Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е: Технические …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е: Технические характеристики Ford Econoline E250

Технические характеристики двигателя механического - 5.4L (2в) -- серии е: технического характеристики

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Прокладка Maker TA-16WSK-M2G348-A5
Быстрорастворимый гелевый клей TA-19WSK-M2G402-A4
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
VC-7-B охлаждающей жидкости двигателя премиум-класса (США); CVC-7-B (Канада)WSS-M97B51-A1
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A5.7L (6,0 qt) с фильтром
Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-AESE-M1C171-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
Смещение5.4L (330 куб. дюймов)
Количество цилиндров8
Скука90,2 мм (3,55 дюйма)
Удар105,8 мм (4,17 дюйма)
Порядок работы цилиндров1-3-7-2-6-5-4-8
Свеча зажиганияAGSF-22FC
Давление масла при 2 000 об / мин (двигатель при нормальной рабочей температуре)275,8-517,1 кПа (40-75 фунт/кв. дюйм)
Степень сжатия9.0:1
Масса двигателя (без вспомогательных элементов привода и с гибкими пластинами)239 кг (528 фунтов)
Блок головок цилиндров и клапанов
Объем камеры сгорания42,45-45,45 см3 (2,59-2,77 куб. дюймов)
Плоскостность поверхности прокладки головки0 025 мм (0 001 дюйма) в любой зоне 25 мм (1 дюйм) х 25 мм (1 дюйм); 0,05 мм (0 002 дюйма) в любой зоне 150 мм (6 дюймов) х 150 мм (6 дюймов); 0,1 мм (0 004 дюйма) в целом
Расположение клапанов (спереди назад) - лев.E-I-E-I-E-I-E-I
Расположение клапанов (спереди назад) - прав.I-E-I-E-I-E-I-E
Диаметр направляющего отверстия клапана7 015-7 044 мм (0,2762-0,2773 дюйма)
Диаметр штока клапана - заборный6 975-6 995 мм (0,2746-0,2754 дюйма)
Диаметр штока клапана - выхлоп6 949-6 970 мм (0,2736-0,2744 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск0 020-0 069 мм (0,0008-0,0027 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск0 045-0 095 мм (0,0018-0,0037 дюйма)
Диаметр головки клапана - заборный44,37-44,63 мм (1,7469-1,7571 дюйма)
Диаметр головки клапана - выпуск36,01 мм (1,4177 дюйма)
Биение торца клапана0,05 мм (0,0020 дюйма)
Угол наклона торца клапана45,25-45,75 градусов
Ширина седла клапана - впуск1,3-1,5 мм (0,0512-0,0591 дюйма)
Ширина седла клапана - выхлоп1,9-2,1 мм (0,0748-0,0827 дюйма)
Биение седла клапана (T.I.R.)0 025 мм (0,0010 дюйма)
Угол наклона седла клапана45,50 градусов
Свободная длина пружины клапана53,37 мм (2,10 дюйма)
Прямоугольность пружины клапана2,0 градуса
Давление сжатия пружины клапана720-800 N (161 862-179 847 фунтов) @ 28,02 мм (1,10 дюйма)
Высота установки пружины клапана42,3-42,9 мм (1,6654-1,6890 дюйма)
Давление установленной пружины клапана - клапан открыт760 Н @ 28,80 мм (170 855 фунтов @ 1,1339 дюйма)
Давление установленной пружины клапана - клапан закрыт302 Н @ 42,56 мм (67,8923 фунта @ 1,6756 дюйма)
Передаточное отношение роликового толкателя1.75:1
Гидравлический регулятор зазора
Диаметр15 988-16 000 мм (0,6295-0,6299 дюйма)
Зазор до отверстия0 018-0 069 мм (0,0007-0,0027 дюйма)
Предел обслуживания0 016 мм (0,0006 дюйма)
Гидравлическая скорость утечки5-25 секунд (1)
Свернутый зазор регулятора зазора0 085-0 450 мм (0,0335-0,0177 дюйма)
Распределительный вал
Теоретический подъем клапана при 0 ударе - впуск12,02 мм (0,4732 дюйма)
Теоретический подъем клапана @ 0 удар - выхлоп12,67 мм (0,4988 дюйма)
Подъем лопастей - забор7,1104 мм (0,2799 дюйма)
Подъем лопастей - выхлоп7,4979 мм (0,2952 дюйма)
Допустимые потери при подъеме лопастей0
Диаметр цапфы26 936-26 962 мм (1,0605-1,0615 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия цапфы распределительного вала (крышка в сборе)26 987-27 012 мм (1,0625-1,0635 дюйма)
Зазор между цапфой и подшипником распределительного вала0 025-0 076 мм (0,0010-0,0030 дюйма)
Биение (2)0,03 мм (0,0012 дюйма)
Конечный люфт0 027-0 190 мм (0 001-0 007 дюйма)
Блок цилиндров
