: замыкание на батарею или размыкание цепиЗамки, защёлки и системы доступа
B1305:01Переключатель капота: Общая неисправность электрооборудования«пассивная противоугонная система (PATS)»
B1306:01Выключатель дверь багажника Приоткрыто: Общая неисправность электрооборудованиявнутреннее освещение
B130C:12Управление сбросом нагрузки: Замыкание цепи на батареюor (см. «Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4», «Зарядная система - 2.7L EcoBoost (238 к Вт / 324 л.с.) / 3.5L Duratec (212kw / 278 л.с.)»)
B130C:14Управление сбросом нагрузки: замыкание на массу или размыкание цепиor (см. «Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4», «Зарядная система - 2.7L EcoBoost (238 к Вт / 324 л.с.) / 3.5L Duratec (212kw / 278 л.с.)»)
B130F:12Run Accessory управление: замыкание цепи на батареюСтеклоочистители и омыватели
B130F:14Запустить вспомогательное управление: короткое замыкание на массу или размыканиеСтеклоочистители и омыватели
B1313:11Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на массувнутреннее освещение
B1313:15Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на батарею или размыканиевнутреннее освещение
B1315:11Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход подсветки: Короткое замыкание цепи на массуКонтрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы
B1315:15Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход освещения: замыкание цепи на батарею или размыканиеКонтрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы
B1319:11Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу«Внешние средства управления»
B1319:15Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание«Внешние средства управления»
B1323:11Переключатель звукового сигнала: Замыкание цепи на массу«звуковой сигнал»
B1330:01Модуль инвертора постоянного / переменного тока: Общая неисправность электрооборудования«Инвертор постоянного / переменного тока (DC / AC)»
B1330:02Модуль инвертора постоянного / переменного тока: отказ общего сигнала«Инвертор постоянного / переменного тока (DC / AC)»
B1330:08Модуль инвертора постоянного / переменного тока: сбой сигнала / сообщения шины«Инвертор постоянного / переменного тока (DC / AC)»
B1330:49Модуль инвертора постоянного / переменного тока: внутренняя электронная неисправность«Инвертор постоянного / переменного тока (DC / AC)»
B1330:55Модуль инвертора постоянного / переменного тока: не сконфигурирован«Инвертор постоянного / переменного тока (DC / AC)»
B1330:9AМодуль инвертора постоянного / переменного тока: условия эксплуатации компонента или системы«Инвертор постоянного / переменного тока (DC / AC)»
B1381:11Датчик приближения ручки левой передней двери: короткое замыкание цепи на массуЗамки, защёлки и системы доступа
B1381:15Датчик приближения ручки левой передней двери: Замыкание на батарею или размыканиеЗамки, защёлки и системы доступа
B1381:29Датчик приближения к ручке левой передней двери: Сигнал недействителенЗамки, защёлки и системы доступа
B1382:11Датчик приближения ручки правой передней двери: замыкание на массуЗамки, защёлки и системы доступа
B1382:15Датчик приближения ручки правой передней двери: Замыкание на батарею или размыкание цепиЗамки, защёлки и системы доступа
B1382:29Датчик приближения ручки правой передней двери: Сигнал недействителенЗамки, защёлки и системы доступа
B1430:12Выход сброса реле точки питания: короткое замыкание цепи на батареюПроверка S
B1430:14Выход сброса реле точки питания: замыкание цепи на массу или размыканиеПроверка S
B1435:12Выход комплекта реле точки питания: замыкание цепи на батареюПроверка S
B1435:14Выход комплекта реле точки питания: замыкание цепи на массу или размыканиеПроверка S
B1436:01Вход цифрового переключателя диммера: общий электрический сбойКонтрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы
B1438:03Датчик тока батареи: FM (модулированный по частоте) / PWM (широтно-импульсная модуляция) отказor (см. «Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4», «Зарядная система - 2.7L EcoBoost (238 к Вт / 324 л.с.) / 3.5L Duratec (212kw / 278 л.с.)»)
B143A:11Выход обнаружения аварийного события: короткое замыкание на массуПроверка M
B143B:11Autolamp на входе: замыкание цепи на массу«Фары»
B143C:11Вход выключения фары: короткое замыкание на массу«Фары»
B143D:11Фара на входе: замыкание цепи на массу«Фары»
B143E:11Вход переключателя фары: замыкание цепи на массу«Фары»
B1444:11Выход левого заднего упора / лампы положения: замыкание цепи на массу«Фиксаторы»
B1444:15Выход левого заднего упора / лампы положения: замыкание цепи на батарею или размыкание«Фиксаторы»
