Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Прокладка Maker TA-16 | WSK-M2G348-A5 | |
| Масляный YN-24 компрессора хладагента PAG для тяжелых грузовиков | WST-M1C231-B2 | |
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2 | ESE-M12A4-A | |
| PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада) | ||
| VC-7-B охлаждающей жидкости двигателя премиум-класса (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент | WSS-M97B51-A1 | |
| Motorcraft ® SAE 15W-40 Super DUTY дизель Motor масло XO-15W40-QSD (США); CXO-15W40-LSD12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C171-E | 14.1L (15 qt) с фильтром |
| Многоцелевые смазочные XG-4 и/или XL-5 | ESB-M1C93-B | |
| Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада) | ||
| Силиконовый герметик RTV TA-31 | ||
| Резьбовой замок 262 TA-26 | WSK-M2G351-A6 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Общие технические характеристики | |
| Смещение | 6.0L (365 дюймов) |
| Количество цилиндров | 8 |
| Скука | 95 мм (3,74 дюйма) |
| Удар | 105 мм (4,13 дюйма) |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-7-3-4-5-6-8 |
| Давление масла - минимальное | 82,7 кПа (12 фунт/кв. дюйм) при 700 об/мин, 165,5 кПа (24 фунт/кв. дюйм) при 1200 об/мин и 310,3 кПа (45 фунт/кв. дюйм) при 1800 об/мин с двигателем при рабочей температуре |
| Объем масла | 14.1L (15 qt) с фильтром |
| Степень сжатия | 18.0:1 |
| Масса двигателя | |
| Блок головок цилиндров и клапанов | |
| Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров (1) | 0,1 мм (0 004 дюйма) |
| Толщина головки цилиндров - не менее | 95 мм (3,74 дюйма) |
| Объем камеры сгорания | |
| Расположение клапанов (спереди назад) | |
| Диаметр направляющего отверстия клапана | 7 003-7 029 мм (0 276-0 277 дюйма) |
| Диаметр штока клапана | 6 947-6 965 мм (0,2735-0 272 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | Не более 0 140 мм (0,0055 дюйма) |
| Диаметр головки клапана | |
| Биение торца клапана (TIR max) | 0 038 мм (0 015 дюйма) |
| Угол наклона торца клапана | Выхлоп - 37,5 градусов |
| Угол наклона торца клапана | Прием - 30 градусов |
| Ширина седла клапана | Вытяжка - 1,80-2,56 мм (0 071-0 101 дюйма) |
| Ширина седла клапана | Вход - 1,48-2,24 мм (0 058-0 088 дюйма) |
| Биение седла клапана | 0,0035 мм (0,0014 дюйма) |
| Угол наклона седла клапана | Выхлоп - 37,5 градусов |
| Угол наклона седла клапана | Прием - 30 градусов |
| Свободная длина пружины клапана | 51,96 мм (2 045 дюйма) |
| Высота пружины клапана | 36,1 мм (1,42 дюйма) |
| Давление сжатия пружины клапана | 46,30 мм при 340 +/- 17 Н (1,82 дюйма 76,5 +/- 3,8 фунта) |
| Давление сжатия пружины клапана | 38,3 мм @ 850 +/- 43 Н (1,51 дюйм @ 191 +/- 9,7 фунта) |
| Высота установки пружины клапана | |
| Давление установленной пружины клапана | |
| Передаточное отношение роликового толкателя | |
| Гидравлический регулятор зазора | |
| Диаметр | |
| Зазор до отверстия | |
| Предел обслуживания | |
| Гидравлическая скорость утечки | |
| Свернутый зазор регулятора зазора | |
| Распределительный вал | |
| Люфт шестерни | 0 179-0 315 мм (0 007-0 012 дюйма) |
| Подъем лопастей | Впуск - 5 744 мм (0,2261 дюйма) |
| Подъем лопастей | Выхлоп - 5 832 мм (0,2296 дюйма) |
| Допустимые потери при подъеме лопастей | 0,51 мм (0,02 дюйма) |
| Диаметр цапфы | 61 987-62 013 мм (2 440-2 441 дюйма) |
