Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е: Прочее Ford Econoline E250

Механическая часть двигателя 185 иллюстраций ~25 мин чтения

Этикетка с информацией о коде двигателя

Этикетка с кодовой информацией о двигателе, расположенная на передней стороне клапанной крышки, содержит:

Схема №668
ПунктОписание
1Номер детали двигателя
2Штрих-код
3Рабочий номер
4Дата сборки двигателя (ДДММГГ)
5Виндзорский завод двигателей
6Штрих-код
7Рабочий объем двигателя
Схема №669

Система ограничений выбросов выхлопных газов

Эксплуатация и необходимое техническое обслуживание устройств контроля выбросов выхлопных газов, используемых на этом двигателе, рассматриваются в разделе " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-494909)

Индукционная система

Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива) обеспечивает топливно-воздушную смесь, необходимую для сгорания в цилиндрах. 8 топливных инжекторов с электромагнитным управлением

  1. Установлены во впускном коллекторе.
  2. Дозировать топливо в поток всасываемого воздуха в соответствии с потребностью двигателя.
  3. Расположены так, что их наконечники направляют топливо непосредственно перед впускными клапанами двигателя.
  4. Подавать топливо из топливного бака топливным насосом, вмонтированным в топливный бак.

Постоянное давление топлива поддерживается через топливные инжекторы датчиком давления топлива. Датчик давления топлива расположен перед топливными форсунками на топливопроводе.

Система клапанов

Система клапанов работает следующим образом:

  1. Шаровые гидравлические регуляторы ресниц обеспечивают автоматическую регулировку ресниц.
  2. Роликовые толкатели катятся по лепестку распределительного вала, передавая движение распределительных валов вверх-вниз клапанам в головках цилиндров.

Система принудительная вентиляция картера (PCV)

Все двигатели оснащены системой принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) закрытого типа, рециркулирующей пары картера в верхний впускной коллектор.

Масляный насос

Система смазки предназначена для обеспечения оптимального потока масла к критическим компонентам двигателя во всем его рабочем диапазоне. Сердцем системы является поршневой масляный насос с внутренним зацеплением с использованием роторов с верхним уплотнением. В целом, эта конструкция известна как героторный насос, который работает следующим образом

  1. Масляный насос установлен на передней грани блока цилиндров.
  2. Внутренний ротор пилотируется на стойке коленчатого вала и приводится в движение через лыски на коленчатом валу.
  3. Давление в системе ограничивается встроенным предохранительным клапаном с внутренним вентилированием, который направляет перепускаемое масло обратно на впускную сторону масляного насоса.
  4. Рабочий объем масляного насоса был выбран так, чтобы обеспечить достаточный объем для обеспечения правильного давления масла как на горячем холостом ходу, так и на максимальной скорости.
  5. Калибровка предохранительного клапана защищает систему от избыточного давления в условиях высокой вязкости.
  6. Предохранительный клапан предназначен для обеспечения адекватной смазки шатунного подшипника в высокотемпературных и высокоскоростных условиях.

Основные механические характеристики двигателя приведены в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-494924)

Вопросы управляемости см. в разделе " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-494909)

Впускной коллектор

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-AESE-M1C171-A
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №670
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель клапана продувки EVAP (часть 12C508)
2Быстроразъемная муфта EVAP между корпусом и продувочным клапаном корпуса EVAP (часть 9D446)
3N806523Болт опорного кронштейна узла клапана продувки канистры EVAP
49F933Клапан продувки канистры EVAP и трубка в сборе
56K817Трубка принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
6Муфта быстроразъемного соединения трубки подвода топлива (входит в состав 6K856)
7N806523Болт кронштейна передней опоры наливной трубы трансмиссионной жидкости
8W506213Гайка кронштейна задней опоры наливной трубы трансмиссионной жидкости
9Наливная трубка трансмиссионной жидкости
10Электрический соединитель катушки зажигания (входит в состав 12C508) (требуется 8)
11Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 12C508) (требуется 8)
Схема №671
ПунктНомер деталиОписание
1Фиксатор жгута проводов электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) (входит в состав 12C508)
2N807691Болт шпильки опорного кронштейна генератора (требуется 2)
3N807309Болт кронштейна опоры генератора (требуется 2)
410153Кронштейн опоры генератора
518K580Шланг охлаждающей жидкости подогревателя
68B274Шланг охлаждающей жидкости верхнего радиатора
76758Вентиляционная трубка картера
Схема №672
ПунктНомер деталиОписание
1N806178Болт корпуса термостата (требуется 2)
28594Корпус термостата
3N806807Уплотнительное кольцо корпуса термостата
48575Термостат
5W711062Болт катушки зажигания (требуется 8)
612A366Катушка зажигания (требуется 8)
7W503300Болт впускного коллектора (требуется 9)
89424Впускной коллектор
99439Прокладка правого впускного коллектора
109441Прокладка левого впускного коллектора