Диаметр отверстия цилиндра - марка 190.200-90.210 мм (3.5512-3.5516 дюймов)
Диаметр отверстия цилиндра - марка 290.210-90.220 мм (3.5516-3.5520 дюймов)
Диаметр отверстия цилиндра - марка 390.220-90.230 мм (3.5520-3.5524 дюйма)
Максимальная конусность отверстия цилиндра0 006 мм (0,00023 дюйма)
Максимальное некруглое отверстие цилиндра0 020 мм (0,00079 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладки головки0,03 мм (0 001 дюйма) в любой зоне 40 мм (1,5 дюйма) х 40 мм (1,5 дюйма); 0,05 мм (0 002 дюйма) в любой зоне 150 мм (6 дюймов) х 150 мм (6 дюймов); 0,15 мм (0 006 дюйма) в целом
Внутренний диаметр отверстия основного подшипника72 400-72 424 мм (2 850-2 851 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндра - чистота обработки поверхности (RMS)0,2-0,6 микрон
Коленчатый вал
Диаметр цапфы коренного подшипника67 482-67 504 мм (2,6568-2,6576 дюйма)
Максимальная конусность (прямолинейность) цапфы коренного подшипника0 004 мм (0,0002 дюйма)
Максимальная овальность цапфы коренного подшипника0,0075 мм (0,0003 дюйма) между поперечными сечениями
Зазор между цапфой коренного подшипника и блоком цилиндров0 024-0 048 мм (0,0009-0,0019 дюйма)
Диаметр шейки шатуна52 983-53 003 мм (2,0859-2,0867 дюйма)
Максимальная конусность шейки шатуна0 004 мм (0,0002 дюйма)
Максимальная некруглость шатунной шейки0,0075 мм (0,0003 дюйма) между поперечными сечениями
Максимальный люфт конца коленчатого вала0 075-0 377 мм (0,0030-0,0148 дюйма)
Поршень и шатун
Диаметр поршня - класс 1 (под прямым углом к отверстию под палец)90 165-90 175 мм (3,5498-3,5502 дюйма)
Диаметр поршня - класс 2 (под прямым углом к отверстию под палец)90 175-90 185 мм (3,5502-3,5506 дюйма)
Диаметр поршня - класс 3 (под прямым углом к отверстию под палец)90 185-90 195 мм (3,5506-3,5510 дюйма)
Зазор между цилиндром и поршнем (при сортаменте)0,25-0 045 мм (0,0010-0,0018 дюйма)
Концевой зазор поршневого кольца - верх0,15-0,30 мм (0,0006-0,0012 дюйма)
Зазор торца поршневого кольца - промежуточный0,25-0,50 мм (0,0098-0,0197 дюйма)
Концевой зазор поршневого кольца - контроль масла0,15-0,65 мм (0,0059-0,0256 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - верх1,53-1,55 мм (0,0602-0,0610 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - промежуточная1,52-1,54 мм (0,0598-0,0606 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - контроль масла3 030-3 050 мм (0,1193-0,1201 дюйма)
Ширина поршневого кольца - верхняя и промежуточная1,47-1,50 мм (0,0579-0,0591 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - сверху0,03-0,08 мм (0,0012-0,0032 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - промежуточный0,02-0,07 мм (0,0007-0,0028 дюйма)
Диаметр отверстия под поршневой палец22 008-22 014 мм (0,8665-0,8667 дюйма)
Диаметр поршневого пальца22 001-22 003 мм (0,8662-0,8663 дюйма)
Длина поршневого пальца61 601-62 030 мм (2 425-2 442 дюйма)
Посадка поршневого пальца на поршень (зазор)0 005-0 013 мм (0,0002-0,0005 дюйма)
Зазор между шатуном и пальцем0 009-0 023 мм (0,0004-0,0009 дюйма)
Диаметр отверстия шатунного пальца22 012-22 024 мм (0,8666-0,8671 дюйма)
Длина шатуна (осевое отверстие к отверстию)169,1 мм (6,6575 дюйма)
Максимально допустимый изгиб шатуна± 0 038 мм (± 0,0015 дюйма)
Максимально допустимая крутка шатуна± 0 038 мм (± 0,0015 дюйма)
Диаметр отверстия подшипника шатуна (со сборными вкладышами)53 027-53 049 мм (2,0877-2,0885 дюйма)
Зазор между шатуном и коленчатым валом0 026-0 064 мм (0,0010-0,0025 дюйма)
Боковой зазор шатуна0 125-0 475 мм (0,0049-0,0187 дюйма)
(1) Время, необходимое для протечки плунжера вниз на 1,6 мм хода с силой 222 Н и протечки жидкости в регуляторе зазора. (2) Полное измерение индикатора на всех цапфах при опоре на переднюю и заднюю цапфы (4 места).
(1)Время, необходимое для протечки плунжера на 1,6 мм хода с силой 222 Н и протечки жидкости в регуляторе зазора.
(2)Полное измерение индикатора на всех цапфах при опоре на переднюю и заднюю цапфы (4 места).