| Внутренний диаметр цапфы распределительного вала | 62,05-62,14 мм (2 443-2 446 дюйма) |
| Зазор между цапфой и подшипником распределительного вала | 0 037-0 153 мм (0,0015-0,0060 дюйма) |
| Выход | |
| Конечный люфт | 0 051-0 211 мм (0 002-0 008 дюйма) |
| Блок цилиндров | |
| Диаметр отверстия цилиндра | 94 999-95 001 мм (3,7401-3,7402 дюйма) |
| Максимальная конусность отверстия цилиндра | 0 076 мм (0 003 дюйма) |
| Максимальное некруглое отверстие цилиндра | 0,05 мм (0 002 дюйма) |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника | 85,99-86,01 мм (3,3854-3,3862 дюйма) |
| Внутренний диаметр отверстия подшипника распределительного вала | 65,98-66,02 мм (2 597-2 599 дюйма) |
| Плоскостность поверхности прокладки головки | 0,10 мм (0 004 дюйма) поперек общей площади 0,05 мм (0 002 дюйма) поперек любой площади 150 мм x 150 мм (6 дюймов x 6 дюймов) 0 025 мм (0 001 дюйма) поперек любой площади 25 мм x 25 мм (1 дюйм x 1 дюйм) |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр цапфы коренного подшипника - типоразмер | 80.9873-81.0127 мм (3.188-3.150 дюйма) |
| Диаметр цапфы коренного подшипника - 0 254 мм (0 010 дюйма) | 80.7333-80,7587 мм (3 178-3 140 дюйма) |
| Диаметр цапфы коренного подшипника - 0 508 мм (0 020 дюйма) | 80.4793-80.5047 мм (3.168-3.130 дюйма) |
| Диаметр цапфы коренного подшипника - 0 762 мм (0 030 дюйма) | 80.2253-80.2507 мм (3.158-3.120 дюйма) |
| Максимальная конусность цапфы коренного подшипника | |
| Максимальная овальность цапфы коренного подшипника | |
| Зазор между цапфой коренного подшипника и блоком цилиндров | 0 020-0 086 мм (0 008-0,0034 дюйма) |
| Диаметр шейки шатуна | |
| Стандартный размер | 68,99-69,01 мм (2 716-2 717 дюйма) |
| 0.254 мм (0.010 дюйма) меньше размера | 68,73-68,75 мм (2 706-2 707 дюйма) |
| Размер не более 0 508 мм (0 020 дюйма) | 68,48-68,50 мм (2 696-2 697 дюйма) |
| Размер не более 0 762 мм (0 030 дюйма) | 68,23-68,25 мм (2 686-0 687 дюйма) |
| Максимальная конусность шейки шатуна | |
| Максимальная некруглость шатунной шейки | |
| Максимальный люфт конца коленчатого вала | 0 508 мм (0 020 дюйма) |
| Поршень и шатун | |
| Диаметр поршня - стандартный размер | 94,9460-94,9186 мм (3 737-3 738 дюйма) |
| Диаметр поршня - 0 254 мм (0 010 дюйма), негабаритный | 95,1738-95,1992 мм (3 747-3 748 дюйма) |
| Диаметр поршня - 0 508 мм (0 020 дюйма), негабаритный | 95,4278-95,4532 мм (3 757-3 758 дюйма) |
| Диаметр поршня - 0 762 мм (0 030 дюйма), негабаритный | 95,6818-95,7072 мм (3 767-3 768 дюйма) |
| Межцилиндровый зазор | 0,0441-0,0909 мм (0,0017-0,0036 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - keystone | 0,29-0,55 мм (0 011-0 021 дюйма) |
| Зазор торца поршневого кольца - промежуточное сжатие | 1,40-1,66 мм (0 055-0 065 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - контроль масла | 0,24-0,50 мм (0 009-0 019 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца (измеренная по калибровочным штифтам 2,08 мм [0 082 дюйма]) | Верхний предел - 94 469 мм (3 719 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца (измеренная по калибровочным штифтам 2,08 мм [0 082 дюйма]) | Предел замены - 94 290 мм (3 712 дюйма) |
| Ширина поршневого кольца | |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой | |
| Диаметр отверстия под поршневой палец | |
| Диаметр поршневого пальца | 33,9975-34,0025 мм (1,3385-1,3387 дюйма) |