Крышка клапана - левая

ПунктХарактеристика
Быстрорастворимый гелевый клей TA-19WSK-M2G402-A4
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №673
ПунктНомер деталиОписание
16C519Шпилька крышки левого клапана (требуется 5)
26C519Болт крышки левого клапана (требуется 8)
36A505Крышка левого клапана
46A559Прокладка крышки левого клапана
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
  1. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубу воздушный фильтр. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494952)
  2. Снимите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-494965)
  3. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения вентиляционной трубки картера от крышки клапана. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-494966)
  4. Снимите указатель уровня масла и гайку кронштейна опоры трубки.
  5. Выверните болт и отведите указатель уровня масла и трубку в сторону.
  6. Отсоедините 4 электроразъема левого топливного инжектора, 4 электроразъема левой катушки зажигания и 4 фиксатора левого электрожгута.
  7. Отсоедините фиксатор жгута проводов и отведите жгут проводов управления двигателем в сторону.
  8. Отсоедините электрический соединитель.
  9. Отсоедините фиксатор жгута электропроводки двигателя и 2 электросоединителя СПМ.
  10. Снимите крышку левого клапана. Полностью ослабьте крепления и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
  1. Нанесите мгновенный гелевый клей полностью вокруг канавки прокладки в крышке клапана. Установите новую прокладку крышки клапана.
  2. Нанести буртик силиконовой прокладки и герметика в 2-х местах встречи передней крышки двигателя с головкой цилиндров.
  3. Установите крышку клапана и прокладку на головку цилиндра и свободно установите все крепежные детали.
  4. Затяните 13 крепежных деталей в указанной последовательности. Затяните до 10 Н · м.
  5. Состыкуйте фиксатор жгута электропроводки двигателя и 2 электросоединителя СПМ.
  6. Состыкуйте электрический соединитель.
  7. Установите фиксатор жгута проводов управления двигателем на шпильку крышки клапана.
  8. Подсоедините 4 катушки левого зажигания, 4 электрических разъема левого топливного инжектора и 4 фиксатора жгута проводов.
  9. Расположите указатель уровня масла и трубку и установите болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  10. Установите указатель уровня масла и гайку кронштейна опоры трубки. Затянуть до 25 Н· м.
  11. Расположите вентиляционную трубку картера и подсоедините муфту быстрого соединения к крышке клапана. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-494966)
  12. Установите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-494965)
  13. Установите корпус воздушный фильтр и выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494952)

Крышка клапана - правая

ПунктХарактеристика
Быстрорастворимый гелевый клей TA-19WSK-M2G402-A4
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №690
ПунктНомер деталиОписание
1W701082Болт маслозаправочной трубки двигателя
26763Трубка для заливки масла в двигатель
36K817Трубка принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
46A666Клапан принудительной вентиляции картера
5Фиксаторы жгута электропроводки двигателя (часть 12C508) (требуется 2)
6Фиксаторы жгута электропроводки двигателя (часть 12C508) (требуется 3)
76C519Шпилька крышки правого клапана (требуется 6)
86C519Болт крышки правого клапана (требуется 8)
96582Крышка правого клапана
106584Прокладка крышки правого клапана
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
  1. Снимите 4 правые катушки зажигания, см. раздел " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (2V) ". (ref-494971)
  2. Снимите болт опорного кронштейна маслозаправочной трубки.
  3. Снимите хомут и масляную наливную трубку.
  4. Отсоедините муфты быстрого соединения и извлеките трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-494966)
  5. Поверните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) против часовой стрелки и снимите клапан принудительная вентиляция картера с крышки клапана. Клапан ПКВ утилизировать.
  6. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов генератора и отведите жгут проводов в сторону.
  7. Отсоедините электрический соединитель, отверните гайку и снимите лямку массы.
  8. Снимите индикатор уровня жидкости и отсоедините крепления на наливной трубке трансмиссионной жидкости. Снимите индикатор уровня жидкости. Отсоединить подвеску шланга заднего отопителя.
  9. Снимите болт, гайку и отведите наливную трубку трансмиссионной жидкости в сторону.
  10. Отсоедините 4 электросоединителя правого топливного инжектора.
  11. Снимите жгут проводов зарядки топлива со шпилек крышки клапана и отведите жгут проводов и опорный кронштейн в сторону.
  12. Снимите крышку правого клапана. Полностью ослабьте 14 крепежных деталей и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. Нанесите мгновенный гелевый клей полностью вокруг канавки прокладки в крышке клапана. Установите новую прокладку крышки клапана.
  2. Нанести буртик силиконовой прокладки и герметика в 2-х местах встречи передней крышки двигателя с головкой цилиндров.
  3. Установите крышку клапана на головку цилиндра и свободно установите 14 крепежных деталей.
  4. Затяните 14 крепежных деталей в указанной последовательности. Затяните до 10 Н · м.
  5. Расположите жгут проводов зарядки топлива и подсоедините фиксаторы к шпилькам крышки клапана.
  6. Состыкуйте 4 электросоединителя правого топливного инжектора.
  7. Расположите наливную трубку трансмиссионной жидкости и установите болт и гайку. Затяните гайку на 28 Нм. Затяните болт до 10 Н· м.
  8. Установите индикатор уровня жидкости и подсоедините крепления к наливной трубке трансмиссионной жидкости. Установите индикатор уровня жидкости. Подсоедините подвеску шланга заднего отопителя.
  9. Расположите опорный кронштейн жгута электропроводки двигателя, заземлите лямку, наверните гайку и подсоедините электрический соединитель. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  10. Подсоедините 2 фиксатора жгута проводов генератора.
  11. Установите новый клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в крышку клапана и поверните его по часовой стрелке, чтобы зафиксировать на месте.
  12. Расположите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и подсоедините быстроразъемные соединения (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-494966)
  13. Установите трубку заливной масляной горловины и хомут на крышку клапана.
  14. Установите болт опорного кронштейна маслозаправочной трубки двигателя. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  15. Установите 4 правые катушки зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 5,4л (2V) ". (ref-494971)

Шкив коленвала

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 3-Кулачковый съемник 303-D121 или аналог Монтажник, Гаситель колебаний коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Ленточный ключ 303-D055 (D85L-6000-A) или аналог

Схема №703
Схема №704
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №705
ПунктНомер деталиОписание
18620Ремень привода вспомогательных устройств
2W701512Болт шкива коленвала
3N806165Моечный аппарат
46316Шкив коленвала
Схема №706
Схема №707
Схема №708
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Снимите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-494964)
  3. Поверните натяжитель по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных устройств со шкива коленчатого вала.
  4. С помощью ленточного ключа снимите болт шкива коленчатого вала и шайбу. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.
  5. С помощью 3-х кулачкового шкива снимите шкив коленчатого вала.
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff на шкиве коленчатого вала.
  2. Перед установкой смазать зону уплотнения шкива коленчатого вала чистым моторным маслом.
  3. С помощью установщика гасителя колебаний коленчатого вала установите шкив коленчатого вала.
  4. Используя новый болт шкива коленчатого вала, установите болт шкива коленчатого вала и шайбу. Используя Strap Wrench для удержания шкива коленчатого вала, затяните болт в 4 этапа: Этап 1: Затяните до 90 Нм (66 фунтов-футов). Этап 2: Ослабить один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  5. Поверните натяжитель по часовой стрелке и установите ремень привода вспомогательных устройств на шкив коленчатого вала.
  6. Установите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494964)

Переднее уплотнение коленчатого вала

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 3-Кулачковый съемник 303-D121 или аналог Монтажник, Передний X6o вала 303-635 Монтажник, Демпфер колебаний коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Монтажник, Масляное уплотнение передней крышки 303-335 (T88T-6701-A) Съемник, Масляное уплотнение коленчатого вала 303-Xag3-107-A T74P D055 D85L

Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №717
ПунктНомер деталиОписание
18620Ремень привода вспомогательных устройств
2W701512Болт шкива коленвала
3N806165Моечный аппарат
46316Шкив коленвала
56700Переднее уплотнение коленчатого вала
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Снимите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-494964)
  3. Поверните натяжитель по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных устройств со шкива коленчатого вала.
  4. С помощью ленточного ключа снимите болт шкива коленчатого вала и шайбу. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.
  5. С помощью 3-х кулачкового шкива снимите шкив коленчатого вала.
  6. Используя устройство удаления переднего масляного уплотнения коленчатого вала, снимите и утилизируйте переднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
Схема №726
  1. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. С помощью программы установки переднего масляного уплотнения коленчатого вала, программы установки масляного уплотнения передней крышки и программы установки гасителя колебаний коленчатого вала установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
  3. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff на шкиве коленчатого вала.
  4. С помощью установщика гасителя колебаний коленчатого вала установите шкив коленчатого вала.
  5. Используя новый болт шкива коленчатого вала, установите болт шкива коленчатого вала и шайбу. Используя Strap Wrench для удержания шкива коленчатого вала, затяните болт в 4 этапа: Этап 1: Затяните до 90 Нм (66 фунтов-футов). Этап 2: Ослабить один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  6. Поверните натяжитель по часовой стрелке и установите ремень привода вспомогательных устройств на шкив коленчатого вала.
  7. Установите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494964)

Передняя крышка двигателя

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 3-Кулачковый съемник 303-D121 или аналог Монтажник, Передний X6o вала 303-635 Монтажник, Демпфер колебаний коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Монтажник, Масляное уплотнение передней крышки 303-335 (T88T-6701-A) Съемник, Масляное уплотнение коленчатого вала 303-Xag3-107-A T74P D055 D85L

Схема №727
Схема №728
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №729
ПунктНомер деталиОписание
18620Ремень привода вспомогательных устройств
2W701512Болт шкива коленвала
3N806165Моечный аппарат
46316Шкив коленвала
56700Переднее масляное уплотнение коленчатого вала
6N808102Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления
719A216Ролик натяжной приводного ремня приспособления
Схема №730
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (входит в состав 12B637)
2N804758Гайка конденсатора помех радиовоспламенения левая
318801Левый конденсатор помех радиовоспламенения
4W500315Болты насоса усилителя рулевого управления (требуется 3)
53A696Насос гидроусилителя руля
6N804758Гайка конденсатора помех радиовоспламенения правая
718801Конденсатор помехи правого радиовоспламенения
8W701605Болт масляного поддона (требуется 4)
9N806282Болт шкива насоса охлаждающей жидкости (требуется 4)
108A528Шкив насоса охлаждающей жидкости
11Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (входит в состав 12B637)
12Электросоединитель компрессора (входит в состав 12B637)

Передняя крышка двигателя и прокладки

ПримечаниеОбратитесь к установочному изделию и таблице для расположения крепежа в данной процедуре.