B1445:11Задние парковочные фонари Выход: замыкание цепи на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1445:15Задние парковочные лампы Выход: замыкание на батарею или размыкание цепи«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1446:11Выход передних парковых ламп: замыкание на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1446:15Выход передних парковых ламп: короткое замыкание на батарею или размыкание«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1447:11Parklamp On выключатель Вход: короткое замыкание на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1448:11Выход правого заднего упора / лампы положения: замыкание цепи на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1448:15Правый задний упор / габаритный фонарь Выход: замыкание на батарею или размыкание цепи«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B145C:11Выход источника питания окружающего освещения: короткое замыкание цепи на массувнутреннее освещение
B145C:15Выход источника питания окружающего освещения: замыкание цепи на батарею или размыканиевнутреннее освещение
B1465:00Шина внешнего освещения 1: нет информации о подтипевнутреннее освещение
B1467:00Шина окружающего освещения 3: нет информации о подтипевнутреннее освещение
B1472:12Блокировка удаления ключа зажигания: короткое замыкание на батарею«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
B1472:14Блокировка удаления ключа зажигания: замыкание на массу или размыкание«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
B1489:11Питание датчика системы мониторинга батареи (BMS): короткое замыкание на массу«Зарядная система - 2,0 л экобоост (184 к Вт / 250 л.с.) - MI4»
B1490:11Светодиодный индикатор блокировки: короткое замыкание на массуЗамки, защёлки и системы доступа
B1490:15Выход состояния индикатора блокировки: короткое замыкание цепи на батарею или размыканиеЗамки, защёлки и системы доступа
B1495:11Hands Free дверь багажника / Decklid входной датчик: короткое замыкание цепи на массу«Закрытие кузова»
B149E:11Левое переднее положение / Sidemarker: замыкание на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B149E:15Левая передняя позиция / боковой маркер: короткое замыкание на батарею или размыкание«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B149F:11Правая передняя позиция / Sidemarker: замыкание на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B149F:15Правая передняя позиция / боковой маркер: замыкание на батарею или размыкание«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B14A2:11Задние двери / аппликация дверь багажника лампы: короткое замыкание на массу«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B14A2:15Задняя дверь / аппликация дверь багажника лампы: цепь от короткого замыкания до батареи или размыкания«Фонари для парковки, задние и номерные знаки»
B1A85:11Датчик окружающего света: Замыкание цепи на массу«Автолампы»
B1A85:13Датчик окружающего света: Цепь разомкнута«Автолампы»
B1C55:12Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на батарею«звуковой сигнал»
B1C55:14Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на массу или размыкание«звуковой сигнал»
B1D00:11Левый ближний свет: замыкание на массу«Фары»
B1D00:15Левый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание«Фары»
B1D01:11Правый ближний свет: замыкание на массу«Фары»
B1D01:15Правый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание«Фары»
B1D02:11Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на массу«Фары»
B1D02:15Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание«Фары»
B1D03:11Правая цепь дальнего света: замыкание на массу«Фары»
B1D03:15Правая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание«Фары»
B1D35:11Переключатель опасности: замыкание на массуСигналы поворота и сигналы опасности
C0040:12Педальный переключатель тормоза " А ": короткое замыкание цепи на аккумулятор«Фиксаторы»
C113A:11Управление пробуждением: Короткое замыкание на массуС системой бесключевого транспортного средства, или, или без системы бесключевой автомобиль, (см. «система запуска двигателя», «система запуска двигателя», «система запуска двигателя», «пассивная противоугонная система (PATS)»)
C113A:15Управление пробуждением: Замыкание цепи на батарею или размыканиеС системой бесключевого транспортного средства, или, или без системы бесключевой автомобиль, (см. «система запуска двигателя», «система запуска двигателя», «система запуска двигателя», «пассивная противоугонная система (PATS)»)
C1A56:51Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
C1A58:51Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
C1D00:11Переключатель включения стояночного тормоза: замыкание на массуКонтрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы
P0230:12Первичный контур топливного насоса: короткое замыкание на батарею, раздел 5 и ВЫПОЛНИТЬ точное тестирование KC для расшифровка кода ошибки P025A.
P0230:14Первичный контур топливного насоса: замыкание на массу или размыканиеПроверка I
U0100:87Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Отсутствует сообщениеПроверка A
U0121:87Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Отсутствует сообщениеПроверка B