| Длина поршневого пальца | 65 073-65 327 мм (2,5619-2,5719 дюйма) |
| Посадка поршневого пальца на поршень | 0 013-0 022 мм (0,0005-0,0009 дюйма) |
| Зазор между шатуном и пальцем | |
| Диаметр отверстия шатунного пальца | |
| Длина шатуна (от центра к центру) | 176 мм (6 929 дюйма) |
| Максимально допустимый изгиб шатуна | |
| Максимально допустимая крутка шатуна | |
| Диаметр отверстия подшипника шатуна | 72 987-73 013 мм (2,8735-2,8745 дюйма) |
| Зазор между шатуном и коленчатым валом | 0,0203-0,0837 мм (0,0008-0,0033 дюйма) |
| Боковой зазор шатуна | 0,3-0,6 мм (0 012-0 024 дюйма) |
| Коробление выпускного коллектора - максимально допустимый зазор (холодный) | 0,0762 мм (0 003 дюйма) |
| Коробление впускного коллектора - между окнами | 0,13 мм (0 005 дюйма) |
| Коробление впускного коллектора - общее | 0,25 мм (0,0010 дюйма) |
| Торцевой зазор маслонасоса (внутренний и наружный ротор к корпусу) | 0 025-0 095 мм (0 001-0 004 дюйма) |
| Радиальный зазор маслонасоса (между наружным ротором и корпусом) | 0,17-0 295 мм (0 007-0 012 дюйма) |
| Биение монтажной площадки виброгасителя (макс.) | 0,0635 мм (0 025 дюйма) |
| Резиновая выпуклость гасителя колебаний (макс.) | 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Высота поршня над декой картера (выступом) | 0,9000 мм (0,0354 дюйма) |
| Биение толкателя (макс.) | 0,25 мм (0,01 дюйма) |
| Высота поршня над декой картера (выступом) | 0 900 мм (0,0354 дюйма) |
| Люфт шестерни привода масляного насоса | 0 179-0 315 мм (0 007-0 012 дюйма) |
| Глубина и ширина канавки нижнего картера | Не более 4 242 мм (0 167 дюйма) |
| (1) См. ДЕФОРМАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА. | |
| (1) | См. ДЕФОРМАЦИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА. |
|---|
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болты компрессора кондиционирования воздуха | 25 | 18 | |
| Гайка фитинга кондиционер | 15 | 133 | |
| Болт трубки кондиционер | 28 | 21 | |
| Болты натяжного шкива приводного ремня приспособления | 47 | 35 | |
| Болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня приспособления | 25 | 18 | |
| Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств | 25 | 18 | |
| Болты датчика подушки безопасности | 12 | 106 | |
| Болт банджо с медными уплотнительными шайбами | 38 | 28 | |
| Болт банджо с уплотнительными шайбами Viton® | 25 | 18 | |
| Кронштейн для кабеля аккумуляторной батареи | 22 | 16 | |
| Блок-нагреватель | 41 | 30 | |
| Болт крепления кулачкового толкателя | 13 | 115 | |
| Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) | 13 | 115 | |
| Болты крепления упорной пластины распределительного вала | 31 | 23 | |
| Фиксирующий зажим канала охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) | 12 | 106 | |
| Болты подшипника шатуна 1 | |||
| Гайки экранирования шланга охлаждающей жидкости | 6 | 53 | |
| Болты крепления насоса охлаждающей жидкости | 23 | 17 | |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости | 31 | 23 | |
| Винты суфлера картера | 7 | 62 | |
| Трубка картера к головке | 82 | 60 | |
| Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) | 13 | 115 | |
| Болт шкива коленчатого вала 1 | |||
| Болты шкивов коленчатого вала (сдвоенные генераторы) | 47 | 35 | |
| Пробка сливная блока цилиндров 2 | 20 | 177 | |
| Последовательность болтов головки цилиндров и крутящий момент (1) | |||