Схема №731
ПунктНомер деталиОписание
16D081Прокладка передней крышки двигателя (требуется 3)
26C086Передняя крышка двигателя
3N808140Болт верхней шпильки передней крышки двигателя (требуется 5)
4N808142Болт передней крышки двигателя (требуется 3)
5N806177Болт передней крышки двигателя (требуется 5)
6N808259Болт нижней шпильки передней крышки двигателя (требуется 2)
Схема №732
Схема №733
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Снимите радиатор, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494964)
  3. Снимите левую и правую крышки крана, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КРАНА - ЛЕВАЯ " или " КРЫШКА КРАНА - ПРАВАЯ ". (ref-494913-S27962311182012081700000)(ref-494913-S42314524592012081700000)
  4. Отверните пробку слива масла и слейте моторное масло. По окончании установите сливную пробку. Затянуть до 23 Н· м.
  5. Отверните гайку и отведите левый конденсатор радиопомех в сторону.
  6. Отверните гайку и отведите правый конденсатор радиопомех в сторону.
  7. Ослабьте 4 болта шкива насоса охлаждающей жидкости.
  8. Поверните натяжитель по часовой стрелке и снимите ремень привода приспособления.
  9. Снимите 4 болта шкива насоса охлаждающей жидкости и шкив насоса охлаждающей жидкости.
  10. Выверните болт и снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
  11. Отверните 3 болта и отведите насос ГУР в сторону.
  12. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  13. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  14. Отвинтите гайку и отведите в сторону опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач и опорный кронштейн жгута проводов стартера.
  15. Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  16. С помощью ленточного ключа снимите болт и шайбу и выбросьте болт.
  17. С помощью 3-х кулачкового шкива снимите шкив коленчатого вала.
  18. Используя устройство удаления переднего масляного уплотнения коленчатого вала, снимите и утилизируйте уплотнение коленчатого вала.
  19. Отверните передние 4 болта масляного поддона.
  20. Снимите 15 крепежных деталей.
  21. Снимите переднюю крышку двигателя со штыря крепления передней крышки к блоку цилиндров. Снимите и утилизируйте прокладки передней крышки двигателя.
  22. Очистите сопрягаемые поверхности с помощью силиконового съемника прокладок и металлической подготовки поверхности. Следуйте указаниям на упаковке. Осмотрите сопрягаемые поверхности.
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
  1. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика вдоль поверхности головки цилиндров к блоку цилиндров и поверхности поддона картера к блоку цилиндров в местах, показанных на рисунке.
  2. Установите переднюю крышку двигателя с прокладкой передней крышки двигателя на шпонку крепления передней крышки к блоку цилиндров и ослабьте затяжку болтов.
  3. Резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с резьбой, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с головкой пилотной горелки, резьбовое соединение с резьбой, резьбовое соединение с резьбой, резьбовое соединение с резьбой, резьбовое соединение с резьбой, резьбовое соединение, резьбовое соединение, резьбовое соединение, резьбовое соединение, резьбовое соединение, резьбовое соединение, резьбовое соединение с резьбой, резьбой, резьбовое соединение, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, резьбой, N806177 N806177 N806177 N806177 N806177 N808529 M10 M10 N808529 M10 M10 N808142 M10 N808142 M10 N808142 M10 N808140 M10 N808140 M10 N808140 M10 N808140 M10 N808140 M10
  4. Свободно установите 4 болта масляного поддона, затем затяните болты в 2 этапа, в показанной последовательности. Этап 1: Затяните до 20 Нм (177 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните дополнительные 60 градусов.
  5. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
  6. С помощью программы установки переднего масляного уплотнения коленчатого вала, программы установки гасителя колебаний коленчатого вала и программы установки масляного уплотнения передней крышки установите новое переднее уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  7. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff в шкиве коленчатого вала.
  8. Перед установкой смазать зону уплотнения шкива коленчатого вала чистым моторным маслом.
  9. С помощью установщика гасителя колебаний коленчатого вала установите шкив коленчатого вала.
  10. Используя новый болт шкива коленчатого вала, установите болт шкива коленчатого вала и шайбу. Используя Strap Wrench для удержания шкива коленчатого вала, затяните болт в 4 этапа: Этап 1: Затяните до 90 Нм (66 фунтов-футов). Этап 2: Ослабить один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  11. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  12. Расположите опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач и опорный кронштейн жгута проводов стартера и установите гайку. Затянуть до 28 Нм.
  13. Расположите насос ГУР и установите 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  14. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
  15. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  16. Расположите натяжной шкив приводного ремня приспособления и установите болт. Затянуть до 25 Н· м.
  17. Расположите шкив насоса охлаждающей жидкости и установите 4 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  18. Поверните натяжитель по часовой стрелке и установите ремень привода приспособления.
  19. Расположите правый конденсатор радиопомех и наверните гайку. Затянуть до 25 Н· м.
  20. Расположите левый конденсатор радиопомех и наверните гайку. Затянуть до 25 Н· м.
  21. Установите правую и левую крышки крана, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КРАНА - ЛЕВАЯ " или " КРЫШКА КРАНА - ПРАВАЯ ". (ref-494913-S27962311182012081700000)(ref-494913-S42314524592012081700000)
  22. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  23. Установите радиатор, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494964)

Компоненты привода синхронизации

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Центровщик, Положение распредвала 303-557 (T96T-6256-B) Комплект центровки, распредвал 303-S568 (T96T-6256-AR) Удерживающий инструмент, коленчатый вал 303-448 (T93P-6303-A)

Схема №754
Схема №755
Стопорный зажим гидравлического натяжителя цепи 1L3Z-6P250-AA

ОБЩАЯ СХЕМА ОБОРУДОВАНИЯ

Распределительные валы

ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Роликовый толкатель распределительного вала

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Компрессор, пружина клапана 303-567 (T97P-6565-Ah) Проставка компрессора, пружина клапана 303-382 (T91P-6565-Ah)