U0131:87Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Отсутствует сообщениеПроверка C
U0137:87Потеря связи с модулем управления тормозами прицепа: Отсутствует сообщениеПроверка T
U0151:87Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Отсутствует сообщениеПроверка D
U0155:87Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Отсутствует сообщениеПроверка E
U0184:87Потеря связи с радио: Отсутствует сообщениеПроверка F
U0199:87Потеря связи с " модулем управления дверью A ": отсутствует сообщениеПроверка G
U0200:87Потеря связи с модулем управления дверями B: отсутствует сообщениеПроверка H
U0208:87Потеря связи с " модулем управления сиденьем A ": отсутствует сообщениеПроверка L
U0212:87Потеря связи с модулем управления рулевой колонкой: Отсутствует сообщениеПроверка N
U0230:87Потеря связи с модулем задних ворот: отсутствует сообщениеПроверка U
U0253:87Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: отсутствует сообщениеПроверка O
U0256:87Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления " A ": отсутствует сообщениеПроверка P
U0258:87Потеря связи с радиоприемопередатчиком: отсутствует сообщениеЗамки, защёлки и системы доступа
U0559:56Недопустимые данные, полученные от радиоприемопередатчика: неправильная / несовместимая конфигурация«Система контроля давления в шинах (TPMS)»
U1000:00Защита твердотельного драйвера активна: Драйвер отключен: Нет информации о подтипеПроверка Q
U1A4C:55Режим построения / завершения линии активен: не настроенЕсли центр сообщений панели приборов показывает, что транспортное средство перешло в заводской режим, то если центр сообщений группы панелей приборов не указывает на то, что автомобиль перешел в производственный режим, СНЯТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, (см. Отключение режимов транспортировки и заводских настроек )
U2005:85Скорость транспортного средства: Сигнал выше допустимого диапазонаПеред проведением самотестирования убедиться, что транспортное средство находится в неподвижном состоянии и выполнены требования к входному уровню модуля управления кузовом (см. экран самопроверки диагностического сканирующего устройства). Сигнал скорости обнаруживается во время самотестирования. ДИАГНОСТИРУЙТЕ любые наблюдаемые симптомы, которые присутствуют. СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОВТОРИТЬ самотестирование модуля контроля кузова. Если расшифровка кода ошибки возвращается, выполнить диагностику любого модуля управления силовым агрегатом или антиблокировочной тормозной системы. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) вызывают ложный сигнал скорости транспортного средства.
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), следуя инструкциям диагностического сканирующего инструмента в разделе Программирование модулей > Исполнительные.
U2101:00Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипеПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), следуя инструкциям диагностического сканирующего инструмента в разделе Программирование модулей > Исполнительные.
U2200:00Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипеУСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), следуя инструкциям диагностического сканирующего инструмента в разделе " Программирование модулей > Исполнительная документация ". СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОВТОРИТЬ самотестирование. При повторном извлечении модуля U2200:00 управления кузовом,
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойСначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем остальным диагностическим кодам неисправностей (коды неисправностей (DTC)). СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если модуль управления кузовом отсутствует, то извлекаются расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей),
U3006:16Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значенияПроверка J
U3006:17Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значенияПроверка K
U3006:1CВходная мощность модуля управления " A ": напряжение цепи вне допустимого диапазонаПроверка R
U3007:16Входная мощность модуля управления " B ": напряжение цепи ниже порогового значенияПроверка J
U3007:17Входная мощность модуля управления " B ": Напряжение цепи выше порогового значенияПроверка K
U300A:01Выключатель зажигания: Общая электрическая неисправность«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
U3013:16Входная мощность модуля управления " C ": напряжение цепи ниже порогового значенияПроверка J
U3013:17Входная мощность модуля управления " C ": напряжение цепи выше порогового значенияПроверка K
U3014:16Входная мощность модуля управления " D ": напряжение цепи ниже порогового значенияПроверка J
U3014:17Входная мощность модуля управления " D ": напряжение цепи выше порогового значенияПроверка K
Диаграмма симптомов
Таблица симптомов: Многофункциональные электронные модули