| Гайка крепления головки цилиндра к трубке топливного фильтра | 26 | 19 | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | 18 | 159 | |
| Болты передней крышки двигателя | 24 | 18 | |
| Гайки крепления двигателя к поперечине | 90 | 66 | |
| Болты крепления двигателя к плите крепления двигателя | 80 | 59 | |
| Болты крепления плиты двигателя к блоку цилиндров | 80 | 59 | |
| Съемная шпилька крепления двигателя | 55 | 41 | |
| Болты задней крышки двигателя | 24 | 18 | |
| Датчик температуры моторного масла (EOT) | 18 | 159 | |
| Крышка порта подачи охладителя рециркуляция отработавших газов (M6) | 10 | 89 | |
| Гайки выхлопных фланцев | 40 | 30 | |
| Болты фланца выпускного коллектора 1 (3) | |||
| Выпускное давление (EP) в сборе на выпускном коллекторе | 30 | 22 | |
| Гайки фланцев выхлопной трубы к выхлопному коллектору (левая сторона) (3) | 27 | 20 | |
| Болты фланца выхлопной трубы к выхлопному коллектору (правая сторона) (3) | 27 | 20 | |
| Зазор статора вентилятора | 47 | 35 | |
| Болты крепления упругой пластины (1) | |||
| Датчик давления впрыска топлива (ICP) | 12 | 106 | |
| Клапан регулятора давления впрыска топлива (IPR) | 50 | 37 | |
| Прижимной болт топливного инжектора | 35 | 26 | |
| Трубка возврата топлива на вторичном топливном фильтре | 43 | 32 | |
| Гайка кронштейна топливной трубки | 13 | 115 | |
| Болты крепления генератора (два генератора) | 47 | 35 | |
| Гайки модуля запальной свечи | 8 | 71 | |
| Свечи накаливания | 19 | 168 | |
| Болт заземляющей перемычки | 12 | 106 | |
| Болты трубки нагревателя | 13 | 115 | |
| Болты крышки масляного насоса высокого давления | 11 | 97 | |
| Болты масляного насоса высокого давления | 31 | 23 | |
| Болты переходника патрубка масла высокого давления | 14 | 124 | |
| Болты масляных патрубков высокого давления | 14 | 124 | |
| Болты масляных реек высокого давления (1) | |||
| Болты защелки капота | 12 | 106 | |
| Датчик температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2) | 18 | 159 | |
| Болты фланца впускного коллектора (1) | |||
| Топливная магистраль левой головки цилиндров | 38 | 28 | |
| Болты крышки нижнего коренного подшипника картера (1) | |||
| Нижний болт масляного поддона | 13 | 115 | |
| Болты для сборки маслоохладителя | 22 | 16 | |
| Болты крепления крышки маслоохладителя к маслоохладителю | 22 | 16 | |
| Гайки крышек маслоохладителей | 22 | 16 | |
| Пробка поддона для слива масла | 44 | 32 | |
| Болты корпуса адаптера масляного фильтра (Torx) | 15 | 133 | |
| Болты для сборки масляного фильтра | 24 | 18 | |
| Болты крепления масляного фильтра (6 мм) | 10 | 89 | |
| Болты крепления масляного фильтра (8 мм) | 22 | 16 | |
| Болты фланца маслоприемной трубки | 13 | 115 | |
| Болты крышки масляного насоса | 13 | 115 | |
| Болт крепления форсунки охлаждения поршня (4) | 13 | 115 | |
| Заглушка порта | 82 | 60 | |
| Болт насоса ГУР | 25 | 18 | |
| Первичный генератор B + гайка крепления провода | 8 | 71 | |
| Болты крепления радиатора | 20 | 177 | |
| Верхние опорные кронштейны радиатора | 12 | 106 | |
| Болты заднего теплового экрана (M6 x 1,0 x 1,2) | 11 | 97 | |
| Болты заднего теплового экрана (M10 x 1,5 x 16) | 49 | 36 | |
| Болты крепления коромысла | 62 | 46 | |
| Болты поворотной плиты коромысла | 31 | 23 | |
| Болты сборки вторичного топливного фильтра | 24 | 18 | |
| Болт банджо вторичного топливного фильтра с медными уплотнительными шайбами | 35 | 26 | |