Схема №756
Схема №757
ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №758
Схема №759
  1. При обслуживании составных частей клапанной коробки правого цилиндра снимите крышку правого клапана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВАЯ ". (ref-494913-S42314524592012081700000)
  2. При обслуживании составных частей клапанной коробки левого цилиндра необходимо снять крышку левого клапана (дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ ". (ref-494913-S27962311182012081700000)
  3. Расположите поршень ремонтируемого цилиндра в нижней части хода.
  4. Установите проставку компрессора пружины клапана между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока клапана от повреждения.
  5. С помощью компрессора клапанной пружины сжать клапанную пружину и снять роликовый толкатель распределительного вала.
  6. Повторите предыдущие 3 шага для каждого из обслуживаемых роликовых толкателей.
Схема №760
  1. Установите проставку компрессора пружины клапана между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока клапана от повреждения.
  2. С помощью компрессора клапанной пружины сжать клапанную пружину и установить роликовый толкатель распределительного вала.
  3. Повторите предыдущие 3 шага для каждого обслуживаемого роликового толкателя распределительного вала.
  4. При обслуживании составных частей клапанной коробки правого цилиндра установите правую клапанную крышку, дополнительную информацию см. в разделе " КЛАПАННАЯ КРЫШКА - ПРАВАЯ ". (ref-494913-S42314524592012081700000)
  5. При обслуживании составных частей клапанной коробки левого цилиндра установите левую клапанную крышку, дополнительную информацию см. в разделе " КЛАПАННАЯ КРЫШКА - ЛЕВ ". (ref-494913-S27962311182012081700000)

Пружины клапана

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Компрессор, пружина клапана 303-567 (T97P-6565-Ah) Проставка компрессора, пружина клапана 303-382 (T91P-6565-Ah)

ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №761
  1. При обслуживании составных частей клапанной коробки правого цилиндра снимите крышку правого клапана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВАЯ ". (ref-494913-S42314524592012081700000)
  2. При обслуживании составных частей клапанной коробки левого цилиндра необходимо снять крышку левого клапана (дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ ". (ref-494913-S27962311182012081700000)
  3. Расположите поршень обслуживаемого цилиндра в нижней части хода.
  4. Установите проставку компрессора пружины клапана между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока клапана от повреждения.
  5. С помощью компрессора клапанных пружин сжать клапанные пружины и снять роликовый толкатель распределительного вала.
  6. Повторите предыдущие шаги для каждого из обслуживаемых роликовых толкателей.
  7. Снимите свечу зажигания для обслуживаемого цилиндра. Для установки затяните до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
  8. Используйте сжатый воздух в цилиндре для удержания обоих клапанов в нужном положении.
  9. С помощью компрессора клапанной пружины сжать клапанную пружину и снять шпонки фиксатора клапанной пружины.
  10. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Уплотнения клапанов

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Компрессор, пружина клапана 303-567 (T97P-6565-Ah) Монтажник, масляное уплотнение штока клапана 303-383 (T91P-6571-A)

Схема №762
ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №763
  1. Снимите пружину клапана для обслуживаемого штока клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " ПРУЖИНЫ КЛАПАНА ". (ref-494913-S36534511752012081700000)
  2. Снять и утилизировать уплотнения штока клапана.

Гидравлический регулятор зазора

ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Выпускной коллектор - правый

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №764
ПунктНомер деталиОписание
1W705443Гайка фланца выхлопной Y-трубы (требуется 2)
25F250Фланец выхлопной Y-образной трубы
3W701706Гайка выпускного коллектора (требуется 8)
49430Выпускной коллектор
59Y431Прокладка выпускного коллектора
6W811313Шпилька между выпускным коллектором и головкой цилиндров (требуется 8)
Схема №765
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494950)
  3. Отверните 4 гайки фланца выхлопной Y-трубы (2 правые и 2 левые). Фланец 4 гайки утилизировать.
  4. Снять и выбросить 8 гаек выпускного коллектора.
  5. Снимите правый выпускной коллектор и утилизируйте прокладки.
  6. Снять и выбросить 8 шпилек от выпускного коллектора до головки цилиндров.
  7. Очистите и осмотрите выпускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-494924)
Схема №766
Схема №767
  1. Очистите уплотнительные поверхности с помощью металлической подготовки поверхности.
  2. Установите 8 новых шпилек от выпускного коллектора до головки цилиндров. Затянуть до 12 Нм.
  3. Используя новые прокладки выпускного коллектора, расположите выпускной коллектор и установите 8 новых гаек в указанной последовательности. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  4. Установите фланец Y-образной трубы и наверните 4 новые гайки (2 правые и 2 левые). Затянуть до 40 Н· м.
  5. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494950)

Выпускной коллектор - левый

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №768
ПунктНомер деталиОписание
1W705443Гайки фланцев выхлопных Y-образных труб (требуется 2)
25F250Фланец выхлопной Y-образной трубы
3W701706Гайка выпускного коллектора (требуется 8)
49431Выпускной коллектор
59Y431Прокладка выпускного коллектора (требуется 2)
6N811313Шпилька между выпускным коллектором и головкой цилиндров (требуется 8)
Схема №769
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Снимите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-494965)
  3. Отверните 4 гайки фланца выхлопной Y-трубы (2 правые и 2 левые). 4 фланцевые гайки утилизировать.
  4. Отверните 8 гаек и снимите выпускной коллектор. Выбросьте 8 гаек выпускного коллектора.
  5. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора. Зачистите уплотнительные поверхности металлической пленкой, следуя указаниям на упаковке.
  6. Снять и выбросить 8 шпилек от выпускного коллектора до головки цилиндров.
  7. Очистите и осмотрите выпускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-494924)
Схема №770
  1. Очистите уплотнительные поверхности с помощью металлической подготовки поверхности.
  2. Установите 8 новых шпилек от выпускного коллектора до головки цилиндров. Затянуть до 12 Нм.
  3. Используя новые прокладки выпускного коллектора, расположите левый выпускной коллектор и установите 8 новых гаек в указанной последовательности. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  4. Установите фланец Y-образной трубы и установите 2 новые правые и 2 новые левые гайки. Затянуть до 40 Н· м.
  5. Установите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-494965)
Схема №771
ПунктНомер деталиОписание
1W701605Болт масляного поддона (требуется 16)
26675Масляный поддон
36710Прокладка масляного поддона
4N605904Экран масляного насоса и болт крепления заборной трубки к проставке
5N806155Болты экрана масляного насоса и заборной трубы (требуется 2)
66622Экран масляного насоса и заборная трубка
7N806183Болт масляного насоса (требуется 3)
86621Масляный насос
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим процедурам в этой информации.