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Способы диагностики)

СостояниеВозможные источникиДействие
Модуль не реагирует на диагностическое средство сканированияМонтаж предохранителей, клемм или разъемовсеть обмена данными
диагностические тесты

U0100:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0100:87Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения данных силового агрегата от модуля управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
  • блок управления силовым агрегатом (PCM)
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка A: U0100:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
  1. Подключение диагностического сканирующего устройства.
  1. Проверка возможности установления сеанса связи с транспортным средством при помощи диагностического сканирующего инструмента.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) С ключа модуля управления силовым агрегатом, двигатель отключен САМОТЕСТИРОВАНИЕ
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить включение ключа модуля управления силовым агрегатом, самотестирование выключения двигателя.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ САМОТЕСТИРОВАНИЕ
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0100 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
  1. Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0121:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0121:87Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от модуля антиблокировочной тормозной системы через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • модуль антиблокировочной системы
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка B: U0121:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0121 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля антиблокировочной системы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъем модуля антиблокировочной системы, убедиться в том, что он правильно сидит и защелкивается.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0131:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0131:87Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от модуля управления усилителем руля через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • Модуль управления усилителем рулевого управления
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка C: U0131:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления усилителем руля.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0131 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля рулевого управления с усилителем
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля усилителя рулевого управления.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля усилителя рулевого управления и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0151:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0151:87Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Отсутствует сообщениеРасшифровка кода ошибки постоянной памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии дополнительных сообщений удерживающей системы от модуля управления удерживающими устройствами через шлюзовой модуль А.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка D: U0151:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0151 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления удерживающими устройствами и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0155:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0155:87Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от приборной панели через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • щиток приборов
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка E: U0155:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) С ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ САМОТЕСТИРОВАНИЯ
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0155 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  1. Отсоединить и осмотреть разъем панели приборов.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъем панели приборов и убедиться, что он правильно сидит и защелкивается.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0184:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0184:87Потеря связи с радио: Отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от модуля переднего звукового контроля через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • проблема модуля шлюза A
  • передний модуль управления аудиосистемой
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка F: U0184:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
  1. С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование модуля управления аудиосистемой.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0184 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления аудиосистемой.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0199:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0199:87Потеря связи с " модулем управления дверью A ": отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от дверного модуля водителя по сети контроллера средней скорости через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • проблема модуля шлюза A
  • модуль двери водителя
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка G: U0199:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование дверного модуля водителя.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0199 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля двери водителя.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы дверного модуля водителя и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0200:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0200:87Потеря связи с модулем управления дверями B: отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от модуля пассажирской двери через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • проблема модуля шлюза A
  • модуль двери переднего пассажира
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка H: U0200:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля пассажирской двери.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0200 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля пассажирской двери.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля пассажирской двери и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

P0230:14

Нормальная работа и условия отказа

Модуль управления кузовом обеспечивает масса со стороны катушки реле топливного насоса аккумуляторной блока предохранителей и реле.

расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
P0230:14Первичный контур топливного насоса: замыкание на массу или размыканиеНепрерывный расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу или размыкания цепи катушки реле топливного насоса.
Возможные источники
  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Реле топливного насоса
  • блок управления кузовом (BCM)
Визуальный осмотр и предварительные диагностические проверки Проверить предохранитель блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи 58 (30A).
Проверка I: P0230:14
проверить THE Топливный насос реле
  1. Замена реле топливного насоса на заведомо исправное.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства очистить модуль управления кузовом коды неисправностей (DTC).
  1. Выполнить самотестирование модуля управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА модуле управления кузова
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом.
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
модуль управления кузовом Входное напряжение питания ниже порогового значения
Наземная информация о транспортном средстве
Информация о мощности транспортного средства
Нормальная работа и условия отказа

Модуль управления кузовом постоянно получает напряжение от блока предохранителей и реле батареи.

расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U3006:16Входная мощность модуля управления " A ": напряжение цепи ниже порогового значенияНепрерывный расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает более низкое напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
U3007:16Входная мощность модуля управления " B ": напряжение цепи ниже порогового значенияНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает более низкое, чем ожидалось, напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
U3013:16Входная мощность модуля управления " C ": напряжение цепи ниже порогового значенияНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает более низкое, чем ожидалось, напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
U3014:16Входная мощность модуля управления " D ": напряжение цепи ниже порогового значенияНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает более низкое, чем ожидалось, напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
  • Проблемы с аккумуляторами
  • электрораспределительная коробка аккумулятора
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка J: модуль управления кузовом ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ НИЖЕ ПОРОГОВОГО.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля управления кузовом
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРКА НАБОРА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)) СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь все коды неисправностей (DTC).
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ
  1. Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. (см. аккумулятор)
СРАВНИТЬ идентификацию параметров аккумулятор напряжение (V<UNK> BATT<UNK> BCM) модуля управления кузовом С ФАКТИЧЕСКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ
  1. Запустить двигатель.
  1. Включить аксессуары (вентилятор климат-контроля на высокой скорости, внешние огни).
  1. При работе двигателя на холостом ходу замерить и записать напряжение аккумуляторной батареи:
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров модуля контроля кузова V<UNK> BATT<UNK> BCM.
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить все разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
модуль управления кузовом Входное напряжение питания выше порогового значения
Наземная информация о транспортном средстве
Информация о мощности транспортного средства
Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U3006:17Входная мощность модуля управления " A ": Напряжение цепи выше порогового значенияНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в модуле контроля кузова, если модуль контроля кузова обнаруживает более высокое напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
U3007:17Входная мощность модуля управления " B ": Напряжение цепи выше порогового значенияНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в модуле контроля кузова, если модуль контроля кузова обнаруживает более высокое напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
U3013:17Входная мощность модуля управления " C ": напряжение цепи выше порогового значенияНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в модуле контроля кузова, если модуль контроля кузова обнаруживает более высокое напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
U3014:17Входная мощность модуля управления " D ": напряжение цепи выше порогового значенияНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в модуле контроля кузова, если модуль контроля кузова обнаруживает более высокое напряжение батареи на входной цепи источника напряжения.
Возможные источники
  • Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка K: модуль управления кузовом ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ.

ПримечаниеU3006:17, U3007:17, U3013:17 или U3014:17 могут быть сохранены в памяти модуля из-за предыдущих событий зарядки аккумулятора или запуска скачка транспортного средства.

ПРОВЕРКА НАБОРА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)) ДЛЯ ПЕРЕЗАРЯДКИ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь все коды неисправностей (DTC).
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. Выключить все внутренние / внешние источники света и аксессуары.
  1. Запустить и прогоните двигатель со скоростью примерно 2000 об / мин в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0208:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0208:87Потеря связи с " модулем управления сиденьем A ": отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от модуля передних сидений водителя через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • проблема модуля шлюза A
  • модуль переднего сиденья водителя
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка L: U0208:87

ПримечаниеЕсли новые модули были установлены до того, как был установлен расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля или установка программного модуля не была выполнена.

