Поиск неисправностей 3.9л двигателя V6, 5.2л двигателя V8 и 5.9л двигателя V8: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить 3.9л двигатель V6, 5.2л двигателя V8 и 5.9л двигателя V8: диагностики
Проверьте коробление сопрягаемой поверхности выпускного коллектора. На 3.9L или 5.2L отремонтируйте или замените выпускной коллектор, если коробление превышается.004 " (.10 мм) в целом. На применениях 5.9L отремонтируйте или замените выпускной коллектор, если коробление превыша.008 " (.20 мм) на 12 " (305 мм).
Проверьте деформацию головки цилиндров. Отремонтируйте или замените головку цилиндров, если деформация превышает спецификацию. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-2380-S33907399632000031700000)
- Снимите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Установите линейку на звездочке распределительного вала, рядом с звеном цепи ГРМ, чтобы проверить растяжение цепи ГРМ. (ref-2380-S32580493232000031700000)
- Установите динамометрический ключ на болт звездочки распределительного вала. Приложить крутящий момент 30 футов фунтов (41 Н.м) с установленными головками цилиндров или 15 футов фунтов (20 Н.м) со снятыми головками цилиндров к болту звездочки распределительного вала в направлении вращения двигателя. Заметьте чтение на линейке.
- Приложите такой же крутящий момент в противоположном направлении и отметьте величину перемещения цепи ГРМ на линейке. Если перемещение превышает 1/8" (3,17 мм), замените цепь ГРМ.
ПримечаниеБлок цилиндров должен иметь маркировку, указывающую на увеличенные подъемники клапанов. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕТКИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-2380-S09487226752000031700000)
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте наружный диаметр подъемника и диаметр отверстия в блоке цилиндров. Определите масляный зазор. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Блок цилиндров может быть расточен для увеличенных подъемников. (ref-2380-S37195232602000031700000)
Проверьте износ подшипников распределительного вала и распределительного вала. Измерьте диаметр шейки распределительного вала и внутренний диаметр подшипника распределительного вала. Замените подшипники распределительного вала или распределительного вала, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-2380-S18658633302000031700000)
- Осмотрите компоненты на наличие повреждений. С помощью щупа и линейки проверьте плоскостность крышки насоса. Измерьте толщину внутреннего и наружного роторов. Измерьте наружный диаметр ротора. При несоответствии замените роторы. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-2380-S29498096182000031700000)
- Установите внешний ротор в корпус насоса. Прижмите внешний ротор к одной стороне и измерьте зазор между внешним ротором и корпусом насоса. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-2380-S29498096182000031700000)
- При внешнем роторе, установленном в корпус насоса, установите внутренний ротор и вал в корпус насоса. Измерьте зазор между внутренним и внешним роторами. Замените роторы, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-2380-S29498096182000031700000)
- Когда роторы установлены в корпусе насоса, поместите прямую кромку (между отверстиями для болтов) по торцу корпуса насоса. Измерьте торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-2380-S29498096182000031700000)
- Убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте свободную длину и натяжение пружины предохранительного клапана. Замените пружину, если она не соответствует техническим условиям. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-2380-S29498096182000031700000)
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Толщина внутреннего и внешнего ротора | 0 825 "(20,96 мм) Мин. |
| Внешний диаметр ротора | 2,47" (62,7 мм) Мин. |
| Зазор между внешним ротором и корпусом насоса | .014" (.36 мм) Макс. |
| Деформация крышки насоса | .0015" (.038 мм) Макс. |
| Торцевой зазор ротора | .004" (.10 мм) |
| Зазор в вершине ротора | .008" (.20 мм) Макс. |
| Свободная длина пружины | 1,95" (49,5 мм) |
| Натяжение пружины | 19,5-20,5 фунтов. @ 1,34" (8,8-9,3 кг @ 34 мм) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА