Схема системы
1 аудиомодуль переднего управления 2 головной дисплейный модуль3 модуль круиз-контроля 4 приборная панель 5 блок управления кузовом (BCM) 6 шлюзовой модуль A
Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Панель приборов пульт курант | щиток приборов | Данные, используемые для подачи предупредительного звукового сигнала во время возможного столкновения и глушения звука, чтобы можно было услышать предупреждающий звуковой сигнал. |
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| данные дисплея на лобовом стекле | головной дисплейный модуль | Используется для индикации активного, доступного и неисправного состояния модуля индикатора на головке. |
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| команда head up дисплей flash | модуль системы круиз-контроля | Мигает светодиодной матрицей модуля дисплея head up по команде. |
| Состояние зажигания | блок управления кузовом (BCM) | Используется для ввода положения выключателя зажигания. |
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Запрос звукового сигнала столкновения в прямом направлении | модуль системы круиз-контроля | Данные, используемые для подачи команды на подачу предупредительного звукового сигнала во время возможного столкновения. При получении этого сообщения панель приборов передает сообщение об отключении звука на передний модуль управления звуком. |
| Запрос предупреждающего сообщения о лобовом столкновении | модуль системы круиз-контроля | Данные, используемые для подачи команды на подачу предупредительного звукового сигнала и сообщений во время возможного столкновения. |
Функционирование системы предупреждения о лобовом столкновении
Система предупреждения о прямом столкновении работает совместно с системой адаптивного круиз-контроля. Во время возможного столкновения модуль круиз контроля дает команду:
- головной дисплей, чтобы мигать красным предупреждением Светоизлучающие диоды.
- панель приборов для активации звукового сигнала и команд.
- модуль управления аудиосистемой для отключения громкости звука.
Система предупреждения о переднем столкновении активируется, когда транспортное средство движется вперед со скоростью более 8 км / ч. Модуль круиз-контроля определяет расстояние и относительную скорость транспортного средства, которое находится на пути движения, используя радиолокационный датчик (составляющий одно целое с модулем круизного контроля) для обнаружения других транспортных средств, которые движутся в том же направлении. Если модуль круиз-контроля определяет, что столкновение возможно, то он дает команду светоизлучающим диодам (LED) модуля головного дисплея мигать, а панель приборов - подавать звуковой сигнал.
Система предупреждения о прямом столкновении и звуковой предупреждающий сигнал могут быть включены и отключены через дисплей центра сообщений в панели приборов. Система возвращается во включенное состояние каждый цикл зажигания. Модуль дисплея и / или звуковой сигнал активируются на короткое время для подтверждения последней настройки.
Система прямого столкновения имеет три уровня обнаружения чувствительности (ВЫСОКИЙ, НОРМАЛЬНЫЙ и НИЗКИЙ), которые изменяются на дисплее центра сообщений.
Если используется клавиша mykey ® restricted, то с помощью этой клавиши включается предупреждение о прямом столкновении и пользователь не может отключить звуковую или визуальную систему предупреждения о переднем столкновении. Однако пользователь mykey ® может регулировать чувствительность предупреждения о прямом столкновении.
При обнаружении системной ошибки с помощью системы предупреждения о лобовом столкновении в центре сообщений панели приборов отображается сообщение COLLISION предупреждение NOT AVAILABLE (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИЯХ НЕДОСТУПНО), COLLUCTION VIEWING датчик BLOCKED SEE MANUAL (ДАТЧИК ЗАБЛОКИРОВАН СМ.
модуль системы круиз-контроля
Модуль круиз-контроля содержит блок радиолокационного датчика, который определяет расстояние и относительную скорость транспортного средства, находящегося на пути движения.
потолочный дисплей
Головной дисплей содержит красные светоизлучающие диоды, которые предупреждают водителя о возможном столкновении по команде модуля круиз-контроля.
Существуют определенные ситуации, когда предупреждающие светоизлучающие диоды не видны, например сильный солнечный свет или ношение солнцезащитных очков. Головной дисплейный модуль имеет схему датчика температуры, которая встроена в модуль и измеряет температуру светодиодов (LED) внутри модуля. Когда датчик температуры воспринимает высокую температуру в пассажирском салоне, такую как сильный солнечный свет, предупреждающие светодиоды могут быть временно отключены. Если это происходит, используется только звуковой предупреждающий сигнал.
Предупреждения могут не появляться, если впереди транспортное средство находится на небольшом расстоянии или при резких движениях рулевого колеса и педали.