| Болт банджо вторичного топливного фильтра с уплотнительными шайбами Viton® | 28 | 21 | |
| Крышка вторичного топливного фильтра | 14 | 124 | |
| Вторичный генератор B + гайка крепления провода | 8 | 71 | |
| Гайка провода управления стартером | 6 | 53 | |
| Болты крепления стартера | 25 | 18 | |
| Кабельная гайка пускателя | 14 | 124 | |
| Крепежные болты корпуса термостата | 23 | 17 | |
| Гайки гидротрансформатора | 35 | 26 | |
| Болты кронштейна опоры трубы охладителя коробки передач | 12 | 106 | |
| Индикатор трансмиссионной жидкости и трубная гайка, спереди | 13 | 115 | |
| Индикатор трансмиссионной жидкости и трубная гайка, задняя | 8 | 71 | |
| Болты крепления коробки передач к двигателю | 47 | 35 | |
| Зажим для соединения турбонагнетателя с выпускной трубой | 9 | 80 | |
| Верхние болты масляного поддона (M6) | 13 | 115 | |
| Болты крепления монтажного кронштейна вакуумного насоса | 47 | 35 | |
| Болты и шпильки крышки клапана | 9 | 80 | |
| Болты крепления гасителя вибрации (1) | |||
| (1) Обратитесь к соответствующей процедуре (ам). (2) Нанесите чистое моторное масло на уплотнительное кольцо перед установкой. (3) Нанесите высокотемпературную никелевую противозадирную смазку (XL-2) на резьбу перед сборкой. (4) Наложите резьбовой замок 262 на резьбу болта перед сборкой. | |||
| (1) | Обратитесь к соответствующим процедурам. |
|---|
| (2) | Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. |
|---|
| (3) | Нанесите высокотемпературную никелевую противозадирную смазку (XL-2) на резьбу перед сборкой. |
|---|
| (4) | Наложите резьбовой замок 262 на резьбу болта перед сборкой. |
|---|
Моменты затяжки
Стандартный крутящий момент - трубная резьба
| Размер резьбы | Крутящий момент (1) |
|---|---|
| 1/8 в NPT | 10 Нм |
| 1/4 в NPT | 14 Н· м |
| 3/8 в NPT | 20 Н· м |
| 1/2 дюйма NPT | 34 Н· м |
| 3/4 в NPT | 41 Н· м |
| (1) Допуски составляют ± 10% от номинального значения. | |
| (1) | Допуски составляют ± 10% от номинального значения. |
|---|
СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - ТРУБНАЯ РЕЗЬБА
Стандартные крутящие моменты - класс 10
| Диаметр резьбы | Шаг резьбы (мм/резьба) | Крутящий момент (1) |
|---|---|---|
| 6 мм | 1 | 13 Нм |
| 8 мм | 1.25 | 31 Н· м (23 фунта-фута) |
| 10 мм | 1.5 | 62 Н· м |
| 12 мм | 1.75 | 107 Н· м |
| 14 мм | 2 | 172 Н· м |
| 15 мм | 2 | 216 Н· м |
| 16 мм | 2 | 266 Н· м |
| 18 мм | 2.5 | 368 Н· м |
| 20 мм | 2.5 | 520 Н· м |
| (1) Допуски составляют ± 10% от номинального значения. | ||
| (1) | Допуски составляют ± 10% от номинального значения. |
|---|
СТАНДАРТНЫЕ КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ - КЛАСС 10
Стандартные крутящие моменты - метрические болты и шпильки класса 12.9
| Диаметр резьбы | Шаг резьбы (мм/резьба) | Крутящий момент (1) |
|---|---|---|
| 6 мм | 1 | 15 Нм (133 фунта-дюйм) |
| 8 мм | 1.25 | 36 Н· м |
| 10 мм | 1.5 | 72 Нм (53 фунта-фута) |
| 12 мм | 1.75 | 126 Н· м |
| 14 мм | 2 | 201 Н· м |
| 15 мм | 2 | 252 Нм |
| 16 мм | 2 | 311 Нм |
| 18 мм | 2.5 | 430 Н· м |
| 20 мм | 2.5 | 608 Н· м |
| (1) Допуски составляют ± 10% от номинального значения. | ||
| (1) | Допуски составляют ± 10% от номинального значения. |
|---|
СТАНДАРТНЫЕ КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ - МЕТРИЧЕСКИЕ БОЛТЫ И ШПИЛЬКИ КЛАССА 12.9
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