Общие технические характеристики

ОписаниеНмФунт-футФунт-дюйм
Болты компрессора кондиционирования воздуха2518
Гайка нагнетательной трубки компрессора кондиционирования воздуха15133
Гайка всасывающей трубки компрессора кондиционирования воздуха15133
Болты кронштейна сердечника конденсатора кондиционирования воздуха12106
Гайка трубки испарителя ВС15133
Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления2518
Болты крышки подшипника распределительного вала (1)
Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала)1089
Болты звездочки распределительного вала (1)
Шатунные болты 1
Болты насоса охлаждающей жидкости2518
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости2518
Гайка сцепления вентилятора охлаждения13398
Болты кожуха вентилятора охлаждения653
Боковые болты коренного подшипника коленчатого вала (1)
Болты коренных подшипников коленчатого вала (вертикальные) (1)
Нажимные винты коренного подшипника коленчатого вала (1)
Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)1089
Болт шкива коленчатого вала 1
Болты пластины фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала (1)
Сливные пробки блока цилиндров20177
Болты головок цилиндров (1)
Датчик температуры головки цилиндра (CHT)2619
Болты узла перепуска охлаждающей жидкости двигателя1089
Болты 1 передней крышки двигателя
Кронштейн опоры маслозаправочной трубки двигателя980
Переключатель давления моторного масла (EOP) (1)
Болты и гайка крепления опорного изолятора двигателя к блоку цилиндров8059
Гайки крепления опорного изолятора двигателя к кронштейну опорного изолятора двигателя9066
Гайки крепления кронштейна изолятора опоры двигателя к траверсе9066
Гайка опорного кронштейна жгута электропроводки двигателя1089
Болт клапана продувки канистры EVAP1089
Гайки выпускного коллектора (1)
Шпильки выпускного коллектора12106
Гайки фланцев выпускного коллектора к Y-образной трубе4030
Болты упругой пластины (1)
Болты смотровой крышки упругой пластины3425
Топливные рельсовые болты1089
Генератор B + концевая гайка871
Болты и шпильки кронштейна опоры генератора1089
Болты крепления нижней части генератора2518
Болт массы кабеля1089
Гайка заземляющего кабеля1089
Выходные трубные шпильки нагревателя4030
Болты защелки капота12106
Болт катушки зажигания653
Болты 1 впускного коллектора
Датчик детонации (датчик детонации)20177
Нижние болты крепления радиатора20177
Резьбовая вставка маслоохладителя5843
Масляный фильтр16142
Передние болты и гайки переходника масляного фильтра2518
Гайка задняя переходника масляного фильтра4835
Шпильки переходника масляного фильтра12106
Гайка кронштейна передней опоры маслоуказательной трубки2518
Болт кронштейна задней опоры указателя уровня масла1089
Болты масляного поддона (1)
Сливная пробка масляного поддона2317
Болты масляного насоса (1)
Болты крепления экрана масляного насоса и заборной трубки к масляному насосу1089
Экран масляного насоса и проставка заборной трубы2518
Экран масляного насоса и болт крепления заборной трубки к проставке2518
Гайка кабеля питания блока предохранителей и реле (PDB)871
Трубка давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля)20177
Болты насоса ГУР2518
Болты крепления кронштейна гидроусилителя руля20177
Гайка конденсатора радиопомех зажигания2518
Свечи зажигания14124
Болты корпуса термостата (1)
Болты корпуса дросселя (TB) (1)
Направляющие болты цепи ГРМ1089
Болты гидравлического натяжителя цепи ГРМ2518
Болты крепления троса переключения передач2518
Болт охладителя трансмиссионной жидкости1089
Гайка кронштейна опоры трубки охладителя трансмиссионной жидкости2821
Болт опорного кронштейна наливной трубы трансмиссионной жидкости1089
Гайка опорного кронштейна наливной трубы трансмиссионной жидкости2821
Нижний болт наливной трубы трансмиссионной жидкости2821
Болты крепления коробки передач к двигателю6044
Гайки преобразователя крутящего момента в упругий элемент3526
Болты крепления верхнего радиатора20177
Болты крышки клапана (1)
(1) Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации.
(1)Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации.

Моменты затяжки

5.4L (2V) - это двигатель V-8 со следующими характеристиками

  1. Одинарные верхние распредвалы
  2. Два клапана на цилиндр
  3. Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
  4. Алюминиевые головки цилиндров
  5. Чугунный блок цилиндров
  6. Раздельные распределительные валы с цепным приводом с гидравлическим устройством натяжения цепи ГРМ на каждой цепи ГРМ
  7. Система зажигания без раздаточного устройства
  8. Механическая безвозвратная топливная система (MRFS)