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля переднего сиденья водителя.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0208 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля переднего сиденья водителя.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля переднего сиденья водителя и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

B143A:11

Нормальная работа и условия отказа

Модуль управления кузовом передает сигнал уведомления о событии, который сообщает о статусе аварии и состоянии развертывания дополнительной удерживающей системы модулю управления трансмиссией. Когда модуль управления силовым агрегатом получает сигнал уведомления о событии, который указывает на аварию, он инициирует отсечку топлива.

расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
B143A:11Выход обнаружения аварийного события: короткое замыкание на массуПостоянная память и расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузова обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала уведомления о событии для модуля управления силовым агрегатом.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • блок управления силовым агрегатом (PCM)
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка M: B143A:11
ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки сбрасывается
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ модуль управления силовым агрегатом на короткое замыкание на массу
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА УВЕДОМЛЕНИЯ О СОБЫТИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Отсоединение: модуль управления кузовом
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
  1. Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0212:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0212:87Потеря связи с модулем управления рулевой колонкой: Отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от модуля управления рулевой колонкой через шлюзовой модуль А.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • проблема модуля шлюза A
  • Модуль системы управления рулевой колонкой
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка N: U0212:87
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления рулевой колонкой.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0212 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления рулевой колонкой
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления рулевой колонкой.
  1. Ремонт:
  1. Вновь подсоединить разъемы модуля управления рулевой колонкой, убедиться в правильности их посадки и фиксации.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0253:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0253:87Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от модуля SYNC через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • проблема модуля шлюза A
  • Модуль SYNC
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка O: U0253:87
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0253 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0256:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0256:87Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления " A ": отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от интерфейсного модуля передней панели через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • проблема модуля шлюза A
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка P: U0256:87
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) С ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование интерфейсного модуля переднего управления.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0256 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
  1. Отсоединить и осмотреть разъем интерфейсного модуля переднего управления.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъем интерфейсного модуля передних элементов управления. Убедиться, что он правильно сидит и защелкивается.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U1000:00

Нормальная работа и условия неисправности Модуль управления кузовом использует твердотельные драйверы (полевые транзисторы) для управления выходом нескольких систем автомобиля. При возникновении перегрузки на любом из этих драйверов, модуль управления кузовом отключает выход и отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей. Модуль сравнивает это число перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи. При каждом пороговом значении расшифровка кода ошибки U1000:00 устанавливается вместе с DTS, связанным с соответствующим каналом.
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U1000:00Защита твердотельного драйвера активна: Драйвер отключен: Нет информации о подтипеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается, когда модуль управления кузовом отключил цепь из-за повторяющейся перегрузки цепи и достигнут прогрессирующий порог.
Возможные источники
  • короткое замыкание выходной цепи модуля управления кузовом
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка Q: U1000:00
ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC))
  1. Просмотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), полученные в ходе самотестирования модуля управления кузовом.
ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления кузовом
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Повторить самотестирование модуля контроля кузова.