Масляный поддон

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Адаптер подъемной штанги, Модульный двигатель 303-F694 Подъемный кронштейн, Двигатель 303-F047 (014-00073) Опорная штанга, Двигатель 303-F070

Схема №772
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
VC-7-B охлаждающей жидкости двигателя премиум-класса (США); CVC-7-B (Канада)WSS-M97B51-A1
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-494913-S33065452892012081700000)
  3. Снимите кожух вентилятора и вентилятор охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-494964)
  4. Отсоедините электрические соединения генератора. Отверните гайку клеммы B + и отсоедините клемму. Отсоедините электрический соединитель S. Отсоедините электрический соединитель АСИ.
  5. Ослабьте 2 болта и расположите генератор в сторону.
  6. Снимите фиксаторы и щиток.
  7. Отсоедините электрический разъем датчика детонации (датчик детонации) и фиксаторы электропроводки двигателя.
  8. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости нагревателя от выходной трубки нагревателя.
  9. Снимите 2 шпильки выходной трубки нагревателя.
  10. Снимите выходную трубку нагревателя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  11. Отверните 2 верхних болта трансмиссии с двигателем.
  12. Соберите кронштейн для подъема двигателя и адаптер модульной подъемной штанги двигателя.
  13. Установите подъемный кронштейн двигателя и адаптер модульной подъемной штанги двигателя.
  14. Установите опорную планку двигателя и поддержите двигатель.
  15. Слейте моторное масло, снимите и утилизируйте масляный фильтр.
  16. Отвинтите гайку и отведите в сторону опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач и опорный кронштейн жгута проводов стартера.
  17. Отвернуть 4 гайки крепления опорного изолятора двигателя к траверсе.
  18. Отверните 2 болта и снимите инспекционную пластину.
  19. Используя Опорную планку двигателя, поднимите двигатель на 260,35 мм (10,25 дюйма) от шкива коленчатого вала до нижней кромки поперечины № 1.
  20. Отверните 16 болтов масляного поддона и частично опустите масляный поддон.
  21. Отверните 3 болта, удерживающие экран масляного насоса и заборную трубку. Поместите болты, экран масляного насоса и заборную трубку в поддон картера.
  22. Снимите масляный поддон с задней части двигателя. Прокладку масляного поддона утилизировать.
  23. Очистите уплотнительные поверхности силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите сопрягаемые поверхности.
Схема №787
Схема №788
Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
  1. Поместите экран масляного насоса, заборную трубку и 3 болта в масляный поддон и поместите масляный поддон и новую прокладку масляного поддона на поперечину.
  2. Расположите экран масляного насоса и заборную трубку и установите 3 болта. Затяните 2 болта маслонасоса с сеткой и трубкой забора до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затянуть экран масляного насоса и стяжной болт трубки забора до 25 Нм.
  3. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на поверхность сопряжения передней крышки двигателя с блоком цилиндров.
  4. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в указанных местах.
  5. Установите новую прокладку масляного поддона и масляный поддон и свободно установите 16 болтов.
  6. Затянуть болты в 3 этапа в показанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 2 Нм (18 фунтов-в). Этап 2: Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-в). Этап 3: Затянуть дополнительно 60 градусов.
  7. Установите новый масляный фильтр.
  8. Опустите двигатель и снимите опорную балку двигателя, кронштейн подъема двигателя и адаптер модульной балки подъема двигателя.
  9. Установите 4 гайки крепления опорного изолятора двигателя к траверсе. Затянуть до 90 Н· м.
  10. Установите инспекционную крышку гибкого диска и установите 2 болта. Затянуть до 34 Н· м.
  11. Расположите трубки охладителя трансмиссионной жидкости и опорный кронштейн и установите гайку. Затянуть до 28 Нм.
  12. Установите 2 верхних болта трансмиссии к двигателю. Затянуть до 60 Нм (44 фунта-фута).
  13. Установите выходную трубку нагревателя.
  14. Установите 2 шпильки выходной трубки нагревателя. Затянуть до 40 Н· м.
  15. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к выходной трубке нагревателя.
  16. Состыкуйте электрический соединитель КС и фиксаторы жгута электропроводки двигателя.
  17. Установите фиксаторы и щиток.
  18. Расположите генератор и установите 2 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  19. Подсоедините электрические соединения генератора. Затяните концевую гайку B + на 8 Нм. Подсоедините электрический соединитель S. Подсоедините электрический соединитель ASI.
  20. Установите кожух вентилятора и вентилятор охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494964)
  21. Установите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-494913-S33065452892012081700000)
  22. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  23. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №799
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-494913-S10354645332012081700000)
  2. Снимите звездочку коленчатого вала. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-494913-S31416222272012081700000)
  3. Отверните 3 болта и снимите масляный насос.
Схема №800
  1. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности и установите новое уплотнительное кольцо.
  2. Установите масляный насос и свободно установите 3 болта. Затяните болты в указанной последовательности. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. Установите звездочку коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-494913-S31416222272012081700000)
  4. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-494913-S10354645332012081700000)