U3006:1C

Наземная информация о транспортном средстве
Информация о мощности транспортного средства
Нормальная работа и условия отказа или
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U3006:1CВходная мощность модуля управления " A ": напряжение цепи вне допустимого диапазонаНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение на входных цепях источника напряжения.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
  • Проблемы с аккумуляторами
  • электрораспределительная коробка аккумулятора
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка R: U3006:1C
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРКА НАБОРА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)) СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь все коды неисправностей (DTC).
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. Выключить все внутренние / внешние источники света и аксессуары.
  1. Запустить и прогоните двигатель со скоростью примерно 2000 об / мин в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля управления кузовом
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (коды неисправностей (DTC)).
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ
  1. Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. (см. аккумулятор)
СРАВНИТЬ идентификацию параметров аккумулятор напряжение (V<UNK> BATT<UNK> BCM) модуля управления кузовом С ФАКТИЧЕСКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ
  1. Запустить двигатель.
  1. Включить аксессуары (вентилятор климат-контроля на высокой скорости, внешние огни).
  1. При работе двигателя на холостом ходу замерить и записать напряжение аккумуляторной батареи:
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров модуля контроля кузова V<UNK> BATT<UNK> BCM.
ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Точка питания никогда / всегда работает
Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
B1430:12Выход сброса реле точки питания: короткое замыкание цепи на батареюНепрерывный расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкания в цепи катушки реле точки питания.
B1430:14Выход сброса реле точки питания: замыкание цепи на массу или размыканиеНепрерывный расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу или размыкания цепи катушки реле точки питания.
B1435:12Выход комплекта реле точки питания: замыкание цепи на батареюНепрерывный расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкания в цепи катушки реле точки питания.
B1435:14Выход комплекта реле точки питания: замыкание цепи на массу или размыканиеНепрерывный расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении модулем управления кузовом короткого замыкание на массу или размыкания цепи катушки реле точки питания.
Возможные источники
  • Точка питания
  • блок управления кузовом (BCM)
  • электрораспределительная коробка аккумулятора
  • Точка питания
  • Проводка, клеммы или разъемы
Визуальный осмотр и диагностика, предварительная проверка. Проверить предохранитель 5 (20A), предохранитель 10 (xтагх1), предохранитель 16 (20A) и предохранитель 17 соединительной коробки аккумуляторной батареи 20A.
Проверка S: ТОЧКА ПИТАНИЯ НИКОГДА / ВСЕГДА ЗАПИТАНА
ПРОВЕРКА БАТАРЕИ
  1. Провести испытание батареи. (см. аккумулятор)
ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку батареи FUSES
  1. Проверить предохранитель 5 (20A), предохранитель 10 (20A), предохранитель 16 (xтагx2) и предохранитель 17 20A.
RECHECK соединительная коробка батареи предохранители
  1. Проверить предохранитель 5 (20A), предохранитель 10 (20A), предохранитель 16 (xтагx2) и предохранитель 17 20A.
проверить THE Питание POINT с ключ OFF
  1. Подключить заведомо исправное устройство к каждой точке питания.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТОЧКИ ПИТАНИЯ С ВКЛЮЧЕННЫМ КЛЮЧОМ
  1. Подключить заведомо исправное устройство к каждой точке питания и убедиться, что оно работает.
Проверить FOR блок управления кузовом (BCM) расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ БАТАРЕИ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) и повторить самотестирование модуля управления кузовом.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОЧКОЙ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Используя клемма отпускание Kit, освободить и временно удалить модуль управления кузовом и.
  1. Подключение: модуль управления кузовом.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОЧКОЙ ПИТАНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОЧКОЙ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОЧКОЙ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ
  1. Мера:

U0137:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0137:87Потеря связи с модулем управления тормозами прицепа: Отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от трейлерного модуля через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • модуль прицепа
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка T: U0137:87
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОПРОВЕРКИ МОДУЛЯ ПРИЦЕПА
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля трейлера.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0137:87 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПРИЦЕПА
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля прицепа.
  1. Ремонт:
  1. Вновь подсоединить разъемы модуля прицепа, убедиться в правильности их посадки и защелки.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0230:87

Нормальная работа и условия отказа
расшифровка кода ошибкиописаниеУсловия срабатывания при сбое
U0230:87Потеря связи с модулем задних ворот: отсутствует сообщениеНепрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом при отсутствии сообщений от магистрального модуля задних ворот через шлюзовой модуль A.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Проблема напряжения батареи
  • модуль модуля багажника задних ворот
  • блок управления кузовом (BCM)
Проверка U: U0230:87
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ БАГАЖНИКА ЗАДНИХ ВОРОТ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля багажника задних ворот.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0230 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  1. С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля багажника задних ворот
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля багажника задних ворот.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить разъем модуля багажника задних ворот. Убедиться, что он правильно сидит и защелкивается.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Примечание

Другие статьи — Многофункциональные электронные модули (419-10)