Экран масляного насоса и приемная трубка

  1. Экран масляного насоса и заборная трубка снимаются вместе с масляным поддоном. Дополнительная информация приведена в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-494913-S10354645332012081700000)
Схема №801
ПунктНомер деталиОписание
1Фиксатор электрожгута реле давления масла в двигателе (входит в состав 12C508)
2Электроразъем выключателя ЭОП (входит в состав 12C508)
39278Переключатель EOP

Переходник масляного фильтра

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №802
ПунктНомер деталиОписание
1Электроразъем сигнализатора давления масла в двигателе (ЭОП) (входит в состав 12B637)
29278Переключатель EOP
38286Шланг нижнего радиатора в сборе
4N806156Болт переходника масляного фильтра (требуется 4)
5N620482Гайка переходника масляного фильтра
66884Переходник масляного фильтра
76A636Прокладка переходника масляного фильтра
Схема №803
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-494964)
  3. Снимите маслоохладитель, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ". (ref-494913-S25391572222012081700000)
  4. Снимите опорный изолятор левого двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОПОРНЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494913-S39085801762012081700000)
  5. Слейте моторное масло.
  6. Отсоедините электрический соединитель выключателя давления масла в двигателе (EOP).
  7. Снимите переключатель EOP.
  8. Отпустите хомут нижнего шланга радиатора и отведите нижний шланг радиатора в сторону.
  9. Отверните гайку, снимите 4 болта, переходник масляного фильтра и прокладку. Прокладку утилизировать.
  10. Очистите уплотнительные поверхности силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите сопрягаемые поверхности.
Схема №804
  1. Расположите прокладку переходника масляного фильтра и переходник масляного фильтра. Установите гайку и 4 болта. Затяните 4 болта на 25 Н· м. Затяните заднюю гайку на 48 Н· м.
  2. Подсоедините нижний шланг радиатора.
  3. Установите переключатель EOP в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 14 Нм (124 фунта-в). Этап 2: Затянуть дополнительные 180 градусов.
  4. Подсоедините электроразъем выключателя ЭОП.
  5. Установите сливную пробку. Затянуть до 23 Н· м.
  6. Установите опорный изолятор левого двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОПОРНЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494913-S39085801762012081700000)
  7. Установите маслоохладитель (см. " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ "). (ref-494913-S25391572222012081700000)
  8. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  9. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494964)

Индикатор уровня масла и трубка

ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №805
ПунктНомер деталиОписание
1N804758Гайка опорного кронштейна трубки указателя уровня масла
2N605892Болт опорного кронштейна трубки указателя уровня масла
36K873Указатель уровня масла и трубка
4Уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла

Маслоохладитель

ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №806
ПунктНомер деталиОписание
18286Шланг нижнего радиатора в сборе
2Хомуты для шланга охлаждающей жидкости (требуется 2)
36714Масляный фильтр
46L626Вставка маслоохладителя
56A642Маслоохладитель
6Уплотнение маслоохладителя (входит в 6714)
7Уплотнение маслоохладителя (входит в состав 6A642)
Схема №807
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-494964)
  3. Слейте моторное масло.
  4. Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости от маслоохладителя.
  5. Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
  6. Снимите резьбовую вставку и утилизируйте маслоохладитель.
Схема №808
  1. Установите новый маслоохладитель на переходник масляного фильтра и установите резьбовую вставку. Затянуть до 58 Нм (43 фунта-фута).
  2. Установите новый масляный фильтр. Затянуть до 16 Нм (142 фунта-дюйм).
  3. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости к маслоохладителю.
  4. Установите пробку для слива масла. Затянуть до 23 Н· м.
  5. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  6. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494964)
Схема №809
ПунктНомер деталиОписание
1N806168Болт упругой пластины (требуется 8)
26375Гибкая пластина
36A373Задняя крышка
46310Маслоотражатель коленчатого вала
56701Заднее уплотнение коленчатого вала
6N806155Болт задней пластины фиксатора уплотнения коленчатого вала (требуется 6)
76K318Пластина фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим процедурам в этой информации.

Заднее уплотнение коленчатого вала

СХЕМА СПЕЦ.ИНСТРУМЕНТОВ 100 Монтажник, заднее масляное уплотнение коленчатого вала 6701-516 (T95P-6701-Bh) Монтажник, заднее масляное уплотнение коленчатого вала 303-518 (T95P-6701-Dh) Монтажник, заднее масляное уплотнение коленчатого вала 303-517 (xtag2-6701-Ch) Съемник коленчатого вала 303-517 (xtag2-6701-Bh) T95P T95P T95P T50T

Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №814
Схема №815
  1. Снимите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-494913-S00545042222012081700000)
  2. Снимите заднюю крышку двигателя.
  3. С помощью молотка скольжения и съемника заднего маслоотражателя коленчатого вала снимите маслоотражатель коленчатого вала. Выбросить маслосъемник коленчатого вала.
  4. С помощью молотка скольжения и съемника заднего масляного уплотнения коленчатого вала снимите заднее уплотнение коленчатого вала. Выбросить заднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №816
  1. С помощью установщиков заднего сальника коленчатого вала установите новое заднее уплотнение коленчатого вала.
  2. С помощью установщиков заднего сальника коленчатого вала и установщика заднего маслоотражателя коленчатого вала установите новый задний маслоотражатель коленчатого вала.
  3. Установите заднюю крышку двигателя.
  4. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-494913-S00545042222012081700000)

Заднее уплотнение коленчатого вала с фиксирующей пластиной

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник, Коленчатый вал 6701 Заднее масляное уплотнение 303-516 (T95P-6701-Bh) Монтажник, Коленчатый вал Заднее масляное уплотнение 303-518 (T95P-6701-Dh) Монтажник, Коленчатый вал Заднее масляное уплотнение 303-517 (xtag2-6701-Ch) Съемное уплотнение T95P T95P T95P T50T F070

Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
ПунктХарактеристика
Прокладка Maker TA-16WSK-M2G348-A5
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №822
Схема №823
Схема №824
Схема №825
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-494913-S10354645332012081700000)
  2. Используя опорную планку двигателя, опустите двигатель.
  3. Установить 4 гайки кронштейна опорного изолятора двигателя на опорный изолятор. Затянуть до 90 Н· м.
  4. Снимите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-494913-S00545042222012081700000)
  5. Снимите заднюю крышку двигателя.
  6. С помощью съемника скользящего молотка и заднего маслоотражателя коленчатого вала снимите и выбросьте маслоотражатель коленчатого вала.
  7. Используя молоток скольжения и устройство для удаления заднего масляного уплотнения коленчатого вала, снимите и утилизируйте заднее уплотнение коленчатого вала.
  8. Снимите 6 болтов и пластину фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала.
  9. Очистите и осмотрите сопрягаемую поверхность.
Схема №826
Схема №827
  1. На ответную поверхность пластины фиксатора уплотнения заднего коленчатого вала на блоке двигателя нанести буртик прокладкообразователя.
  2. Затяните 6 болтов в показанной последовательности. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. С помощью установщиков заднего сальника коленчатого вала установите новое заднее уплотнение коленчатого вала.
  4. С помощью установщиков заднего сальника коленчатого вала и установщика заднего маслоотражателя коленчатого вала установите новый маслоотражатель коленчатого вала.
  5. Установите заднюю крышку двигателя.
  6. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-494913-S00545042222012081700000)
  7. Отверните 4 гайки кронштейнов крепления изолятора к опоре двигателя.
  8. Используя Опорную планку двигателя, поднимите двигатель на 260,35 мм (10,25 дюйма) от шкива коленчатого вала до нижней кромки поперечины № 1.
  9. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-494913-S10354645332012081700000)
Схема №828
ПунктНомер деталиОписание
1W707251Гайки кронштейнов изолятора опоры правого двигателя (требуется 2)
2N808859Болт крепления изолятора к блоку цилиндров правой опоры двигателя (требуется 3)
36B038Изолятор опоры правого двигателя
4N808859Гайки кронштейнов крепления изолятора опоры левого двигателя к опоре двигателя (требуется 2)
5W806253Болты крепления изолятора к блоку цилиндров левой опоры двигателя (требуется 2)
6N808859Гайка крепления изолятора к блоку цилиндров опоры левого двигателя
76B032Изолятор опоры левого двигателя

Головка блока цилиндров

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 3-Кулачковый съемник 303-D121 или аналог Компрессор, пружина клапана 303-567 (T97P-6565-Ah) Проставка компрессора, пружина клапана 303-382 (T91P-6565-Ah) Подъемный кронштейн, двигатель 303-F047 (014-00073) или аналог Комплект подъемного кронштейна, двигатель 303-DS086 D93P T74P T97T

Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Компрессор, пружина клапана 303-567 (T97P-6565-Ah) Проставка компрессора, пружина клапана 303-382 (T91P-6565-Ah) Монтажник, масляное уплотнение штока клапана 303-383 (T91P-6571-A)

Схема №836
Схема №837
Схема №838
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПримечаниеЛевый индицируется, правый аналогично.

Схема №839
ПунктНомер деталиОписание
16C501Гидравлический регулятор зазора (требуется 8)
26529Роликовый толкатель (требуется 8)
36256Звездочка распределительного вала
46B284Крышка подшипника распределительного вала
5N807834Болт сборки крышки подшипника распределительного вала (требуется 13)
66B280Крышка подшипника распределительного вала (требуется 5)
76A274Распределительный вал (лев.)
76250Распределительный вал (правый)
86518Фиксатор пружины клапана (требуется 16)
96514Фиксатор пружины клапана (требуется 8)
106513Пружина клапана (требуется 8)
116A517Уплотнение штока клапана (требуется 8)
126507Впускной клапан (требуется 4)
136505Выпускной клапан (требуется 4)
146049Головка блока цилиндров

Поршень

ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №840
Схема №841
Схема №842
  1. Снимите зажимы.
  2. Снимите поршневой палец с поршня и шатуна в сборе.
  3. Снимите шатун с поршня.
  4. Очистите и осмотрите поршень и шатун. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-494924)
Схема №843
Схема №844
Схема №845
  1. Расположите шатун в поршне.
  2. Смажьте поршневой палец и расточку пальца чистым моторным маслом.
  3. Установите поршневой палец в узел поршень-шатун.
  4. Установите стопорные зажимы поршневого пальца в поршень.

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Установочный штифт, Головка цилиндра 303-1040 Эквивалент 73 (SR-015486) Компрессор, Клапанная пружина 303-567 (xtag1-6565-Ah) Проставка компрессора, Клапанная пружина 303-382 (xtag2-6565-Ah) Установочный элемент, Коленчатый вал Передний масляный затвор 303-635-102 T97P T91P T74P T88T T93P F047 DS086 D93P T97T D055 D85L

Схема №846
Схема №847
Схема №848
Схема №849
Схема №850
Схема №851
Схема №852
Стопорный зажим гидравлического натяжителя цепи 1L3Z-6P250-AA

ОБЩАЯ СХЕМА ОБОРУДОВАНИЯ

ПунктХарактеристика
Быстрорастворимый гелевый клей TA-19WSK-M2G402-A4
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Другие статьи — Двигатель механический - 5.4L (2в) -- серия е